Tag: Electric Vehicle

投资、贸易及工业部（Miti）表示，南北大道（PLUS）和大马大道局（Lembaga Lebuhraya Malaysia或LLM）已同意在南北大道沿线开发和增加电动车（EV）充电站的数量。 根据投资、贸易及工业部发布的声明，南北大道和大马大道局将为充电站确定战略位置，包括南北大道沿线的R&R休息站，以及高速公路停靠站。 政府将协助简化电动车充电器执照的发放程序 拿督斯里法迪拉尤索夫主持首次电动车指导委员会会议。图片来源：能源转型及公共事业部的脸书 副首相兼能源转型及公共事业部长拿督斯里法迪拉尤索夫表示，他已指示相关机构进行协调和推进，以帮助消除路障，包括申请执照事宜。 他最近在首次电动车指导委员会（NEVSC）会议上表示：“除此之外，政府要求在休息站增设的电动车充电设备供应充足，并会加速在所需的地点开发新的变电站。” 此外，国能（TNB） 还致力于研究能源供应采购和消耗能源的方法，以鼓励车主在为电动车充电时，使用可再生能源 （RE）。 同时，政府也承认电动车充电器运营商所面临的挑战，尤其是在电动车充电站执照的申请程序和发放执照方面。 大马能源委员会（ST）上个月在接受RTM访问时表示，造成新充电站审批延误的其中一个原因是提交的资料不完整。 许多电动车充电站已准备就绪，但尚未开放使用 根据观察，有几个电动车充电站已部署超过5个月，但尚未开放使用。 虽然吉隆坡谷中城购物广场（Midvalley Megamall） 的电动车充电站已于去年9月竣工，但仍未投入使用。 最近才正式启动的充电站包括吉隆坡武吉加里尔柏威年广场（Pavilion Bukit ...

以往我们只能到赛城特斯拉中心或白沙罗高原柏威年广场（Pavilion Damansara Heights）试驾Model 3 Highland和Model Y，但如今已能在柔佛进行试驾。 特斯拉将在双威大盒子商城“扎营”数月 对特斯拉感兴趣的柔佛民众，已能到位于依斯干达公主城的双威大盒子商城体验其电动车；对于这个选址我们并不感到意外，毕竟那里是除了巴生谷以外，首个外州特斯拉超级充电站和目的地充电站。 此外，这也不是特斯拉首次在双威大盒子商城举办试驾活动，与去年10月仅举办数天的“快闪试驾”不同，该公司将会在那里“扎营”数月。 据大马特斯拉官网显示，民众可在2024年12月31日前到双威大盒子商城试驾特斯拉电动车。 然而，双威大盒子商城官网则显示试驾活动将于7月1日结束，比特斯拉官网所提及的时限要短。 特斯拉是否会在依斯干达公主城设立分行？ 无论哪个日期更准确，都是段相当长的时间；那特斯拉是否有可能准备在依斯干达公主城设立分行呢？ 最近，特斯拉正在聘请派驻柔佛的特斯拉顾问（Tesla Advisor）；从各方面考虑，这似乎是有可能的，但到目前为止，还没有确凿的迹象表明该公司会在柔佛设立分行。 可在柔佛州试驾Model 3 Highland和Model Y 除了长时间的展示和试驾机会外，这次特斯拉将在双威大盒子商城为你提供Model ...

继增加比亚迪（BYD）Dolphin和比亚迪Atto 3后，大马赫兹公司（ Hertz Malaysia）在农历新年来临之前，又扩大了其电动车选项，新增了宝马（BMW）iX。 在大马最大的宝马汽车经销商Sime Darby Auto Bavaria（SDAB）和管理大马赫兹公司的Sime Darby Rent-A-Car私人有限公司（SDRAC）合作下，大马赫兹公司才能够新增纯电动SUV宝马iX。 作为介绍性优惠的一部分，你可以每天550令吉或每月5500令吉的价格租借BMW iX。 根据官方公告，BMW iX是那些希望体验高科技电动车和需要短期驾驶的汽车爱好者的理想车型。 BMW iX Auto Bavaria董事总经理Vi Thim Juan表示：“Auto ...

为履行环保承诺最大限度地减少碳足迹，明讯（Maxis）已开始转用电动车，并在其服务车队中部署BYD Dolphin。 明讯接收6辆BYD Dolphin用于移动和光纤业务 明讯的首批电动车为6辆BYD Dolphin Premium Extended车型，供中马及北马地区的移动和光纤业务团队使用。 这些全电动紧凑型掀背车配备一台电动引擎，最大功率201马力，最大扭矩310牛米，单次充电的WLTP额定续航里程为427公里。 根据公司的车队更新战略，明讯放眼在未来5年内，分阶段将大都会和城市站点的所有两轮驱动车辆更换为电动车；该公司目前有40辆两轮驱动车辆。 在承诺在现场运营中使用电动车前，明讯去年进行了一次概念验证试验，租赁了两辆电动车用于运营支持。 明讯于周三（24日）发布上述消息时表示，该试点计划使其网络和可持续发展团队，得以在今年推进公司的电动车计划。 明讯在7个地点部署太阳能电动车充电站 为了给电动车队充电，明讯还在其场所部署了太阳能电动车充电基础设施，这些地点包括Maxis Subang Hi-Tech、新街场（Sungai Besi）、甲洞、万挠、汝来、威省和新山技术运营中心（TOC）。 明讯首席网络执行长Abdul Karim Fakir ...

要在大马为电动车购买汽车保险并非难事。 除非你拥有一辆特斯拉（Tesla），并且坚持要为它购买大马AIG（AIG Malaysia）的汽车保险，因为该公司似乎已将特斯拉汽车列入AIG综合汽车保险计划（AIG Comprehensive Car Insurance）的不受欢迎名单。 阿兹兰马末（Azlan Mahmud）把公布在大马AIG官网上的条款和条件，发布至大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）脸书群组，我们从那里得知此消息。 不过，特斯拉汽车被排除在外并不是该公司对客户提出的唯一奇怪条件。 大马AIG也不愿意为Hilux、Alphard和跑车提供汽车保险 如以上截图所示，大马AIG已列出他们拒绝为哪些车型提供汽车保险，包括丰田Hilux皮卡。 他们也拒绝为投保金额超过15万令吉的Alphard和Vellfire MPV提供汽车保险。 同样的限制也适用于运动型、性能型和改装型车辆。 即使你的年龄在30岁及以下，该公司也无法为你的车辆提供汽车保险。 尽管已经能在大马AIG官网看到限制性条款和条件，但这并不是大马AIG综合汽车保险计划的全部情况。 特斯拉车主仍可向AIG Malaysia购买汽车保险 我们今天致电大马AIG的客户服务热线，希望得到进一步澄清。若特斯拉车主在网上申请汽车保险，将会被大马AIG拒绝。 特斯拉车主仍可以向AIG ...

比亚迪（BYD）已成为特斯拉最强劲的竞争对手，其电动车不仅令人印象深刻，且在出口市场（包括大马）的销量也不断增长。 据英国广播公司报导，尽管特斯拉是电动车销售份额的领头羊，但比亚迪已获得强劲的发展势头，以至于去年最后一个季度赶上并超过特斯拉。 该报导指出，比亚迪在2023年最后3个月的销量创纪录达52万6000辆，首次超过特斯拉同期的销量（48万4500辆）。 此外，两家公司都大幅降价（特斯拉通过其Gigapress生产工艺，比亚迪则通过其蓬勃发展的内部电池业务），但比亚迪在年底降价，仅12月份的销量就增长了70%。 另外，由于借贷成本上升，对特斯拉的需求有所放缓。 尽管如此，特斯拉2023全年的汽车销量仍然较多，以180万辆的微弱优势击败比亚迪，比亚迪的全年销量为160万辆。 其业绩显然超出了分析师的预期，较2022年增长了20%，并且较今年早些时候有所加快。 韦德布什证券公司 （Wedbush Securities）分析师丹艾夫斯（Dan Ives） 表示，该季度对特斯拉来说是“明显的胜利”。 然而，它仍然没有达到首席执行长马斯克的目标；早在去年1月，他就宣称特斯拉有潜力在2023年售出200 万辆汽车。 这一点，再加上比亚迪不断上升的人气，意味着特斯拉险些失去销量桂冠。 Hargreaves Lansdown资金与市场主管苏珊娜表示：“比亚迪的加速发展，再次证明电动车市场竞争已变得激烈，特斯拉要想重新领跑将会面对挑战。“ 在我国，比亚迪尚未公布销售数据，但几乎可以肯定，该公司凭借Atto 3和Dolphin引领我国电动车市场。 此外，该公司预计今年第一季度推出Seal轿车；同时，特斯拉已于去年11月开始交付Model ...

电动车的电池容易起火的观点是错误的。由于化石燃料汽车和电动车都拥有强大的能源，因此它们偶尔也会起火，但这是非常罕见的事情。 然而，由于电动车比较崭新，任何涉及电动车的事件都会引起广泛关注，仿佛是一个很常见的问题。 我国也有同样的情况。上周日（12月31日）下午，一辆马赛地EQB350在柔佛州发生火灾，该事件的视频已经在社交媒体疯传。 值得注意的是，这起事件就发生在位于士古来经销商Cycle & Carriage的门前，显然是在该车进行直流快充时发生的。 根据《Buletin TV3》 报导，这起火灾于上周日（12月31日）下午2时45分发生，大火吞噬了90%的车身，烧毁了20%的充电站。 我们联系了MBM发言人，他表示在调查结束之前，该公司无法对此事发表评论。 这是继今年10月特斯拉Model Y在蒲种发生起火事件后，大马发生的第二起备受瞩目的电动车起火事件。 电动车真的更容易起火吗？ 目前为止，除了有新闻报导外，尚未有更多关于这起事件的信息，目前还只是猜测。 不过，我们已经听到很多人说电动车不安全，因为两个月内已经有两起这样的火灾，并成为全国新闻。 但是，随着越来越多的数据开始曝光，事实证明这根本不是真的。 这是根据包括《汽车趋势》（Motor Trend）在内的多个消息所得出的结论。 《汽车趋势》研究了瑞典民事防备局（MSB）提供的数据，该局今年发布了第一份专门追踪电动车火灾的报告。 MSB发现，从2018年到2022年，全国只有29辆电动车和52辆混合动力车发生过火灾，相当于平均每年16辆。 ...

小米（Xiaomi）首款电动车小米SU7终于正式亮相。 小米总执行长雷军曾表示，虽然新款电动车的研发时间少于3年，但它的性能表现与保时捷Taycan Turbo一样，它采用智能技术（灵感来自特斯拉Model S）。 虽然这听起来像是一个崇高的目标，但小米肯定不是在开玩笑。 雷军周四（29日）在电动车技术发布会上，讲述小米目前正在研发的电动车技术时，他公布了首款电动车的官方规格。 小米SU7 Max与保时捷Taycan Turbo正面交锋 小米总执行长雷军与海湾蓝SU7 Max。 今年早些时候，从中国监管机构的公开文件得知小米SU7共有3个型号，但是小米周四（29日）宣布，小米SU7共有两个型号。 小米SU7 Max搭载双电动马达全轮驱动装置，能产生的最大功率为664hp和最大扭矩为838Nm。 雷军表示，这种设置让SU7 Max的百公里加速仅需2.78秒，比保时捷Taycan Turbo还要快。 他在发布会上还指出，SU7 Max的最高时速为每小时265公里，比保时捷的电动车来得快。 小米SU7 ...

长期以来，泰国一直是日本汽车制造商为东南亚市场组装汽车的基地，即使在转向发展电动车之后，这种情况仍将继续。 根据《曼谷邮报》报导，4家公司将向泰国的电动车产业投资1500亿泰铢（约202亿令吉）。 泰国政府发言人Chai Wacharonke表示，根据泰国投资促进委员会办公室的数据，丰田（Toyota）和本田（Honda）将各投资约500亿泰铢（约67亿令吉），皮卡专家五十铃（ Isuzu）和三菱（ Mitsubishi ）将分别再投资300亿泰铢（约40亿令吉）和200亿泰铢（约27亿令吉）。 他补充，随着泰国从使用汽油和柴油引擎过渡到使用电动车，电动皮卡的产量在未来几年内将有所增长。 Chai Wacharonke表示，在政府给予支持的情况下，这些汽车制造商将把泰国打造成电动车生产中心。 他表示，他们还提倡商用车辆采用电池交换技术。 他说：“首相强调，日本汽车制造商在帮助泰国成为电动车制造领域的领导者方面扮演着重要角色。” 他表示：“泰国热衷于与希望在泰国扩大投资范围的日本汽车制造商合作，为两国的电动车产业创造互惠互利的条件。” 该报导还指出，泰国工业协会预计，到2030年，泰国可生产250万辆汽车，其中30%为电动车。 本月早些时候，本田在泰国开设了一条电动车生产线，并在HR-V基础上生产了新型e:N1 SUV。 这款车与HR-V很相似，它也有配备巨大15.1英寸垂直触控屏和一个可产生150kW（201hp）和310Nm的电动马达。 这款车具备68.8kWh电池，可提供412公里的续航里程。 该公司将于明年第一季度宣布何时发布这款电动车。 大马也鼓励汽车制造商在我国生产电动车，并承诺延长对本地组装车型（CKD）的税收优惠政策（对CBU全进口电动车的税收优惠政策将于2025年底终止）。 目前只有沃尔沃（Volvo）（推出XC40和C40）和马赛地（Mercedes-Benz）（推出EQS）承诺在我国制造零排放汽车，尽管Smart正在与宝腾（Proton）一起探索合作机会。 据悉，宝腾和第二国产车（ Perodua） ...

众所周知，小米（Xiaomi）很快就会推出自己的电动车小米SU7，我们已经看到这款车的渲染图。 在我们倒数2023年的最后几天之际，小米创始人兼总执行长雷军宣布，该公司将于本周四举办一场与电动车有关的活动。 小米电动车技术发布会 Xiaomi EV technology launch on Thursday at 2pmJust tech, no products. pic.twitter.com/YGRz5w9NFw— Lei Jun (@leijun) December 25, ...