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续航里程440公里 Smart #1 Premium闪亮登场

续航里程440公里 Smart #1 Premium闪亮登场

Smart在大马的官方经销商宝腾新能源科技( Pro-Net) 终于发布Smart #1 Premium的完整规格。 他们推出Premium和更具运动风格的Brabus版,前者比较便宜,Brabus版的销量可能会比Premium版来得好。 这意味着我们终于知道Smart #1的性能和续航里程数据,不出所料,它们与在全球发布的车型完全相同。 Smart #1 Premium由单个后置电动马达驱动,可产出的最大功率为200kW(268hp)和最大扭矩为343Nm。 这款车的重量为1800公斤,百公里加速仅需6.7秒,最高时速可达每小时180公里。 该电动马达由66kWh三元锂电池供电,在WLTP循环下可提供440公里的续航里程。 它可使用150kW直流快速充电桩充电,只需29分钟就能将电量从10%充至80%;若使用速度较慢的100kW充电桩,则需要40分钟。 此外,Smart #1是其中一款支持22kW交流充电的电动车,从10%充至80%只需3小时。 根据之前的报导,Smart #1由吉利(Geely)开发,外观设计由马赛地(Mercedes-Benz)负责(目前的Smart是这两家公司50:50的合资企业)。 因此,该车与全新沃尔沃(Volvo) EX30一样,采用可持续体验架构(SEA),配备麦弗逊支柱、多连杆式悬挂系统、电动助力转向和盘式刹车。 ...

Sprint和LDP收费站开始接受信用卡付款

Sprint和LDP收费站开始接受信用卡付款

作为开放支付系统试跑的一部分,吉隆坡西部疏散大道(Sprint)和白蒲大道(Lebuhraya Damansara Puchong)已开始接受信用卡和扣账卡。 收费站至少有一条车道是混合车道,既可接受Touch 'n Go卡,也可接受信用卡、扣账卡和预付卡。 这样一来,驾驶者就可以使用Visa Paywave或Mastercard Paypass卡来支付过路费。 在白蒲大道的收费站,有信用卡和扣账卡的读卡终端机。 Litrak Group表示,吉隆坡西部疏散大道和白蒲大道的读卡终端机目前只接受万事达卡、Visa卡和 MyDebit 。 与吉隆坡布城大道(MEX Highway)类似,你也不能使用美国运通信用卡(AMEX)来付过路费。 接受信用卡和扣账卡的车道将有一个单独的读卡终端机,该终端机配有液晶屏幕,可显示需付多少过路费和交易状态。 如果想要使用信用卡、扣账卡或预付卡付款,只需开往测试车道(MyDebit、Visa卡和万事达卡),如上图所示,该车道有注明有提供该服务。 根据我们的使用情况,用Touch 'n ...

Smart #1预计今年第四季度登陆大马!

Smart #1预计今年第四季度登陆大马!

早在1年半前,我们就听说Smart汽车即将重返大马市场,如今终于首次领略到它的风采。 宝腾(Proton)旗下子公司宝腾新能源科技(Pro-Net)曝光了今年第四季度上市的Smart #1 Premium外观。 这款汽车是自马赛地(Mercedes-Benz)在2019年将该品牌50%股份出售给吉利后,Smart推出的首款新车型,所以它具备两家公司的元素。 Smart #1是一款紧凑型点电动运动型多用途车(SUV),大小与Ora Good Cat和Mini Countryman差不多。 这意味着它将与比亚迪(BYD)Atto 3、马赛地EQA、富豪汽车(Volvo) XC40 EV和宝马(BMW)iX1等较劲。 该款车长4270毫米、宽1822毫米、高1636毫米,轴距为2750毫米,由吉利负责工程设计,它基于可持续体验架构(SEA)进行打造,这也是新款Volvo EX30的基础。 在设计方面,它采用了马赛地品牌有机感性的Sensual Purity设计风格,但更多的是年轻化的元素。 包括全宽矩阵式LED前大灯和尾灯,它们具备X形外观,在汽车解锁时会跟你说“欢迎”,甚至会类似于特斯拉式的灯光秀和启动信息娱乐系统。 其他细节还包括蚌壳式引擎机盖、齐平式门把手、无框车窗和悬浮式车顶设计。 ...

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