Tag: 导航

马来西亚政府鼓励民众放弃使用Waze，转而使用TuJu等本地开发的导航应用程序（App），理由是担心数据安全和主权问题。而根据国家网络安全委员会（JKSN）的决定，公务员已被禁止在执行公务期间使用Waze。 首相拿督斯里也鼓励民众使用由Prosignal Consortium为马来西亚大道局（LLM）的TuJu，作为替代的道路导航App。 但TuJu真的足以取代Waze吗？ 我们决定试用一下TuJu，结果却令人失望。从糟糕的逐向导航（turn-by-turn navigation）到令人困惑的指示和令人质疑的易用性，这款App存在严重的缺陷，甚至可能会成为道路安全隐患。 Tuju的逐向导航糟糕得令人抓狂 iOS版的TuJu TuJu最大的问题在于其逐向导航功能，而逐向导航可以说是任何导航App最基本的功能。 在我们的测试中，该App经常重复“直行”、“直行”和“并线”等通用指令，却不提供关于前方路口或出口的相关信息。 在吉隆坡和巴生谷地区复杂的道路上行驶时，情况会变得更糟，因为那里有多个高速公路匝道和出口彼此距离很近。 我们遇到过需要靠左行驶才能从正确出口驶出的情况，但TuJu仍然指示我们直行。 正如其他用户所展示的，TuJu有时只会显示如上所示的直线导航，除非你开的是飞行车，否则根本毫无意义。 此外，它也没有合适的车道引导，无法在接近复杂路口前指示你应该走哪条车道。 Waze和谷歌地图（Google Maps）在这方面做得更好，尤其是在接近高速公路立交桥时。另外，TuJu还缺少实时路况数据，而这对于驾驶员确保选择最快路线至关重要。 更糟糕的是，我们还遇到了转弯信息显示错误的情况，TuJu显示的是原始HTML代码，而不是正确的导航指令。 这些并非无关紧要的小问题。如果驾驶员无法依赖导航指令，他们可能会更频繁地查看手机来确定方向。在繁忙的高速公路上行驶时，这会造成不必要的干扰。 用户体验差，不支持Android Auto和CarPlay ...

拥有安卓智能手机的宝马（BMW）用户好消息！ 经过漫长的等待，这家德国汽车制造商，很快将在其所有配备iDrive 7.0操作系统（iDrive OS 7.0）的车辆上，加载了安卓Auto无线互联功能。 这将使宝马成为全球为数不多的提供该功能，而无需车主通过电线连接智能手机的汽车制造商之一。 但是，为什么宝马要花这么长时间才能在其汽车中搭载安卓Auto？ 宝马发言人告诉The Verge，这是因为其绝大多数客户，都是使用iOS设备的缘故，因此导致他们比较专注于苹果CarPlay。 这家汽车制造商在其汽车中配备无线苹果CarPlay系统已经好几年，但有争议的是，他们会向车主收取使用它的额外费用约513令吉，直到去年12月才撤销了该政策。 是什么让宝马改变了主意？在收到许多客户的反馈后，该公司做出了让步，并着手将安卓Auto添加到其汽车操作系统中。 那么哪些宝马车型有资格进行更新？ 据宝马方面透露，所有2019/2020年的3系、5系、7系和8系轿车，以及最新的X3、X5和X7 SUV，甚至是2020 X6 SUV上使用。 但是有一个大问题，并非所有的安卓智能手机，都可以使用无线版本的安卓Auto。能够符合标准的只有运行安卓8.0或更高版本的Pixel、Nexus或三星智能手机，才能兼容使用该功能。 宝马发布一段视频，演示了安卓Auto在G30 530e xDrive中的操作方式。在该视频中，显示只需将智能手机与汽车配对一次，每次进入汽车驾驶时，操作系统将自动与手机同步。 ...