公共工程部长拿督斯里亚历山大宣布，配合农历新年，我国所有高速大道于本月8日及9日豁免过路费，惟仅有第一级别的私人交通工具（轿车）受惠。 他今日发文告指出，上述措施不包括边境收费站，即柔佛苏丹依斯干达大厦（新山关卡，BSI）和丹绒古邦收费站。 免过路费措施是从2月8日（周四）午夜12时01分开始，至2月9日（周五）晚上11时59分结束。 文告说：“予以免过路费的举措符合联合政府的期许，着重人民的福利问题，且不时协助减轻人民的生活负担。” 文告说，随着政府推出上述措施，希望大道使用者能从中受惠，并规划好行程，同时受促遵守建议行程时间表（TTA）。 “大道使用者也受促获取足够的休息时间，同时确保一触即通卡和电子钱包的余额充足。” 公众可透过大马大道局的官方社交媒体包括Lembaga Lebuhraya Malaysia（LLM）面子书专页、X平台账号@LLMtrafik不定时更新的交通状况。 大道使用者也可拨打热线1-800-88-7752联络LLM交通管理中心，获取交通状况的详情或寻求援助。——《精彩大马》
（吉隆坡21日讯）公共工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰宣布，配合圣诞节，我国33条高速大道于本月23日及26日豁免过路费，各级别交通工具均可受惠。 他今日发文告指出，但边境收费站如柔佛苏丹依斯干达大厦（BSI）收费站，及丹绒古邦收费站则未有豁免。 免过路费措施是从12月23日（周六）午夜12时01分开始，以及12月26日（下周二）午夜12时01分开始。——《精彩大马》
过去几年，政府一直承诺将实现多车道自由流动（MLFF）高速公路收费体验，这与新加坡的电子道路收费系统（ERP）类似。 多车道自由流动能解决收费站出现交通阻塞的问题，以及避免一些关键问题，如Touch’n Go余额不足、SmartTAG的电池失效和不可靠的收费系统（我说的就是RFID）。 政府曾宣布放眼到2025年实现多车道自由流动，但目前没有看到任何进展。 然而，工程部长拿督斯里亚历山大于2月15日在推特表示，他已与32家高速公路特许经营商和大道收费系统业者会面，以了解他们对MLFF的反馈。 Secara keseluruhannya, kesemua pemain industri menyambut baik pelaksanaan MLFF ini dan beberapa perkara terkait sistem ...
（莎阿南13日讯）看守首相拿督斯里依斯迈沙比里说，看守政府同意重组PROLINTAS大道控股公司旗下4家特许经营大道公司，并降低6条大道过路费。 马新社报导，他说，其中4条大道自10月20日凌晨12时01分起调低过路费，即安邦吉隆坡大道（AKLEH）、牙直利走廊大道（GCE）、哥文宁沙亚南大道（LKSA）和加影外环大道（SILK）。 至于IJM集团（IJM Corporation Berhad）旗下2条大道，即加影芙蓉大道（LEKAS）和新街场大道（BESRAYA）则从明年1月1日起降低过路费。 依斯迈今天为白沙罗莎阿南疏散大道（DASH）主持开幕礼说：“我之前通知的所有改进工作，是基于敲定额外特许经营协议重组大道过路费。” “通过这次最新的重组，政府节省大约88亿令吉的赔偿金，这些赔偿金本应支付给相关的特许经营公司。大道用户将享有较低的过路费，从而减轻生活成本的负担。” 【资料来源】
