（布城14日讯）看守首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，配合第15届大选投票日，11月18日（周五）和19日（周六）列为公共假期！ 他说，许多人只是要求将周五（18日）列为公共假期，而周六（19日）之所以列为公假，是因为一些私人企业，包括工厂可能必须在当天营业。 “这将导致员工无法投票，但投票是宪法保障权利，我不希望任何人受阻。” 依斯迈也宣布第二项好消息，即政府同意将公务员11月的发薪日提前至17日；至于公务员退休金，则提前至14日发放。 “希望这可减轻回乡投票的公务员的财务负担。” 他说，第三项好消息则是30条特许经营大道在本月18日和19日免费让民众通行。 “这项豁免过路费措施将从18日凌晨12时01分开始，直到19日晚上11时59分，会涉及所有私家车（kelas 1），这些轿车占了高速大道的90%使用量。”——《精彩大马》 【图片来源】
（莎阿南13日讯）看守首相拿督斯里依斯迈沙比里说，看守政府同意重组PROLINTAS大道控股公司旗下4家特许经营大道公司，并降低6条大道过路费。 马新社报导，他说，其中4条大道自10月20日凌晨12时01分起调低过路费，即安邦吉隆坡大道（AKLEH）、牙直利走廊大道（GCE）、哥文宁沙亚南大道（LKSA）和加影外环大道（SILK）。 至于IJM集团（IJM Corporation Berhad）旗下2条大道，即加影芙蓉大道（LEKAS）和新街场大道（BESRAYA）则从明年1月1日起降低过路费。 依斯迈今天为白沙罗莎阿南疏散大道（DASH）主持开幕礼说：“我之前通知的所有改进工作，是基于敲定额外特许经营协议重组大道过路费。” “通过这次最新的重组，政府节省大约88亿令吉的赔偿金，这些赔偿金本应支付给相关的特许经营公司。大道用户将享有较低的过路费，从而减轻生活成本的负担。” 【资料来源】
最近，网络上重现一段视频，显示一名男子不满一触即通（Touch ’n Go）和南北大道（PLUS）从消费者身上牟利，原来是2019年的旧视频，而南北大道公司已针对此事澄清。 在视频中，该名男子声称，一触即通系统存有缺陷，导致他需要支付50令吉，而不是1令吉50仙的过路费，随后，男子拨打热线电话寻求协助，客服人员称，将在一个月内退款，无奈的是，在不到一个星期内，同样的事情又再次发生。 该大道特许经营公司在2019年6月27日发文告指出，当局发现该名男子使用不同的Touch ’n Go（TNG）卡进入和离开大道。 根据当局内部调查，该名男子早上8时28分通过Southville City收费站进入南北大道时，使用了一张编号32466xxxxx的TNG卡（卡内余额不足）。 随后，男子在早上8时39分在马来西亚博特拉大学（UPM）收费站离开大道时，使用了另一张编号为41166xxxxx的TNG卡。 由于使用两张不同TNG卡，该系统无法与司机进出记录匹配，所以收费站栏杆无法升起，随后，该名男子又用回原本的TNG卡，但由于余额不足，所以无法通过收费站。 不要在封闭式收费系统中混合使用TNG卡 在文告中，南北大道提醒用户使用同一张TNG卡进入或离开大道，以免造成任何不便或罚款，还有在出发前确保卡内有足够的余额。 这与巴生谷的主要公路，如白蒲大道（LDP）、莎阿南大道（KESAS）、新班底大道（NPE）或大使路—淡江大道（DUKE）等开放式收费不同，封闭式收费系统是依据进入和离开点来计算实际收费。 如果系统中没有进入记录，用户将会被罚款，这就是为什么，当局促请用户从开始到结束使用相同的支付方式或卡的原因。 同样，如果你使用射频识别（RFID），为了避免被罚款，用户必须使用同一个支付通道进入和离开南北大道。 该大道公司在今年初推出RFID时，一些RFID用户使用SmartTAG或TNG车道，而不是RFID车道，在离开大道时被罚款。 此外，如果出现长长的车龙，所有用户保持耐性，因为有工作人员会手持式RFID阅读器，以协助被困在RFID车道的用户。
如果你已错过了，我国政府为了在2025年前实施多通道流量（MLFF）收费系统，南北大道公司（PLUS）已在整个南北大道部署RFID和自动识别车牌系统（ANPR）。 最近，英伟达（Nvidia）透露，ANPR系统是旗下的视觉设计算技术解决方案运行，该解决方案使用Nvidia的GPU网络。 根据Nvidia部落格文章指出，该识别车牌系统由Tapway实施，它是大马的初创公司，并且和Nvidia Metropolis成为合作伙伴，早在2019年以来一直与南北大道公司合作。 当局将透过摄像头和人工智能， 旨在为每天超过150万名道路使用者减少交通拥堵问题。 如果你还不晓得，不同类别的车辆是不同收费标准，而且有人试图在大道上试图换卡以换取更低过路费，为不同类别的车辆提供专用车道主要是减缓交通阻塞，这就是Tapway的VechicleTrack系统的作用。 图片来源：Tapway 有了这个系统，南北大道可以采用自动支付过路费方案，这样大大减少人力，除此之外，它还可通过将支付卡ID与车牌配对，以确保进出入收费站是使用同一张卡，还有减少因为欺诈造成的损失。 Tapway在案例研究报告中指出，该自动识别车牌系统准确率超过99.4%，车辆分类准确率超过99%。 Nvidia分享，Tapway使用Nvidia GPU和软件进行人工智能模型训练，因此它可在对短短50毫秒（ms）内读取车辆的车牌号码、类型、品牌与颜色。 除此之外，在车辆接近收费站时，工作速度可达到每小时40公里，VechicleTrack系统在任何光线和天气条件下都能操作，准确率依旧保持在97%。 这是通过Nvidia的Triton推理服务器（Triton Inference Server）进行操作，它是一个可处理多达50个同步视频流的单一GPU。 该视觉设计算技术全靠Nvidia的A100和V100 Tensor Core GPU的云网络上进行人工智能模型训练。 ...
【更新】根据南北大道的说法，所有驾驶者在促销期间离开大道才会被计算为免过路费，这意味着，倘若提前进入大道，但在优惠期内离开，你还是可以享受免过路费。 “在封闭式收费系统的大道或（城市间的大道），当驾驶者在特定时间内通过收费站离开大道时，即可以享有免过路费的优惠。”——南北大道有限公司（PLUS Malaysia Berhad） 首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，在即将来临的佳节，30条大道将免过路费和享有折扣，如果你计划利用南北大道出行，以下是你需要知道的4件事。 南北大道免过路费仅提供4天 正如首相宣布，免过路费优惠仅适用于周六和周日。 4月30日（星期六）凌晨12时01分至5月1日（星期日）晚上11时59分5月7日（星期六）凌晨12时01分至5月8日（星期日）晚上11时59分 如果驾驶者想获得免过路费的优惠，务必在免过路费期间离开大道。 还是需要使用TNG Card、SmartTAG和RFID 虽然在优惠期间提供免过路费，但收费站栏杆依旧会运作，驾驶者需要和平时一样通过收费站，这意味着你需要点击触即通卡、SmartTAG和RFID。 与以往一样，你必须使用相同支付方式出入南北大道，如果用RFID进入，离开时请用相同的RFID，如果无法在优惠限期内离开，你就必须支付过路费。 为了安全起见，如果你是使用RFID，务必在出行前请确保一触即通卡或电子钱包拥有足够的余额。 在优惠时限内离开收费站即可免过路费 图片来源： MalayMail 如前所述，你必须在促销期间离开南北大道收费站才能享有免过路费。这意味着如果优惠截止时间后离开，将更据车辆级别被征收过路费。 如果你因为交通拥挤或延误不能按时抵达最终收费站，你可在优惠期最后一天晚上11时59分之前在最靠近的收费站离开，然后再次进入大道，至少前半段行程是免费，你只需支付剩余的过路费。 同样，如果你在优惠期开始前进入大道，你也可以在截止时间前离开大道并再次进入，即可享有剩余行程的免过路费。 为了让行程更顺畅，最好使用导航应用程序，例如Waze和谷歌地图，以获得最新情况。 ...
