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两年前，索尼（Sony）推出Vision-S概念车，当时让其他汽车制造商大吃一惊。 索尼集团与本田汽车成立的合资企业索尼本田移动公司（SHM），在CES 2023发布首款电动车原型Afeela。 该公司计划于2025年开卖这款车。 正如你可能已经猜到的那样，它的名字的灵感来自“感觉”（feel），表达了索尼本田移动公司想创造人与移动出行之间的全新关系的愿景。 索尼本田移动公司将在这款电动车原型的基础上开发量产车型，计划在2025年上半年开放预购，2026年春季开始在北美交付。 Afeela的外观与Vision-S非常不同，它具有鹅卵石般光滑的外观、对比鲜明的黑色车顶和车头前面有封闭的格栅。 Afeela的外观以“媒体栏”（Media Bar）为特色，基本上它是向周围的人们传达信息的显示条，包括充电状态，甚至天气状况。车尾配备了贯穿式的尾灯设计。 其他值得注意的特点包括空气动力学优化的车轮、外置摄像头代替了传统的后视镜和车顶有激光雷达模组，使Afeela具有自动驾驶能力。 车内方面，Afeela继承了Vision-S的巨大屏幕组，但增加了特斯拉（Tesla）风格的方向盘和围绕驾驶员和前排乘客的仪表板。 索尼还承诺提供新的用户界面，通过云服务连接来提供个性化的车内体验。 目前为止，该公司还没有公布任何相关细节，但是，Vision-S概念车采用了360现实音频技术，集成了座椅扬声器、音乐串流和Bravia Core电影串流服务，甚至还有可以连接到家中的PlayStation游戏机的远程播放功能。 Afeela的车内外总共配置45个摄像头和传感器，包括雷达、激光雷达、超声波传感器、飞行时间（ToF）传感器，以监测驾驶员和汽车的周围环境。 鉴于索尼在相机领域是重要品牌，看到Afeela有如此亮眼的装备，并不会让人感到意外。 索尼表示，他们将把索尼的成像技术与本田的车辆安全系统相融合，在城市提供有限的L3自动驾驶和L2+（可能是免提）半自动驾驶。 索尼没有透露技术方面的细节，只透露Afeela的尺寸。它的长度为4895毫米、宽度为1900毫米和高度为1460毫米。 Afeela的尺寸介于宝马（BMW）3系和宝马5系之间。它还配备全轮驱动（可能使用双马达）、前双叉臂和后多连杆悬挂。 索尼也把握机会介绍他们与关键技术参与者的伙伴关系。Afeela将搭载高通骁龙数字底盘的系统级芯片（SoCs），最高算力可达到800 TOPS。 ...

Go To-U于1月5日（周四）在赛城的RekaScape推出其在大马首个电动车充电站。 该充电站是个有盖的地方，那里有两个Star Charge 60kW直流快充充电桩（每个充电桩有两个CCS2连接器），可供四辆电动车同时充电。 大马Go To-U是Roda Emas Industries（REISB）的子公司，它是电动车充电站供应商和开发商。 自2018年以来，该公司已与国能公司（TNB）、ChargEV和大马宝马集团（BMW Group Malaysia）签合约，以在大马安装和维修其充电桩。 该充电站从即日起至今年1月底实施试跑计划，每个连接器能提供30kW。 在试跑计划期间，电动车车主能在那里免费使用充电桩。 REISB董事总经理依占哈菲兹（Izuan Hafiz）表示，他还没有决定是否要让每个充电喷嘴的输出功率为60kW，因为他需要先了解在试跑计划期间，有多少电动车车主需要更高的输出功率。 除了充电桩，该充电站还设有一个“生活方式中心”，车主可以坐在那里的沙发等待，里面也有咖啡机。 该中心还展示了一些交流家用充电器，据推测车主可以购买这些充电器。 能源委员会（Energy Commission）已宣布，从2023年3月31日起，所有新的和现有的充电站都必须获得充电系统执照（EVCS）。 ...

随着电动车在大马越来越流行，以及为了方便电动车车主，如今也越来越多充电站。 位于加利福尼亚州的充电解决方案供应商Go To-U最近在推特宣布，他们将很快在我国开设一个新的电动车充电站。 正如许多用户指出的那样，该充电站将会设在赛城的Rekascape，PlugShare充电站地图也有显示此地点。 该充电站已经有两个ChargEV 22kW交流充电桩，我们在测评沃尔沃（ Volvo）XC40 Recharge Twin有提到它。 New Year! New achievements!🚀GO TO-U is revolutionizing Malaysia's 🇲🇾 charging infrastructure by ...

一年前，宝马（BMW）在大马推出BMW iX xDrive40 Sport，现在他们推出更强大的电动SUV BMW iX xDrive50 Sport。 BMW iX xDrive50 Sport的外观与BMW iX xDrive40 Sport几乎完全相同，但是它的性能表现更好、续航里程更长，也比较贵。 大马售价和开卖时间 BMW iX xDrive40 Sport的售价从40万3800令吉起，而BMW ...

据悉，芬兰手机制造商HMD Global已经不能够在德国和瑞士销售2022年前发布大部分的诺基亚（Nokia）手机，这是VoiceAgeEVS LLC （VAEVS）早于2019年在曼海姆和慕尼黑，对该制造商所提出的5项诉讼结果。 该诉讼涉及的专利是EP 27 07 687和增强型语音服务（EVS）标准，这是一种主要用于长期演进语音承载（VoLTE）的语音编码技术；据VAEVS称，HMD Global并没有使用该标准的许可。 经过在法庭上1年多的争议，去年，VAEVS在曼海姆法院的诉讼中获胜，同年12月，VAEVS申请在德国和瑞士禁止销售所有使用EVS标准的诺基亚设备。 鉴于上述的裁决，在本月，HMD Global被迫从相关国家的诺基亚网店中删除了大部分智能手机，包括2021年发布的诺基亚Y、XR和G系列的智能手机，它们皆支持VoLTE的语音通话。 现在，诺基亚粉丝只能购买2022年2月悄悄上市的诺基亚G21和G11安卓智能手机，为什么这两款手机会被豁免呢？嗯，目前还不清楚，依据我的猜测，由于在VAEV申请禁售时，这两款机型还没上市，因此没有被列入黑名单。 据知，VAEV还试图在其他欧洲国家，如法国、意大利、西班牙和芬兰，禁止相关智能手机的销售；尽管诺基亚的全系列设备都列显示在相关国家的网店中，但只有诺基亚G21可以购买 ，而其他设备只是列为“不可用”（unavailable），目前来看，已退出欧盟的英国没有受销售禁令的影响。 众所周知，诉讼需要数年时间才能解决，因此，不知道这些手机何时能够重新开卖。 HMD Global在接受德国经济杂志《Heise》表示：“HMD是VAEVS在包括德国在内的各个司法管辖区提出的数项诉讼的被告。” “我们对VoiceAge在德国在12月执行的程序感到失望，所以进行了投诉，同时，我们已经确保德国提供和分销的设备不支持EVS。” 值得一提的是，类似亚马逊和MediaMark的电子商务平台仍然在欧洲提供所有系列的诺基亚手机，包括德国。 ...

（吉隆坡29日讯）为提高国内电动汽车的使用率，政府在2022年财政预算案中宣布了多项激励措施，其中包括购买电动汽车可享有全额免税。 财政部长东姑扎菲鲁表示，为了促进我国电动车产业发展，政府建议对电动车的进口税、销售税提供全额免税。 同时他也宣布，对电动汽车免除100%的道路税。 最重要的是，个人还能享有高达2500令吉的个人所得税减免，这包括购买、安装、租用电动汽车相关设施，以及支付电动汽车充电等费用；这一措施从2022年至2023年缴税年开始。 此外，为帮助微型和中小企业改善可持续和低碳目标，如增加使用可持续原材料和可再生能源，国行将提供一个价值10亿令吉的低碳转型基金。 据财案附录，政府建议在电动汽车（SUV和MPV）、电动商用车、电动摩哆税务豁免方面，本地组装（CKD）电动汽车的进口零件可豁免进口税；部分豁免电动汽车的国产税和销售税。 整装进口新车（CBU）可完全免除进口税和国产税。 这些税务豁免需要经过汽车业务发展委员会的评估。同时，政府建议将在2022年1月1日至2025年12月31日实施上述税务减免措施。 提供与电动汽车相关服务且符合资格的公司，可享有3年的70%法定收入的所得税豁免；符合条件的服务包括充电设备、基础设施和充电桩的安装、维护和修理；充电站运营的维护、修理。

本地汽车共享服务公司SOCAR将与国能（TNB）携手，合作促进国内电动汽车的使用率；他们计划在2022年底前，在全国范围打造50个电动汽车区。 大马SOCAR Mobility首席执行员冯良星表示，这些Socar区域将会设置在电动汽车充电站旁或附近，以及适合它们所在的位置。 他举例，若发现赛城提供服务的车辆，比市中心的汽车具有更高平均里程，那他们将会在赛城一带设置直流充电器，并提供适合更高里程的车辆。 该项目旨在让大马民众看到，电动汽车在我国“既有趣又可行”；SOCAR计划通过建立足够的区域和充电站，提高民众对电动汽车的使用率，从而摆脱"里程焦虑"。 该公司还认为，拥有电动车的成本比传统内燃车辆来得低，他们还会通过观察上述项目，以获取数据来证明这一点。 大马SOCAR Mobility首席执行员冯良星。来源：Socar 他解释，对于投资汽车充电基础设施的人而言，能否在其中获取回报极为重要，这是他们与国能合作的第二关键目标，因此2022年将是寻找这一答案重要的一年。 SOCAR甚至计划在2023和2024年扩大其电动车区的数量，并将首阶段即50个电动汽车区的经验运用在其中。 若想尝试SOCAR的服务，可到Google Play Store或Apple App Store下载。