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马来西亚电动汽车（EV）的普及化将在今年有很大的跃进，政府在2022年财政预算案中宣布，从2022年1月1日起至2023年12月31日，所有出售的电动汽车将豁免进口税、国产税、销售税和路税。 此外，消费者购买、安装、租用电动汽车相关设施，将享有高达2500令吉的个人所得税减免。 由于该项优惠将在2023年12月31日截止，许多有兴趣的车主都抓紧了这个机会，但发现无法在大马陆路交通局（JPJ）下注册他们的电动车。 根据Paultan.org报导，陆路交通局告诉车主，他们没有收到任何指示说，电动车可完全豁免路税，为了厘清情况，记者还联系了汽车领域相关人士。 他们得到的答案是，新电动车注册被搁置，这不是缺乏明确指示，而是陆路交通局仍在更新系统和程序，但是，如果你选择支付2019年希盟政府时期实施的50%路税豁免还是会受理。 一名消息人士告诉Paultan.org，目前还没有消息表明，当全额路税豁免实施后，车主能否获得相关的退款；如果你选择等待，陆路交通局据悉正努力解决问题，并在2022年第一季度前落实。 这确实有点难以接受，电动汽车豁免路税是去年10月29日的财政预算案中宣布，并且在2022年1月1日生效之前，当局已有两个月来更新系统。 现在已来到2月份，该局共有3个月时间来解决系统问题，由于疫情的影响，或许导致人力资源不足，但现在许多事物都可以在网上处理，这不应该局限在办公室劳动力不足的影响。 对于不了解的人而言，电动汽车的道路税是根据输出功率，而不是电池容量计算。相比之下，普通内燃机（ICE）车辆的道路税是基于引擎容量；陆路交通局对私人电动车有3大类别，即摩哆、轿车（Saloon）和运动型多用途车（SUV），在计算电费时最高费率是57令吉10仙。 例如，日产Leaf有40千瓦时的电池，与一个产生110千瓦功率的电动机相连，该路税为374令吉。 至于运动型多用途车的宝马iX xDrive40，其电池容量为71kWh，电动机的功率为240kW，所以需要支付3063令吉路税。 上述的计算的价格不包括政府为电动和混合动力汽车设定的50%的路税豁免。 尽管日产Leaf每年只需要支付187令吉的路税，但路税豁免还是政府承诺提供给符合资格车主，所以我会选择等等，欢迎大家在评论区分享意见。 然而，路税并不统一，2022年马来西亚半岛修订后的电动车价格，与浮罗交怡的免税价格进行比较，你会发现有所不同。 例如，Mini Cooper SE在大马半岛的价格为17万8241令吉，2022年的修订价格，同样的车款在浮罗交怡的售价为16万8790令吉，足足便宜了1万令吉。 在2022年预算案中提及全额销售税豁免，这是需要符合条件，马来西亚汽车协会（MAA）透过线上新闻发布会告诉Paultan.org，全额销售税豁免仅适用于完全拆解（CKD）或本地组装的电动汽车。 CKD电动车将被免除进口税、国产税和销售税，直到2025年底。或许你想知道，在大马没有本地组装的电动车可利用CKD车辆的100%免税优惠。 ...

配合农历新年，汽车共享平台GoCar现在推出促销活动，民众从即日起至2022年2月11日预订汽车（往返旅行）将可享有30%折扣。 根据GoCar提供的资料，你可以预订一辆低至每天68令吉的汽车，而且不限里程。若要享有这项折扣，只需在付款详情页面输入 “GOHUAT”即可。 请注意，你至少需要预订3天或以上，才能享有30%折扣，而且折扣的上限为80令吉。每位用户在活动期间只有一次使用促销代码的资格。 所有18岁以上的驾驶人士（包括持有P牌的驾驶人士）都能使用GoCar，如果你是该平台的新手，在你第一次预订时将需要支付20令吉的一次性会员费。 iOS和Android用户都能使用GoCar应用程序，目前接受信用卡和借记卡支付、网络银行和电子钱包如Grab、Boost和TNG eWallet。 左到右：Proton Saga、Nissan Almera、 Nissan Leaf 如果这是你第一次使用GoCar，预订3天雷诺（Renault） Captur将花费420令吉92仙，其中包括Premium Flex和Lite CDW（碰撞损害豁免）保险。Premium Flex是一个5令吉的附加选项，允许你无限制地更改日期和时间，并可选择退款和不需要支付额外费用。 在同样的预订安排下，预订宝腾（Proton）Saga将花费234令吉23仙，而预订日产（Nissan）Almera将花费353令吉44仙。除了这些车辆，GoCar还提供Perodua Axia、Perodua Bezza、本田（Honda）City、丰田（Toyota ...

Shell刚刚宣布了全新的高性能充电（High Performance Charging/HPC）网络，并声称这是东南亚第一个跨境的180kW充电网络，将在马来西亚和新加坡推出。 值得一提的是，在南北大道将有6个Shell油站提供12个HPC站点，这是与保时捷（Porsche）合作的计划，还为Taycan车主提供独家优惠。 以下是马来半岛高性能充电网络站点的列表： SH Tangkak Lay-By （南下）SH Pagoh Rest Area （南下/即将推出）SH Seremban R&R North-South Expressway（南下/即将推出）SH Seremban R&R North-South ...

索尼（Sony）在2022年国际消费电子展（CES 2022）上做了很多事情；然而最有趣的是，他们宣布将于今年春季成立子公司——索尼移动（Sony Mobility Inc.），该公司将会成为进军电动汽车市场的标志。 索尼曾在2年前的CES 2020上推出“Vision-S”概念电动车，这是一款全自动驾驶的纯电动汽车原型； 同年12月，他们开始在道路上测试该原型车以收集数据。2021年4月，他们还开始测试5G远程驾驶功能。 在CES 2022展会期间，索尼宣布了新的电动车原型阵容Vision-S 02。这是一款全电动SUV，使用了与仍在公共道路上进行测试的首款Vision-S相同的技术。 https://youtu.be/3jZmLIe_vEA 在了解新车款详情前，我们先来谈谈它的名称，'Vision-S'不完全是一个原始或有趣的名字，它让我想起了特斯拉（Tesla）的Model S，这也是一辆2级自动驾驶的电动车，甚至与华为去年推出的Vision S TV同名。 无论如何，我很庆幸索尼没有采用一贯的作风，将其命名为VSN-S-2000XM4。 Vision-S 02配备了图像和LiDAR传感器来运行软件的自主部分。索尼正计划为Vision-S提供2+级驾驶辅助许可，目前正在进行道路测试以实现这一目标。 其内部具有3个屏幕，以作为仪表板和信息娱乐系统，这些屏幕整辆车的宽度。他们还在SUV内部加入了传感器，用于驾驶员认证和导航手势。 作为索尼的电动车，Vision-S ...

GoCar已正式推出新的电动车选项GoEV，你可以租用日产聆风（Nissan LEAF），收费为每小时24令吉90仙起。 这些电动车从周四（2日）起开放预订，你还可以免费使用全国的电动车（EV）充电器网络。 GoCar表示，目前有25辆日产聆风可供汽车共享和订购服务，并计划在未来12个月内将规模扩大到100辆。若你选择汽车共享，收费为每小时24令吉90仙起，如果要长期使用，你可以选择订购服务，收费为每月2299令吉起。 该日产聆风配备一张chargeEV卡，可以在全国300多个电动车充电站为它充电。此外，GoCar还在位于八打灵再也的总部部署了10个直流（DC）快速充电站。 如何在GoCar预订日产聆风？ 如果你有兴趣，你可以通过GoCar应用程序预订电动车，该应用程序可在苹果应用商店和谷歌应用商店下载。 要找到日产聆风，只需在预订屏幕上点击 “选择车型”（Select Car Model），然后选择 “Nissan Leaf （EV）”。 若你是首次使用该服务的用户，你需要先通过验证过程，要求你拍下你的身份证/护照、驾照的照片，以及手持文件的自拍。 在预订期间，你可以选择碰撞损害豁免（CDW），范围从每小时2令吉49仙（损失上限为2000令吉）到每小时14令吉94仙（损失上限为200令吉）。 如果你是GoCar的新用户，你需要支付一次性200令吉的会员费。 透过GoCar预订日产聆风，收费为每小时24令吉90仙，但如果你预订24小时，则需要付249令吉。 你预订的时间越长，每日费用也会越便宜，预订7天收费为1225令吉（175令吉/天），预订30天的收费为3180令吉（106令吉/天）。 日产聆风的规格 ...

在我国，电动汽车（EV）产业正在稳步发展，国油（Petronas）的子公司马来西亚国油贸易有限公司（Petronas Dagangan Berhad，简称PDB）与大马马赛地（Mercedes-Benz Malaysia）和JomCharge充电站网络的负责公司EV Connection（EV）签署谅解备忘录（MoU），计划于2022年上半年之前，在国内多家Petronas加油站建设电动车直流（DC）快速充电站。 马来西亚国油贸易有限公司将展开试点计划，首先会在5个Petronas油站建设电动车DC快速充电站。这些油站位于南北大道（North-South Expressway）以及东海岸大道（East-Coast Expressway）。 国油于2017年首次实施电动车充电站，由大马绿色科技公司（ GreenTech Malaysia）提供ChargEV充电站网络，不过这个网络并不包括直流快充充电站。直流充电站的速度比一般充电站来得快，因此更适合于没有很多时间来充电的高速公路使用者。这份谅解备忘录也满足了在大马长途旅行对快速充电站的需求。 直流充电意味着电力在进入车辆之前已经被转换，这就绕过了车辆的内部转换器。尽管它们的建造成本更高，而且需要更多的电力来运行，但它可以比交流电（AC）快。例如ChargEV在大马安装交流电充电器是3.7kW和7kW，还有22kW “快速 ”充电器。另一方面，标准的直流充电器是50kW，像120kW的特斯拉（Tesla）超级充电器，或者广汽埃安（GAC Aion）的充电器的充电功率输出可达到481kW。 让我们以基本款特斯拉Model S为例，它的电池容量为50kWh。要知道从0%充至100%所需要的时间，只需将容量除以充电速度。所以，3.7kW的交流电充电器大约需要13.5小时、 7kW的交流电充电器大约需要7小时、50kW的直流充电器需要1小时，以及120kW超级充电器需要25分钟。 资料来源： 马来西亚国油贸易有限公司 、 大马马赛地和EV Connection ...

最近有几位特斯拉（Tesla）车主指出，他们收到的Model 3s和Ys没有配备USB接口，只预留了空洞。虽然有些买家有收到提醒，但也有报导指出，有些买家根本没有收到任何警告。 此问题是于上周四（11日）首次被发现，在Reddit也引发了大量的讨论，许多人分享了类似的经历。有些汽车没有USB-C接口、后座没有USB-A接口，以及无线充电也无法正常运作。 特斯拉表示，全球芯片短缺是导致缺少USB接口的原因，客户可以预约补装USB-C接口，预计能在12月安装，但他们并不保证到时候就能安装。 资料来源：Reddit和Electrek 对汽车制造商来说，这种情况并不罕见，像宝马（BMW）、雪佛兰汽车（Chevrolet）和福特（Ford）都因芯片短缺而省略了一些功能。问题是特斯拉在发货前没有事先让买家知道，让许多人因此感到恼怒和失望。 资料来源：Reddit 虽然有些人已经从他们的送货专员那里获得提前通知，但是许多客户是在网上看到文章或论坛帖子后才注意到Model 3s和Ys没有USB接口。对于这样一辆昂贵的汽车，我认为至少要有一个通知，以及一些赔偿。 今年，特斯拉在没有事先通知客户的情况下，取消了相同车型的可调腰部支撑，也发生了同样的事情。理由尚不清楚，但特斯拉首席执行员伊隆马斯克（Elon Musk ）表示，决定删除它是因为 “几乎没有使用”。 我理解芯片短缺正在影响许多公司和制造商，但在客户支持和沟通方面，特斯拉应该要做得更好。 【资料来源、2、图片来源】

政府提呈2022年财政预算案时宣布电动车免税后，似乎有更多的汽车制造商把电动车款引入我国市场；其中，现代森那美汽车（HSDM）已确认推出电动版Hyundai Kona（Electric），这可能是我国目前最实惠的电动车。 据汽车资讯网Paul Tan报导，HSDM董事总经理罗元龙表示，政府宣布免征进口和销售税后，该公司预计更有意愿推动电动车。 他补充，电动版Hyundai Kona的到来非常合时，这将为想要可持续和环保车款的消费者提供更多选择，同时有助减少国内的碳排放。 已开放预订 电动版Hyundai Kona预计售价将低于15万令吉；作为比较，汽油动力的Kona 2.0标准车款售价为11万9888令吉，而高档的Kona 1.6 N Line价格为15万6888令吉。目前国内最实惠的电动车是日产汽车的Nissan Leaf，为18万1263令吉（未免除进口和销售税）。 电动Kona共有Chalk White、Misty Jungle Two-Tone 和 Dive ...

国能公司（TNB）和大马DHL快递公司（DHL）建立了合作关系，并签了谅解备忘录（MoU），让DHL将全电动货车（EV）引入到他们的车队中。 该谅解备忘录还包括两家公司之间的一项协议，即投资绿色技术，如节能设备等，他们还想开始建造屋顶太阳能板和能源管理系统。 DHL未来的绿色计划 大马DHL快递公司计划在2022年上半年开始部署其全电动货车服务，这与他们计划在2050年实现零碳排放的目标一致。 DHL快递公司大马和汶莱董事经理梁宝俊表示：“我们致力于让我们的车队在2030年之前实现60%电气化，自我们签署谅解备忘录那天起的过去3个月里，我们实际上已经取得了相当大的进展。” DHL适合使用电动车，因为这些电动车的续航能力非常符合他们的平均行驶距离。DHL的车辆平均每天行驶180公里，充电7小时后，可以提供200公里的续航能力，这对DHL来说是绰绰有余。 除了电动车之外，德国邮政敦豪集团（ Deutsche Post DHL Group）在未来十年内将在气候中立的物流方面投资总计70亿欧元（约350亿令吉）。 他表示：“我们还希望在物流航空方面，成为可持续发展的领导者。我们计划在2030年将可持续航空燃料混合率提高到至少30%。我们还计划引入零碳排放建筑；我们将设计100%零碳排放的新建筑物。” 国能将支持大马的电动车基础设施 国能将在DHL服务中心提供电动车基础设施，如充电站，并将目光投向整个国家的电气化。 国能目前的可再生能源发电率为3402MW，但他们计划在2025年将其提高到8300MW。国能首席零售官梅嘉嘉拉鲁丁（Datuk Ir Megat Jalaluddin Megat Hassan）表示，他们还计划在2050年前成为一家零碳排放公司。 他表示：“再加上政府的支持，电动车在国内变得普及只是时间问题，这也是我们的目标。从某种意义上说，国能已经准备好为大马的绿色议程提供电气化服务。在我们的可持续发展之路上，我们致力于部署各种举措，包括我们计划在2035年前将碳排放减少至35%，将煤炭发电量减少至50%。” ...

越南最大私营企业Vingroup旗下汽车制造商Vinfast推出首款电动车—— Vinfast VF e34。据说，自今年3月推出以来，这款电动车在3个月内已经有2万5000份订单。 Vinfast VF e34是一款电动紧凑型跨界SUV，也是VinFast今年宣布的三款电动汽车系列中最小的一款。 资料来源：VNNews 设计方面，这款车具有圆形的轮廓和高大的车身，高度为1613毫米，宽度为1793毫米。在VF e34的前面配备了LED大灯，整体看起来具有现代和时尚感，该车有8种颜色可供选择。 车内采用了一致的深色，中间的信息控制台有一个触控屏，支持Android Auto和Apple CarPlay。控制台的形状让人联想到翻盖手机，顶部有一个垂直屏幕。 Vinfast VF e34配备110kW电动马达发动机，由42kWh电池组驱动，以及采用18寸的车轮。有了这些零件，它的综合扭力为242Nm ，充满电后，能行驶300公里。可惜的是，我们无法找到任何极速或百公里加速的数据。 VF e34的顾客还能享有远程软件更新、车辆问题诊断和警告、远程顾客支持，以及充电站位置指南。 Vinfast VF ...