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我国政府宣布，将于4月1日起重新开放国门，亚航（airasia）对此表示欢迎。 随着旅行限制的持续放宽，自2021年10月浮罗交怡旅行泡沫开始以来，亚航集团的国内服务增长了156%，国际航班增长了 50%。截至今年3月8日，亚航航空集团共有75架飞机在运营。 尽管亚航目前已经拥有多项国际航班，但随着国家宣布重新开放边界，将提供更大的推动力，以支持许多核心国际市场的额外运力，并满足大量旅客们的需求。 亚航航空集团有限公司 (AAAGL) 集团首席执行员Bo Lingam表示：“我们感激并赞扬东南亚各国政府决定重新开放边境，以最低限度的测试要求取消旅行限制，从而让每个人都能轻松旅行。” ”我们很高兴在大马、泰国、菲律宾和印尼的所有核心市场恢复更多航班，并从4月开始，为亚航一些最受欢迎的国际目的地增加额外服务，包括巴厘岛、马尼拉、曼谷、胡志明市，普吉岛等。” “国内航班数量也将继续飙升。我们最近在大马推出了4条新的国内航线，从古晋到浮罗交怡、槟城到诗巫、新山到民都鲁，以及亚庇到瓜拉登嘉楼。” 国内服务增长了156% 他说：“从整个地区来看，我们看到泰国、菲律宾和印尼的国内和国际服务也有不错的发展。我们将继续审查并更新我们的网络，该网络根据包括需求在内的许多因素而改变。随着世界继续逐步重新开放，新服务将在适当时候宣布。” “由于消费者的需求巨大，近几个月我们集团的国内服务增长了156%，国际航班增长了50%，但我们预计到今年底，国内和国际航班将恢复到疫情前的100%或更多。” 大马亚航首席执行员Riad Asmat表示：“世界终于开始重新开放，由于大马的边境重新开放，我们可以计划从我们位于klia2的主要枢纽重新启动许多新航线。为了让旅客放心，我们不断努力提供世界一流的服务质量和旅客体验，并承诺遵守严格的安全规则和程序。” “虽然我们已做好充分准备，通过我们采取的强而有力的安全和健康措施，从运营的角度确保我们所有乘客都能安全旅行，但我们也想提醒我们的旅客遵守政府规定的标准作业程序，我们迫不及待地想在我们的航班上见到您。” 亚航仍然致力于在严格的健康和安全措施下提供服务。亚航已成功将95%乘客通过airasia Super App及其网站迁移至非接触式自助登机，此举措在去年疫情高峰期被强制实施。 与此同时，亚航鼓励所有旅客迁移并升级到一体化的airasia ...

（吉隆坡9日讯）卫生部长凯里表示，没完整接种或完全没接种新冠疫苗的旅客，在入境大马后必须进行5天隔离。 马新社报导，凯里指出，上述人士完成隔离后须遵守政府制定的条规，例如基于没完整接种而禁止堂食。 他说，至于儿童和17岁及以下少年，无论接种状态如何皆无需隔离，只需在抵马后24小时内进行快速抗原检测（RTK-Ag）。 他今天在国会媒体中心召开记者会时说，因健康因素而无法接种的旅客，必须在MySejahtera手机应用程式上载医护人员发出的豁免证明。 “至于在4月1日之前开始隔离的人士，其隔离令将在4月1日终结。例如，若某人在3月29日开始隔离，其隔离期在4月1日终结。” 首相拿督斯里依斯迈沙比里昨天宣布，我国从4月1日起开放边境，完成接种新冠疫苗的旅客在入境后无需隔离。 另外，凯里说，他今天推介有关冠病个人条规的网站，网址为https://covidprotocol.moh.gov.my/。——《精彩大马》

（吉隆坡19日讯）卫生部长凯里指出，我国料将于今年的第二季初开放国门，惟有关确切日期将由首相拿督斯里依斯迈沙比里决定。 《星洲日报》报导，他今日到峇株巴辖巡视疫苗接种中心后指出，卫生部目前正在拟定开放国门的标准作业程序（SOP），而相关SOP必须经过数个阶段的批准。 他说，他有两周的时间准备SOP，而在卫生部完成拟定SOP后将会提呈给首相主持的新冠病毒管理委员会，及国防部高级部长拿督斯里希山慕丁主持的四方会议讨论，最后再提呈至内阁讨论。 “我预测，我们有两周的时间准备，（国门）可能会在今年第二季开放是比较现实的时间线，但就由首相定夺确切的时间吧。” 针对美国食品及药物管理局（FDA）因辉瑞疫苗对5岁以下孩童防止Omicron病毒的有效性欠佳而暂缓接种一事，凯里回应说，我国卫生部有技术工作团队，不断为卫生部提供意见。 他透露，工作团队针对疫苗的适用性及我国使用的疫苗种类给予意见，其中有两个程序，一个是国家药品监管局（NPRA），另一个则是来自专家团队的意见。 无论如何，他指出，专家目前正审核让5岁以下孩童接种疫苗一事，但暂时没有定案。 早前国家复苏理事会主席丹斯里慕尤丁建议政府，在3月1日起重开国门，让人们在无需隔离下入境我国。 他还说，这项决定也获得凯里的支持。——《精彩大马》

（吉隆坡21日讯）自去年12月23日起暂停售卖的马新完成接种通道（VTL）机票和巴士车票，今日起重新发售。 马新社报导，卫生部长凯里今日发文告说，所售卖的机票和巴士票配额将比现有的数量少一半。 “不过，在宣布暂停售票之前，就已购票及行程日期落在2022年1月20日之后的旅客，他们可依据之前所定下的配额，继续通过VTL展开行程。” 他提到，当局是根据两国当前的新冠疫情风险评估结果，做出重售VTL机票和巴士票的决定。 大马和新加坡在上月23日停售VTL机票和巴士票至1月20日，以应对Omicron变异毒株所带来的威胁。 至于何时增加VTL的机票和巴士票，凯里说，这取决于卫生部持续对两国的新冠疫情所展开的风险评估。 他提醒使用VTL的旅客，在抵境的第二天、第四天和第六天进行抗原快速检测试剂（RTK-Ag）自助检测，或在抵境后第三和第五天接受由专业人士所操作的RTK-Ag检测。 他指出，此举是配合卫生部早前的宣布，以强化防范新冠措施和海外旅客入境大马的现有管制，包括通过VTL入境的人士。 “卫生部呼吁所有旅客负起责任和时刻遵守既定的标准作业程序（SOP）。 “根据规定进行新冠检测，以掌握本身的风险状态，进而能够降低感染他人的风险。” 他补充，这项呼吁是为确保涉及VTL的跨境行程，可持续安全展开。 【资料来源】

（吉隆坡13日讯）卫生部长凯里宣布，在抵达我国前的11至60天确诊冠病、已完成接种新冠疫苗的旅客，入境后无需隔离，今日起生效。 马新社报导，他昨日发文告说，无论如何，有关旅客必须在国际入境处的政府或私人医护人员面前，使用抗原快速检测试剂（RTK-Ag）进行冠病检测。 他指出，根据其他国家管理曾染疫入境旅客的数据、科学证据和经验，政府作出3项规定，如下： 旅客必须已完成接种，并拥有证明；通过打印或数码的化验室检测结果，证明在启程来马之前的11天至60天内确诊冠病；曾因染疫而入院的旅客，需要出示向有关医院的医护人员获取的“健康出行”（fit to travel）信件。 他指出，旅客必须携带上述3项文件，若被要求，就需在入境处向航空及卫生当局要求出示该些文件。 “至于染疫后在住所包括酒店进行隔离，而没入院的旅客，他们必须在出发来马的两天前接受专业的抗原快速检测试剂筛检，只有结果呈阴性的人士获准继续行程。” 凯里说，除了上述条件之外，旅客在抵马时必须下载MySejahtera应用程式及填写健康申明，并在我国的国际入境处用MySejahtera扫描“来自国外的旅客”（Pengembara dari Luar Negara）二维码。 他指出，旅客必须在入境处接受健康筛查，包括量体温。 他说，尚未完成或没接种新冠疫苗的旅客，则需在隔离站强制隔离7天，同样须在入境处的政府或私人医护人员面前，使用抗原快速检测试剂进行冠病检测。 “至于不曾染疫的旅客，仍采用目前的规定。政府将不时发布有关旅客的情况和新规定。” 【资料来源】

你打算在今年的农历新年回家过年吗？如果你还没有预订机票，现在马航的所有国内航班将提供20%的折扣。 此优惠活动的时间为即日起至下周日（23日），旅行时间则是从即日起至2022年6月30日。此外，乘客若要选座位和增加额外的行李，还能享有25%折扣；Enrich客户在优惠活动期间预订机票，可以获得额外的22%奖励Enrich积分。 如果你是最后一刻才来购买新年机票，从吉隆坡到哥打峇鲁（1月30日至2月3日）的基本经济舱的票价从360令吉起；同时，从吉隆坡到亚庇的回程机票的费用为516令吉85仙，而吉隆坡到古晋的票价为626令吉2仙；当你搜索航班时，已折扣20%的票价会自动显示。 请注意，马航最便宜的“精简经济舱”的机票没有提供免费托运行李服务。回家过农历新年肯定需要带行李，你可以购买“基本经济舱”的机票，大约要多花16令吉，而且有20公斤的行李限额。 为了获得更好的体验，你可以选择弹性经济舱，它有35公斤的限额、无限改签航班（受票价差异影响）、优先办理登机手续、优先登机和优先行李处理。 除此之外，马航还为MHholidays的所有国内旅游配套提供高达30%折扣。根据马航提供的资料，你只需花199令吉就能享有3天2夜的住宿。 参与的酒店包括新山的柑橘酒店（Citrus Hotel）、吉打的水晶大酒店（Grand Crystal）、亚庇的拉亚酒店（Raia Hotel）、古晋的菩提树酒店（The Lime Tree Hotel）、关丹的沙赞酒店（Shahzan Hotel ）和吉隆坡的美利亚酒店（Melia Hotel）。此外，MHholiday的客户可以享有40公斤行李限额。 马航最近也恢复了从槟城到古晋和亚庇的直飞航班。随着飞萤航空公司（Firefly）恢复运作，从2022年4月起，该航线将很快由该公司提供服务。 欲知更多关于马航农历新年机票的详情，你可以浏览马航的促销活动专页。 相关新闻 从阿姆斯特丹飞吉隆坡！马航成功完成首个用SAF航班5G会干扰大马航空系统？ 以下是MCMC回应

美国联邦航空管理局（FAA）已经宣布为50座机场设立5G缓冲区，以防止任何潜在的5G干扰敏感的飞机系统。飞机的无线电高度计（aircraft radio altimeter）主要是在能见度低的机场降落时使用，C波段频段可能会干扰该高度计，这让航空公司和飞机制造商感到担忧。 根据FAA的声明，无线公司同意在六个月内关闭发射器，并在机场附近进行其他调整，以尽量减少潜在的5G干扰。该局将与航空航天制造商和无线公司密切合作，确保能安全地部署5G，并减少飞行中断的风险。 FAA公布了名单，里面有50座机场，包括约翰肯尼迪国际机场（John F Kennedy International）、洛杉矶国际机场（Los Angeles International）、芝加哥奥黑尔国际机场（ Chicago O’Hare International）、旧金山国际机场（San Francisco International）和达拉斯沃思堡国际机场（Dallas Fort Worth International）。 许多机场目前没有受到新的5G部署的影响，以及名单中的这些机场无法让飞机在能见度低的情况下降落。这些航空公司此前警告，5G干扰可能会扰乱每天数以千计的航班，每年可能会造成20亿美元（约83亿7200万）的延误。 由于担忧5G干扰航空，所以美国电讯公司推迟使用中端C波段频段输出5G。目前，美国的大多数5G站点使用的是覆盖范围非常有限的mmWave，或者提供较慢的5G速度的低频段频率。C波段被认为是提供广泛的5G覆盖的最佳方式，能够达到千兆的速度。 虽然国家数码有限公司（Digital ...

（吉隆坡1日讯）所有小朝圣（umrah）行程一律喊停！至于所有刚朝圣回国者，则必须到指定中心进行隔离。 他还说，由于许多从沙地圣城麦加回国的人士感染Omicron变种异株，因此上述指令将执行至另行通知。 他说，所有从周一回国的人士，都不可以居家隔离，而是必须去国家天灾管理机构（Nadma）指定的中心或酒店隔离7天。 “这项决策（暂时禁止小朝圣）是为了减少Omicron在本地传播的风险，同时减缓新冠病例上升的速度。” 凯里还说，至于即日起至7日出发小朝圣的人士，则获准继续行程，但回国后须在指定的中心或酒店隔离。 资料来源：DG Hisham 另外，凯里说，大马医药研究院（IMR）已于去年12月21日至29日，收集了1077宗确诊病例的基因型检测（genotypic assay）样本，当中966宗疑似Omicron病例。 不过，他说，目前还需等候全基因组测序（WGS）的检测结果才能确定。 他说，这966个疑似Omicron病例中，750宗或77.6%是从沙地阿拉伯入境的旅客。 “暂时禁止小朝圣的做法，是希望给政府时间慎重规划和准备，再重新开放。”——《精彩大马》

柔佛州务大臣拿督哈斯尼透露，新加坡和新山的陆路疫苗接种旅游通道（VTL）将于本月29日开通，且空中通道也会同步开放；这将允许完成接种疫苗的民众，无需隔离即可往返两地。 需要注意的是，新柔长堤和马新第二通道的VTL，仅允许新柔两地工作的长期准证持有者往返。 哈斯尼是于18日（周四）出席迪沙鲁福朋喜来登酒店开幕活动时宣布此事。 他相信，此举将会推动柔佛在来年的经济增长；随着各国逐步开放边境，该州希望国内生产总值（GDP）能迅速反弹，并且降低失业率。 正如早前所宣布，马新两国已同意从11月29日起，开通樟宜和吉隆坡国际机场之间的空中旅游通道。根据计划，完成疫苗接种的旅客，搭乘VTL航班出入境时只须接受新型冠状病毒检测，无需隔离。 该消息一出，往返吉隆坡和新加坡的航班预订量急剧上升；据报导称，当时两国仅指定了6个VLT航班。 以防你错过，新加坡航空为吉隆坡和新加坡航线提供用时最短的A380航班；有兴趣的话，经济舱的来回机票从572令吉起。

亚航（airasia）已经开始推出FACES（快速机场通关体验系统），这是一个你可能会在下一次乘搭飞机前体验到的。从本质上讲，你的脸现在就是你的登机证，它的目的是在机场提供一个无缝和非接触式的体验。 FACES将于周一（1日）起在大马的吉隆坡第二国际机场（klia2）部署，用于选定的航班，并将于2022年扩展到该地区的更多机场。 亚航于2018年在新山的士乃国际机场使用第一代脸部识别登机系统FACES，当时的系统要求旅客在自助服务机登记他们的脸，亚航必须安装一个自动登机门口系统，这是一个永久性的固定装置。 最新版本的脸部识别登机系统则是采用便携式电池供电的解决方案，更容易在整个机场的不同区域部署。旅客现在可以透过亚航超级应用程序来激活FACES，而不再需要使用自助服务机。想要激活该功能，只需进到Account,，然后向下滚动并选择FACES。乘客需要自拍并拍他们的护照或IC的照片。 在使用之前，乘客还需要在机场的服务台验证他们的文件。这是一个一次性的过程，如果有更改旅行文件，乘客需要再次进行验证。 目前亚航的FACES部署在登机门口，这家低成本航空公司计划将该功能扩展到更多的接触点，包括出发前的安全检查和自助行李投递服务。该脸部识别登机系统适用于12岁及以上的乘客。 在FACES正式推出之前，亚航已经向我们演示这个系统。每位乘客需要花大约3至5秒来进行脸部识别，所以你必须脱掉口罩来扫描你的脸。 如果系统无法识别你，在屏幕下方会有扫描你的数码登机证的选项。登机过程似乎并没有明显加快，但它消除了机组人员和乘客之间的接触，这有助于降低感染新型冠状病毒（Covid-19）的风险。 亚航集团首席运营员（COO）贾维马利（Javed Malik）告诉我们，他们推出FACES已经3年了，这是他们的生物识别旅行计划。有了FACES，你不需要再把你的护照、身份证或证件拿出来，你可以简单地用你的脸去旅行。 航空公司最终希望让你在未来使用你的脸来办理登机手续、订票、登机，甚至购买产品。 当我们问及乘客在扫描过程中摘下口罩所需要面对的潜在风险时，他说即使乘客需要摘下口罩来呼吸或进食，都不是问题，但他们需要乘客有礼貌，顾及他人，同时保护自己和机组人员。 亚航仍鼓励所有乘客在飞行前、飞行中和飞行后戴上口罩。 贾维马利补充，亚航机组人员在与乘客接触的整个过程中都会戴口罩，他们认为这是正确的做法，同时遵守政府规定的标准作业程序（SOP）。 关于系统的隐私和安全问题， 贾维马利说，与他们合作的伙伴是边境控制生物识别技术的世界领导者，他们是唯一将隐私设计纳入软件本身的公司之一。他表示，他们的合作伙伴Vision-Box公司符合国际标准，这使得亚航符合欧洲、美洲、澳洲和亚洲的所有数据标准。 想要知道亚航的FACES是如何运作，你可以观赏以下的视频。欲知更多详情，可浏览亚航官网。 https://www.youtube.com/watch?v=-z0ccTu8CcQ 请注意，只有完成接种疫苗的乘客才能跨州旅行，亚航只允许完成接种疫苗的乘客登机，乘客在通过应用程序办理登机手续时，需要提交他们的接种疫苗证明。另外，在沙巴和砂拉越旅行时可能会有额外的旅行要求。你可以在苹果应用商店、谷歌应用商店和华为AppGallery下载亚航超级应用程序。