Tag: EV

终于轮到大马!  Tesla Model 3和Model Y降价RM8000

终于轮到大马!  Tesla Model 3和Model Y降价RM8000

Tesla Model 3和Model Y降价!值得注意的是,我国是特斯拉宣布降价的最新市场,这家电动车巨头在美国、中国和德国等许多主要市场也采取了类似举措。 Tesla Model 3新售价 从即日起,Tesla Model 3在我国的价格如下: Tesla Model 3(RWD):18万9000令吉  18万1000令吉 Tesla Model 3增强版(AWD) :21万8000令吉  21万令吉 需要注意的是,上述标价仅为电动车售价,客户仍需额外支付1700令吉用于交付、管理、车牌和订单费,同时还要考虑路税等费用。 ...

性能与美版不同! 大马Tesla Model 3 Performance开放预订   

性能与美版不同! 大马Tesla Model 3 Performance开放预订   

特斯拉(Tesla)终于正式发布Model 3 Performance,这是该品牌最新升级的顶配电动车,目前已向大马用户开放订购,预计2024年第二季度开始交付。 Tesla Model 3 Performance首次亮相时,美国特斯拉官网称,其峰值功率为510马力,百公里加速时间为2.9秒,最高时速可达每小时262公里;当地售价从52990美元(约25万3046令吉)起,不包括7500美元的电动车税收抵免。 在大马,Tesla Model 3 Performance的售价从24万2000令吉起,虽然以目前的汇率计算确实比美国版便宜,但仔细观察不难发现,两国提供的性能和续航里程有明显的差异。 美国以外制造的动力较差 据大马特斯拉官网显示, Model 3 Performance的峰值功率为460马力,比美国版低50马力;且百公里加速时间也更长,为3.1秒;请注意,这些加速数据已减去了推出量。 若查看其它国家的网站,如中国、澳洲、新加坡和英国,都列出了460马力的峰值功率。 尽管功率数据低于美国,但非美国版本的续航里程更高,WLTP额定续航里程为528公里,美国的估计续航里程约为476公里。在中国,Model 3 Performance的CLTC ...

柏拉欣休息站Shell Recharge已启用!前往登丹州更安心

柏拉欣休息站Shell Recharge已启用!前往登丹州更安心

好消息!Shell Recharge 已在登嘉楼和吉兰丹设立直流充电桩(DC),电动车车主(EV)可更放心选择东海岸大道(LPT2)驾车去往登嘉楼和吉兰丹。 最新的电动车充电桩地点,位于距离关丹约30公里的登嘉楼柏拉欣(Perasing)Shell Recharge。 Shell Recharge柏拉欣休息站直流充电桩价格 该休息站配备了StarCharge 180kW直流充电桩和两个CCS2喷嘴,两辆电动车插入后,每辆车功率可动态分配90kW。若要激活充电桩,你需要下载ParkEasy应用程序并拥有足够的积分。 ADVERTISEMENT 与其他Shell Recharge直流充电桩类似,费用为每千瓦时(kWh)2令吉20仙,预订充电区需要支付5令吉的确认费,充电完成15分钟后,若不移开车辆将收取每15分钟8令吉的闲置费(idle fee)。 值得注意的是,Shell Recharge白金会员可享有每千瓦时80仙折扣,而黄金会员则是每千瓦时1令吉30仙折扣。 保时捷电动车车主可免费获得为期3年的白金会员资格,而Shell Recharge黄金会员资格的年费为835令吉。 东海岸大道需要更多电动汽车充电站 柏拉欣休息站的独特之处在于它可从东海岸大道两个方向进入,对于需要在瓜拉登嘉楼和关丹之间充电的电动车车主来说,这可能是一个相当重要的地点。 往北下一个直流充电站是位于北加东行休息站(Paka Eastbound)TNB ...

每千瓦时RM1!Time Charge N Go充电桩投入运营

每千瓦时RM1!Time Charge N Go充电桩投入运营

众所周知,Time dotCom是一家网络服务提供商(ISP),它以极具竞争力的价格和配套提供高速光纤宽频服务。 有些人可能还知道该公司是一家数据中心运营商,但后来我们发现,Time还将其业务范围扩展到了电动车充电基础设施领域。 上周,我们在莎阿南偶然发现了这个Time Charge N Go(TCNG) 电动车充电桩。 在我们进一步了解更多信息后,我们已经了解到一些和该公司努力成为充电桩运营商(CPO)有关的事实。 Time通过数百万令吉的收购交易成为CPO 根据Time在2024年2月29日发布的2023年第四季度财务报表,该公司在今年早些时候收购了一家本地CPO Charge N Go(CNG)。 目前尚不清楚Time花了多少钱收购CNG,不过我们知道第一笔付款为大约420万令吉。 Time也支付了约81万3000令吉,以获得由RWC1持有的CNG股份。 通过这些交易,Time获得了CNG的51%股份,并使CPO成为其子公司。 Time的2023年第四季度财报也指出,该公司于2023年12月中旬签署的认购协议,还有两笔高达1000万令吉的交易,但这取决于CNG能否达到某些 “业绩条件”。 不过,该财报并未提及这些条件。 ...

BYD Seal Premium塞车时会很耗电吗?

BYD Seal Premium塞车时会很耗电吗?

如果你一直关注Soyacincau的社交媒体,如TikTok、脸书和YouTube,你就会知道我们在开斋节前夕驾驶比亚迪 (BYD)Seal Premium从吉隆坡到哥打巴鲁,当时只充过一次电。 有趣的是,我们收到了很多关于电动车效率的评论,有些人认为电动车会在交通停滞时耗尽电量。 那么问题来了,电动车在交通停滞时会耗多少电量呢? 如果电动车塞在车龙中10个小时,会不会很快就没电了? 我们用BYD Seal Premium进行测试。 https://www.youtube.com/watch?v=NwGk586zG3Q 我们把BYD Seal Premium的电量充至47%后,就把这辆车停放在烈日下的空地上。 该车的读数显示为摄氏36度,而我们在这一小时的尝试中一直开着冷气。 由于天气炎热,冷气运作得非常辛苦,仪表盘显示冷气和汽车其他电子设备的耗电量为3kW。 需要注意的是,比亚迪Seal采用的是玻璃车顶,这对于我们炎热的天气来说并不理想。 幸好有遮阳帘帮助减少热量进入车厢。 比亚迪Seal在炎热天气下的耗电量为3kW 23分钟后,电量仅下降了1%,这表明比亚迪Seal Premium在静止状态下消耗的电量非常少。 ...

DC Handal在柔佛名牌城部署200kW直流充电站

DC Handal在柔佛名牌城部署200kW直流充电站

大马充电点营运商DC Handal在过去一周非常忙碌,因为他们在西马启用了多个电动车充电站。 除了亚参爪哇收费站(WCE Assam Jawa Toll Plaza)、话望生和IOI City Mall外,该公司还在古来的柔佛名牌城(Johor Premium Outlets)部署了200kW直流充电站。 DC Handal在柔佛名牌城露天停车场部署了带4个CCS2插头的Kempower直流充电器;这与Bamboo Hills的充电站类似,但没有屋顶遮蔽。 这也是柔佛名牌城的首个直流充电器,ChargEV早前在那里部署的是2个3.7kW交流充电桩。 该直流充电桩具有动态功率共享功能,只有一辆电动车充电时,可提供高达200kW功率;若有更多电动车同时充电,则会动态分配200kW的容量。 同时,其充电费率为每千瓦时1令吉50仙;与所有DC Handal充电站一样,那里的充电桩也接受非接触式付款,除了信用卡或借记卡,你还可通过Apple Pay、Samsung Pay和Google ...

BYD Seal Premium快充至80%耗时吗? 充电测试告诉你

BYD Seal Premium快充至80%耗时吗? 充电测试告诉你

BYD Seal是款价格极具竞争力的电动车,提供多种续航里程和性能,售价从17万9800令吉起。 据大马比亚迪(BYD Malaysia)的宣传册显示,BYD Seal可在约18分钟内从30%充电至80%;为了验证这一说法,我们通过两次直流快充做了测试。 回顾一下,BYD Seal使用的是82.56kWh LFP(磷酸铁锂)电池,这是电动车中容量最大的电池之一。 对于交流充电,在我国上市的BYD Seal仅配备单相车载充电器,最高只能支持7kW;这意味使用交流充电,从5%充电到100%需要12小时以上。 快充方面,BYD Seal支持高达150kW的直流充电;为了解该电动车的实际充电速度,我们在巴生谷测试了两个超快直流充电器,两者功率皆超过150kW。 由于充电曲线的原因,因此我们只测试充电至80%;为了保护电动车的电池,电池管理系统将随着充电状态(SoC),或电池百分比的增加而降低快充速率。 这与智能手机类似,快充通常发生在 0-50%的范围内,并且需要更长的时间才能充满。 因此,从80%充到100%不值得花费时间和金钱,因为充电最后20%所需的时间,可能比从30%充电到80% 所需的时间更长。 成功时代广场320kW直流充电桩 https://youtu.be/zlwHu36R-5w 我们在吉隆坡成功时代广场的ChargEV ...

DC Handal首部署交流充电桩!IOI City Mall再添8充电位

DC Handal首部署交流充电桩!IOI City Mall再添8充电位

开斋节期间,大马充电点营运商DC Handal在IOI City Mall部署了其最大的电动车充电站;如今该购物中心新增8个充电车位,也是该公司首个提供交​​流充电的站点。 共有6个直流充电桩和2个交流充电桩 首先,DC Handal在IOI City Mall部署了2台Autel 47kW MaxiCharger DC充电桩,和1台更强大的240kW Autel MaxiCharger DC充电桩;两者皆具有2个CCS2插头。 有趣的是,还部署了两个22kW Autel MaxiCharger AC Ultra交流充电桩,这使其成为公司首个提供交流充电的站点。 ...

周四凌晨突发故障 ChargEV充电桩现已恢复运作

周四凌晨突发故障 ChargEV充电桩现已恢复运作

 ChargEV发文宣布,他们的充电桩现已恢复运作。 ChargEV充电器现已恢复运作。所有电动车充电器均已恢复运作。 === 看起来全国的ChargEV充电站似乎出现故障。 我们快速查询后,发现他们的大部分电动车充电桩,包括在全国各地的交流和直流充电桩都无法使用。 ChargEV充电器出现故障 如果你是需要为电动车充电的ChargEV用户,你仍然可以在ChargEV应用程序找到,并激活其他替代电动车充电桩,因为它们有电动车漫游权限,所以可以使用其他的充电器,如Gentari和JomCharge。 你还可以使用PlugShare应用程序或网站查找附近其他充电网络提供的电动车充电桩(Shell Recharge、ChargeSini)。 成功时代广场的ChargEV直流充电器无法运作 目前尚不清楚服务中断的原因。有些人在MYEVOC发文表示,ChargEV的充电桩于4月11日(周四)凌晨3时出现故障。 ChargEV客户服务人员表示,他们已经知道充电桩服务中断,并正在努力尽快修复。 ChargEV表示,他们将在社交媒体提供最新消息。 Hi there! chargEV app is ...

特斯拉Cybertruck已登陆大马 将展开巡展

特斯拉Cybertruck已登陆大马 将展开巡展

特斯拉(Tesla)Cybertruck,直接从美国德州奥斯汀运抵马来西亚! 如果你想立即要拿出支票簿或给银行职员打电话安排购买事项,请保持冷静!因为,Cybertruck尚未在本地市场发售。 特斯拉Cybertruck并没在大马发售 目前,特斯拉尚未正式宣布关于右侧驾驶(RHD)Cybertruck计划,刚刚抵达大马的特斯拉Cybertruck采用的是左侧驾驶(LHD)。 如果大马市场上没有这款车,那么,特斯拉为什么要把Cybertruck运到大马呢? 根据大马特斯拉(Tesla Malaysia)代表的说法,这辆电动皮卡是来作为技术展示,当局补充,目前在大马的车款有Model 3和Model Y。 抵马的Cybertruck是基础系列型号 虽然特斯拉没有透露在大马展出的Cybertruck具体规格,但车身上的几个激光蚀刻徽章显示,这不是一辆普通型号,它是基础系列(Cybertruck Foundation Series),实际上这是是限量发行的首发车型。 该公司从未真正透露过Cybertruck基础系列确切数量,但根据大部分的谣言都指大约只有1000台。  你可在大马近距离目睹Cybertruck的风采 如果你错过了,我们之前拍摄的视频,特斯拉Cybertruck将在未来几个月内在大马亮相,这款电动皮卡将向大众展示。 https://www.instagram.com/reel/C5feXo9JTlt/?utm_source=ig_embed&ig_rid=008f05a4-58b8-4cdb-a699-b36009ae8107 不过,特斯拉尚未透露在大马举行的Cybertruck公开展示活动详情。 该公司表示,展示日程和地点等细节将在晚些时候公布,请放心,该巡展活动预计将很快举行。 特斯拉Cybertruck基础系列的规格和售价 ...

Page 7 of 45 1 6 7 8 45

Recommended

No Content Available