Tag: EV charging

如果你是经常使用ChargEV网络充电的电动车（EV）车主，你可以考虑使用年度配套。 ChargEV年度基本配套（ChargEV Yearly Essential Plan）的费用为788令吉，你可在ChargEV网络内的所有ChargEV交流和直流充电站充电，享有50%折扣，为期一年。 除此之外，你每个月还能免费获得50令吉充值积分，该积分将直接存入你的钱包。 你可通过ChargEV应用程序购买ChargEV年度基本配套。 点选主屏幕右下方的“更多”（MORE），然后点击“个人资料和会员资格”（Profile & Memberships）。 接着你可以点选“ChargeEV年度基本配套”（ChargEV Yearly Essential Plan）进行注册。 ChargEV表示，ChargeEV年度基本配套取代了旧的ChargEV会员配套，旧的会员配套的费用为每年240令吉。 已停用的传统会员配套允许会员在指定的交流充电站无限免费充电，会员可通过NFC卡激活充电桩。 此外，他们使用指定的交流和直流充电桩充电，能享有较低的充电费用。 不过，随着越来越多的充电桩是以千瓦时来计算，ChargEV似乎正在从以前的无限免费模式，转向类似于Gentari年度会员的折扣定价模式。 ChargEV年度基本配套的费用为每月788令吉，比Gentari便宜，而且你每个月还可免费获得50令吉充电积分，也就是说12个月内可免费获得600令吉积分。 位于吉隆坡成功时代广场（Berjaya ...

宝腾新能源科技公司（Pro-Net）宣布，与ChargeSini展开公共电动车充电合作，以扩大其电动车充电生态系统覆盖范围。 在新合作下，Smart车主将能够无缝激活更多电动车充电器，覆盖国内超过75%的公共电动车充电点。 目前，Smart #1和Smart #3车主可通过Hello Smart应用程序，搜寻并激活Gentari、JomCharge和ChargEV运营的充电器，这些充电器占公共充电站的70%以上。 与ChargeSini整合后，Smart车主甚至能在ChargeSini充电点享受类似的无缝体验，这些地点包括酒店、购物中心和超市。 该整合计划预计会在2024年第三季度完成，届时车主只要更新Hello Smart，就可查看ChargeSini充电点。 据Pro-Net介绍，通过Hello Smart和车载导航系统（DHU），车主能轻松寻找和定位充电站，以便在前往目的地期间消除里程焦虑；而实时状态功能，则可让车主得知该充电器是否正在被使用。 此外，Smart车主还能直接在Hello Smart激活充电器并进行付款，无需下载多个应用程序，从而获得无缝的充电体验。 

特斯拉（Tesla）在大马部署充电基础设施时，已经将槟城列为主要地点之一。 该公司周二（27日）宣布，他们在槟城新增两个目的地充电站。 位于槟城的特斯拉目的地充电站 位于峇都交湾的船舰校园区的特斯拉目的地充电站 不知道是有意为之还是纯属巧合，槟城两边都有一个目的地充电站。 他们在乔治市（George Town ）亚依淡（Ayer Itam）的四季新天地（ All Seasons Place）部署一个目的地充电站，那里有4个充电区。 在威省（Seberang Perai）那一边，他们在位于峇都交湾（Batu Kawan）的The Ship校园区（The Ship Campus）已设立了8个充电区。 随着新增这两个目的地充电站后，大马已有8个特斯拉目的地充电站，包括武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit Jalil）、白沙罗高原柏威年广场（Pavilion ...

若你经常使用ParkEasy x Shell Recharge的电动车充电器，不妨考虑其限时积分优惠配套。 ParkEasy推出了ParkEasy Plus，以每年600令吉的价格提供额外的积分和折扣。 ParkEasy Plus售价600令吉 600令吉的ParkEasy Plus配套可让你获得价值720令吉的ParkEasy积分。 此外，你还能在Shell Recharge高性能充电站（HPC）享有15%折扣，并在Shell Recharge目的地充电站享有10%的现金回扣。 据条款与条件指出，优惠配套有效期为一年，以购买日期为准；用户不能转让或出售优惠配套的任何部分，且其中的ParkEasy积分只能在ParkEasy充电站使用。 需要注意的是，Shell Recharge高性能充电站主要是指南北大道上常见的120kW和180kW直流充电桩。 Shell Recharge目的地充电站则包括交流充电桩（7kW、11kW 和 22kW），以及提供30kW和60kW的直流充电桩，地点位于Pavilion ...

ChargeSini调整了其电动车充电站的闲置费，这对需要花时间取车的车主而言是个好消息。 闲置费旨在通过惩罚完成充电后不移车的用户，以防止霸占行为；虽然闲置费率维持在每5分钟1令吉，但ChargeSini现在将根据充电站的使用情况征费。 充电站使用率达75%才收取闲置费 正如更新的应用程序所示，ChargeSini现在只会在充电站使用率达75%时，才收取闲置费。 这意味如果该充电站有4个车位，则会在四分之三车位被占用时收取闲置费；对于拥有3个或更少充电桩的地点，当所有充电桩都被占用时，才开始收闲置费。 值得注意的是，车主充完电后有15分钟的移车宽限时间。 若15分钟后没有移车，且充电站的使用率达75%，则每5分钟收取1令吉，30分钟为6令吉，占用车位每小时12令吉。 完成充电后，ChargeSini将会致电联络用户，若使用率达75%则会拨打3次电话通知车主移走车辆。 作为比较，特斯拉超级充电站会在充电桩使用率达50%起征收闲置费，每分钟2令吉，使用率达100%则为每分钟4令吉。 如果该特斯拉超级充电站车位都被占用，则每小时的闲置费高达240令吉。 ChargeSini无闲置费时段 对于打算隔夜充电的用户，ChargeSini设有无闲置费时段，即在指定时段不收取闲置费。 据观察，大多数ChargeSini充电站的无闲置费时间为凌晨12时至早上9时；这意味用户在凌晨时段充满电后，有足够的时间在无闲置费时段结束前取车。

工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰今日暗示，配合圣诞佳节，政府可能会在本周五宣布与过路费相关的事宜。 马新社报导，他今日造访马来西亚大道局后对媒体指出，政府预料会通过财政部或工程部长作出相关宣布。 “......将宣布具体日期，是否配合圣诞节豁免过路费。据我所知，可能在本周五宣布是否有（豁免过路费），以及日期。我们拭目以待（宣布）。” 阿末马斯兰说，在实施豁免过路费举措期间，政府平均每日向大道特许经营公司支付2100万令吉。 “单是在今年内，政府配合开斋节支付8007万令吉、屠妖节4231万令吉，以及农历新年4121万令吉。” 另一个方面，阿末马斯兰说，在考量到电动车使用者不断增加的需求之下，政府放眼时至2025年在设有收费站的大道，尤其是南北大道再增加100个电动车充电站。 他指出，目前南北大道和东海岸大道共有60个电动车充电站。——《精彩大马》

DC Handal位于Bamboo Hills的直流快速充电器已启用了近两个月，且该公司终于举行了启动仪式。 这家主打电动车直流充电站的公司，在上述地点部署了4个Kempower充电器，每个充电桩都能提供200kW的功率。 200kW充电每千瓦时 RM1.50 正如早前报导那样，DC Handal的充电器的收费为每千瓦时1令吉50仙。 他们家充电桩的主要特点是，电动车主无需下载任何应用程序进行支付，你只需在机器上刷信用卡或借记卡（也支持Apple Pay、Samsung Pay 和 Google Pay）即可开始或结束充电。 与燃油支付一样，当你使用充电桩时，所使用的卡将会收取一笔预授权费用，目前设定为50令吉。 当然，你也可以通过ChargEV或JomCharge应用程序进行付款，并开始或结束充电。 Kempower充电器还具有所谓的动态负载平衡功能，这意味着它会根据每辆车的充电需求，实时调整分配200kW的充电功率。 比如，当只有一辆电动车充电时，该车辆将会获得200kW充电功率；当有另一辆车一同使用充电器时，那充电功率将会其转移，但先使用充电器的车辆将可获得大部分功率。 然而，随着时间的推移，前一辆车的功率需求减少时，充电器能够将多余的功率分配到其他正在充电的车辆，确保它们充电更快。 这比其他充电器更有效，因为其他充电器均将其充电功率平均分配到所有充电头，而不考虑正在充电的车子实际负载。 ...

电动车主注意！若你一直通过ParkEasy使用Shell Recharge的交流充电桩，下个月起将需要支付更多充电费。 从2023年11月起，ParkEasy将改为千瓦时定价，这与目前按小时计算交流充电费率相比发生了重大变化。 ParkEasy表示，新的千瓦时定价旨在提供更好的充电体验，因为用户只需为消耗的能源付费；无论哪种电动车，都可确保公平和透明的费率。 11月起，ParkEasy的交流充电桩确认费为5令吉，随后为每千瓦时为1令吉，一旦充电完成，首15分钟无闲置费，随后每30分钟征收1令吉闲置费。 ParkEasy表示，新定价将分阶段在不同地点实施，建议用户查看应用程序以获取最新的定价信息。 作为比较，ParkEasy目前对Shell Recharge充电桩按小时计费；在工作日，确认费用为6令吉（包括2小时的使用时间），然后每小时2令吉80仙；而在周末，确认费用为5令吉，然后每小时2令吉80仙。 ParkEasy x Shell Recharge是交流充电费率最低的公司之一，工作日两小时充电仅需6令吉（两小时）或8令吉80仙（三小时） 如果你驾驶的电动车可接受11kW交流充电，根据新的费率，两小时的使用费用将为RM27（假设使用22千瓦时和5令吉确认费）。 然而，如果你驾驶的电动车配备了像BYD Atto 3和BYD Dolphin这样的单相板载充电器，该车辆只能从11kW的交流充电点中获得约3kW的电能。 因此根据新的费率，你将支付较少的费用，即两小时的使用费用为11令吉（假设使用6千瓦时和5令吉的确认费），但总体上仍比目前的按小时费率要高。 值得注意的是，ParkEasy的充电位对所有车辆开放；根据新费率，从下个月开始，石油和柴油车辆使用ParkEasy停车位将支付更少的费用，因为每30分钟的闲置费用仅为1令吉。

与智能手机类似，每款电动车（EV）都有各自可支持的交流和直流快充速度。 大多数中国电动车，如比亚迪（BYD）Dolphin、比亚迪Atto 3、长城汽车（GWM）欧拉好猫和Neta V，都配备单相车载充电器，因此交流充电速度不如其他主流品牌的三相车载充电器。 从字面上来看，这些来自中国的电动车在插入交流充电器时应支持高达7kW功率。 不过，你可能会在11kW充电器上获得较慢的3kW充电速度。 到底是怎么回事？充电器的营运商是否在坑你？ 以下是使用单相车载充电器为电动车充电时需要了解的信息，以及如何获得最佳充电体验。 https://www.youtube.com/watch?v=PfsAmBxBOFo 单相与三相交流充电器 像BYD Dolphin、BYD Atto 3、 长城汽车欧拉好猫、Neta V、第二代日产聆风等这样的电动车，它们的交流充电功率最高只能达到7kW。 当这些车插入11kW三相交流充电器时，最大功率仅为3.7kW。 11kW三相交流充电器的输入/输出额定值。 原因是11kW充电器只能提供上述标签所示的16安培电流。 由于大马的电压是220-240V，假如你再乘以16A，你的BYD ...

Smart在槟城的经销商Eleganz Lifestyle最近在乔治市Jalan Jelutong的陈列室启用直流充电器，它能够提供高达120kW，它是目前槟岛速度最快的电动车充电器。 在此之前，槟岛最快的电动车充电器是位于Choo Plaza的DC Handal 90kW直流充电器。 对那些喜欢具有更高功率的电动车充电器的人来说，他们必须前往威省（Seberang Perai），那里有几个这种类型的充电器，包括位于柔府Petronas的Gentari 180kW充电器和位于Tian Siang BMW陈列室的120kW充电器。 至于位于Smart Penang的充电器则配备两个CCS2连接器。 该公司指出，欢迎所有电动车车主使用新充电器，该充电器全天候开放，民众可通过ChargEV应用程序激活它。 鉴于双方的漫游合作关系，该充电器未来可能会通过JomCharge和Setel提供服务，但目前该充电器尚未出现在这两个应用程序上。 该充电器的收费为每分钟1令吉60仙。 Smart在北马有两间陈列室，Smart Penang是其中一间。 目前，大马Smart（Smart ...