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PLUS大道公司将在来临的开斋节启动18个智能通道（Smart Lane）疏缓交通拥堵；这比农历新年期间的智能通道多了3个，也是去年智能通道数量的四倍多。 因此若你在返乡期间看到有人使用紧急车道，请勿感到惊讶，这是因为他们可能正使用指定的智能车道。 PLUS智能车道是什么？ 智能车道是于2019年在NKVE作为测试首次亮相，基本上是在指定路段开放紧急车道，旨在帮助缓解交通流量并减少拥堵。 多年来，智能车道的数量已扩展到PLUS大道沿线的更多地点，这有助于增加车流的通行，特别是对于只有两条车道的高速公路路段。 据大马道路安全协会（MIROS）的研究指出，超过70%使用过智能车道的道路使用者认为，它能有效减少拥堵。 除了促进交通顺畅和减少出行时间外，当局认为道路使用者不应在智能通道启动时，妨碍他人使用该通道。 在上一个佳节期间，有报导称无知的道路使用者嘲讽智能车道上行驶的车辆或损坏车辆。 如何使用智能车道？ 在收到反馈后，PLUS大道公司对智能通道系统进行了一些更改；如今进入智能车道路段前后200米，都有一个开始和结束的黄色标志，且车道内每隔500米就会有一个提醒标志。 为了让司机清楚智能车道是否开启，PLUS还会在每公里添加闪烁的绿灯，以提醒智能车道已启用；此外，他们还增设了移动电子信息提示牌，告知用户智能车道的情况。 以下为智能车道的使用方法： https://twitter.com/plus2u/status/1755936014974246974 由于智能车道采用现有的紧急车道，所有会比一般车道要狭窄；为此，司机请务必注意邻近车道上的宽大车辆，并注意可能因紧急情况而停滞的车辆。 智能车道旨在交通繁忙时使用，若道路畅通，最好使用其他车道。 何时才能使用PLUS大道的智能车道？ 新山到双溪大年间共有18条智能车道，每段智能车道的活动时间和长度因位置而异，以下是其确切位置和开放时间表： 另外，政府早前还宣布了开斋节免过路费优惠，民众可在2024年4月8日（周一）和9日（周二）期间，享有免过路费。 若你计划使用电动车出游或返乡，则可查看我们早前的电动车公路旅行指南。

南北大道公司（PLUS） 最近宣布，槟城大桥的收费站已启用开放式支付系统 （SPT）。 驾驶人士可以使用MyDebit卡、Visa或万事达发出的扣账卡和信用卡，支付那里的过路费。 终于轮到槟城大桥的收费站 老实说，槟城大桥收费站使用扣账卡和信用卡付款的计划已经实施了一段时间。 早在2018年，PLUS尝试通过PLUS RFID实现此功能。 然而，一触即通公司（Touch 'n Go，简称TNG）的母公司联昌国际银行（CIMB）强烈反对PLUS RFID项目。 联昌国际银行随后对PLUS采取法律行动。 两家公司于2019年底达成和解，决定在南北大道公司旗下的高速公路推出无线射频识别（RFID） 收费系统。 LDP的TNG读卡器（左），以及信用卡和扣账卡的终端机（右）。 工程部长拿督斯里亚历山大于2023年3月，将槟城大桥列为其中一条支持开放式支付系统的高速公路（总共有5条高速公路）。 当时，拿督斯里亚历山大表示，这5条高速公路将于2023年9月开始支持扣账卡和信用卡支付。 但是到了9月，槟城大桥收费站启用SPT的日期就被推迟到了2023年底，以便PLUS有更多时间，进一步研究在槟城大桥收费站实施该计划的情况。 直到3月15日（周五），高速公路特许公司才宣布，他们会在槟城大桥收费站试跑信用卡和扣账卡的付款方式。 ...

工程部长拿督斯里亚历山大对南北大道第二中环衔接大道（ELITE）的潜在安全隐患表示担忧。 维护道路安全人士兰多查瓦威（Lando Zawawi）最近分享了一段疑似“吹哨人”的对话，该“吹哨人”揭示了建在高速公路下方的天然气输送管存在潜在危险。 在未经许可的情况下，在ELITE下方建天然气输送管  据称马石油在ELITE下方修建天然气输送管。资料来源： Lando Zawawi Vrus 兰多查瓦威在脸书发文，指马石油（Petronas）在未获得南北大道公司（ PLUS） 许可下，在南北大道第二中环衔接大道的14公里处，修建一条天然气输送管。 “吹哨人”还说，在高速公路桥梁桩之间建天然气输送管，存在安全隐患。 据称，出于安全考量，南北大道公司不希望马石油释放天然气，但后者坚持这么做。 “吹哨人”还透露， 2022年发生了一起天然气输送管事故，据称，由于土崩，位于老越的沙巴 -砂拉越的一条天然气输送管发生爆炸，造成一人死亡和两人受伤。 PLUS证实是在未经授权的情况下，在ELITE的14公里处建天然气输送管 PLUS就未经授权的天然输送管做出官方回应 在拿督斯里亚历山大命令PLUS发布完整报告后不久，PLUS于下午4时15分发布了官方回应。 PLUS证实，第三方在未经授权的情况下，在ELITE的14公里处建天然气输送管。 ...

投资、贸易及工业部（Miti）表示，南北大道（PLUS）和大马大道局（Lembaga Lebuhraya Malaysia或LLM）已同意在南北大道沿线开发和增加电动车（EV）充电站的数量。 根据投资、贸易及工业部发布的声明，南北大道和大马大道局将为充电站确定战略位置，包括南北大道沿线的R&R休息站，以及高速公路停靠站。 政府将协助简化电动车充电器执照的发放程序 拿督斯里法迪拉尤索夫主持首次电动车指导委员会会议。图片来源：能源转型及公共事业部的脸书 副首相兼能源转型及公共事业部长拿督斯里法迪拉尤索夫表示，他已指示相关机构进行协调和推进，以帮助消除路障，包括申请执照事宜。 他最近在首次电动车指导委员会（NEVSC）会议上表示：“除此之外，政府要求在休息站增设的电动车充电设备供应充足，并会加速在所需的地点开发新的变电站。” 此外，国能（TNB） 还致力于研究能源供应采购和消耗能源的方法，以鼓励车主在为电动车充电时，使用可再生能源 （RE）。 同时，政府也承认电动车充电器运营商所面临的挑战，尤其是在电动车充电站执照的申请程序和发放执照方面。 大马能源委员会（ST）上个月在接受RTM访问时表示，造成新充电站审批延误的其中一个原因是提交的资料不完整。 许多电动车充电站已准备就绪，但尚未开放使用 根据观察，有几个电动车充电站已部署超过5个月，但尚未开放使用。 虽然吉隆坡谷中城购物广场（Midvalley Megamall） 的电动车充电站已于去年9月竣工，但仍未投入使用。 最近才正式启动的充电站包括吉隆坡武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit ...

如果你在佳节和公共假期期间在南北大道（PLUS）驾驶，你就会知道那里有多塞车。 那么你知道其实某些时候，你可以合法使用紧急车道（Emergency Lane）吗？ 有一项“功能”并未得到广泛关注，那就是在高峰时段和佳节期间南北大道的智能车道（Smart Lane）是能让驾驶人士使用的。 何谓智能车道？ 南北大道的智能车道 早在2019年，我国在新巴生河流域大道（NKVE）测试智能车道（Smart Lane），以解决沿雪兰莪实达阿南（Setia Alam）路线前往莎阿南（Shah Alam）收费站出口，在高峰时段出现的交通阻塞问题。 基本上，包括紧急车道在内的所有车道都开放给驾驶人士使用，这有助于缓解车流量，并将交通阻塞的情况减少30%至40%。 测试结束后， 在南北大道沿线的更多地点也启用智能通道，尤其是在只有两条车道的路段。 如上图所示，黄色标志上写着“PENGAKTIFAN SMART LANE”。 如何在南北大道使用智能车道？ 南北大道只有某些特定路段才有智能车道。你可在驾驶的过程中，留意黄色的PENGAKTIFAN SMART ...

JomCharge宣布，开斋节期间电动车主可在南北大道免费充电！ 电动车主可从4月21日至24日期间，在南北大道沿线指定Caltex、BHP和Petronas休息站的12电动车充电桩，享受快速充电。 以下为JomCharge提供免费充电的电动车充电桩列表： Caltex Ayer Keroh (North Bound) Caltex Ayer Keroh (South Bound) Caltex Bukit Gantang (North Bound) Caltex Bukit ...

（莎阿南13日讯）看守首相拿督斯里依斯迈沙比里说，看守政府同意重组PROLINTAS大道控股公司旗下4家特许经营大道公司，并降低6条大道过路费。 马新社报导，他说，其中4条大道自10月20日凌晨12时01分起调低过路费，即安邦吉隆坡大道（AKLEH）、牙直利走廊大道（GCE）、哥文宁沙亚南大道（LKSA）和加影外环大道（SILK）。 至于IJM集团（IJM Corporation Berhad）旗下2条大道，即加影芙蓉大道（LEKAS）和新街场大道（BESRAYA）则从明年1月1日起降低过路费。 依斯迈今天为白沙罗莎阿南疏散大道（DASH）主持开幕礼说：“我之前通知的所有改进工作，是基于敲定额外特许经营协议重组大道过路费。” “通过这次最新的重组，政府节省大约88亿令吉的赔偿金，这些赔偿金本应支付给相关的特许经营公司。大道用户将享有较低的过路费，从而减轻生活成本的负担。” 【资料来源】

随着开斋节到来，PLUS大道公司预计期间每天会有超过200万的车流量；在首相拿督斯里依斯迈沙比里宣布，两个周末4天免过路费及高达50%过路费折扣后，估计会有更多车辆会在南北大道上行驶，因为这是多数家庭在2年的行动限制令后，首次返乡过节。 为了获得更安全、顺畅的旅程体验，这里有几个给大道使用者的小贴士。 使用 RFID 让旅程更顺畅 以防你不知道，自今年1月15日起，PLUS大道公司已在南北大道所有的收费站部署了部署了RFID。 这将会提供一个更顺畅的旅程，因为你无需担心忘记为Touch 'n Go 卡充值或更换 SmartTAG 设备上的电池。RFID也是政府计划到2025年实现无障碍多车道自由流通 (MLFF) 高速公路体验的第一步。 为获得无忧体验，建议RFID用户在开始旅程前确保 TNG 电子钱包中有足够的余额，同时也建议使用你的借记卡或信用卡启用自动充值功能。 进入车道时，记得将车速保持在每小时20公里的车速，以获得更高的成功率。如果你在收费站遇到问题，PLUS会在繁忙的节日期间部署更多人员来协助客户。 RFID标签的售价为35令吉，该价格由管理RFID支付系统的公司Touch'n Go设定。 ...

由于马来半岛西海岸的所有收费高速公路都支持RFID，因此大道公司鼓励车主使用射频识别系统RFID贴纸，以享受无缝接轨的旅行，而无需笨重的 SmartTAG设备。 不过对于那些选择购买DIY RFID 套件（Self-fitment Kit）的民众来说，已经有人发挥创意找到了使用RFID贴纸的“另类”方式，包括在过收费通道时手持扫描，或将其粘贴在汽车的前车牌后面。 不仅如此，网购平台Shopee还有一些卖家正在以RM6.99的价格，售卖RFID支架。这个支架是用薄的亚克力条贴上RFID贴纸后，再吸盘从车子内部吸附在挡风玻璃上。 根据卖家的描述，这样可以更轻松地安装RFID贴纸，并且还可以反复更改位置而不会损坏贴纸的构造，甚至声称连贴了隔热膜的挡风玻璃也能使用。 图片来源：Shopee 回顾一下，RFID贴纸供应商Touch‘n Go建议民众将RFID粘贴在车辆外部的助手席侧挡风玻璃，或着助手席侧前照灯上。 由于RFID使用电磁信号，从技术层面而言即使从内部连接，只要没有干扰仍然可以使用。 不过Touch‘n Go曾警告金属框架可能会对电磁信号造成干扰，建议将其安装在距离车辆金属部件至少5厘米的位置。 如果你不按照推荐的指南安装RFID贴纸，就会面临检测问题的风险需要倒车出收费通道，而导致不必要的堵塞。 如果你想知道为什么用户会考虑各种RFID安装方法，那是因为担心检测问题，尤其是那些购买 DIY自行套件的人。TNG RFID 贴纸具有安全功能，如果有人试图将其移除，该贴纸将失效。 由于想避免不必要地损坏，有些用户选择不粘贴RFID贴纸，而是用透明薄膜将其贴在挡风玻璃上，就像老式的道路税贴纸一样。 ...

（吉隆坡4日讯）南北大道公司（PLUS）呼吁所有在2月4至6日从北部和南部返回巴生河流域的大道使用者，根据启程时间建议（TTA）在早上9时之前进入大道。 根据马新社，该公司今日发文告说，在大年初二（2月2日），南北大道所有州属的车流量激增，显示交通流量呈上升趋势。 上述的车流量预计将在2月5和6日重现，因为大多数人已延长工作和学校假期，以在这两天启程返回巴生河流域。 南北大道营运长拿督查卡利亚说：“我们呼吁民众根据启程时间建议，计划好安全的返家行程。” 文告提到，南北大道已做好准备，以确保大道使用者享有舒适的行程，其中，南北大道巡逻队（PLUSRonda ）将协助车辆出问题的人士。 该公司也与交警和陆路交通局合作展开执法行动，并安排人民志愿警卫局协调交通管理。 【资料来源、图片来源】