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为了进行升级工程，Gentari和EV Connection（EVC）一起在位于甘孟西部休息站（Gambang Westbound R&R）的马石油（Petronas）站安装的50kW直流充电桩，从8月1日起关闭至10月9日。 Setel和JomCharge应用程序也显示该充电桩暂时关闭。 鉴于Gentari和EVC与云升绿色科技 （Yinson GreenTech） 签署漫游协议，所以ChargEV应用程序也显示该充电桩暂时关闭。 两周后采用便携式直流充电桩 Gentari决定再次采用便携式直流充电桩作为临时解决方案，该充电桩可提供高达30kW。 不过，该充电桩是从8月16日起运营，而且它不会被放在位于甘孟西部休息站的马石油站。 它将被放在往甘孟路（Jalan Gambang）26公里处的Petronas，根据谷歌地图，该站距离甘孟西部休息站约41公里，你必须用Sri Jaya出口离开东海岸大道（LPT），才能到达该站。 在此期间，打算通过LPT往返关丹和吉隆坡的电动车车主无法使用充电桩。 这是因为目前不仅该路线上的唯一直流充电桩已停止运作，还有位于加叻（Karak）和云顶森芭（Genting Sempah）的两个ChargEV交流充电桩也关闭了。 关丹的替代电动车充电桩 位于关丹Mega ...

为了进行提升工程，位于东海岸大道（LPT）甘孟西部休息站（R&R Gambang Westbound）将从即日起关闭至10月9日。 虽然还未掌握更多详情，但接下来两个月，该提升工程可能会对从关丹高速大道前往吉隆坡的电动车车主造成困扰，因为该处就是Gentari x JomCharge 50kW直流快速充电器所在地。 这可能听起来不是什么大事件，但你要考量到，这个50kW直流充电器是目前东海岸大道往吉隆坡方向唯一在运行的充电设施。 大马半岛东海岸的电动车充电基础设施遇难题 是的，没错，在一条连接大马半岛东海岸主要道路上，仅有一个充电器在运行，这就是大马目前电动车充电基设的现状。 另外，在加叻大道（KM27）马石油站（Petronas）有一个ChargEV 22kW交流充电桩，在云顶森芭休息站（Genting Sempah R&R）马石油站还有一个11kW交流充电桩，虽然速度比较缓慢，但在必要时还是可以为电动车充电。 然而，上述的充电器后来都被停用，因为ChargEV运营商Yinson GreenTech在这两个地点进行提升工作，尽管如此，该公司未提供具体竣工时间。 无论如何，我们促请计划在8月至10月期间，往返于两座城市之间250多公里路程的电动车车主应妥善规划行程，根据一般情况，车主们应该在从关丹出发前将电动车充满电。 这已经不是Gentari x JomCharge直流充电器首次在马石油站（Petronas ...