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临近开斋节，特斯拉（Tesla）终于在槟城启用首个超级充电站；就在两周前，该公司首次透露了计划于2024年第二季度，在槟城部署超级充电站。 北马首个特斯拉超级充电站位于双威嘉年华广场 基本上，这不仅是槟城首个超级充电站，也是特斯拉首个在北马地区部署的此类充电站。 正如特斯拉区域总监 Isabel Fan上个月透露那样，该充电站位于槟城的威省地区。 值得注意的是，新的充电站位于诗布朗再也的双威嘉年华广场，距离槟威大桥只有几公里；大马特斯拉官网也已更新其充电站列表。 双威嘉年华广场共有4个充电桩 正如官网所示，双威嘉年华广场的超级充电站共有4个充电桩，可提供高达250kW的直流充电输出。 根据ShibliVision分享的照片，该站点已安装了V3超级充电桩，并且在那里为其Model 3充电。 该超级充电站的费率与其他站点相同，为每千瓦时1令吉25仙；闲置费也一样，如果充电车位已满，闲置费高达每分钟4令吉。 ShibliVision还指出，双威嘉年华广场的超级充电站位于代客泊车区，这意味若你想使用该充电站，则需额外支付5令吉的停车费，但该费用仅适用于早上10时至晚上10时。

大约在两个月前，我们看到位于柏翠林（Pantai Sentral Park）的麦当劳（McDonald）部署JomCharge电动车充电器。 该充电器就在本周早些时候正式启用。 两个地点和两种设置 柏翠林的麦当劳得来速分店的单柜直流充电器，配有两个充电连接器。 除了柏翠林的麦当劳得来速（DT）分店外，JomCharge也在实达阿南（Setia Alam）的麦当劳得来速分店部署充电器。 有趣的是，这两个地点的充电器采用两种不同的设置。 负责管理JomCharge的EV Connection决定在柏翠林的麦当劳得来速分店，部署一个单机柜Kempower直流快速充电器 （DCFC）。 该充电器配备两个充电连接器，输出功率可达100kW，并具有动态充电功能。 实达阿南麦当劳得来速分店的两个直流充电器。 另外，EV Connection在实达阿南的麦当劳得来速分店，部署两台ABB Terra 54充电器（取代之前的Khind-TGood交流充电器）。 每台充电器的输出功率可达50kW。 JomCharge ...

大马目前有36个特斯拉超级充电站，但到目前为止，这些充电站都是V3超级充电站。 不过，这种情况很快就会改变，因为我们在蒲种发现了几个V4超级充电站。 这是特斯拉V4超级充电站首次在大马亮相 （资料来源：C.Y.Tan/MyEVOC脸书） 据C.Y. Tan在大马电动车车主俱乐部 (MyEVOC) 脸书群组分享的图片，这些充电站出现在蒲种IOI购物中心New Wing的地下室停车场。 目前，尚不清楚特斯拉在该地点部署了多少个充电器。 不过，从其中一张照片可见，有4个面板，这意味着应该至少有两个V4超级充电站。 符合未来需求的特斯拉V4超级充电站 （资料来源：Tesla Charging/X） 特斯拉的首个V4超级充电站是在荷兰，已于去年正式投入使用，它的其中一个优势是具有更长的充电线。 这样做是为了让车主能更方便使用充电器，不仅适用于特斯拉汽车，还适用于几乎所有电动车。 除此之外，特斯拉也表示，V4超级充电站已经“面向未来”，可以接收更新和新功能。 虽然其峰值输出最大功率仍为250kW，这是特斯拉汽车目前能够支持的最大直流快充速度，但贴在荷兰的V4超级充电站上的贴纸显示，它实际上能够提供高达615kW的功率。 特斯拉正在在大马扩大其充电网络 东南亚最大型特斯拉充电站位于瓜拉冷岳县 （Kuala ...

特斯拉（Tesla）周三（20日）正式启动位于瓜冷县 （Kuala Langat）Gamuda Cove的充电站。 新的特斯拉充电站不仅是大马最大型特斯拉充电站，它也是东南亚最大的。 Gamuda Cove特斯拉充电站设有24个充电区 正如我们在之前的报导中提到的，位于Gamuda Cove的特斯拉充电站有6个超级充电器，以及18个目的地充电站。 作为比较，以下是大马目前有的特斯拉充电站： 武吉加里尔柏威年广场 （Pavilion Bukit Jalil）: 6个超级充电站， 2个目的地充电站 赛城特斯拉服务中心（Tesla Service Centre Cyberjaya）: 4个超级充电站，4个目的地充电站 依斯干达公主城双威大盒子（Sunway ...

大马特斯拉（Tesla）在东南亚最大型特斯拉充电站Gamuda Cove的启动仪式上，透露该公司将来会在哪里部署电动车直流充电站。 在接下来的几个月里，特斯拉终于计划进军东海岸，并宣布关丹会是他们在东海岸部署首个电动车充电站的地点。 2024年第二季度新增5个特斯拉电动车充电站 大马特斯拉将于今年第二季度部署的充电站 特斯拉会在2024年第二季度在彭亨关丹、槟城北赖，以及巴生谷的3个地点部署充电站。 巴生谷的地点包括布城和两个位于吉隆坡的地点。 从特斯拉周三（20日）早上展示的地图来看，他们也计划在怡保和芙蓉部署电动车充电站。 特斯拉最近在位于峇都交湾（Batu Kawan）的The Ship校园区（The Ship Campus）和槟岛的四季新天地（ All Seasons Place）部署目的地充电站。 根据Plugshare，特斯拉也在布城的IOI城市广场（ IOI City Mall） ...

对电动车车主而言，第二东海岸大道（LPT2）很快会变得更加友好，因为Shell Recharge目前在Shell北拉欣（Perasing）休息站（ R&R），部署新的Shell Recharge直流快充充电器（DCFC）。 它会是继TNB Electron在北加（东行）R&R部署充电器后，在第二东海岸大道的第二个直流快充充电器。 今年2月底，依斯迈达希（Ismail Tahir）在大马电动车车主群组（MyEVOC）的脸书群组强调了该充电站的存在。 有趣的是，Shell北拉欣休息站发言人也针对同一个主题提供最新情况。 Shell北拉欣休息站很可能成为HPC地点 Shell Recharge北拉欣休息站的情况（图片来源：Shell RnR Perasing/脸书） 根据3月19日（周二）早上发布的最新消息，该充电器已经被安装在大马蚬壳（Shell ）加油站。 根据图片，我们认为这是一个Starcharge Titan V3 DC充电器。 关于输出功率，该充电站发言人告诉我们，这是一个180kW充电器，有两个充电连接器。 ...

投资、贸易及工业部副部长刘镇东周二（12日）在国会上表示，政府正考虑在电动车充电基设组合中使用更多直流快速充电器。 重新评估国家电动车充电基设组合 刘镇东说，政府目前的目标是我国截至2025年拥有1万个电动车充电器，其中9000个为交流充电器，其余1000个为直流快速充电器。 “由于我国拥有大量房地产，因此政府认为不应该着重于部署交流充电器。” 他补充，拥有更多直流快速充电器有助于减少里程焦虑，从而让更多的人使用电动车进行长途旅行。 “国家电动车指导委员会已经关注到这一问题，并就是否应该提高直流快速充电器的目标进行研究。 ” 政府不向公众“提供”电动汽车充电器 另外，刘镇东还提到“部署1万个电动车充电器（menghasilkan 10,000 pengecas EV）”，这可能给民众一种政府向公众提供电动车充电器的印象。 但据悉，政府实际上并没直接参与国家电动车充电基础设施建设。 虽然ChargEV充电网络最初确实是大马绿色科技与气候变化公司（MGTC）下的一项政府倡议，但云升绿色科技（Yinson GreenTech）在2022年初接管了该网络的运营。 事实上，自然资源、环境及气候变化部长聂纳兹米早前曾表示，电动车充电站的建设是由私企主导。 他还称，政府不会为电动车充电站提供任何分配或专有权。 因此，政府要在2025年部署1万个充电器的目标和重任，将会落在充电站运营商（CPO）的肩上。 目前距离这一目标还有一段长远的路，据大马电动车充电网络（MEVnet）显示，截至2024年1月19日，全马只有2020个充电器。 此外，批准流程也可能是导致部署速度缓慢的原因；我们就曾在谷中城商场（(Mid ...

Gentari和JomCharge（EVC）已在南北大道霹雳州新芒魏（Gunung Semanggol）南下休息站的马石油（Petronas）油站，部署新的电动车直流充电器；该地理位置非常适合常从槟城和太平往返的电动车主。 据EVC透露，该站点配备了一个150kW Kempower直流充电器及3个充电桩，每个充电桩均配备CCS2插头；该充电器配置为动态负载共享，3个充电桩将动态共享150kW的充电容量。 假设这与Petronas NKVE（北上）的Gentari直流充电器的设置完全相同，那它可支持800V电动车获得高达150kW的功率；若只适用一个充电桩，400V的电动汽车将能够获得高达120kW功率。 与多数Gentari直流充电器类似，新芒魏南下休息站的直流充电桩费率为每千瓦时1令吉50仙。 若不赶时间，那里还有Gentari的20kW直流充电器，但价格为每分钟50仙（每小时30令吉）。 你可通过Gentari Go和JomCharge激活上述充电桩，拥有Gentari年度会员配套的用户可享50%折扣。 因此，该位置总共有4个直流充电桩，使其成为电动车充电器可用性更高的有利充电点。 下一个直流充电桩距离约30公里，位于武吉干当（Bukit Gantang）南下休息站的Caltex油站，那里有一个50kW直流充电器，费率为每分钟1令吉20仙。

经过6个多月的等待，由Gentari和JomCharge在谷中城商场（Mid Valley Megamall） 和The Gardens Mall部署的电动车充电器，终于开放给民众使用。 不过，目前民众只能使用交流充电器，因为直流充电器仍被包着。 这使得附近的交流充电站总数达到7个，包括ChargEV现有的3个充电站。 根据之前的报导，Gentari和JomCharge已在这两家购物中心的地下停车场部署一个小型电动车充电中心，包括两个11kW交流充电站和一个50kW直流充电站。 与吉隆坡阳光广场（Suria KLCC） 的充电器类似，这些电动车充电器也是按时间收费，但价格更经济实惠。 位于谷中城商场和The Gardens Mall的充电器收费 每个交流充电器的功率可达11kW，价格为每分钟10仙（每小时6令吉）。 如果你能获得最高11kW功率，并在一小时内获得大约11kWh，那么价格为每千瓦时55仙 。 但是，如果你的电动车使用的是单相车载充电器，如比亚迪（BYD）Dolphin、比亚迪Atto 3、比亚迪Seal或欧拉好猫（Ora ...

继马石油（Petronas）旗下的绿色能源子公司Gentari推出Gentari Go之后，该公司已将其Gentari会员配套从JomCharge迁移到Gentari Go应用程序。 此年度会员配套的年费为899令吉，会员使用Gentari电动车充电网络中的所有电动车充电器充电，可享有50%折扣。 民众可通过谷歌应用商店和苹果应用商店下载Gentari Go Gentari已开始联系Gentari会员配套的持有者，通知他们从JomCharge迁移到Gentari Go应用程序。 民众可通过谷歌应用商店和苹果应用商店下载Gentari Go应用程序。 根据Gentari的电邮，会员改用Gentari Go应用程序后，他们使用全国所有Gentari充电器充电时，可享有50%折扣，以及会员资格有效期为一年（从激活Gentari Go应用程序那一天算起）。 为了感谢用户一直以来的支持，Gentari将根据Gentari Go的激活日期，将会员资格有效期额外延长一个月。 要将用户的配套从JomCharge迁移至Gentari Go，需要先下载Gentari Go应用程序，然后使用以前注册Gentari会员配套时，用的电邮和手机号码来注册Gentari Go帐号。 完成后必须回复Gentari的电邮，并附上用户的个人资料ID屏幕截图。 ...