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消费者研究公司JD Power发布了美国2022新车质量调查报告（IQS），结果表明，在35个接受调查的品牌中，著名电动车制造商特斯拉（Tesla）排名第28，远低于行业平均水平。 JD Power是以每百辆车的问题数（PP100），作为衡量每款车型缺陷数量的标准；特斯拉汽车的平均得分为 226 PP100，该数据比行业平均水平 180 PP100高出不少，与Mitsubishi持平，且差于Jaguar和Land Rover等常见的品牌。 报告还表明，Volkswagen、Audi、Maserati,、Volvo、Chrysler和Polestar的得分更差。  作为比较，排名第一的Buick只登记了139 PP100、排名最高的高档品牌为Hyundai子公司的Genesis，分数为156 PP100；同时，这也是特斯拉首次参与该调查。 但特斯拉确实打败了Volvo和吉利（Geely）共同拥有的新电动汽车品牌Polestar，其得分为328 PP100，排名最后。 JD Power表示，电动车和插电混合动力车比普通汽车更容易出问题，因此收到更多消费者的投诉。 据悉，电动车的平均得分为240 PP100、混合动力车为239 PP100，普通汽车则是173 ...

两年前，苹果公司（Apple）从iPhone 12起，不再附上标准充电器，这不仅帮助他们节省了大量珍贵的金属，而且还节省了数十亿美元。 现在看来，特斯拉（Tesla）正在追随他们的脚步，特斯拉的电动车不再附上移动充电器。 正如你对由电池供电的设备所期望的那样，特斯拉之前有附上移动充电器，它基本上是一个让你连接到家里的普通电源插座的充电器。 特斯拉汽车公司（Tesla Motors）首席执行员伊隆马斯克表示，他们发现，移动充电器的使用率非常低，继续将它作为新车的标准配置似乎是一种浪费。 不过，顾客仍然可以花200美元来单独购买移动充电器。他建议顾客在汽车到达之前，先安装特斯拉挂墙式充电器。 Based on feedback received, we will drop mobile connector price to $200 & ...

这是关于一名来自芬兰特斯拉（Tesla）车主，因为不想支付昂贵的更换汽车电池费用，而动用30公斤炸药，亲自炸毁自己的特斯拉Model S。 为了完成这项伟大的“创举”，该名车主托马斯（Tuomas Katainen）还找了以爆炸性的内容闻名的YouTube频道Pommijätkät一起合作。 他们共同制作的视频，在短短一周内获得超过300万次的点击率，你可以点击这里观看完整的视频，但它是芬兰语，所以你可能需要打开字幕。 托马斯说，2013年的Model S在最初的1500公里内还算良好运行，直到他发现出现错误的代码，他就迅速将汽车送到特斯拉维修中心。 他提及，汽车放了长达1个月后，该公公司给予回应就只能更换整个电池，但更电池需花费高达2万欧元（约9万50000令吉），所以他决定自行处理。 那么，2万欧元到底是什么概念？在芬兰，你可以用不到4万欧元（约19万令吉）购买一辆特斯拉Model S，所以，托马斯作出疯狂的行为也情有可原。 由于“Pommijätkät”（直译为炸弹公子）属于专业人士，所以整个爆炸过程皆以安全方式进行，从工程的角度来看名，这确实令人印象深刻；当然，《SoyaCincau》不建议你在家尝试。 整个视频中最有趣的部分是，他们从直升机上扔下一个人体模型，结果，它竟然是伊隆马斯克（Elon Musk）人偶，还有汽车爆炸前人偶已被放进汽车。 托马斯还说：“驾驶特斯拉的乐趣不能与炸毁特斯拉的喜悦相比。” 根据Electrek报导，在美国的特斯拉服务中心，更换特斯拉电池费用为2万2500美元（大约9万4396令吉），这与芬兰的费用差不多。 但外面独立的修车厂只需5000美元（大约2万977令吉）就可以获得一个有效的电池，这确实会令人怀疑特斯拉是否过度收费。 当然特斯拉是有涵盖电池的保修，但仅有15万英里（241401.6公里）或购买后8年内容量下降到70%以下时才有效。 如果你还是想要一辆特斯拉，你可以通过马来汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）购买一辆免税的特斯拉，价格从28万9000令吉起，你也可以得到8年的保修期，如果电池出现故障也无需炸掉汽车。

特斯拉（Tesla）在早前推出Cyberwhistle收藏品之后，该公司继续推出与Cybertruck有关的产品。如果你还记得2019年Cybertruck的公告，伊隆马斯克受到苹果已故创办人乔布斯（Steve Jobs）的“one more thing” 启发，还展示Cyberquad电动全地形车（ATV）。如今，该公司正式发布Cyberquad for Kids电动全地形车，它是专门为孩子们设计的，所以它的体积较小。 Out riding with the kids on the Cyberquads! So much fun for kids and ...

伊隆马斯克（Elon Musk）在制作网络迷因（meme）和制造一些很酷又有趣的产品并不陌生，他曾推出古怪的产品，比如他的Boring公司售卖火焰喷射器。不过，相比之下，这一次也许有点温和，他在推特上发布了特斯拉（Tesla）的最新产品Cyberwhistle。 特斯拉即将推出未来主义的Cybertruck汽车，Cyberwhistle很大程度上受到这款汽车的启发。根据产品页面，这是限量版的Cyberwhistle，它是一个“高级收藏品”，使用“医疗级不锈钢并经过抛光处理”。 Cyberwhistle具备集成的附件功能，以增加多功能性，这听起来就像是它会有一个挂绳，这样你就可以把它挂在你的脖子上。它并不便宜，售价为50美元（约210令吉22仙）。 伊隆马斯克在宣布推出Cyberwhistle时，他还向苹果公司泼了一盆冷水，告诉他的粉丝们不要将钱浪费在备受争议的苹果抛光布（99令吉），而应该购买特斯拉的口哨。 Don’t waste your money on that silly Apple Cloth, buy our whistle instead!— Elon Musk ...

最近有几位特斯拉（Tesla）车主指出，他们收到的Model 3s和Ys没有配备USB接口，只预留了空洞。虽然有些买家有收到提醒，但也有报导指出，有些买家根本没有收到任何警告。 此问题是于上周四（11日）首次被发现，在Reddit也引发了大量的讨论，许多人分享了类似的经历。有些汽车没有USB-C接口、后座没有USB-A接口，以及无线充电也无法正常运作。 特斯拉表示，全球芯片短缺是导致缺少USB接口的原因，客户可以预约补装USB-C接口，预计能在12月安装，但他们并不保证到时候就能安装。 资料来源：Reddit和Electrek 对汽车制造商来说，这种情况并不罕见，像宝马（BMW）、雪佛兰汽车（Chevrolet）和福特（Ford）都因芯片短缺而省略了一些功能。问题是特斯拉在发货前没有事先让买家知道，让许多人因此感到恼怒和失望。 资料来源：Reddit 虽然有些人已经从他们的送货专员那里获得提前通知，但是许多客户是在网上看到文章或论坛帖子后才注意到Model 3s和Ys没有USB接口。对于这样一辆昂贵的汽车，我认为至少要有一个通知，以及一些赔偿。 今年，特斯拉在没有事先通知客户的情况下，取消了相同车型的可调腰部支撑，也发生了同样的事情。理由尚不清楚，但特斯拉首席执行员伊隆马斯克（Elon Musk ）表示，决定删除它是因为 “几乎没有使用”。 我理解芯片短缺正在影响许多公司和制造商，但在客户支持和沟通方面，特斯拉应该要做得更好。 【资料来源、2、图片来源】

说说你对特斯拉（Tesla）的看法，无可否认的是，他们的想法都很疯狂，早在2019年，特斯拉申请了一项激光束雨刷的专利，该专利不久前获得批准。 这项专利全称为“脉冲激光清洁车辆和光伏组件中积聚在玻璃制品上的碎屑”（Pulsed Laser Cleaning of Debris Accumulated on Glass Articles in Vehicles and Photovoltaic Assemblies），这还适用于太阳能电池板，因为太阳能光伏（PV）电池时，灰尘累积是最大的的问题。 该系统配备传感器检测到灰尘的积累，然后透过脉冲激光将灰尘清除干净。 资料来源： United States Patent and ...

Youtuber David Dobrik在Instagram限时动态上分享，由于他的特斯拉（Tesla）Model X因软件更新出现错误，导致他必须把车留在餐厅外，转而乘坐Uber回家；据了解，在完成更新前，他都无法将车子驾回家。 https://youtu.be/7j4yb27QL5o 他在限时动态中说到：“现在是凌晨4点，我在餐厅外面，无法驾我的车回家，这太疯狂了！” 同时，他还分享了汽车正在更新的情况，屏幕上显示了不会动的加载栏，其中更写着软件将会更新至2021年4月24日，并表明系统正在更新电子控制单元，且驾驶和充电功能都已被禁用。 最后，David Dobrik并没有等待更新，而是选择搭乘Uber回家，这几乎闻所未闻，像特斯拉Model X那样昂贵的车辆，却给用户一个相当于Windows 10的问题。 据TechRadar称，软件更新的下载时间会因为特斯拉的互联网连接而异，特斯拉建议，如果超过三个小时还没完成更新，就要开始排除故障。 显然，特斯拉汽车的系统可让用户选择立即或稍后更新系统，但如果你像事主一样选择稍后更新，特斯拉也将会依据车辆的所在地区对其立即更新。 此外，用户还可使用另一种方法对软件更新进行故障排除，对于Model X，你可以按住方向盘上的两个按钮20秒以进行重设。 我不确定David Dobrik是否因软件更新出问题，或尝试了其他的修复方法；但无论如何，这确实给特斯拉的用户带来不便。 David Dobrik是位著名的Youtuber，其频道已有1830万名订阅者；他最近也因为几项争议而受到抨击，其中包括性行为不端和欺凌的指控。在停止更新频道一段时间后，他也于6月重新回到Youtube，就像什么事都没发生过一样。

根据报导，在中国鉴于安全问题，特斯拉（Tesla）被要求召回超过28万5000辆Model 3和Model Y；正如大多数新闻机构报导，该“缺陷”将导致不必要的意外。 特斯拉是否为近30万辆汽车发出召回通知？其实，从技术而言，召回是要求车主归还车辆，并更换有问题的零件。 监管机构在调查过程中发现，特斯拉的自动驾驶系统可能会不小心被启动，所以要求当局召回汽车，因为它有可能会威胁到其他司机的安全；庆幸的是，这个问题可以通过软件轻松解决，而且可以远程完成，特斯拉车主也无需将汽车送到服务中心。 根据特斯曼（Tesmanian）的说法，特斯拉实际上只是简单地调整软件系统，如果交通感知巡航控制（Traffic-Aware Cruise Control）启动，司机将收到音频警报。 根据报导，在国家市场监管局（State Administration for Market Regulation）宣布前，客户已经获得相关的更新通知，客户仍能够继续使用汽车，当收到系统更新时可轻松下载至汽车上。 针对此事特斯拉在微博上向客户道歉，并承诺会继续做的更好；然而，这种情况情况可能被断章取义，因为特斯拉在几次投诉中需面对5个中国机构的审查。 特斯拉还面临一连串的公关危机，该公司的形象也陷入困境，在推特视频可见，在今年4月份的上海车展上，一名身穿写着“刹车失灵”T恤的妇女站在一辆特斯拉车顶，以表示不满。 根据特斯拉的解释，这名妇女观因超速而发生碰撞，她的父母都受伤需要住院治疗，这事件确实引起关注，当地媒体甚至称该品牌“傲慢”（arrogant）。 除此之外，特斯拉因为在上海生产的Model 3汽车受到质疑，因为监管机构对异常加速和电池起火表示担忧，中国政府禁止特斯拉电动车进入军事区和行政大楼，因为担心车辆的摄像头和传感器用于间谍活动。 根据中国全国乘联会（CPCA）数据，Model 3和Y是中国最受欢迎的电动汽车之一，在5月份，特斯拉总销量1万2728辆Model ...

特斯拉视觉系统（Tesla Vision）被誉为未来先进的驾驶辅助系统，它基本上是一款使用摄像头，而不是依靠雷达引导的自动驾驶系统。 伊隆马斯克（Elon Musk）的公司宣布，在北美开卖的Model 3和Model Y车款，将不会配置雷达传感器，而是采用纯摄像头的自动驾驶系统。 这将会是特斯拉首款完全依靠摄像头和神经网络操作的车款，以助实现电动汽车的“过渡”，它将会有两个“暂时受限制”的功能： Autosteer将被限制在最高时速120公里和更长的最小跟随距离智能召唤（如有）和紧急车道偏离避免功能可能会被禁用 但特斯拉仍在积极推广高级自动驾驶辅助软件（FSD）。那为什么特斯拉如此坚持呢？ 当雷达和摄像头出现分歧时，你相信哪一个？ 好吧，马斯克约在一个月前曾发推文解释，视觉系统（即摄像头）可提供更高的精度。他表示，与雷达相比，摄像头的准确性更高，甚至是最新的iPad Pro和iPhone，都采用了光学雷达（LiDAR）技术。 好吧，马斯克实际上是在大约一个月前发布了这条推文，解释说“视觉”（即摄像机）可以提供更高的精度。特斯拉负责人还解释说，与雷达甚至LiDAR相比，摄像头的数量级更高，比特更多，甚至是最新的iPad Pro和iPhone上都可以使用的LiDAR。 https://twitter.com/elonmusk/status/1380789209582034944 特斯拉并没确切解释，为何他们会在两款受欢迎的车型中放弃使用雷达。但他们确实对新的Model S、Model X、以及北美市场以外的特斯拉汽车，进行雷达传感器维护。 该公司表示，Model 3和Model ...