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马航Enrich会员个资泄露事件几天后，新航（SIA）也出现数据泄漏问题。据该航空公司称，数据安全漏洞涉及SITA客服系统（PSS）伺服器，资料包括常客行程计划数据。 新航在电邮中阐明，他们并非SITA客服系统的用户，而是另一家星空联盟成员航空公司。 它补充，该联盟的所有26个成员都必须提供一组受限制的常旅客行程数据，然后分享给其他航空公司，以驻留在各自的旅客服务系统中；这些数据用于验证乘客的会员等级状态，以便为飞行常客提供相关利益。 来源: Star Alliance 该航空公司表示，SITA客服系统伺服器的安全漏洞已影响部分星空联盟成员，并涉及KrisFlyer会员的一些数据，可能会公开的信息包括会员编号，等级状态和会员名称。 其他重要数据包括KrisFlyer会员密码、信用卡信息、行程、预订、票务、护照号码和电子邮件地址等则不受影响，因为新航不会向其他联盟成员航空共享此类信息。 若你是KrisFlyer会员，应该会收到一封相关的电邮通知，让用户知道自身数据是否受影响；新航还保证，该事件并未影响旗下的任何信息技术（IT）系统。 据《亚洲新闻台》报导，该安全漏洞影响了约58万名KrisFlyer和SITA客服系统会员，以航空公司为中心的信息技术公司SITA还证实，它已成为网络攻击的受害者，该事件于2月24日发生，他们已立即采取行动，并与SITA客服系统的客户联系。 据该公司在《亚洲新闻台》的声明：“我们已意识到疫情引发的网络安全隐忧，同时网络犯罪分子也变得更加活跃与复杂，这是一次高度复杂的网络攻击。” 另外，SITA也在外部的网络安全专家支持下调查这起事件。

随着旅游业在新常态下逐渐开放，2019新型冠状病毒（Covid-19）的测试结果和接种疫苗可能很快就会成为航空旅行的标准要求。 最近，新加坡航空（Singapore Airlines）正在测试一款新的应用程序（App），以加快对新冠病毒测试结果以及接种疫苗状态的验证过程。 据新航称，他们的数码健康验证将是全球首个基于国际航空运输协会（IATA）旅行通行证框架的解决方案。 该服务已于2020年12月23日开始，对吉隆坡及雅加达往返新加坡的乘客进行试用；若测试成功，他们计划将该应用程序扩展至飞往其他目的地的乘客。 新航补充，在雅加达和吉隆坡指定诊所进行新冠病毒检测的乘客，将会获得带有二维码（QR Code）的健康证明报告。 新加坡的机场值勤人员和移民局，将能透过该App验证健康证明的真实性，以确保旅客符合新加坡的入境要求；而没有数码证书的乘客，依然可以出示纸版的健康证明进行人工验证。 该应用程序可立即验证乘客的测试结果 新航称，该数码健康验证App将提供更快更安全的方式以验证乘客的健康证明，它不仅可以加快办理登机和入境手续，还可以让乘客更好地控制自己的信息，并为旅程提供更完美的无缝体验。 不符合出行资格的乘客将被拒绝 作为把关旅行通行证解决方案的一部份，IATA的Timatic登记处提供了有关新冠病毒测试和入境要求的后端信息。 新航计划从2021年中期开始，利用IATA的旅行通行证框架，将整个流程整合到SingaporeAir应用程序中。 据悉，该验证解决方案是由淡马锡控股私人有限公司（Temasek）的技术公司Affinidi所开发，以实现便携式和可验证的数据凭证。 如果您即将前往新加坡，则可以在有提供数码验证健康证明的诊所进行测试，目前在我国只有BP Healthcare 参与了这项验证系统计划；欲知更多详情请浏览 https://www.safetravel.affinidi.com/traveller。 https://youtu.be/mN7_dblgMw0 [ ...

从下周日（22日）起，新加坡航空和香港国泰航空的“航空泡泡”（Air Travel Bubble）将正式启航，每周将会有数趟航班往返两地，现在第一天航班的机票已经售罄。 何谓“航空泡泡”？ “航空泡泡”让你在旅行时无需接受隔离，但仍需提交旅游史文件；乘客在出发之前，必须在72小时内接受2019新型冠状病毒（Covid-19）检测，以及必须提早至少7天在网上申请；如果乘客在新加坡或香港确诊，他们需要自己承担医药费。 新加坡交通部长王乙康表示，这是独一无二的“航空泡泡”计划，如果成功的话，或许能让其他国家作为参考。他表示，对于新加坡和新加坡航空公司而言，该计划也能“确保拥有更明亮的未来。” 他表示：“我估计旅客一开始的时候可能会非常谨慎，但之后他们会逐渐变得更有信心；我也猜想许多新加坡人和香港人会采取观望的态度，但不久后可能会至少做一次检测。” “航空泡泡”将从下周日（22日）开始落实，每周会有两趟航班，12月7日起则将增至每天有两趟来回航班，每趟航班的乘客量限定在200人以内。 新加坡航空 该航班的机票在周三（11日）早上10时在新加坡航空公司官网开卖，售价从800新元（约2450.78令吉）起，之后机票价格稳定上涨，大约下午3时，下周日（22日）航班的机票价格为1100新元（约3369.83令吉）。 下午4时，根据亚洲新闻台报导，在Google Flights搜索22日的航班时，发现那天的机票已经售罄。我周五（13日）也登录Google Flights查看机票，仍然可以看到新加坡航空的单程航班，售价从1798令吉起，这比最初推出的价格来得便宜。 国泰航空公司 根据国泰航空公司官网，他们在下周日（22日）那一周的“航空泡泡”航班几乎已被乘客订完，经济舱票价超过900新元（约2754.94令吉）；从Google Flights可见，国泰航空的所有座位都已售罄。 配合“航空泡泡”计划，新加坡航空和国泰航空都将提供为期一个月的特别飞机餐菜单，包括两地美食，例如：点心、油鸡面、胡萝卜蛋糕和椰浆饭。 乘客在机上必须戴口罩，航空公司也采取减少机组人员直接接触乘客的机会的措施，比如暂停热毛巾服务。 香港和新加坡的疫情都已受到控制，香港每天平均约有30宗以下的确诊病例，而新加坡则每天平均少于20宗确诊病例，与欧洲、美国和马来西亚形成鲜明对比。 根据旅行数据供应者OAG指出，在2019年，香港和新加坡之间的航线是最繁忙的国际航线之一，4家航空公司共提供1万3654架次航班。 ...

2019新型冠状病毒（Covid-19）疫情，全球的航空业深受打击，尽管数个东盟国家，其中包括马来西亚已经恢复国内航班，但是对于新加坡这个岛国而言似乎是不可能的事。 新加坡国家旗舰航空公司——新加坡航空（Singapore Airlines）仅营运国际航班，为了迎合渴望飞行的乘客，即将提供全新飞行体验选择。 根据《海峡时报》报导，新航计划推出3小时的无目的地航班（no-destination flight），该航班将于10月在樟宜机场起飞和降落。这将是新航旅行需求下降情况下，增加收入的措施。 根据报导，新航还计划与新加坡旅游局建立伙伴关系，允许新加坡人将旅游积分用于上述的航班。由于缺乏外国游客到访，新加坡政府为了刺激国内消费，最近拨出总计3亿2000万新币（约9亿7200万令吉）来振兴旅游业。 飞机租赁公司Singapore Air Charter总监伍德（Stefan Wood）指出，曾向新航提议合作使用空客A350提供“空中漫游”（flights to nowwhere）旅游配套，但与新航谈判陷入僵局，最后新航决定自行推行计划。 根据一项调查显示，在308名受访者中，有75%的人愿意花钱支付无目的地航班费用。还有45%的人愿意为经济舱座位支付288新币（约874令吉），40%的人愿意为商务舱选择支付588新币（约1785令吉），当中60%受访者希望航班维持在两个小时内。  他还建议把航空与住宿、豪华轿车接和机场购物体验绑定在一起。 在大流行期间，其他航空公司也使用了类似的操纵模式。当中包括日本全日空（ANA）在空中巴士A380进行90分钟飞行体验，而台湾长荣航空（EVA Air）使用吉蒂猫主题的空中巴士A330进行2小时45分钟，让乘客从未离开地面体验“飞行”体验。 资料来源：Singapore Airlines 值得一提，新加坡航空早在2015年，在空他们的中巴士A380举办一次慈善飞行体验，超过300名受惠者，包括特殊儿童、残疾人士及乐龄人士参与其中。 https://twitter.com/MAS/status/209924780525228032?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E209924780525228032%7Ctwgr%5Eshare_3&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2020%2F09%2F13%2Fsingapore-airlines-3-hour-flight-to-nowhere%2F ...