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位于双威金字塔商场首选停车场（Sunway Pyramid Preferred Parking）的电动车充电器（EV chargers ），将不再免费提供服务，即起所有电动车车主必须在现有泊车位费的基础上，根据使用时间长短支付充电费。 大马电动车主俱乐部主席沙赫罗尔（Shahrol Azral）指出，这个7kW交流充电桩必须通过JomCharge应用程序激活，在此之前，电动汽车车主仅将电缆插入车辆即可使用。 根据上述地点的PlugShare列表所发布的最新图片，该充电器附属于Gentari x JomCharge品牌，因此同样可通过Setel应用程序使用，但目前仍未找到相关的充电器，除此之外，它们还是出现在ChargEV应用程序。 不过，目前ChargEV应用程序上列出的价格是，每千瓦时（kWh） 是1令吉01仙，我们认为，这是不准确的，因为双威金字塔商场首选泊车场的充电器在此之前都是免费。 值得一提的是，我们上述提到的充电器位于该商场地下B1停车场，实际上，该商场另一个首先停车场位于楼上CP2层，设有电动汽车充电器，但充电器由Shell Recharge管理。 不仅如此，该充电器的输出功率也比B1充电器低，仅有3.7kW，无论你选择哪个首选泊车区，请注意，它们的停车费要比商场的普通停车区高很多。

特斯拉超级充电站将入驻新山双威依斯干达（Sunway Iskandar）的双威大盒子商城（Sunway Big Box Retail Park），此外该购物中心还被指定为特斯拉目的地充电站（Tesla Destination Charging）。 大马特斯拉在官网宣布，下月将在双威大盒子商城举办Model Y展示活动，这也间接证实了上述消息。总的来说，该购物中心是继吉隆坡柏威年（Pavilion KL）后的第二个超级充电站。 此外，那里也是继双威布特拉购物中心（Sunway Putra Mall）后，特斯拉在我国部署的第二个目的地充电站；值得注意的是，这也是该公司首次在柔佛部署的充电基础设施。 双威是与特斯拉签署协议的主要开发商之一，因此其选址并不令人意外；然而与吉隆坡柏威年和双威布特拉购物中心不同的是，双威大盒子商城同时设有超级充电站和目的地充电站。 由于特斯拉官网尚未列出该商场的超级充电站和目的地充电站，因此我们尚不清楚双威大盒子商城将实施什么设置。 基本上，特斯拉超级充电站将会部署直流快速充电器，可提供高达250kW功率，这是 Tesla Model Y ...

比亚迪（BYD）在中国工厂生产了50万辆BYD Dolphin。 该公司仅用了两年左右的时间就达到了50万大关，而BYD Atto 3也在几周前达到了类似的里程碑。 BYD Dolphin于2021年8月在中国推出，目前已在包括大马在内的多个国际市场发售。 虽然比亚迪和森那美（Sime Darby Motors）尚未透露这款车迄今为止在大马已出售多少辆，但根据国家开放数据门户网站，截至8月31日，已有200多辆BYD Dolphin在大马陆路交通局（JPJ）登记注册。 作为比较，比亚迪Dolphin在泰国开卖的第一个月就交付了481辆。 因此，BYD Dolphin在大马开卖仅一个月就有200多辆在大马陆路交通局注册，看来它在我国市场也有一个良好的开端。 另外，比亚迪在中国推出了BYD Dolphin纪念版，以庆祝此里程碑。 该版本与普通BYD Dolphin之间的最大区别是外观。 该版本以黑色和深红色为主色调，还配备了全新的前保险杠、侧裙和扰流板。 这款特别版车型还采用了黑色内饰，仪表板（以深红色为主色调）、中央控制台和座椅缝线。 ...

比亚迪（BYD） Dolphin是在将近两个月前在大马发布，当时这款车引起人们广泛关注。 我们预计它很快就会出现在大马的道路上。 如果你之前已经预订这款车，正在考虑如何让你的BYD  Dolphin比别人更出众，那么这款S-Sporty Freedom车身套件可能就是你要找的。 你可能没听过S-Sporty，S-Sporty来自泰国，已有30年的历史。 S-Sporty多年来为众多汽车设计车身套件，后来还把服务范围扩展到电动车领域，包括BYD Dolphin。 在大马，S-Sporty车身套件由AJ 4×4独家经销。 AJ 4×4的总部位于吉隆坡古晋路，该公司也在我国经销Koni减震器。 S-Sporty Freedom车身套件的主要目的是为电动车增添一抹亮色。 该套件由丙烯腈丁二烯苯乙烯（ABS）聚合物制成，还包括前后扩散器，使电动车看起来更具运动感。 该套件有6种颜色，包括蓝色、绿色、黄色、红色、橙色和粉色。 如果你不太确定该选择哪种颜色，可以浏览S-Sporty官网，查看BYD Dolphin每种配色的参考渲染图。 S-Sporty Freedom车身套件的售价为2400令吉（含安装费），你只需向AJ ...

大马国际智慧移动暨电动车展于上周在国际贸易展览中心（MITEC）举行。 尽管这个活动叫电动车展，但现场并没有展出很多电动车，当中有一些大品牌的电动车，但我相信最吸引眼球的还是这款特别的电动车搏马（Boma）X9。 河南飞博汽车工业有限公司，在现场设置的摊位相当低调。 我在活动的第三天参观他们的摊位，发现除了几张椅子和一张桌子外，几乎就只有电动车了。 该摊位没有任何宣传电动车的装饰，甚至连宣传册都没有。 只有一本回收的A4大小的小册子，上面列出了两个属于该公司在大马的合作伙伴的电话号码，我就是从他们那里获得了一些关于搏马X9的信息。 虽然该摊位相当简陋，但仍有许多民众驻足观看搏马X9。 很明显，很多人都被它超紧凑的外形和充满活力的设计所吸引，但它的魅力肯定不止于此。 大马售价 几乎每个到过该摊位的民众，都会询问搏马X9的大马售价。 可惜的是，由于这款车暂时不会在大马开卖，因此没有大马售价。 该公司在大马的合作伙伴表示，搏马X9会在此活动上亮相，主要是为了了解大马民众是否对这款电动车感兴趣。 不过，如果你还是想要知道它的售价，这款车在中国的售价少于1万7000令吉。 搏马X9的尺寸、性能、续航能力、电池、充电时间 看到搏马X9时，让我立即想起五菱Air，它是市场上最知名的紧凑型电动车之一。 乍看之下，它们的尺寸似乎差不多，但一旦看了数据，你会发现搏马X9比较小。 尺寸方面，搏马X9的长度为2580毫米、宽度为1365毫米、高度为1650毫米，以及轴距为1680毫米。 作为比较，五菱Air的长度为2974毫米、宽度为1505毫米、高度为1631毫米，以及轴距为2010毫米。 在性能方面，客户可以选择最大功率为4kW的电动马达，但我从河南飞博汽车工业有限公司的大马代表获得的规格表，并没有看到它的最大扭矩是多少。 虽然他们告诉我搏马X9的时速可以达到每小时70公里，但根据规格表， ...

目前，所有电动车车主都能在位于首邦市USJ 1的长城汽车（Great Wall Motor，简称GWM）4S中心，免费使用直流快速充电服务，直至今年10月。 该中心是大马GWM的首家旗舰4S中心，于今年5月开业，它是由Superhub Auto Services运营。 根据GWM USJ在脸书发布的公告，该公司没有提及任何与该中心的充电桩有关的详情。 不过，我们通过该地点的PlugShare列表了解到，该直流充电桩是一个Tritium RTM 75kW，具备两个CCS2连接器。 该列表还指出，当两个连接器都被使用时，功率输出会被分成两个部分。 这是继Kuro EV史里肯邦安的50kW充电桩之后，我们在大马看到的第二个Tritium直流充电桩。 虽然目前还不清楚GWM USJ的Tritium直流充电桩的充电数据线是否采用液冷技术，但它确实采用了数据线可伸缩系统，让用户能够更轻松地处理数据线。 这是因为该系统有助于减轻这些数据线的重量，还有助于在没有使用这些数据线时能保持整洁。 与Kempower直流充电桩不同的是，你无法远程监控电动车的充电进度，不过Tritium充电桩的用户界面对用户比较友好。 除了充电时间，你还可以查看电动车的充电进度、持续时间和电量。 ...

蚬壳（Shell）与比亚迪（BYD）合作，在中国深圳建立最大的电动车充电站。 这也是全球最大的电动车充电站，共有258个直流快速充电桩，相当于位于美国亚利桑那州的最大特斯拉超级充电站充电桩数量的三倍。 蚬壳表示，深圳机场有Shell Recharge充电站，它与机场航站楼的距离为2.5公里。 在试运营期间，该充电站每天能为逾3300辆电动车充电。 为了能带给电动车车主更多方便，该充电站还提供Shell Select便利店、蚬壳咖啡馆、自动贩售机和驾驶员休息室。 此外，该充电站也配有屋顶太阳能电池板，每年可产生约30万kWh的可再生能源电力，能用来为电动车充电。 从这些照片可见，直流充电桩能够提供高达250kW的快速充电。 蚬壳移动业务全球执行副总裁伊什特万卡皮塔尼（István Kapitány）表示：“建立新的充电站，是为了满足中国客户的需求。” “我们知道电动车车主追求的是快速、便捷、舒适的充电体验，这一点从中国的充电桩使用率（是本地电动车领域平均水平的两到三倍）就能看到出来。” “中国是Shell Mobility的其中一个重要市场。我们期待未来能为更多中国客户提供愉悦的电动车体验。” 去年，蚬壳和比亚迪签署战略合作协议，旨在加快能源转型，改善中国和欧洲的电动车和插电混合动力汽车的充电体验。 达成协议后，预计将在深圳运营一个由1万多个充电桩组成的网络，并计划在中国的其他地点增设充电桩。 双方还在探讨在欧洲主要市场建立蚬壳-比亚迪电动车中心的机会。 在大马，蚬壳在南北大道沿线设有多个Shell Recharge直流快速充电站，大多数都是180kW直流充电桩，价格为每分钟4令吉。 大马保时捷（Porsche）电动车车主可享有白金会员配套，价格为每分钟2令吉。 ...

云升控股（Yinson Holdings）与CelcomDigi建立了合作伙伴关系，一同探索我国的电动车服务及设施。 两家公司已在2023年大马新能源车展览会上签署谅解备忘录，以标志这一旅程的开始。 回顾一下，云升控股是云升绿色科技（Yinson GreenTech，YGT）的母公司，该公司运营者全国最大的电动车充电网络ChargEV。 ChargEV在全国拥有超过350个充电器，并已扩展至新加坡，目前在宏茂桥设有两个充电器。 此外，云升绿色科技还通过RydeEV服务涉足电动摩哆市场和电池更换技术。 该公司计划在今年晚些时候向公众提供“从租赁到拥有”的服务，月费从299令吉起，包括无限更换电池配套。 云升绿色科技还为DrivEV提供企业和商业电动车租赁服务；该服务目前提供比亚迪、Hyundai、KIA、Ora等多款电动车，以及Foton、Sokon和Maxus的电动货车。 随着两家公司合作，ChargEV、RydeEV和DrivEV未来会利用CelcomDigi的4G和5G网络。 由于电动车充电器、电池更换站，甚至电动车都需要依赖网络连接来执行许多功能，这点并不足为奇。 当然，云升和CelcomDigi也会通过这次的合作，探讨绿色能源领域其他可能的解决方案。 然而，这项合作关系目前仍处于初步阶段，因此我们还需要等待一段时间，才会看到他们为电动车用户提供的产品。

鉴于政府致力推广电动车的使用，因此我国仍需要更多的充电站；如今我们迎来了新的电动车充电运营商——DC Handal。 该公司正大力发展直流充电，即将推出的充电站会设在巴生谷一带，还有几个位于槟城和新山。 DC Handal在巴生谷的其中一个办事处位于大使路-淡江大道（DUKE）旁的Bamboo Hills，他们在那里部署了具有动态电力共享功能的Kempower直流快速充电器。 据悉，Bamboo Hill充电站共有四个Kempower充电器，并连接到一个大机柜；该充电站的最大功率为200kW，与万宜高尔夫俱乐部的Gentari充电中心类似。 有趣的是，该充电站配备了类似于收费站的信用卡终端，用于开放支付系统。 这意味电动车主无需下载App也可使用充电器，只需刷卡即可开始或停止充电，非接触式卡支付提供了更大的便利，但我们好奇的是，是否会有类似加油泵的保留额度。 除了Bamboo Hills ，该公司也在KLCC 附近的马华大厦部署了三个Kempower直流充电器，并在梳邦的UOA商业园部署了四个Kempower直流充电器。 一旦三个充电站全面启用，DC Handal将成为我国最大的Kempower直流充电中心运营商。 除了DC Handal和Gentari，ChargEV早就在成功时代广场部署了Kempower动态共享直流快速充电站，虽然那里的充电功率可达320kW，但只安装了两个充电插头。 同时，DC Handal也在孟沙南城（Bangsar ...

有些特斯拉（Tesla）客户表示，大马特斯拉（Tesla Malaysia）已通过电话或电邮联系他们，要求他们支付头期。 虽然该公司没有在他们的通话或电邮中明确提及此事，但这似乎意味着特斯拉可能很快向大马客户交付电动车。 特斯拉Model 3 Highland于9月1日发布后，民众便可通过大马特斯拉官网预订这款车。 除此之外，该官网还指出，他们预计于2023年底进行首批交付，这比明年初才交付的Tesla Model Y要早得多。 转发给 SoyaCincau.com 的电邮副本。 我们从大马特斯拉发给客户的电邮发现了几个问题。 首先，客户需要把头期汇给花旗银行（Citibank），这并不奇怪，因为花旗银行在大马的消费银行业务已被大华银行（UOB）收购。 按照这种逻辑，列出的银行账户应该是大华银行的账户。 不过，大马特斯拉的花旗银行账户有可能是商业银行账户，因为花旗商业银行仍在大马运营，它并不属于大华银行收购的部分。 同时，电邮中提到客户需要付的头期为1万5000令吉，这远远低于大马法律规定的购车者必须至少支付10%的头期。 事实上，就连大马特斯拉官网也明确列出特斯拉Model 3 Highland的最低头期为1万8900令吉，而该车的售价从18万9000令吉起。 根据大马特斯拉官网，基本款特斯拉 ...