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无论你是否是一级方程式赛车（Formula One）的粉丝，你都有可能听说过两届F1世界冠军得主费尔南多阿隆索（Fernando Alonso）。如果你是F1迷，你可能经常看到他戴着一顶印有Kimoa品牌的帽子，像这样： Kimoa其实是阿隆索创立的品牌，虽然现在已不完全属于他——他在去年8月卖掉但仍持有公司25%的股份，并担任品牌大使。Kimoa是一家主打城市服装和生活方式的公司，售卖衬衫、帽子、鞋子、配件等。 不过，除了服装领域，现在Kimoa有了不一样的尝试，因为阿隆索和Kimoa在迈阿密大奖赛（ Miami Grand Prix）开赛前夕，推出Kimoa电动脚车。 众所周知，阿隆索也是脚车爱好者，如今更与位于美国矽谷的3D打印公司Arevo合作。Arevo曾推出电动脚车Superstrata，并因这款脚车而闻名。 Kimoa联手Arevo打造的电动脚车，采用了Arevo的3D打印碳纤维车架，能够根据每位骑手的身高、腿长和喜欢的骑行姿势等偏好进行定制。 “与其他需要通过胶水和螺栓将零件进行组装的碳纤维脚车不同，从上一代热固性复合材料升级而来的Kimoa车架，已实现了无接头或胶水的无缝强度。它的下一代热塑性材料使其在极致轻巧之余，还具有极强的抗冲击性，而最重要的是，它具有令人难以置信的可持续性。——Kimoa 每辆Kimoa电动脚车都可以定制，可选不同用途的脚车，例如在公路、山地、用于通勤或巡航等。它们也有很多配色，如黑色、白色、绿松石色和黄色。Kimoa电动脚车的续航里程可达55英里或约88公里，他们声称，你只需花两小时就能充满电。 A new product launch from @Kimoa and @alo_oficial https://t.co/RPjDhlADoh— ...

交通部长拿督斯里魏家祥指出，《2020陆路交通法令（修正）法案》生效后，该部将会对微型机动车辆进行监管。国会下议院日前三读通过该法案后，当局会在本月内提呈至国会上议院寻求通过。 他说，“微型机动车辆”（micromobility vehicles）属于个人移动设备，与脚踏车不同，他指出，微型机车车辆对道路使用者存有危险性，所以必须在发生事故前进行管制。 他提及，从安全角度来看，目前并没有针对微型机动车辆的保险保障，若一旦发生事故，各方不得不自掏腰包支付医药费以及车辆的维修费用。 “若2020年陆路交通（修正）法案通过成为法律后，交通部将针对微型机动车辆下的汽车类型作出规范，如强制注册及拥有执照，该部还禁止这类型的车辆在马路上行驶。” 魏家祥补充，交通部也会对微型机动车辆的范畴作出分类，例如强规定需特别许可证以及注册的车种，他强任调基于安全和道路使用者的利益所以禁止微型机动车辆。 魏家祥也在脸书专页上载一则道路使用者在马路使用电路独轮车视频，他促请，公众人士认真看待这类的车辆在马路上行驶的风险。 根据《2020陆路交通法令（修正）法案》，微型机动车辆的定义为任何由电源，内燃机或人力或电源、内燃机或人力的组合驱动的任何车辆，且最高速度为每小时50公里。 资料来源：Parliament.gov.my 在上述的修正案中，也会加重对在酒精或毒品影响下驾驶的个人刑罚。 新加坡个人移动设备（PMD）法规 资料来源： Channel News Asia 自从发生数起事故后，新加坡针对个人移动设备（如电动滑板车）实施了禁令。从去年起，电动滑板车禁止在人行道和马路上行驶，仅允许在公园衔接道路和自行车道上行驶。所有违反者最高将面临1000新币（约3040令吉）罚款和最高3个月监禁。 根据新加坡自活跃通勤法（Active Mobility Act），所有售出的个人移动设备必须通过UL2272认证，并且必须在陆路交通管理局注册。所有电动滑板车还必须每两年进行一次强制检查，食品配送公司必须为骑手购买第三方责任包保险，若要在自行车道上行驶，eScooter驾驶员必须年满16岁并且通过理论测试。 【资料来源、VIA】