国能旗下的TNB Electron正扩大其在西马的电动车充电网络，并在未来2年部署新的直流和交流充电器。 除了今年的6个新充电地点，TNB Electron还透露将于2024和2025年，新曾共37个直流快速充电器和29个交流充电器。 TNB Electron周三（4日）在吉隆坡会展中心举办的2023年国际电动车展（IEMS）上，展示了未来2年的电动车充电地图。 据观察，多数新充电桩都位于雪兰莪和吉隆坡，主要位置都在国能自有场所，如TNB车场、TNB PSD 大楼、TNB G Spark和TNB Dua Sentral。 除了中马，TNB Electron还会将电动车充电网络扩展至其他州属，特别是东海岸。 计划中心的直流充电站地点包括吉兰丹（6个）、登嘉楼（3个）、彭亨（3个）、吉打（3个）、霹雳（3个）、槟城（2个）和柔佛（2个）。 欲查找或激活TNB Electron充电器，你需要下载Go To-U应用程序（iOS、Andriod）。 TNB ...
所有经常在吉隆坡办事的电动车车主注意！大马Shell（Shell Malaysia）终于公布了Shell Recharge电动车（EV）充电设施价格。 上述消息是我们周五（22日）巡视吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）的电动车充电泊车区域数小时后，官方在ParkEasy移动应用程序发布的详情。 一般上，大马Shell充电费用是根据用户充电时间来计算，不过，在柏威年广场的电动车充电器将首次按照消耗量收费。 与此同时，收费取决于选择的充电器类型，直流充电器（DC Chargers）将收费标准定为每千瓦时（kWh） 1.50点数（相当于1令吉50仙），交流充电（AC Charges）的收费标准为1.00点数（相当于1令吉）。 然而，整个事情并不是你想象的那么简单，除了上述提及的充电费，用户还需要支付5.00点数（相当于5令吉）的确认费（confirmation fee）。 至于在吉隆坡柏威年广场的新充电器收取闲置费（idle fee），鉴于地点颇受欢迎，需要缴付闲置费也令人不意外，用户每5分钟将被征收1个点数（1令吉），在生效之前，用户仍有15分钟的宽限，与ChargeSini类似。 相比之下，在Shell Recharge充电区旁边有特斯拉超级充电站（Tesla Supercharger）费用为每千瓦时1令吉50仙。 特斯拉在相同的地点实施每分钟高达4令吉的闲置费，不过，仅有超级充电站的占用率超过50%时，用户才会被收取费用，同样还有5分钟宽限期。 除此之外，还需要注意的是你需要另外支付泊车费，它需要根据进入购物广场的日期和时间，泊车费从每小时3令吉起，若在下午5时之后进入，该泊车费统一费用为8令吉至10令吉。
蚬壳（Shell）与比亚迪（BYD）合作，在中国深圳建立最大的电动车充电站。 这也是全球最大的电动车充电站，共有258个直流快速充电桩，相当于位于美国亚利桑那州的最大特斯拉超级充电站充电桩数量的三倍。 蚬壳表示，深圳机场有Shell Recharge充电站，它与机场航站楼的距离为2.5公里。 在试运营期间，该充电站每天能为逾3300辆电动车充电。 为了能带给电动车车主更多方便，该充电站还提供Shell Select便利店、蚬壳咖啡馆、自动贩售机和驾驶员休息室。 此外，该充电站也配有屋顶太阳能电池板，每年可产生约30万kWh的可再生能源电力，能用来为电动车充电。 从这些照片可见，直流充电桩能够提供高达250kW的快速充电。 蚬壳移动业务全球执行副总裁伊什特万卡皮塔尼（István Kapitány）表示：“建立新的充电站，是为了满足中国客户的需求。” “我们知道电动车车主追求的是快速、便捷、舒适的充电体验，这一点从中国的充电桩使用率（是本地电动车领域平均水平的两到三倍）就能看到出来。” “中国是Shell Mobility的其中一个重要市场。我们期待未来能为更多中国客户提供愉悦的电动车体验。” 去年，蚬壳和比亚迪签署战略合作协议，旨在加快能源转型，改善中国和欧洲的电动车和插电混合动力汽车的充电体验。 达成协议后，预计将在深圳运营一个由1万多个充电桩组成的网络，并计划在中国的其他地点增设充电桩。 双方还在探讨在欧洲主要市场建立蚬壳-比亚迪电动车中心的机会。 在大马，蚬壳在南北大道沿线设有多个Shell Recharge直流快速充电站，大多数都是180kW直流充电桩，价格为每分钟4令吉。 大马保时捷（Porsche）电动车车主可享有白金会员配套，价格为每分钟2令吉。 ...
鉴于政府致力推广电动车的使用，因此我国仍需要更多的充电站；如今我们迎来了新的电动车充电运营商——DC Handal。 该公司正大力发展直流充电，即将推出的充电站会设在巴生谷一带，还有几个位于槟城和新山。 DC Handal在巴生谷的其中一个办事处位于大使路-淡江大道（DUKE）旁的Bamboo Hills，他们在那里部署了具有动态电力共享功能的Kempower直流快速充电器。 据悉，Bamboo Hill充电站共有四个Kempower充电器，并连接到一个大机柜；该充电站的最大功率为200kW，与万宜高尔夫俱乐部的Gentari充电中心类似。 有趣的是，该充电站配备了类似于收费站的信用卡终端，用于开放支付系统。 这意味电动车主无需下载App也可使用充电器，只需刷卡即可开始或停止充电，非接触式卡支付提供了更大的便利，但我们好奇的是，是否会有类似加油泵的保留额度。 除了Bamboo Hills ，该公司也在KLCC 附近的马华大厦部署了三个Kempower直流充电器，并在梳邦的UOA商业园部署了四个Kempower直流充电器。 一旦三个充电站全面启用，DC Handal将成为我国最大的Kempower直流充电中心运营商。 除了DC Handal和Gentari，ChargEV早就在成功时代广场部署了Kempower动态共享直流快速充电站，虽然那里的充电功率可达320kW，但只安装了两个充电插头。 同时，DC Handal也在孟沙南城（Bangsar ...
位于吉隆坡柏威年广场（Pavilion Kuala Lumpur）的大马首个特斯拉（Tesla）超级充电站已开放让民众使用。 该充电站具有250kW直流快速充电桩，目前只有特斯拉电动车能使用。 根据发布在大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）脸书群组的贴文，这些充电桩的价格为每千瓦时1令吉25仙，用户也能在特斯拉应用程序看到此价格。 这意味着快速充24kWh的电量，需付30令吉。 如果你在充好电后没有把车子移开，还需支付闲置费，最高为每分钟4令吉。 特斯拉超级充电站位于B1楼层，靠近C21柱子。 根据常见问题（FAQ），如果特斯拉超级充电站的使用率达到或超过50%，它的默认闲置费为每分钟2令吉；如果该充电站的使用率达到100%，闲置费将翻倍至每分钟4令吉。 该应用程序指出，如果你在完成充电后5分钟内移走汽车，则不需支付闲置费。 由于这些充电桩位于停车场内，所以你还需要支付吉隆坡柏威年广场规定的停车费。 如果你打算长时间在吉隆坡柏威年广场购物或看电影，建议你在离开购物中心之前为特斯拉电动车充电。 特斯拉声称，只需15分钟即可完成充电，可提供270公里的续航里程，而花5分钟快充，就能获得120公里的续航里程。 与市场上其他同类直流快速充电桩相比，特斯拉超级充电站的价格颇具竞争力。 位于武吉免登的ChargEV Kempower直流充电桩的功率可达320kW。 这些充电桩的价格仍为每千瓦时1令吉20仙，你可以在指定的Valet停车场免费停车30分钟。 最近，位于XPark Sunway Serene的Gentari ...
位于谷中城The Gardens Mall的地下室停车场，将会有充电桩以方便电动车驾驶人士。 充电站运营商Gentari和JomCharge，在The Gardens Mall的P2楼层（Isetan的旁边）部署3个充电桩，包括1个直流快速充电桩和两个交流充电桩。 至截稿前，这些充电桩已经安装好了，但尚未开放给民众使用。 直流快速充电装置是ABB Terra 54 ，能够提供50kW直流快速充电，该充电桩共有3个喷嘴，包括AC Type-2、CCS2和CHAdeMO，以及两个ABB Terra交流壁挂式充电器（自带Type-2电缆）。 目前为止，JomCharge和Setel应用程序仍未列出这个电动车充电桩的地点，我们也不知道它的价格。 希望该直流充电桩是按照kWh来收费，而不是根据时间来计算。 ChargEV在Menara Southpoint安装3个11kW交流充电桩 如果你需要在谷中城商场（ Mid Valley ...
前往关丹或在当地居住的电动车主注意！ChargEV已在Indera Mahkota的星巴克得来速部署了60kW直流充电器，该充电器费用基于千瓦时（kWh）计算。 如果你计划前往东海岸旅行，该位置是为电动车快速充电的绝佳地点。 以防你不知道，东海岸大道（西行）唯一的电动车充电器仍未开放使用，因此新的充电器是电动车主们返回巴生谷前的替代方案之一。 位于Indera Mahkota星巴克得来速部署的直流充电器费用为每千瓦时1令吉20仙，这与全国星巴克门店的其他 ChargeEV充电器相同，包括最近在PD Waterfront部署的充电器。 这意味该充电器将会根据充电量计费，而非充电时长；例如，若充电30kWh则需要支付36令吉，行驶里程介于150至200公里（取决于驾驶效率）。 你可通过ChargeEV应用程序激活该充电器；归功于目前的电动车充电漫游计划，你也能通过Setel和JomCharge应用程序使用充电器。 据PlugShare资料显示，新的60kW直流充电器有两个CCS2电缆，能为一辆电动车提供高达60kW功率，或同时为两辆电动汽车提供30kW的充电功率。 这是关丹第四个直流充电器，也是首个以千瓦时定价的充电器；该州现有的其他充电器还有： TJM Cars Kuantan（60kW） BMW Millennium Welt （30kW） Mega ...
位于波德申海洋城（PD Waterfront）的星巴克得来速的前面有ChargEV 80kW直流充电桩，如果你打算驾电动车前往森美兰州的波德申，你可以用它了。 该充电桩也是这个度假胜地的首个充电桩。 这里的地理位置优越，星巴克、麦当劳、TF Value-Mart和D'Wharf Hotel都在附近。 与其他ChargeEV直流充电桩一样，位于波德申的80kW直流充电桩的价格为每千瓦时1令吉20仙。 这意味着快速充20kWh的电量（能够驾电动车回到吉隆坡），需付24令吉。 该充电桩有两个CCS2喷嘴，每个喷嘴的最大功率可达80kW。 从外观上看，这个充电桩被设置为动态负载分担，这意味着如果同时两辆车插上电源，每辆车可获得的最大功率为 40kW。 你需要使用ChargEV应用程序来激活该充电桩，你可在Google Play Store和Apple App Store下载ChargEV应用程序。 最近，ChargEV与Gentari和JomCharge 一起启用了电动车漫游服务，不过， 你还不能在Gentari和JomCharge应用程序看到该充电桩的位置。 ...
电动车特斯拉（Tesla）Model Y已在大马发布，该公司还列出哪些地点会有特斯拉超级充电桩。 那么特斯拉Model Y能否在其他现有电动车充电网络充电，答案是可以的。 你也许不知道我国的充电桩情况与美国不同，美国使用特斯拉自研的充电连接器系统，也称为北美充电标准（NACS）。 登陆大马的特斯拉用什么充电标准？ CCS2充电接口 在大马、新加坡和泰国出售的所有特斯拉汽车都采用组合充电系统（CCS2）标准。 在大马出售的其他电动车品牌也采用相同的标准，包括宝马（BMW）、马赛地（Mercedes-Benz）、保时捷（Porsche）、奥迪（ Audi）、现代汽车（Hyundai）、起亚（ Kia）、比亚迪（BYD）、长城汽车的欧拉（GWM Ora） 和哪吒汽车（Neta）。 如上图所示，配备CCS2接口的车辆有一个7个引脚Type-2连接头和一个2个引脚的直流连接头。 澳洲、欧洲、香港和英国等其他国家或地区也广泛采用CCS2标准。 大马特斯拉超级充电站的CCS2充电连接器 正如你所期望的那样，在大马的特斯拉超级充电桩也采用与新加坡和泰国相同的CCS2标准。 这样一来，特斯拉和非特斯拉车主都能获得无缝的电动车充电体验。 不过，如果你从国外购买特斯拉汽车，但该车采用不同的充电标准，你就必须使用适配器，这就比较麻烦了。 例如，日本的特斯拉使用NACS标准，而中国的特斯拉则使用GB/T标准。 如果你从英国和香港购买使用CCS2接口的特斯拉汽车，只需插上电源即可充电，不会出现任何问题。 特斯拉Model ...
特斯拉（Tesla）将于今日（周四）正式登陆大马，同时首批特斯拉超级充电桩将会设在吉隆坡柏威年（Pavilion KL）。 特斯拉超级充电桩基本上是该公司的电动车快充中心，他们也在几天前列出了首十个充电站的位置。 吉隆坡柏威年的超级充电站位于B1地下停车场（C21）；截稿时，我们发现了8个充电桩，且预计未来还有4个充电桩有待扩展。 上述充电桩看起来像是特斯拉的V3直流充电器，功率可达250kW，并配备液体冷却。 据特斯拉网站介绍，这些充电桩可在15分钟内提供高达270公里的续航里程。 投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁指出，特斯拉必须在2026年之前，全国安装至少50个超级充电桩，且至少有15个必须向其他电动车开放。 如果特斯拉可以在每个超级充电站部署至少5个充电桩，那他们只需10个充电站就能轻松实现这一目标。 目前尚不清楚吉隆坡柏威年的充电桩在推出时是否会向非特斯拉车辆开放。 除了吉隆坡柏威年，特斯拉还列出了武吉加里尔、八打灵再也、龙溪、巴生谷的另外两个地点设有超级充电站，且柔佛州、霹雳州、槟城和森美兰州还计划设立超级充电站。 据特斯拉称，超级充电的付款将根据特斯拉应用程序中注册的付款方式自动进行处理，如果充电完成后车辆仍然占用充电桩，将收取空闲费用。 在新加坡，闲费用为每分钟0.50新元（约1令吉72仙），当充电桩全部被占用时，费用将翻倍，为每分钟1.00新加坡元（约3令吉43仙）。 早前，特斯拉就公布了Model Y在我国的售价，为19万9000令吉，顶配的四轮驱动Model Y（百公里加速3.7秒）则为28万8000令吉。 有兴趣的话，你可支付不可退还的1000令吉进行预订，预计将于明年初开始出货。 正如之前报道的那样，在线预订Model Y的用户将可获得免费的墙上充电座，但预订时官网并没注明这一点。
