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大马本田（Honda Malaysia）宣布，Honda WR-V目前已在全马101家本田经销商开放预订；作为本田在我国市场的BR-V替代品，这款新车型是该品牌大马推出的首款小型SUV。 该公司是于3个月前向本地媒体预告WR-V，但直到今天才正式透露其名字，即Winsome Runabout Vehicle的缩写。 大马本田表示，他们将在2023年第三季度的某个时候推出这款5座紧凑型SUV，惟没透露实际推出日期。 该公司证实，即将上市的WR-V配备1.5L DOHC i-VTEC引擎，这与印尼及泰国开卖的车款类似。 此外，它还无级变速箱，可提供121马力（89kW）的动力输出，最大扭矩为145Nm。 虽然目前尚不清楚会发布多少款WR-V车型，但可以确定的是RS车款将登陆大马。该特殊版本将配备17寸双色合金轮毂，以及RS专属的进气格栅设计和标识。 作为高级车型，预计WR-V RS将配备Honda SENSING安全套件，其中包括领先车辆离开提醒、自适应巡航控制、碰撞缓解制动系统和前向碰撞警示。 该套件还提供车道保持辅助系统、车道偏离警示、道路离开缓解和自动远光灯等功能，为这款新SUV提供安全保障。 此外，你还能期待WR-V RS配备自动LED大灯、LED日间行车灯、前雾灯和顺序转向信号灯。 除了可折叠电动后视镜外，还有Honda LaneWatch摄像头，使司机在变道时能清楚地看到盲区。 ...

大马本田（Honda Malaysia）透露，该汽车公司已售出超过7000辆采用e:HEV混合动力技术汽车。 这是一个非常不俗的成绩，因为配备双电机i-MMD（智能化多模式驱动）系统的混合动力系统，大概在三年前才正式引入大马市场。 不得不提，e:HEV技术通过2020年的Honda City RS在本地首次亮相，有些人可能不知道，但Honda混合动力实施与传统的混合动力系统不同，后者是使用电动马达启动内燃机（IC）。 相反，e:HEV设置中的1.5L i-VTEC发动机主要为电池充电，并为City RS内的电动机供电。 在这种混合驾驶模式之外，车辆在低速行驶时完全依靠电动马达，同时，IC发动机将只在汽车高速巡航时驱动前轮，此时的效率最高，City e:HEV可产生80kW（107hp）和253Nm的扭矩。 自2020年推出以来，大马Honda迄今已售出超过2800辆City RS，该公司还售出1600多辆City Hatchback RS，该车款采用相同e:HEV设置，并于去年年初在本地市场登场。 同样的e:HEV i-MMD随后被用于2022年的HR-V RS，这款紧凑型SUV获得本地消费者的喜爱，截至目前，该公司更是成功售出超过2600辆。 在本田HR-V上，e:HEV车型拥有每百公里是4.1升（每升24.4公里）的燃油经济性，而City Hatchback ...

除了宣布本田（Honda）WR-V将会登陆大马，大马本田（Honda Malaysia）于上周五宣布2023年产品计划时，发布了重大消息。 在新闻发布会上，我们问该公司是否将推出任何新车款，包括7人座车。 大马本田执行协调员Yujiro Sugino毫不含糊地表示：“我们将停产本田BR-V”，此消息令媒体感到惊讶。 这是因为本田BR-V是一款受大马用户欢迎的车型，它是7人座MPV/SUV混合车型，它的竞争对手包括Perodua Aruz。 许多人预计经过大幅改进的第二代车型拥有更大的空间、更好的技术和驾驶辅助系统，与相当功利的上一代车型相比，这款车更具吸引力。 Honda BR-V将不会登陆大马 Yujiro Sugino表示，该公司决定淘汰本田BR-V的其中一个原因是 “优先考虑”，因为他们看到了即将推出的小型SUV具有更大的潜力。 这种说法当然有逻辑，虽然本田BR-V很受欢迎，但在整个计划中，它仍然是一款小众汽车。 大马本田表示，在2017年至2020年，他们销售了约4万辆本田BR-V，这听起来令人佩服，不过直到你意识到本田City在2022年销量就已经远远超过前者的一半，你就会发现那不是令人佩服的事情。 想进一步证明本田WR-V的潜力吗？ 请看当时新上市的Perodua Ativa与2021年的Aruz的销售数据，其中较小的车型的销量几乎是7人座车型的2倍。 随着Perodua Ativa的产量趋于正常，而Aruz的车龄越来越大，它们之间的差距肯定会更大。 ...

大马本田（Honda Malaysia）宣布，他们将于今年第三季度引进与第二国产车（Perodua） Ativa大小相似的本田WR-V，这也意味着他们决定与第二国产车和宝腾（Proton）竞争。 该公司没有透露这款车的名称，只提到它是一款 “小型SUV”，以及展示很清楚的预告图。 本田WR-V是一款入门级的跨界车，尺寸和售价方面都低于本田HR-V。 它实际上是第二代车型，基于经济实惠的Brio掀背车和Amaze轿车（两者都不在大马销售）的车型，取代与Jazz相似的款。 该公司首次在东南亚推出本田WR-V。 可能很多人已经对这辆本田WR-V有认知，因为这款车于去年11月已经登陆印尼市场，上周则在泰国刚刚推出。 这意味着这款车的大部分规格和细节已被披露，包括尺寸（长4060毫米、宽1780毫米和高1608毫米，比Ativa短5毫米、宽70毫米，以及矮27毫米）。 你甚至无法在这些差距的缝隙中，放进一部三星折叠手机Galaxy Z Flip 4。 本田HR-V和Ativa的轴距分别为2481毫米和2525毫米，它们之间相差44毫米。 如果要说本田有哪些竞争对手，技术方面就是Daihatsu Rocky/丰田Raize和Ativa。 本田WR-V甚至看起来非常相似，这款车具备梯形头灯和尾灯、大型六边形格栅、安装在保险杠上的后部车牌凹槽、C柱，以及鲜红的英雄色彩（称为火焰红）和可选的黑色车顶。 它也和HR-V一样，采用隐藏式后门把手。 汽车内部方面，本田WR-V仿效了本田BR-V（这款车不会在大马开卖），具有高位出风的中央空调、突出的车头装置护罩和数码空调控制。 它配备7英寸信息娱乐触控屏，比City和本田HR-V的8英寸信息娱乐触控屏，以及Ativa的9英寸大屏幕来得小。 ...

两年前，索尼（Sony）推出Vision-S概念车，当时让其他汽车制造商大吃一惊。 索尼集团与本田汽车成立的合资企业索尼本田移动公司（SHM），在CES 2023发布首款电动车原型Afeela。 该公司计划于2025年开卖这款车。 正如你可能已经猜到的那样，它的名字的灵感来自“感觉”（feel），表达了索尼本田移动公司想创造人与移动出行之间的全新关系的愿景。 索尼本田移动公司将在这款电动车原型的基础上开发量产车型，计划在2025年上半年开放预购，2026年春季开始在北美交付。 Afeela的外观与Vision-S非常不同，它具有鹅卵石般光滑的外观、对比鲜明的黑色车顶和车头前面有封闭的格栅。 Afeela的外观以“媒体栏”（Media Bar）为特色，基本上它是向周围的人们传达信息的显示条，包括充电状态，甚至天气状况。车尾配备了贯穿式的尾灯设计。 其他值得注意的特点包括空气动力学优化的车轮、外置摄像头代替了传统的后视镜和车顶有激光雷达模组，使Afeela具有自动驾驶能力。 车内方面，Afeela继承了Vision-S的巨大屏幕组，但增加了特斯拉（Tesla）风格的方向盘和围绕驾驶员和前排乘客的仪表板。 索尼还承诺提供新的用户界面，通过云服务连接来提供个性化的车内体验。 目前为止，该公司还没有公布任何相关细节，但是，Vision-S概念车采用了360现实音频技术，集成了座椅扬声器、音乐串流和Bravia Core电影串流服务，甚至还有可以连接到家中的PlayStation游戏机的远程播放功能。 Afeela的车内外总共配置45个摄像头和传感器，包括雷达、激光雷达、超声波传感器、飞行时间（ToF）传感器，以监测驾驶员和汽车的周围环境。 鉴于索尼在相机领域是重要品牌，看到Afeela有如此亮眼的装备，并不会让人感到意外。 索尼表示，他们将把索尼的成像技术与本田的车辆安全系统相融合，在城市提供有限的L3自动驾驶和L2+（可能是免提）半自动驾驶。 索尼没有透露技术方面的细节，只透露Afeela的尺寸。它的长度为4895毫米、宽度为1900毫米和高度为1460毫米。 Afeela的尺寸介于宝马（BMW）3系和宝马5系之间。它还配备全轮驱动（可能使用双马达）、前双叉臂和后多连杆悬挂。 索尼也把握机会介绍他们与关键技术参与者的伙伴关系。Afeela将搭载高通骁龙数字底盘的系统级芯片（SoCs），最高算力可达到800 TOPS。 ...

索尼（Sony）与本田公司（Honda）合作，一起创立Sony Honda Mobility公司。 Sony Honda Mobility公司于今年10月决定将推出首款电动车，该电动车将于2023年1月5日（周四）在2023年国际消费电子展（CES 2023）登场。 从该公司发布的预告可见，他们并没有透露太多相关信息。 但是，此前，该公司宣布，他们的首款电动车将在位于北美的本田工厂制造。 这款车将于2025年才开放预购。因此，将在CES 2023亮相的这款车几乎可以肯定是一款概念车，而不是一辆可以驾驶的汽车。 https://www.youtube.com/watch?v=xP5zlPH_6Pc 这款车还将提供3级自动驾驶（这意味着你的手不必握着方向盘，也不必太专心看路）和城市道路的2级+（可能可以不用手动驾驶）半自动驾驶。 这款车搭载具有高性能表现的芯片组合，每秒可以进行800兆次的计算能力（TOPS），它也将采用新的用户界面。 索尼在过去三届的CES上展示了电动车的概念，逐渐透露了他们想进军汽车领域的计划。 2020年，该公司发布Vision-S概念车，这是一款考虑得异常周全的电动轿车，其特点是将其关键技术，如摄像镜头、显示器、360现实音频，甚至PlayStation远程播放。 与看似可以生产的外观和内饰、双马达全轮驱动动力系统（最大功率为536hp）和空气弹簧相融合。 索尼一直都在否认有制造Vision-S的意图，坚持表示推出Vision-S概念车只是在为自动驾驶技术做准备。 不过，在推出Vision-S概念车的一年后，该公司宣布，这款车在公共道路上进行了测试，通常只有要推出市场的汽车才会做这样的测试。 但是，该情况在今年发生了变化。索尼不仅在2022年国际消费电子展展示了第二辆汽车，即Vision-S ...

大马本田（Honda Malaysia）宣布，Civic e:HEV RS已开放订购；这是最新的第十代混合动力Civic，经过8年的等待，这款C级轿车终于有了电动款。 与汽油车款相比，它具有更大的动力和更高水平的标准装备，但价格也预计会更高。 Honda Civic e:HEV RS 定价和供货详情 有兴趣的车主，即日起可在所有Honda授权经销商处预订e:HEV车型。 Honda Malaysia还首次通过特殊网站和HondaTouch App提供在线预订，后者可在Apple App Store及Google Play Store下载。 虽然尚未公布售价详情，但该公司表示，该车款将会成为我国Civic系列的佼佼者。 目前，该系列的最高车型是汽油RS车型，不含保险的上路售价为15万零700令吉，我们预计混合动力车型的价格会更高一些。 ...

本田（Honda）HR-V在大马一直是一款受欢迎的紧凑型SUV，自2015年在我国推出以来，已经出售超过11万辆。 随着宝腾（Proton）X50和丰田（Toyata）Corolla Cross等新竞争者的到来，大马本田（Honda Malaysia）终于发布HR-V 2022，它的售价从11万4800令吉起。 共有3种引擎可选 有别于其他东盟国家，大马民众在购买全新HR-V时，共有3种引擎可选。基本的HR-V S型号配备自然吸气1.5公升引擎，这与Honda City和City Hatcback的引擎相似。 4缸1.5公升DOHC i-VTEC引擎可产生121PS（119hp）、最大扭矩为145Nm，以及百公里加速为12.1秒。 本田还为E型车和V型车提供了与本田思域（Civic）一样的1.5公升涡轮增压引擎，适合那些追求更高性能的人。 4缸1.5公升DOHC VTEC涡轮增压引擎可产生181PS（179hp）和最大扭矩为240Nm，E型车和V型车的百公里加速分别为8.7秒和8.8秒。 这三款采用1.5公升汽油的车型，都搭配了无级变速器（CVT），而两款配备涡轮增压引擎的车型则配备了换挡拨片。 RS e:HEV配备混合动力系统，它具有4缸1.5公升DOHC i-VTEC引擎（以阿特金森循环运行），它与一个双马达的i-MMD相匹配。 e:HEV动力系统与你在City ...

随着电动车趋势升温，本田（Honda）和索尼（Sony）签署了一份谅解备忘录，并成立合资企业生产及销售电动车，两者将会在合资企业中发挥所长，结合各自领域的专业。 此外，两家日本大公司将继续谈判并探讨各种具有约束力的协议，其中包括在今年内成立一家新公司；若一切按照计划进行，该新公司预计会在2025年开卖首款电动车。 本田首席执行长三部敏宏在发布会上被询及两家公司的合资企业是否为独家时表示，他们对其他公司的加入保持开放态度，但就目前而言，他们希望专注于开发电动车模型。 然而，这两家公司期望从合资企业获得什么结果？ 索尼了解制造汽车不易 索尼表示有兴趣从电动车市场中分一杯羹，且在CES 2022期间展示了两款概念车，即 Vision-S 01 和 02 概念电动车。 https://youtu.be/P0cQQvvM5Qk 作为科技和娱乐公司，索尼的概念车将配备360度现实音频、PlayStation游戏机的远程播放，以及2+级半自动驾驶辅助系统等功能；为了能继续开发电动车项目，它还成立了 Sony Mobility部门。 然而，索尼对汽车制造方面的经验很少，并且不熟悉每个市场制定的汽车法规。因此，它希望通过与像本田这样的老牌汽车制造商合作，能够更快地启动其电动车业务。 谅解备忘录概述了本田将提供制造车辆所需的技能、经验和工具。目前，尚不清楚Vision-S概念电动汽车是否会被索尼及本田合资的企业吸收。 本田进入电动车市场慢半拍 在电动车方面，本田目前正追赶其他汽车制造商；近20年来，本田和丰田（Toyota）一直在主打氢燃料电池驱动的电动车。 ...

本田（Honda）City Hatchback在大马推出两个月后，该公司终于宣布其最高规格RS e:HEV车型的售价。这是他们的汽油混合动力车型，具备第二级半自动驾驶辅助系统和安全功能。 本田City Hatchback RS e:HEV在大马的售价为10万7783令吉9仙（不含保险路税），包括目前的销售税豁免（有效期为即日起至2022年6月30日）。这比目前售价为10万5950令吉45仙的轿车RS e:HEV版贵1832令吉64仙。 City Hatchback RS e:HEV共有灼热金属红（Ignite Red Metallic）、铂金白珍珠（Platinum White Pearl）和流星金属灰（Meteoroid Gray Metallic）3种颜色。 大马本田（Honda Malaysia）表示，自2021年12月推出全新的City ...