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除了iX1，大马宝马集团（BMW Group Malaysia）还宣布了CE 04的官方定价，这款电动摩哆已于1月亮相，其零售价为5万9500令吉，并提供3年保修，与预估价格相差无几。 回顾一下，BMW CE 04搭载了单个电动引擎，42马力（31kW）和62Nm扭矩可让这辆重231公斤的摩哆，在2.6秒内从零加速到每小时50公里，百公里加速只需9.1秒，最高车速为每小时120公里。 为电动引擎提供动力的是块8.9kWh电池，可提供的续航里程为130公里。 如果透过我国的3脚插座（ 2.3kW）来为BMW CE 04充电，花三个半小时就能将电量从0%充至80%。 这款电动摩哆也能透过6.9kW壁挂式交流墙盒充电，65分钟就能将电量充至80%。 为了提高安全性，BMW CE 04配备了自适应LED大灯（其他国家可选择是否需要自适应大灯，但大马版则是标配），当车主在转弯时，能提供更好的照明。 这款电动摩哆具备牵引力控制系统，以便能在湿滑路面上更安全地加速。 同时，因为它具有倾角传感器和弯道防抱死制动系统ABS Pro，所以即使在弯道中，也能更有效地控制刹车。 其他标准配置包括一个10.25英寸数码仪表盘，集成了导航功能（可通过BMW ...

想要一辆电动摩哆？并且像旧款诺基亚手机那样，没电时可通过可拆卸电池更换电池？ 好吧，很幸运的是，Blueshark已在我国推出R1电动摩哆，且配备了独特的电池更换系统，以下是你需要知道的一切。 Blueshark R1售价和供货详情 Blueshark R1共有两种型号，价格如下： Blueshark R1 Lite – 7190令吉（仅摩哆） Blueshark R1 – 9390令吉（仅摩哆） 上述售价仅包括摩哆，不含电池；你能以每月79令吉的价格租用电池。 当然，你也可以向BlueShark买断电池，但每个电池的价格在3000令吉左右，每辆电动摩哆需要两个，因此这并不是个经济的选择。 同时，若租用电池，你还需要沿路寻找电池交换站（BlueStation），以简单地将耗尽的电池换成充满电的电池。 欲使用电池交换站的电池，你每月还需额外支付59令吉，以获取36次的更换电池机会。 如果你需要行驶更远里程，并且更频繁的更换电池，则可每月支付99令吉（更换70次）或139令吉（更换120次）；又或者每次更换时支付1令吉95仙（36次的话为70令吉20仙）。 ...

Beam Mobility是一家共享电动滑板车公司，于2019年首次在吉隆坡推出。 去年，是Beam相对强劲的一年，新注册用户超过8万人，比2021年增长了65%；该公司表示现在已有超过80万注册用户。 对此，该公司最近宣布，其共享服务已扩展到其他5个地区，包括八打灵再也、安邦、莎阿南、关丹和浮罗交怡。 Beam表示，其用户去年出行次数超过100万次，行程超过200万公里，其中有10万次是以轻快铁、捷运及公交站为起点或终点。 另外，该公司还在我国大学校园内提供电动滑板车服务，如槟城马来西亚理科大学、玛拉工艺大学霹雳分校和柔佛的马来西亚依斯干达教育城。 该公司表示，希望将其服务尽可能扩展到更多州属及地区，包括东马。 大马Beam Mobility总经理Justin Tiew表示：“Beam目前正在努力在国内所有城市提供共享电动滑板车服务，无论是西马还是沙巴和砂拉越。“ 他补充：”交通拥堵和城市污染是大马民众和当局所面临的问题，我们相信我们有解决这些问题的方案。” “我们正与交通部、陆路交通局和大马道路安全研究局（MIROS）合作，以推动扩展计划。” 为了庆祝这一里程碑，该公司推出了9令吉99仙的一周配套，每天骑行时间为15分钟。 与每分钟60仙的常规费率相比较，15分钟的路程就需花费9令吉，而且你还必须支付2令吉5仙的解锁费，而使用一周配套则可免去这一费用。 另外还有一个价格为10令吉的月配套，有效期截至2月28日，将免除你当月所有乘车的解锁费。

继在我国推出最新的电动车后，大马宝马集团（ BMW Group Malaysia）将推出最新电动摩哆BMW CE 04。 BMW CE 04与BMW iX3、BMW iX或BMW i4不同，它不是一辆SUV或五门轿跑车，它甚至没有四个车轮。如果用德语来叫它，它就是Motorrad。 BMW CE 04是一款为城市环境而设计的电动摩哆，能产出的最大功率为42hp和最大扭矩为62Nm。 但是，它的重量只有231公斤。它在电动摩哆领域算重的。但是，如果是在电动车领域，它就算很轻。 它的百公里加速只需9.1秒。它的每小时50公里的速度却表现不错，只需2.6秒。 另外，它的最高车速则为每小时120公里。 BMW CE 04搭载8.9kWh电池，可提供的续航里程为130公里。 ...

我国的电动滑板车（eScooters）的使用量逐渐上升，但却没有清楚说明民众在使用它时，需要遵守哪些规定。 交通部长拿督斯里魏家祥于周一（18日）透露，政府很快就会公布“微型车辆条规”，以让民众了解使用电动滑板车的规范标准。 资料来源：Zul Rafique 魏家祥表示，1987年陆路交通法令（Act 333）于2020年8月修订时，已经涵盖了微型机动车辆的条规。 微型机动车被定义为任何由电力；内燃机，或人力和电力推动；内燃机或人力共同推动，且最高时速为50公里的车辆。 他说，需要详细列明条规，以提供明确的定义和具体的法规来管理微型机动车。该条规的内容也包括允许和不允许哪类交通工具上路。 https://www.youtube.com/watch?v=gfCeNnzqjOg 他表示，有人担心一些电动滑板车的骑士开得太快，可能会对其他公路使用者带来危险。政府很快会公布“微型车辆条规”，所有微型机动车使用者必须遵守该条规。 他说，他们也会设定达到哪个时速就必须持有驾照的门槛。已经针对细节进行微调，并已就此事进行了几次讨论。 他补充，微型机动车的数量是巨大的，即使是电动脚车（eBicycle）的速度也比普通脚车来得快。 他说，必须对微型机动车的所有方面进行彻底研究，以便把所有可能会发生的问题都考虑进去。 他强调，必须清楚阐明微型机动车的定义，为了顾及所有公路使用者的利益，必须按照条规来监管。 随着我国已经过渡到地方性流行病阶段，许多民众也已经到户外活动，包括使用电动滑板车。大马皇家警察表示，禁止民众在公路和高速公路使用电动滑板车，违规者（初犯）可被罚款300令吉，再犯可被罚款1000令吉或监禁三个月。 据报导，如果电动滑板车使用者已获得大马陆路交通局（JPJ）发出的特别许可证，就可以在公路上使用电动滑板车。 电动滑板车被认为是公共交通用户的最后一公里的潜在解决方案，有几个供应商在市中心，以及战略旅游景点周围提供电动滑板车租赁服务。 然而，如果他们只能在人行道上骑，但有些人行道的路面不平坦，很危险，不适合微型机动车，那么他们应该怎么办？ 虽然吉隆坡有指定的蓝色脚车道，但没有像其他发达国家那样被适当地分隔开来。 新加坡的PMD指南。资料来源：新加坡陆路交通管理局 ...