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马石油 （Petronas）仅成立一年的绿色能源子公司Gentari发展迅速，在我国推出东南亚地区首个350kW超级充电器和200kW动态快速充电器后，他们最近还试跑新的电动车移动充电服务EV Charge Go（EVCG）。 过去几周，该服务团队一直在预告EV Charge Go；如今我们终于有机会亲身体验这项服务。 简单直接的用户体验 一旦你发现需要EV Charge Go移动充电服务，则可通过Carput网站进行预约；你可在该网站选择立即在当下位置获得服务，或在特定时间安排服务。 然后，客户服务代理将回复以确认细节，一旦确认完成，移动充电车辆将前往你的位置。 抵达后，EV Charge Go团队成员将会把充电器连接到你的电动车，并开启充电器。 充电时间取决于你在上述网站提交预订表时同意的时间；然后你会收到一条短信，其中包含一个链接，该链接会把用户引导至付款页面。 这时，你可选择使用信用卡、借记卡、网上银行或指定的电子钱包支付服务费用。 Gentari目前向EV Charge Go的客户收取每分钟80仙的费用，以及10令吉服务费。 ...

最近，马石油 （Petronas）的绿色能源子公司Gentari多次预告，将提供新的电动车移动充电服务——EV Charge Go（EVCG）。 如今，该服务的团队终于透露了移动充电系统能够支持的电池容量。 EVCG表示，安装在Proton Exora中的充电设备，可根据客户需求携带30kWh或60kWh的电量。 据了解，60kWh的容量足以为配备60.5kWh电池的BYD Atto 3 Extended Range充满电；然而，新的预告并未提及该系统的充电速度。 https://twitter.com/EVChargeGO/status/1663031261601087489 就像早前的预告一样，我们注意到充电设备上有多种类型的充电插头，其中两个很容易识别，为用于直流充电的CCS2和用于交流充电的Type 2，但其中一个圆形插头可能是交流Type 1或直流CHAdeMO。 若要我们猜测，圆形插头很可能是后者，因为我国一些电动车仍使用 CHAdeMO；这包括第二代Nissan Leaf以及3月份在我国上市的改款车型。 同样的插头也出现在从日本进口的特斯拉（Tesla）车型，因为CHAdeMO是该国的直流充电标准。 ...