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为确保特斯拉超级充电桩（Tesla SuperChargers）的高可用性，特斯拉（Tesla）现已在马来西亚部分充电地点启动拥堵费（Congestion Fees）。这取代了一般的闲置费（Idle Fees），后者仅对充电完成后未移动车辆的用户收取“罚款”。 拥堵费生效后，在充电站繁忙的情况下，一旦你的电动车电池电量超过80%，就会收取罚款。此举旨在鼓励电动车司机按需充电，而不是一直充电至100%。 这将快速释出充电桩，并为更多用户提供可用的超级充电桩。 如果你的电动车充电超过80%，特斯拉将收取每分钟2令吉的拥堵费 目前，马来西亚特斯拉超级充电桩的拥堵费为每分钟2令吉。如果车辆电池电量已达到或超过80%的荷电状态（State of Charge，SOC）或充电已结束，则会收取此费用。 在收取拥堵费之前，用户将有5分钟的缓冲时间来停止充电并移走车辆。 假设从80%充至100%需要30分钟，那么除了充电费以外，你还需要额外支付60令吉才能把电充满。 马来西亚特斯拉超级充电桩的拥堵费 用户在车载屏幕上搜索或导航至特斯拉超级充电站时，即可知晓该充电站是否收取拥堵费。此外，用户还会通过特斯拉应用程序（App）收到拥堵费通知。 5分钟的宽限期过后，若你的车还未离开充电桩，特斯拉将收取每分钟2令吉的费用。 马来西亚特斯拉超级充电桩目前的充电费率为每千瓦时1.19至1.29令吉。不过，部分地区仍显示每千瓦时0.93令吉的较低费率。 直流快速充电在80%时停止 充电至100%需要更长的时间，10%至80%的充电速度比80%至100%的速度更快。 正如我们之前的电动车长途指南所述，最好将直流快速充电限制在80%以内。由于充电曲线的原因，最后20%的速度最慢，在大多数情况下，从80%充电至100%所需的时间比从10%充至80%所需的时间更长。如上图所示，以起亚（Kia）EV6为例，从37%充电至80%仅需12分钟，但从80%充至100%则需要额外26分钟。 除非你绝对需要额外的续航里程才能到达目的地，否则最好先充满所需的电量（最高 ...

尽管上个月马来西亚电动车 (EV) 注册量有所下降，但仍保持稳步增长。有趣的是，宝腾 (Proton) 在6月份的注册量重回榜首，而特斯拉（Tesla）Model Y的注册量则跌至第三位。 根据截至2025年6月30日的最新车辆注册数据，6月份共注册了3272辆电动车，占当月全马汽车总销量（TIV）5万8858辆的5.65%。相比之下，5月份注册的电动车数量为4152辆，占TIV的5.58%。 尽管马来西亚电动车市场增长放缓，但电动车行业的年初迄今（YTD）增长率仍达到了令人鼓舞的60.77%（2024年1月至6月与2025年1月至6月相比），同比（YoY）增长率也达到了71.13%（2024年6月与2025年6月相比）。2025年首六个月，共有1万7143辆电动车注册，而去年同期仅为1万663辆。 与此同时，汽油车注册量年初迄今（YTD）下降了4.88%，而绿色柴油车的表现更糟，年初迄今（YTD）下降了28.54%。混合动力车年初迄今（YTD）增长了20.86%，略低于纯电动车。 2025年6月马来西亚30款最畅销电动车 Tesla Model Y 曾是5月份最受欢迎车型，但这一头衔并未维持太久，6月份注册量下降了一半，仅460辆。而Proton e.MAS 7则重回榜首，尽管其6月份月注册量降至604辆，为3月份以来的最低水平。 与此同时，比亚迪（BYD）凭借其改款后的BYD Atto 3 Ultra追赶上来，注册量达471辆，位居榜单第二；而广受欢迎的BYD ...

如果你是特斯拉（Tesla）车主，那么你很幸运。马来西亚的几家特斯拉超级充电站（Tesla Supercharger）似乎都推出了令人惊喜的降价活动，甚至只需每千瓦时93仙即可快速为你的特斯拉电动车充电。 目前尚不清楚这是限时促销还是价格故障，但据我们了解，部分用户在使用超级充电时，仅付了低至每千瓦时93仙的充电费。这比其他充电站运营商部署的大多数公共交流充电设施更便宜。 大多数特斯拉超级充电站都位于巴生谷地区，但请注意，并非所有地点都享受新的降价优惠。几家特斯拉超级充电站的充电费都降至每千瓦时93仙，包括The Gardens Mall、布城的IOI City Mall、蒲种的IOI Mall、吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）、武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit Jalil）、双威金字塔购物中心（Sunway Pyramid）以及布城的特斯拉服务中心（Tesla Service Centre）。 莎阿南I-City Finance Avenue和龙溪Gamuda Cove等多个地点的超级充电站收费却保持不变。你可以通过Tesla应用程序（App）查看当前充电费详情、充电桩状态和繁忙时段历史记录。 在巴生谷以外，也发现了一些特斯拉超级充电站的充电费低至每千瓦时93仙。这些地点包括柔佛依斯干达公主城的Sunway ...

想给你的特斯拉（Tesla）换个新颜色吗？马来西亚特斯拉（Tesla Malaysia）宣布，Tesla Model 3 和 Tesla Model Y将推出全新的钻石黑（Diamond Black）配色。新配色比之前的纯黑色增强了光感，或者说更像是反光性能更强的纯黑色。 马来西亚的 Model 3 和 Model Y 均可额外选择钻石黑车漆，价格为5000令吉。目前，默认的“免费”配色为隐形灰 (Stealth Grey)。 以下是马来西亚两款特斯拉电动车的配色选择： Model ...

宝腾（Proton）e.MAS 7已成为2025年1月马来西亚最受欢迎的电动车。根据陆路交通局（JPJ）的最新车辆注册数据，上个月注册的每四辆电动车中，就有一辆是e.MAS 7。这款国产电动车已击败了比亚迪（BYD）等最具竞争力的电动车。 尽管汽车行业数据下滑，电动车仍继续增长 在2025年1月，马来西亚共注册了1691辆电动车，与2024年1月（注册量为1403辆）相比增长了20.5%。这表明人们对电动车的兴趣日益浓厚，尽管马来西亚的车辆总注册量从2024年1月的7万186辆，下降了23.2%至2025年1月的5万3930辆。 比较2024年1月和2025年1月的数据，汽油车注册量下降了23.7%（2024年1月：6万1753辆，2025年1月：4万7093辆）；而绿色柴油车注册量下降了44.3%（2024年1月：4533辆；2025年1月：2525辆）。与此同时，汽油混合动力车销量小幅增长7%（2024年1月：2101辆，2025年1月：2249辆）。 2025年1月马来西亚最畅销的30款电动车型 Proton的首款电动车型上个月以421辆的注册量成为最受欢迎的电动车型。紧随其后的是BYD Sealion 7，以151辆位居第二，排在第三和第四位的分别是BYD M6（136辆）和BYD Atto 3（104辆）。宝马（BMW）i5以103辆的注册量位居第五，BYD Seal以95辆位居第六。小鹏（XPeng）G6和极氪（Zeekr）007并列第七，两款车型的注册量均为81辆。 紧随其后的是长城汽车（GWM）07和Good Cat（合计），以43辆排名第九，上汽的MG4注册了41辆排在第十位。零跑（Leapmotor）C10也挤入了前30名榜单，以30辆的注册量位居第十三。 Smart #1和#3（合计）注册了26辆排名第十六，紧凑型Zeekr X以20辆注册量排名第十七，沃尔沃（Volvo）则以注册了18辆排在第十九位。 有趣的是，特斯拉（Tesla）1月份注册的车辆并不多，只有10辆Model ...

马来西亚Tesla超级充电站充电费降至RM1.13/kWh，成市场最便宜高功率充电网络 马来西亚的Tesla超级充电站充电费近日下调，从原本的RM1.25/kWh降至RM1.13/kWh，为车主提供更实惠的充电服务。这一新价格比目前国内DC快速充电的平均收费（约RM1.50/kWh）低得多，使Tesla超级充电站成为马来西亚最便宜的高功率直流充电网络之一。 新旧价格对比：充电成本节省明显 以从10%充至80%电量为例，新价格下，Tesla车主每次充电可节省约RM5至RM7： Tesla Model 3/Model Y RWD 旧价（RM1.25/kWh）：RM50.31 新价（RM1.13/kWh）：RM45.48 Tesla Model 3/Model Y AWD 旧价：RM71.75 新价：RM64.86 Tesla Model ...

如果你拥有Tesla电动车和Apple Watch，现在可以直接通过手腕控制你的Tesla。作为假日更新的一部分，Tesla终于推出了其原生的Apple Watch支持功能，该功能作为Tesla iPhone应用的延伸，现已全球上线，包括马来西亚的Tesla车主。 除了能通过Apple Watch监控你的Tesla状态外，它还能充当数码钥匙，无需携带手机即可解锁车辆。 通过Apple Watch上的Tesla应用，你可以查看电动车的当前充电状态（电池百分比）、剩余续航里程以及充电状态。此外，你还可以直接从手腕打开前备箱（frunk）或开启空调。 如果你在Apple Watch上找不到Tesla应用，只需启动iPhone上的Watch应用，向下滚动，找到Tesla作为可用应用，点击安装并按照说明完成安装。 除了新增Apple Watch支持，更新后的Tesla应用还允许用户在手机上查看行车记录仪和哨兵模式的视频，并可以保存这些视频剪辑。这使用户能够远程快速编辑并分享视频。 另外，Tesla在更新后的Model 3车型中引入了无档杆情况下的**自动切换驾驶和倒车模式（Auto Shift between Drive and Reverse）**功能。这项功能通过智能判断当前情景，在驾驶（D）和倒车（R）模式之间自动切换，从而让停车操作和多点转弯更加轻松。 说到停车，新更新还带来了**后方横向交通警示（Rear ...

马来西亚的特斯拉车主报告称，他们的车辆现在可以执行自动泊车（Autopark）功能。根据更新说明，这一功能通过 2024.44.3 更新解锁，其中包含了 Vision Autopark 功能。 此次更新似乎还包括“真正智能召唤”（Actually Smart Summon，简称ASS）功能。然而，目前尚未看到本地特斯拉车主能够使用ASS的标志性功能，例如“来找我”（Come To Me）和“前往目标”（Go To Target）。 目前，车主只能使用被称为“愚蠢召唤”（Dumb Summon）的功能（是的，这确实是特斯拉官方命名），仅限车辆的前进和后退操作。除此之外，2024.44.3 更新还激活了停车时的盲点警告功能，并改进了电池预热机制，同时进行了安全性和性能方面的修复和增强。 有趣的是，截至本文发布时，特斯拉马来西亚官网上仍显示Model 3和Model Y的自动泊车、召唤和智能召唤功能为“即将推出”。 自动泊车功能需额外购买增强型自动驾驶或完全自动驾驶功能 ...

根据我国Open Data平台上发布的最新陆路交通局（JPJ）数据，2024年10月共有1569辆电动车注册。这相当于10月份车辆注册总数（7万5044辆）的2.09%。 今年迄今为止（2024年1月至10月），共有1万7403辆电动车注册，而2023年共注册了1万3301辆电动车。 虽然最近每月的电动车注册似乎停滞不前，但今年注册的电动车总数预计将超过2万辆。 BYD Atto 3是大马10月最受欢迎电动车 2024年10月马来西亚注册的前30款电动车 上个月，最受欢迎的电动车是比亚迪（BYD）Atto 3，共注册205辆，其次是特斯拉（Tesla）Model 3，共注册191辆；接着是BYD Seal，共注册143辆。小鹏（XPeng）G6和BYD M6首次进入前五名，注册量分别达到119辆和100辆。 XPeng G6的起售价是16万5800令吉，是目前马来西亚最实惠的电动车，采用800V架构，可进行高达280kW的直流快速充电（适用于Long Range车型）。 与此同时，BYD M6是马来西亚最实惠的全电动七人座MPV，起售价为10万9800令吉。 比亚迪仍是2024年大马最受欢迎的电动车品牌 比亚迪仍然是大马最大的电动车品牌，其次是特斯拉。仅今年一年，比亚迪就注册了2559辆Atto ...

根据马来西亚陆路交通局（JPJ）更新的车辆注册数据库，2024年9月马来西亚的电动汽车注册数据已经公布。 在2024年9月，电动汽车的注册总数为1513辆，比上个月的1774辆下降了15%。不过值得注意的是，整个汽车行业上个月的整体注册量也有所放缓，车辆注册量从8月的76076辆下降了20%，至9月的61075辆。电动汽车占2024年9月马来西亚总注册车辆的2.48%。 特斯拉Model 3和Model Y主导了2024年9月马来西亚的电动汽车注册量 特斯拉继续在上个月占据主导地位，Model 3和Model Y分别注册了301辆和147辆。紧随其后的是比亚迪Atto 3，以137辆排名第三；比亚迪Seal以124辆排名第四；比亚迪Dolphin以95辆排名第五。 宝马集团在上个月取得了更大进展，有四款车型进入前十榜单。其中包括排名第六的BMW i5（84辆）、第八的Omo Copper（47辆）、第九的Mini Countryman（47辆）以及第十的BMW iX2（46辆）。Smart #1和#3（合并统计）以58辆的注册量排在第七位。 新推出的Xpeng G6进入前30榜单，注册了19辆。有趣的是，比亚迪e6在比亚迪全电动MPV M6发布之前注册了5辆。 比亚迪在2024年1月至9月期间继续保持电动汽车注册总量的领先 尽管比亚迪连续两个月未能进入前三名，但它仍在2024年1月至9月期间的电动汽车注册总量中占据领先地位。比亚迪Seal注册了2391辆，比亚迪Atto ...