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政府计划部署1万个直流充电桩

政府计划部署1万个直流充电桩

我国政府已提高直流快速充电桩(DCFC)数量的目标。 投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁通过社交媒体证实了这一点。 我国仍计划部署1万个充电桩 东姑扎夫鲁表示,国家电动车指导委员会(NEVSC)已同意将1000个直流充电区增至1500个。 不过,我国依然希望能到了2025年,能在大马部署1万个充电桩。 我国政府于2021年发布《低碳交通蓝图2021-2030》,当时的目标是部署9000个交流充电桩和1000个直流充电桩。 这意味着虽然我们在今年早些时候听到了一些消息,但政府仍然优先考虑交流充电桩,而不是直流充电桩。 东姑扎夫鲁还表示,截至2024年3月,全马的电动车充电区总数达到2288个,由268个充电桩提供电力。 电动车电池护照(EV Battery Passport)现已进入NEVSC视线 比亚迪(BYD)的刀片电池 东姑扎夫鲁表示,国家电动车指导委员会最近在开会时,针对电动车电池护照的概念进行了讨论。 根据此概念,所有电动车电池都有一个ID,以便在电池使用寿命结束时能对其进行识别,并进行回收利用。 他没有更详细介绍此概念,但他透露政府有可能会研究欧盟(EU)已经实施的做法。 欧盟规定,从2027年2月起,所有容量超过2kWh的电动车电池都必须随附数码电池护照。 民众可以通过直接印在电池上的二维码了解该护照的详情。 该护照包含一些重要信息,包括碳足迹、材料成分、可回收成分、额定容量、电池预期寿命等。

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