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南北大道公司（PLUS）预计，从周五（1月28日）至下周日（2月6日）的农历新年前后，该大道的每天车流量将从140万辆次增至160万辆次。 因此，该公司发布农历新年建议行程表（TTA），鼓励驾驶人士依照该行程时间，避免不必要的交通阻塞。 根据马新社报导，PLUS首席运营员拿督扎卡力亚（Datuk Zakaria Ahmad Zabidi）于周二（25日）发声明指出，若驾驶人士计划从巴生谷开往玻璃市、吉打、槟城和霹雳（北部），建议在早上10时前出发。 “这也适用于那些计划开往柔佛州的驾驶人士。”他表示：“如果是开往靠近巴生谷和其他州属，驾驶人士应该计划在下午1时后行驶在高速公路上。” 该公司鼓励从玻璃市、吉打、槟城、霹雳（北部）、柔佛和其他州开往巴生谷的驾驶人士在早上9时前出发。 拿督扎卡力亚敦促驾驶人士遵守建议行程表，以避免高速公路出现交通阻塞的情况。 他也建议驾驶人士遵守新型冠状病毒（Covid-19）防疫措施，特别是在休息和服务区（R&R），以及停车区。 “在恶劣的天气下安全驾驶和保持警惕也同样重要，因此在出发前应该有充足的休息和睡眠。” 他说，PLUS巡逻队PLUSRonda随时会向驾驶人士提供协助，可拨打PLUS热线1800 88 0000联系他们。 他还提醒驾驶人士确保Touch 'n Go卡和Touch 'n Go RFID电子钱包在任何时候都有足够的余额，以实现无缝和顺利的旅程。 ...

工程部的目标是在2022年底前将RFID在高速公路收费站的使用率提高到60%，并希望能在2023年底前逐步淘汰Touch 'n Go和SmartTAG车道，最终决定取决于驾驶人士使用RFID的情况。 工程部副部长亚瑟佐瑟古律于周一（20日）上午在国会上议院回答国大党上议员阿克南的提问时，如是指出。阿克南要求制定更明确的过渡计划，因为在宣布2022年1月15日起，马来半岛西海岸的所有高速公路将采用RFID后，民众对明年是否取消使用Touch 'n Go和SmartTAG付过路费感到担忧。 https://www.youtube.com/watch?v=8EsTLYecP4A 亚瑟佐瑟古律澄清，尽管将采用RFID收费系统，但仍然保留现有的Touch 'n Go卡和SmartTAG付费方式，以作为过渡到RFID收费系统早期阶段的一部分。他补充，RFID目前只是一个额外的支付选项，高速公路运营商仍将提供Touch 'n Go和SmartTAG车道。 他表示，RFID比Touch 'n Go和SmartTAG更实惠，因为不需要更换电池，只需通过电子钱包充值。RFID的处理速度也更快，每小时有1000辆车能越过收费站，而使用Touch 'n Go卡则是每小时有550辆车能越过收费站，RFID可以帮助减少收费站出现交通拥堵情况。 他说，民众现在透过Touch 'n Go电子钱包应用程序购买RFID自助安装套件，将能享有10令吉折扣（建议零售价：35令吉），但还是需要支付4令吉运费。 ...

在宣布从2022年1月15日起，从槟城柔府（Juru）至柔佛士古来（Skudai）的南北大道路段实施无线射频识别（RFID）收费系统后，人们似乎对是否能继续使用一触即通卡（TNG）和SmartTAG支付系统感到有些困惑。 有些人以为南北大道收费站将不再接受这两种传统的支付方式，而被迫采用RFID，但事实并非如此。 南北大道公司董事经理拿督阿兹曼依斯迈（Azman Ismail）表示，虽然将实施RFID收费系统，但驾驶人士仍然能使用一触即通卡和SmartTAG付过路费。他澄清一触即通卡和SmartTAG车道将继续运行，只是会从槟城柔府至柔佛士古来的南北大道路段每个收费站提供一条RFID车道。 工程部于上周发表声明宣布，从明年1月15日起，从槟城柔府至柔佛士古来的南北大道路段实施无线射频识别（RFID）收费系统。 此前，胡坦甘榜（Hutan Kampung）至双溪赖（Sungai Dua）路段于今年10月31日启用带有ANPR的RFID收费系统。该系统可以让驾驶人士以每小时30公里越过收费站， 这比SmartTAG越过收费站的速度（每小时20公里）来得快。 工程部说，TNG和SmartTAG车道仍然可用，但它们将被分阶段淘汰，以便在实施多车道自由流动（MLFF）之前提供更多的RFID车道。这些车道多久会被淘汰，将取决于驾驶人士采用RFID的情况。 显然，如果有更多人使用该系统，南北大道公司将逐步将更多的车道转换为RFID系统是合理的。因此，所有车道都会在一夜之间变成RFID车道的假设是不正确的，现在还需要等大多数驾驶人士改成使用RFID，政府的目标是在2026年前实施带有RFID多车道自由流动高速大道。 因此，如果你还在使用TNG或SmartTAG，你在2022年1月之后仍然可以使用它们，但我们鼓励你改用RFID，因为RFID绑定Touch 'n Go eWallet，能带给你更多的便利。 与SmartTAG不同的是，RFID不是由电池驱动的，如果有人试图偷窃，一旦贴纸被撕下，它就会失效。为了更方便，你可以设置使用信用卡或借记卡自动充值。你可以在网上购买RFID贴纸（售价为35令吉）；你可以将该贴纸贴在车辆的大灯或挡风玻璃上。 https://www.youtube.com/watch?v=NbQK98QxlLU 如果你的家有几辆车，你能将最多10个TNG RFID绑定在同一个Touch 'n Go电子钱包。除了能支付过路费，RFID还可以用来付加油费，不过仅限于巴生谷的部分蚬壳加油站（Shell）。如果你激活RFID添油服务，你在支持该服务的油站添油，无需使用支付卡和智能手机就能添油。 ...

工程部宣布，从2022年1月15日起，从槟城柔府（Juru）至柔佛士古来（Skudai）的南北大道路段实施无线射频识别（RFID）收费系统。这意味着包括南北大道（PLUS）在内的马来半岛西海岸的整个公路基础设施从下月中旬开始启用RFID，为驾驶人士提供无缝和更快的体验。 根据工程部的文告，使用RFID收费系统将有助于减少收费站出现阻塞的情况，这是向多车道自由流动（MLFF）高速公路体验迈出的一步。该系统可以让驾驶人士以每小时30公里越过收费站，过路费将从Touch 'n Go电子钱包扣除，用户可以通过智能手机轻松充值。 工程部补充，Touch 'n Go和SmartTAG车道仍可使用，但它们将被分阶段淘汰，以便在实施MLFF之前提供更多的RFID车道。工程部和大马大道局鼓励驾驶人士改用RFID，以享有最新技术带来的无缝行驶体验。 民众可以在网上购买RFID贴纸，售价为35令吉。民众可以将该贴纸贴在车辆的挡风玻璃或大灯。目前全马有39个RFID销售和安装站，若你需要别人帮忙，可以去到这些地点。未来还会增加更多RFID销售和安装站，以方便更多人改用RFID。RFID与你的Touch 'n Go电子钱包账号是绑定的，你可以用信用卡或借记卡启用自动充值，这样做能带给你更多的便利。 最近有报导指出，预计在明年初南北大道的每个收费站至少设置一条RFID车道，他们正在部署带有自动车牌识别（ANPR）的RFID车道，将使用人工智能和高分辨率摄像镜头。 南北大道的子公司自强科技有限公司（Teras）表示，ANPR作为第二种身份识别，可以避免处罚那些不小心使用不同支付方式进入大道的驾驶人士，有效解决支付纠纷。胡坦甘榜（Hutan Kampung）至双溪赖（Sungai Dua）路段于今年10月31日启用带有ANPR的RFID收费系统。政府的目标是在2026年前实施带有RFID多车道自由流动高速大道。 https://www.youtube.com/watch?v=NbQK98QxlLU 相关新闻 南北大道公司预计在2022年初 落实RFID收费站！速度比SmartTAG更快！ PLUS正部署具自动车牌识别功能的RFID