EV Connection（JomCharge）和宝马（BMW）经销商Tian Siang Premium Auto合作，在槟岛丹絨道光（Tanjung Tokong）推出首个电动车直流充电站；该充电站位于槟岛88广场（Island 88 Plaza），共有4个充电桩。 槟岛88广场的4个充电车位分别为一个60kW直流充电桩和3个7kW交流充电桩，位于B1停车场的135至138号停车位。 直流充电桩具有一个CCS2插头，功率高达60kW，费用为每分钟1令吉20仙；该充电桩还有一个AC Type-2接口，功率可达22kW，价格为每小时6令吉。 据Plugshare分享的照片显示，22kW交流充电似乎没有缆线，因此用户需要自备Type-2 交流电缆。 另外，3个7kW交流充电桩的充电费率为每小时4令吉。 你可通过JomCharge应用程序（Google Play Store，Apple App Store）激活这些充电桩。 若你在槟城寻找其他充电桩，DC ...
新年伊始，Gentari在彭亨州部署了多个新的电动车充电桩。 彭亨州甘孟（Gambang）现在有了一个新的60kW直流充电桩，它距离东海岸大道（LPT）甘孟R&R休息站（西行）30公里。 在甘孟彭亨科技工业园（Pahang Technology Park）的60kW直流充电桩 位于彭亨科技工业园的最新Gentari充电桩 新的Gentari电动车充电桩位于彭亨科技工业园。 该地点有一个60kW直流充电桩（配有两个CCS2喷嘴）和两个22kW交流充电桩。 该直流充电桩的收费为每分钟1令吉40仙（每30分钟42令吉，每小时84令吉），而交流充电桩的收费为每分钟20仙（每小时12令吉）。 根据PlugShare的列表，这些充电桩是全天候开放给民众使用的，你可以通知保安你需要进入该区域，以便能为电动车充电。 从外观上看，这个充电站还很新。如果你找不到，它的具体位置是3.7460430，103.1251337。 在关丹Proton 3S YS Autoworld的60kW直流充电桩 位于彭亨Proton 3S YS Autoworld的Gentari 60kW直流充电桩 ...
起亚（KIA）EV9预计很快在大马登场，这是继KIA EV6和Niro EV之后，该品牌在大马推出的第3款全电动车型（fully electric model）。 虽然市场上有许多多功能运动型车（SUV），但KIA EV9大胆的方形设计超吸睛，而且是为数不多的可提供多达7人座位的车型之一。 几个月前，一辆KIA EV9出现在雪州莎阿南格林玛丽（Glenmarie）附近，近日，我们有机会提前目睹这款超有气势大型SUV的风采，这辆更是右舵车型，但请注意，这还不是大马市场的实际版本。 这意味着，这里展示的部分功能可能与大马市场的实际车型有所不同，这款EV9 GT-Line车型采用6座配置，第二排没有旋转座椅（swivel seats）。 KIA EV9主要参数与数据 在全球范围内，EV9有多个版本，除了单电机后轮驱动（RWD）和双电机全轮驱动（AWD），还可选择6座或7座配置，基本RWD版配备76.1kWh的电池组，长续航RWD版和双电机AWD版则配备 99.8kWh的电池组。 长续航RWD版最大功率为150kW（201hp），最大扭矩为350Nm，百公里加速时间为9.4秒，但是，标准RWD版本的动力稍强，电机功率为160kW（215hp），百公里加速时间是为8.2秒。 全轮驱动车型可输出更大的283kW（379hp）以及最大扭矩为600Nm，双电机设置的百公里加速时间为6秒，如果还不够快，还可以将最大扭矩“提升”至700Nm，百公里加速时间缩短至5.3秒。 作为一款三排座SUV，EV9车身庞大，长5010毫米，宽1980毫米，轴距3100毫米。 它比宝马（BMW） ...
比亚迪（BYD）已成为特斯拉最强劲的竞争对手，其电动车不仅令人印象深刻，且在出口市场（包括大马）的销量也不断增长。 据英国广播公司报导，尽管特斯拉是电动车销售份额的领头羊，但比亚迪已获得强劲的发展势头，以至于去年最后一个季度赶上并超过特斯拉。 该报导指出，比亚迪在2023年最后3个月的销量创纪录达52万6000辆，首次超过特斯拉同期的销量（48万4500辆）。 此外，两家公司都大幅降价（特斯拉通过其Gigapress生产工艺，比亚迪则通过其蓬勃发展的内部电池业务），但比亚迪在年底降价，仅12月份的销量就增长了70%。 另外，由于借贷成本上升，对特斯拉的需求有所放缓。 尽管如此，特斯拉2023全年的汽车销量仍然较多，以180万辆的微弱优势击败比亚迪，比亚迪的全年销量为160万辆。 其业绩显然超出了分析师的预期，较2022年增长了20%，并且较今年早些时候有所加快。 韦德布什证券公司 （Wedbush Securities）分析师丹艾夫斯（Dan Ives） 表示，该季度对特斯拉来说是“明显的胜利”。 然而，它仍然没有达到首席执行长马斯克的目标；早在去年1月，他就宣称特斯拉有潜力在2023年售出200 万辆汽车。 这一点，再加上比亚迪不断上升的人气，意味着特斯拉险些失去销量桂冠。 Hargreaves Lansdown资金与市场主管苏珊娜表示：“比亚迪的加速发展，再次证明电动车市场竞争已变得激烈，特斯拉要想重新领跑将会面对挑战。“ 在我国，比亚迪尚未公布销售数据，但几乎可以肯定，该公司凭借Atto 3和Dolphin引领我国电动车市场。 此外，该公司预计今年第一季度推出Seal轿车；同时，特斯拉已于去年11月开始交付Model ...
新的一年，新的停车收费率！如果你打算驾车前往吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur）购物、用餐、看电影或为电动车充电，请注意，从1月1日（周一）起，你需要支付更高的停车费。 吉隆坡柏威年广场的停车场管理公司Edisijuta Parking私人有限公司公布最新停车费，每小时的停车费上涨了33%。 吉隆坡柏威年广场的停车费（2024年） 如上图所示，吉隆坡柏威年广场的停车场的每小时停车费，已从每小时3令吉增至每小时4令吉，适用于包括平日、周末和公共假日在内的所有日子。 此外，每天的最高收费也从每天30令吉增加至每天40令吉。 下午5时后（至早上7时）的每次入场费也从8令吉增至10令吉。 车主在周末无需付费就能进入该停车场。 这意味着，如果你在周六、周日和公共假期的晚上进入停车场，你必须支付每小时4令吉（每天最多40令吉）。 吉隆坡柏威年广场的充电桩 吉隆坡柏威年广场共有12个充电桩，位于B1楼层靠近C21柱。 该购物中心最大的电动车充电网络是特斯拉超级充电站，共有8个直流快速充电桩，功率可达250kW。 这些充电桩仅提供给特斯拉汽车使用，收费为每千瓦时1令吉25仙。 为了防止车辆占用充电桩，特斯拉会征收闲置费，如果充电结束后，车主不把车辆移开，闲置费可高达每分钟4令吉。 特斯拉车主只需将喷嘴插入充电接口，就可使用这些充电桩，需要缴付的费用会从特斯拉账号扣除。 特斯拉超级充电站的附近有Shell Recharge x ...
位于Perdana酒店的Gentari电动车充电桩的计费方式，已从按时间计算改为按千瓦时计算，若你想驾电动车前往吉兰丹州的哥打巴鲁，你一定会为此事感到高兴。 这使得支持较低充电速度的车辆的充电费用略低。 Perdana酒店的充电桩的最新价格 哥打巴鲁Perdana酒店的电动车充电桩的价格 位于Perdana酒店的电动车充电站有4个电动车充电桩。这里有两个交流充电桩（11kW和22kW）和一个配有两个CCS2喷嘴的60kW直流充电桩。 正如JomCharge应用程序所显示的，该交流充电桩的收费为每千瓦时90仙，而直流充电桩的收费为每千瓦时1令吉50仙。 你可以通过Setel和JomCharge激活充电桩。 此前，该交流充电桩的收费为每分钟15仙（每小时9令吉），这对于使用单相车载充电桩的电动车来说相当昂贵。 同时，该直流充电桩之前的收费为每分钟1令吉40仙（充30分钟需付42令吉或充60分钟需付84令吉）。 采用根据千瓦时来计算收费后，电动车车主将根据他们的用电量，而不是他们花了多少时间使用充电桩来付费。 例如，若一辆电动车通过交流充电桩充电1小时只能获得6kWh，那么他需要付5令吉40仙，而不是9令吉。 然而，花1小时充电就能获得20kWh（如Smart #1、雷诺Zoe、马赛地EQE SUV等）的车主则需支付约18令吉，而不是9令吉。 BYD Dolphin可从22kW交流充电桩获得约6.4kW的功率 带有两个喷嘴的60kW直流充电桩具有动态功率共享功能，这意味着如果有多辆电动车同时连接到直流充电桩，60kW的总功率将被分为两个部分。 根据千瓦时来计算费用，对所有车主都更加公平，因为无论你使用的是30kW，还是60kW的直流充电桩，所需要支付的费用都是一样的。 如果你驾的电动车配有单相车载充电器，如比亚迪（BYD） Atto ...
Gentari已在巴生武吉丁宜（Bukit Tinggi）的永旺购物广场（Aeon Mall）部署一组电动车充电桩，如果你下次到那里购物，可以使用该充电桩。 这些充电桩现已开放使用，它的收费方式以分钟来计算。 位于巴生武吉丁的永旺购物广场的Gentari交流充电桩。资料来源：Plugshare 与八打灵再也佰乐泰广场（ Paradigm Mall） 类似，Gentari也在武吉丁宜永旺购物广场部署StarCharge Aurora挂墙式充电箱，包括4个三相22kW交流充电桩和6个单相7kW交流充电桩。 该电动车充电桩位于商场停车场层，靠近B-D 66-68号支柱。 价格也和八打灵再也佰乐泰广场的充电桩一样，22kW充电桩的收费为每分钟18仙（每小时10令吉80仙），而7kW充电桩的收费为每分钟13仙（每小时7令吉80仙）。 民众目前可通过Setel和JomCharge应用程序激活这些充电桩。 如果你拥有Gentari年度会员资格，你使用这些充电桩可享有半价优惠。 请务必选择适合你电动车的充电桩。如果你驾驶的电动车配有单相车载充电器，如比亚迪Atto 3、比亚迪Dolphin或欧拉好猫，则应该使用单相7kW交流充电桩。 在莲花霸市巴生分行（Lotus’s Klang）部署6个电动车充电桩 除了巴生武吉丁宜的永旺购物广场，Gentari和EVC还在莲花霸市巴生分行共安装了6个电动车充电桩。 ...
电动车的电池容易起火的观点是错误的。由于化石燃料汽车和电动车都拥有强大的能源，因此它们偶尔也会起火，但这是非常罕见的事情。 然而，由于电动车比较崭新，任何涉及电动车的事件都会引起广泛关注，仿佛是一个很常见的问题。 我国也有同样的情况。上周日（12月31日）下午，一辆马赛地EQB350在柔佛州发生火灾，该事件的视频已经在社交媒体疯传。 值得注意的是，这起事件就发生在位于士古来经销商Cycle & Carriage的门前，显然是在该车进行直流快充时发生的。 根据《Buletin TV3》 报导，这起火灾于上周日（12月31日）下午2时45分发生，大火吞噬了90%的车身，烧毁了20%的充电站。 我们联系了MBM发言人，他表示在调查结束之前，该公司无法对此事发表评论。 这是继今年10月特斯拉Model Y在蒲种发生起火事件后，大马发生的第二起备受瞩目的电动车起火事件。 电动车真的更容易起火吗？ 目前为止，除了有新闻报导外，尚未有更多关于这起事件的信息，目前还只是猜测。 不过，我们已经听到很多人说电动车不安全，因为两个月内已经有两起这样的火灾，并成为全国新闻。 但是，随着越来越多的数据开始曝光，事实证明这根本不是真的。 这是根据包括《汽车趋势》（Motor Trend）在内的多个消息所得出的结论。 《汽车趋势》研究了瑞典民事防备局（MSB）提供的数据，该局今年发布了第一份专门追踪电动车火灾的报告。 MSB发现，从2018年到2022年，全国只有29辆电动车和52辆混合动力车发生过火灾，相当于平均每年16辆。 ...
小米（Xiaomi）首款电动车小米SU7终于正式亮相。 小米总执行长雷军曾表示，虽然新款电动车的研发时间少于3年，但它的性能表现与保时捷Taycan Turbo一样，它采用智能技术（灵感来自特斯拉Model S）。 虽然这听起来像是一个崇高的目标，但小米肯定不是在开玩笑。 雷军周四（29日）在电动车技术发布会上，讲述小米目前正在研发的电动车技术时，他公布了首款电动车的官方规格。 小米SU7 Max与保时捷Taycan Turbo正面交锋 小米总执行长雷军与海湾蓝SU7 Max。 今年早些时候，从中国监管机构的公开文件得知小米SU7共有3个型号，但是小米周四（29日）宣布，小米SU7共有两个型号。 小米SU7 Max搭载双电动马达全轮驱动装置，能产生的最大功率为664hp和最大扭矩为838Nm。 雷军表示，这种设置让SU7 Max的百公里加速仅需2.78秒，比保时捷Taycan Turbo还要快。 他在发布会上还指出，SU7 Max的最高时速为每小时265公里，比保时捷的电动车来得快。 小米SU7 ...
长期以来，泰国一直是日本汽车制造商为东南亚市场组装汽车的基地，即使在转向发展电动车之后，这种情况仍将继续。 根据《曼谷邮报》报导，4家公司将向泰国的电动车产业投资1500亿泰铢（约202亿令吉）。 泰国政府发言人Chai Wacharonke表示，根据泰国投资促进委员会办公室的数据，丰田（Toyota）和本田（Honda）将各投资约500亿泰铢（约67亿令吉），皮卡专家五十铃（ Isuzu）和三菱（ Mitsubishi ）将分别再投资300亿泰铢（约40亿令吉）和200亿泰铢（约27亿令吉）。 他补充，随着泰国从使用汽油和柴油引擎过渡到使用电动车，电动皮卡的产量在未来几年内将有所增长。 Chai Wacharonke表示，在政府给予支持的情况下，这些汽车制造商将把泰国打造成电动车生产中心。 他表示，他们还提倡商用车辆采用电池交换技术。 他说：“首相强调，日本汽车制造商在帮助泰国成为电动车制造领域的领导者方面扮演着重要角色。” 他表示：“泰国热衷于与希望在泰国扩大投资范围的日本汽车制造商合作，为两国的电动车产业创造互惠互利的条件。” 该报导还指出，泰国工业协会预计，到2030年，泰国可生产250万辆汽车，其中30%为电动车。 本月早些时候，本田在泰国开设了一条电动车生产线，并在HR-V基础上生产了新型e:N1 SUV。 这款车与HR-V很相似，它也有配备巨大15.1英寸垂直触控屏和一个可产生150kW（201hp）和310Nm的电动马达。 这款车具备68.8kWh电池，可提供412公里的续航里程。 该公司将于明年第一季度宣布何时发布这款电动车。 大马也鼓励汽车制造商在我国生产电动车，并承诺延长对本地组装车型（CKD）的税收优惠政策（对CBU全进口电动车的税收优惠政策将于2025年底终止）。 目前只有沃尔沃（Volvo）（推出XC40和C40）和马赛地（Mercedes-Benz）（推出EQS）承诺在我国制造零排放汽车，尽管Smart正在与宝腾（Proton）一起探索合作机会。 据悉，宝腾和第二国产车（ Perodua） ...
