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这是关于一名来自芬兰特斯拉（Tesla）车主，因为不想支付昂贵的更换汽车电池费用，而动用30公斤炸药，亲自炸毁自己的特斯拉Model S。 为了完成这项伟大的“创举”，该名车主托马斯（Tuomas Katainen）还找了以爆炸性的内容闻名的YouTube频道Pommijätkät一起合作。 他们共同制作的视频，在短短一周内获得超过300万次的点击率，你可以点击这里观看完整的视频，但它是芬兰语，所以你可能需要打开字幕。 托马斯说，2013年的Model S在最初的1500公里内还算良好运行，直到他发现出现错误的代码，他就迅速将汽车送到特斯拉维修中心。 他提及，汽车放了长达1个月后，该公公司给予回应就只能更换整个电池，但更电池需花费高达2万欧元（约9万50000令吉），所以他决定自行处理。 那么，2万欧元到底是什么概念？在芬兰，你可以用不到4万欧元（约19万令吉）购买一辆特斯拉Model S，所以，托马斯作出疯狂的行为也情有可原。 由于“Pommijätkät”（直译为炸弹公子）属于专业人士，所以整个爆炸过程皆以安全方式进行，从工程的角度来看名，这确实令人印象深刻；当然，《SoyaCincau》不建议你在家尝试。 整个视频中最有趣的部分是，他们从直升机上扔下一个人体模型，结果，它竟然是伊隆马斯克（Elon Musk）人偶，还有汽车爆炸前人偶已被放进汽车。 托马斯还说：“驾驶特斯拉的乐趣不能与炸毁特斯拉的喜悦相比。” 根据Electrek报导，在美国的特斯拉服务中心，更换特斯拉电池费用为2万2500美元（大约9万4396令吉），这与芬兰的费用差不多。 但外面独立的修车厂只需5000美元（大约2万977令吉）就可以获得一个有效的电池，这确实会令人怀疑特斯拉是否过度收费。 当然特斯拉是有涵盖电池的保修，但仅有15万英里（241401.6公里）或购买后8年内容量下降到70%以下时才有效。 如果你还是想要一辆特斯拉，你可以通过马来汽车贸易及进口商协会（PEKEMA）购买一辆免税的特斯拉，价格从28万9000令吉起，你也可以得到8年的保修期，如果电池出现故障也无需炸掉汽车。

自2012年推出电动汽车以来，特斯拉（Tesla）首次宣布对Model S车款进行重新设计，该公司最新的汽车将于2021年第一季度投产，并于下个月发货。 特斯拉份享了重新设计的Model S图片，展示了这款电动车重新设计后的外观和内饰。在外观上，更新后的Model S得到了适度的升级，其外观更加动感，具有前卫的尾部和更时尚的引擎盖。 不仅如此，内部设计也进行了大改革，使其更加精简，最有趣莫过于U型设计的方向盘；虽然有些争议，但它的U型方向盘，看起来像是来自经典电视剧《骑士》中虚构的智能汽车K.I.T.T。 《骑士》中虚构的智能汽车K.I.T.TModel S的轭式方向盘 虽然乍看很酷且充满未来感，但事实上这种方向盘不是很实用。轭式方向盘在飞机和F1赛车上很好用，因为无需那么多的旋转，但当需要急转弯或U转时，轭式方向盘就很难用了。 与此形成鲜明对比的是，普通的方向盘在进行转弯时会更容易使用，这是因为方向盘会自行滑回中心，动力转向和车辆运动会推动方向盘变直；基本上，转弯时你不需要将方向盘拉回中心位置。 此外，特斯拉的轭式方向盘不允许驾驶员在驾驶时，将手自然地放在方向盘上。 更新后的Model S方向盘也没有信号柄，取而代之的是方向盘左侧的转向灯按钮，方向盘右侧还有其他按钮，以启动雨刷清洁挡风玻璃、喇叭按键和提示语音指令功能；目前还不清楚这些是物理还是触屏按键，但我们希望是前者而不是后者。 新款Model S也没有用于将汽车置于 “驾驶”或“倒车”状态的行驶模式选择器，特斯拉首席执行员在推特解释，汽车会根据“看到的”障碍物来“猜测”驾驶方向。 另外，特斯拉还为驾驶员提供了在触摸屏上手动改变驾驶模式的选项；说实话，这听起来一点也不直观，而且也有潜在危险。 https://twitter.com/WholeMarsBlog/status/1354674937911341058 那为什么特斯拉要加入一个奇怪的轭式方向盘，并取消了驱动模式选择器呢？ 别忘了，特斯拉一直在开发和测试自动驾驶汽车，所有新的特斯拉汽车，包括即将推出的Model ...