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零跑汽车（Leapmotor）将会在今年晚些时候进军全球，大马作为其目标市场之一，我们预计这家中国电动车品牌首批引入我国的车型为电动SUV——C10。 零跑汽车于2024年第四季度进军大马 Srellantis集团年初向本地汽车媒体透露，零跑汽车将会进入我国市场，惟直到周二（15日）他们才确认其全球扩张计划。 首先，零跑汽车全球扩张计划是由零跑国际负责，Srellantis则是持有后者51%股份的合资企业，这也是该集团去年10月与这家中国汽车制造商达成15亿欧元（约合76亿令吉）交易的一部分。 同时，该公司将会在今年9月率先登陆欧洲，以开启其全球扩张计划之旅。 另外，Srellantis集团计划于2024年第四季度，在包括大马在内的全球其他主要市场推出零跑汽车。 Stellantis首席执行长卡洛斯（Carlos Tavares）证实，这些电动车将会以零跑的标志亮相，不会改名为其他Stellantis品牌。 或以C10打头阵 在昨天的媒体发布会上，卡洛斯重点介绍了两款已指定在全球发布的车型，包括C10以及紧凑型的城市电动车T03。 然而，我们怀疑零跑国际是否会即将会在大马推出上述车型，因为投资、贸易与工业部制定了全进口完全组装（CBU）电动车最低10万令吉价格的政策。 在中国， C10有增程混合动力汽车（REEV）和电池驱动电动车（BEV）供选择；然而，根据发布会的消息，我们预计只有BEV版本的C10会在全球开卖。 据中国零跑汽车网站的规格显示，C10配备了一台后置电动引擎，峰值功率为170kW（228hp），扭矩为320Nm，百公里加速时间为7.29秒，最高时速为每小时170公里。 电池方面则有52.9kWh或69.9kWh供选择，两者的CLTC额定续航里程分别为410公里及530公里。 零跑汽车创始人、董事长兼首席执行官朱江明在发布会上表示，全球版车型的WLTP额定续航里程将达到420公里；因此，全球车型可能会采用9.9kWh的锂电池。 同时，零跑汽车并未提及C10的具体充电功率；但该公司表示，无论哪种型号，直流充电只需30分钟就可将电量从30%充至80%。 交流充电方面，52.9kWh车款从 30%充电到80%需时5小时，而69.9kWh车款则需逾6个小时。 售价方面，配备52.9kWh电池的C10售价12万8000人民币（约8万4005令吉），69.9kWh车款则为13万8800（约9万零537令吉）至16万8800人民币（约11万零111令吉）。 ...

Stellantis东盟和总经销商首席运营长丹尼尔（Daniel Gonzalez）宣布，标致汽车（Peugeot）母公司Stellantis将接管该品牌的大马业务。 目前，标致汽车的销售和分销是由Bermaz Auto ，通过其子公司 Bermaz Auto Alliance （BAA） 负责。 该公司自2020年12月由纳扎（Naza）管理，一直负责标致汽车大马业务。 新的全国销售公司将于2024年准备就绪 据悉，这项改变并非立即生效，因为Stellantis会成立新的全国销售公司（NSC），以管理标致在我国的业务。 接管事宜预计将在2024年第一季度开始，同时，Stellantis已委任现任东盟和总经销商售后主管杰米（Jamie Francis Morais）领导新公司，因此目前的运作仍保持原状。 另外，Stellantis和Bermaz Auto Alliance保证，大马标致汽车的服务、零件、保修和售后服务不会因新方向而中断。 据大马标致官网显示，这家法国汽车制造商目前在我们的市场提供四种车型，包括2008、3008和5008跨界SUV；目前，Landtrek皮卡车也在我国上市。 ...