Tag: 汽油

一项在当前中东危机期间进行的最新调查显示，尽管全球石油供应中断占据了各大媒体的头条，但马来西亚人更担心食品和日用品的价格，而非燃油成本。 根据市场研究公司乐天洞察（Rakuten Insight）发布的《马来西亚成本压力脉搏》（MCPP）第一期报告，34.4%的受访者表示食品和日用品是他们最关心的问题；而选择燃油和交通的受访者仅占22.1%。 该研究于2026年3月16日至18日期间对1042名马来西亚人进行了调查，当时布伦特原油价格高于每桶100美元。 调查结果表明，尽管马来西亚的燃油补贴机制缓解了汽油价格上涨的压力，但食品等日常必需品的价格压力更为显著。 汽车拥有率虽高，但食品成本问题仍比燃料成本问题更重要 调查发现，86%的受访者拥有私家车或摩哆，但食品仍是他们最关心的问题。这表明，尽管燃油价格直接影响大多数家庭，但消费者感受到的食品杂货价格上涨的影响更大。 据Rakuten Insight称，虽然BUDI95仍能将RON95汽油价格维持在每公升1.99令吉，但日常食品价格却没有类似的保障措施。Rakuten Insight还指出，鸡肉、食用油、白米和椰浆饭等食品，是马来西亚人感受到价格上涨压力最明显的商品。 消费者焦虑程度远高于官方通胀率 马来西亚官方消费者价格指数（CPI）在2026年2月为1.4%，但受访者对物价上涨的平均担忧程度为7.83分（满分10分）。 共有62%的受访者将他们的担忧程度评为8分或更高，其中31%的受访者给出了最高分10分。近半数（48.2%）的受访者预计未来三个月家庭财务状况将恶化。 Rakuten Insight Malaysia商业研究主管Min Yao Kong表示：“补贴抑制了油价，却无法控制消费者的心理。” 他说：“消费者和其他人一样，都在关注石油新闻，看到食品杂货价格上涨，并根据自己的判断做出决定，而不管CPI的数据如何。” 大多数马来西亚人会优先削减开支而非使用信用卡 ...

马来西亚的RON95汽油售价仅为每公升1.99令吉，是东盟地区油价最低的国家之一，但这背后隐藏着沉重的代价。 由于当前中东危机导致全球油价上涨，政府为了维持每公升1.99令吉的补贴价格，不得不大幅增加支出。仅2月份，补贴支出就高达约7亿令吉。3月份，这一数字飙升至约30亿令吉，预计4月份将超过40亿令吉。 为了应对这一局面，政府已将昌明慈悯RON95汽油补贴计划（BUDI95）的个人配额，从原有的每月300公升减少至200公升，同时将非补贴RON95汽油的价格上调至每公升3.87令吉。 燃油补贴的真实成本 政府目前为符合资格的马来西亚公民在购买RON95汽油时，提供每公升1.88令吉的补贴。假设每位马来西亚公民每月平均消耗100公升汽油，那么每人每月可获得188令吉的补贴。 试想一下，如果100万大马人从汽油车转向电动车，按照目前的RON95汽油价格计算，每月就能节省1.88亿令吉。一年下来，相当于省下了23亿令吉，这无疑将大幅减少政府的经常性支出。 推广电动车不仅是为了可持续发展，更是为了能源独立 转向电动车通常被视为一项环保举措，但其经济效益同样不容忽视。 减少对汽油的依赖可以降低马来西亚受波动剧烈的全球石油市场的影响。更重要的是，它能够促进向本地能源转型，例如太阳能、水力发电以及电池储能。 与其持续大量补贴燃料，马来西亚不如将这笔资金用于加强国内能源生态系统建设。这包括升级电网，鼓励住宅和商业用户安装太阳能系统和电池储能系统。 马来西亚已设定目标，力争在2050年实现净零排放。国家能源公司（TNB）制定了在支持经济增长的同时降低碳​​排放强度的计划。 目前，马来西亚的电力生产仍然严重依赖化石燃料，特别是煤炭和天然气。然而，随着马来西亚扩大太阳能、水力发电和其他清洁能源的利用，可再生能源的份额正在逐步提高。 马来西亚半岛的发电结构。来源：TNB 根据 国际能源署（IEA）的数据，截至2023年，马来西亚可再生能源发电占比为18.978%，可再生能源发电量约为35,000GWh，其中90.3%来自水力发电，9.7%来自太阳能光伏发电。 砂州以70%的可再生能源占比，成为全马最环保州属 砂拉越拥有全马最环保、最便宜的电价 放眼东马，砂拉越已提前完成其2030年可再生能源目标，其约70%的电力主要来自水力发电。 据砂拉越能源公司（Sarawak Energy）宣布，其目前为马来西亚提供最低的非补贴电价，并在东南亚地区也极具竞争力，为70万户居民、工业和商业用户提供平均每千瓦时28仙的电价。 除了向印尼出口电力外，砂拉越还签署了一项协议，通过海底电缆向新加坡出口1GW的电力。马来半岛有可能利用砂拉越的绿色能源资源。 ...

据财政部在其面子书专页发布的最新文告，如果你的大马卡 (MyKad) 和驾驶执照上的信息不一致，你可能无法享有昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95）资格，以每公升1令吉99仙的价格购买RON95汽油。 财政部与交通部发现，一些人的驾驶执照上并没有显示他们的12位数MyKad号码；相反，他们的驾照上仍然显示旧身份证号码、警察编号或军人编号。 此外，交通部表示，公众必须确保驾照上准确显示他们的姓名。不仅如此，车辆类别和类型也必须准确显示。 如果你驾照上的信息不符，请前往最近的陆路交通局（JPJ）更新你的信息。财政部还表示，将与交通部合作，每周更新他们的数据，以确保符合BUDI95资格的人士能够享受补贴。 根据BUDI95，符合资格的马来西亚公民从明天（9月30日）起，即可以每公升1令吉99仙的价格购买RON95汽油。无需注册，你可以通过BUD95门户网站budi95.gov.my查询你的资格，并随时掌握最新动态。 每位符合条件的马来西亚公民每月将获得300公升RON95汽油补贴配额。不过，电召车司机可以不受此配额限制。 如果你不想每次添购汽油都出示大马卡，可以使用Setel和Caltex2Go等燃油品牌的应用程序（App），让体验更顺畅。或者，你也可以使用一触即通电子钱包（TNG eWallet），所有品牌均支持TNG eWallet。 当然，请务必完成这些数码App的“电子了解你的客户”（eKYC）流程，以验证你的身份。只有这样，你才能通过这些App使用BUDI95配额购买汽油。 【图片来源1、2】

首相兼财长拿督斯里安华宣布昌明惠泽RON95汽油补贴计划（BUDI95），从9月30日起，RON95汽油零售价将从每公升2令吉05仙下调至1令吉99仙。 马新社报导，他说，所有持有有效驾照的公民都有资格享有这项补贴，每月的BUDI95限额为300公升，但电召车司机可申请更高额度。 兼任财长的安华今早在首相署常月集会，捎来这项好消息。根据陆路交通局及国民登记局数据，预计超过1600万人有资格获取这项补贴。 “这些优惠和特别措施是为了表达对国庆日和马来西亚日精神的认可，以及感谢所有马来西亚人民。” “因此，从9月30日起，非公民和大型公司将不再有资格享有这项补贴，他们必须支付每公升约2令吉60仙的非补贴价格；一般民众只需付1令吉99仙。” 安华提到，警察及军人将率先在9月27日享有每公升1令吉99仙汽油，以示感激他们。 他说，B40低收入群的慈悯援助金（STR）受惠者则从9月28日起享有补贴汽油，让人民分阶段适应RON95汽油机制。 他强调，BUDI95就像慈悯基本援助金（SARA）一样无需登记，只需使用大马卡就能获得补贴价格，油站内及添油泵都备有大马卡读机，以减少拥堵风险。 他促请国人检查大马卡芯片是否正常运作，以及确保驾照有效。 他说，对于熟悉数码操作的民众，可选择使用Touch ’n Go 或石油公司应用程式，例如马石油（Petronas）的Setel，以便无需在每次交易时都使用大马卡。 此外，安华指出，马来西亚是全球唯一一个在经济形势不确定的情况下，仍敢于为国人降低油价的国家。 他说，在7月23日宣布调降RON95汽油价格时，世界最大产油国之一的沙地阿拉伯油价约每公升50仙。 “现在沙地阿拉伯的油价每公升2令吉61仙；印尼油价每公升3令吉22仙；菲律宾每公升4令吉22仙；泰国每公升5令吉68仙；新加坡每公升9令吉02仙。 “当然，新加坡不是产油国，但我要说明的是，在我们这些国家中，即便包括产油国，我们的油价仍然是最低的，只有汶莱比我们略低。” 他说，财政部将针对RON95目标式补贴机制提供进一步说明与细节。

首相兼财长拿督斯里安华指出，随着计划落实RON95燃油目标式补贴，RON95价格将从每公升2令吉5仙下降至每公升1令吉99仙，保证平民百姓不受影响。 他今日在通过各大电视台及社交媒体平台直播的“回馈人民”特别宣布时说：“当落实RON95燃油目标式补贴时，国人将享有更低的RON95价格，即每公升1令吉99仙。” “这必定惠及约1800万名轿车司机和摩哆骑士，包括年龄低至16岁的青年及零工经济工作者。” 他今日在通过各大电视台及社交媒体平台直播的“回馈人民”特别宣布中，这么指出。 安华说，政府仍致力于落实RON95燃油目标式补贴，细节将于9月杪公布。 他指出，在去年和今年，仅RON95燃油补贴估计一年已耗资近200亿令吉。 “尽管今年国际油价下跌，但未获补贴的RON95油价仍约每公升2令吉50仙，远高于政府为人民提供补贴的价格。” “同时，外国公民必须按照无补贴的市价付款。” 安华强调，政府致力于控制国家补贴开销，让平民百姓继续享有补贴，同时解决补贴流向不符合条件人士的问题。 他以从7月开始实施的电费调整为例，一些不负责任人士声称，经过调整之后人民的电费攀升。 他强调，事实上，85%家庭用户在相同用电量的情况下，与今年上半年相比电费有所减少，降幅高达14%。 “这目标式举措与政府致力于优化国家资源以造福人民，以及减少补贴浪费的努力相符。”