Tag: Honda

索尼与本田合资开设新公司 料2025年推出首款电动车

索尼与本田合资开设新公司 料2025年推出首款电动车

随着电动车趋势升温,本田(Honda)和索尼(Sony)签署了一份谅解备忘录,并成立合资企业生产及销售电动车,两者将会在合资企业中发挥所长,结合各自领域的专业。 此外,两家日本大公司将继续谈判并探讨各种具有约束力的协议,其中包括在今年内成立一家新公司;若一切按照计划进行,该新公司预计会在2025年开卖首款电动车。 本田首席执行长三部敏宏在发布会上被询及两家公司的合资企业是否为独家时表示,他们对其他公司的加入保持开放态度,但就目前而言,他们希望专注于开发电动车模型。 然而,这两家公司期望从合资企业获得什么结果? 索尼了解制造汽车不易 索尼表示有兴趣从电动车市场中分一杯羹,且在CES 2022期间展示了两款概念车,即 Vision-S 01 和 02 概念电动车。 https://youtu.be/P0cQQvvM5Qk 作为科技和娱乐公司,索尼的概念车将配备360度现实音频、PlayStation游戏机的远程播放,以及2+级半自动驾驶辅助系统等功能;为了能继续开发电动车项目,它还成立了 Sony Mobility部门。 然而,索尼对汽车制造方面的经验很少,并且不熟悉每个市场制定的汽车法规。因此,它希望通过与像本田这样的老牌汽车制造商合作,能够更快地启动其电动车业务。 谅解备忘录概述了本田将提供制造车辆所需的技能、经验和工具。目前,尚不清楚Vision-S概念电动汽车是否会被索尼及本田合资的企业吸收。 本田进入电动车市场慢半拍 在电动车方面,本田目前正追赶其他汽车制造商;近20年来,本田和丰田(Toyota)一直在主打氢燃料电池驱动的电动车。 ...

本田City Hatchback RS e:HEV售价曝光

本田City Hatchback RS e:HEV售价曝光

本田(Honda)City Hatchback在大马推出两个月后,该公司终于宣布其最高规格RS e:HEV车型的售价。这是他们的汽油混合动力车型,具备第二级半自动驾驶辅助系统和安全功能。 本田City Hatchback RS e:HEV在大马的售价为10万7783令吉9仙(不含保险路税),包括目前的销售税豁免(有效期为即日起至2022年6月30日)。这比目前售价为10万5950令吉45仙的轿车RS e:HEV版贵1832令吉64仙。 City Hatchback RS e:HEV共有灼热金属红(Ignite Red Metallic)、铂金白珍珠(Platinum White Pearl)和流星金属灰(Meteoroid Gray Metallic)3种颜色。 大马本田(Honda Malaysia)表示,自2021年12月推出全新的City ...

仅在日本限量100辆!Honda全球首款3级自动驾驶车款开卖

仅在日本限量100辆!Honda全球首款3级自动驾驶车款开卖

本田(Honda)宣布,旗下的Legend车款已通过3级自动化技术认证,这意味本田将成为全球首家售卖具有3级自动驾驶科技车款的品牌,但新版本的Honda Legend仅会在日本限量发售100辆。 显然,你需要在日本才能入手Honda Legend,而100辆的车款也只会以租赁(lease)方式出售,价格为1100万日元(约41.3万令吉);本田解释,租赁协议将有助于定期维修新技术。 那新款Honda Legend能做什么呢?基本上,本田的Sensing Elite技术具有“在限定区域内有条件自动驾驶”的能力;这意味该技术能在特定条件下自动驾驶汽车,其中包括在高速公路堵车和其他情况等。 3级自动驾车汽车基本能自行做出决定,但依然需要一定程度的人员操控;这表示若系统无法完成某些任务,司机保持警惕,并随时做好接控车辆的准备。 为顺利控制车辆,系统会通过3D地图、卫星系统数据、和车辆外部传感器以探测周围环境数据,甚至连司机也会被车内的摄像头监控,以预测“即将面对的情况”,并在适当时候协助司机加速、刹车和转向。 本田首席工程师认为,该技术将会在减少或消除人失误而引发的交通事故上迈出一大步,如在司机没反应的情况下,该系统可自动紧急刹车、打开危险信号灯及喇叭。 以下为本田Sensing Elite系统的主要功能: 放手功能(自适应车道驾驶、主动变道辅助与放手、及主动变道与放手功能)堵车行驶人机界面(Human Machine Interaction,简称HMI) 那么,你怎么看呢?目前看来,自动驾驶汽车距离成为主流车辆还有好几年的时间(尤其在大马)。 无论如何,Honda Legend无疑为未来奠定了基础;同时Honda Legend Hybrid ...

汽车销量减29% 本田仍稳坐非国产车榜首

汽车销量减29% 本田仍稳坐非国产车榜首

大马本田(Honda Malaysia)宣布,2020年共售出6万469辆汽车。但是,相较马来西亚汽车协会(MAA)数据显示,这家日本汽车制造商去年销售量较2019年少2万4949辆,即29%。 尽管如此,本田还是连续第6年稳坐非国产车榜首地位,本田指出,2020年最主要的“贡献者”是City,占据总销售34%,其次是Civic和HR-V,分别是20%和17%。 根据了解,本田City的销量非常不错,但是,一整年大部分时间都在销售上一代的车款,丰田直至去年10月份才推出全新的第五代City。 根据大马本田指出,2020年12月售出5500辆新款City,至今已经收到1万5200张订单;在2020年10月至12月期间,该公司向客户交付将近1万800辆本地组装的轿车。 City最高规格1.5V依旧是最畅销的等级,当中52%客户入手这款汽车,价格从8万6561令吉起。 回顾一下,新款City配备全新的1.5L DOHC i-VTEC 汽油引擎,拥有121PS/145Nm 的输出表现,最高时速为195km/h,马力和最大扭矩145Nm,0-100km/h只需10.4秒。 在汽车的内部,它拥有8寸信息娱乐系统,同时可支持Apple Play和Android Auto;为了安全起见,还配备6颗安全气囊和本田LaneWatch摄像头,让驾驶者看到实时投射的左侧盲点。 此外,大部分City订单来自大马半岛的中部地区,占销售额48%;其次是南部地区占19%,北部地区则占18%。 在颜色方面,本田表示,铂金珍珠白(Platinum White Pearl)是最受欢迎的颜色,占了售出车的26%。 本田马来西亚董事总经理兼首席执行官石山登一(Mr. Toichi ...

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