上周，航空业接连发生两宗重大事故，其中一宗是美国阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9客机的一扇舱门在飞行期间脱落。 所幸这架飞机最后安全迫降，没有人员伤亡。 阿拉斯加航空的航班发生了什么事？ 在飞行期间，这架飞机机身左侧的一块面板撕裂，迫使机师折返并紧急迫降。在其他航空公司，也有这样的面板，它是逃生门。 Alaska Airlines Boeing 737MAX9 (N704AL, built 2023) safely returned to land at Portland-Intl AP ...
（吉隆坡16日讯）MYAirline表示，尽管该公司宣布暂停营运，但并没有解雇任何员工，或安排他们休无薪假。 MYAirline临时责任执行员拿督斯里阿兹哈鲁丁（Azharuddin Abdul Rahman）今日在记者会上指出，该公司把员工福祉放在第一位，一旦获得资金，就会优先考虑法定付款和支付员工9月份的薪金。 “目前，我们仍雇佣所有员工，没有任何人被安排休无薪假或被解雇，我们也已向人力资源部汇报此最新的情况。” 他也确认MYAirline临时总执行长斯图尔特克罗斯（Stuart Cross）已辞职，不再是该公司的职员。 他说，在相关部门负责人领导下，已启动服务恢复计划和业务连续性计划，以便能改进和加强问责制。 他表示，MYAirline正积极探索战略合作伙伴关系，且目前已接获多项提案。 “我们正对相关提案进行详细的评估和尽职调查，也与客机租赁商进行讨论以保留我们的飞机。” 另一方面，MYAirline承认，该公司是因为缺乏应急计划，加上投资者最后一刻撤资，所以才决定暂停营运包括停飞。 阿兹哈鲁丁指出，该公司和大马航空委员会（Mavcom）和大马民航局（CAAM）之间的沟通存在缺陷，特别是决定暂停营运前，未能及时与当局和乘客沟通。 他解释，MYAirline在12日（周四）宣布停飞，是因为担心从11日（周三）晚间至12日凌晨营运航班上的乘客和员工安全。 “我们是在12日凌晨5时30分发布停飞通知，尽管已经立即取消了12日早上的航班，但乘搭该航班的乘客已抵达机场，我们承认这是我们的疏忽。” “我们理解乘客的沮丧。” 他说明，MYAirline已经采取措施，确保公司可以尽快复苏。 他说，MYAirline感谢在最无助的时候，大马机场控股有限公司、亚航、峇迪航空、马航、飞萤航空、泰国机场和泰国民航局 （CAAT）伸出援手。 “我们感谢大马机场的支持，包括为受影响的乘客提供膳宿援助，同时感谢交通部长陆兆福给予的建议和指导，以解决问题。” 他指出，MYAirline会持续通过一系列会议积极解决问题，致力恢复正常运营，并努力纠正各个方面的错误和疏忽。 ...
大马航空集团 （MAG） 旗下航空公司，包括马航（Malaysia Airlines）、飞萤航空（Firefly）和马航之翼航空（ MASwings），已获得大马民航局 （CAAM）的批准， 成为首批为乘客提供免费宽频连接服务（ Gate-to-Gate ）的航空公司。 自2023年7月1日（周六）起，这些航空公司的乘客可以在从飞机起飞至降落，让个人和便携式电子设备 (PED) 保持开启状态。 这也意味着从7月开始，只要你搭的是MAG旗下航空公司的航班，在飞机起飞和降落时，你无需关闭手机。 你可以在飞机起降时使用手机和平板电脑 目前，根据法规的要求，乘客在飞机起飞和降落时必须关闭PED，包括放在乘客座椅口袋中的手机、平板电脑和其他小型手持设备。 随着最新的发展，你只要启用“飞行模式”，就可以使用这些设备。 这也意味着你可以在飞机飞行期间继续观看下载的电影，直到降落在目的地。 Business Suite和Business Class乘客可免费使用WiFi 马航也宣布，他们将于2023年7月1日至12月31日为所有Business ...
亚航（airasia）已获得马来西亚民航局 （CAAM）的批准证书（COA），可进行远程无人机飞行员培训，并且成为大马首个这样做的公司。他们目前有5门课程，都是为了帮助电子商务配送行业的发展。 无人机不仅是用来拍摄城市景观的摄影器材，它们也可用来送货，而这正是亚航想要进入的行业。亚航航空有限公司首席执行员博林甘（Bo Lingam）表示，培训无人机飞行员的举措将推动无人机送货的发展。 亚航航空有限公司是亚航集团的一个单位，希望推动一场 “革命”，并说：“这是一个利润丰厚、增长速度惊人的市场。该行业在全球已经起飞，预计到2027年将达到73亿8800万美元（约310亿令吉）。 博林甘表示，任何人都可以报名参加，但该培训计划的目的是提升他们现有或以前的员工的技能，并提供新的工作机会。受到疫情影响，许多机组人员因此失去工作，他看到让公司再次出发的机会，尽管现在是在电子商务领域，不需要经验，所以每个人都可以学习飞行。 亚航集团首席安全官林良田机长说：“几个月来，该团队一直与CAAM密切合作，我们将在未来几周内，展开第一堂课，我们为此感到非常兴奋。” “成为RPTO背后的想法，是通过利用我们强大的航空背景，和数十年的专业知识提供高质量的远程飞行员培训，来支持该行业。无人驾驶飞机系统（UAS），已成为许多行业推动成本效益和众多效率的重要元素。” 为什么要用无人机送货？ 当我第一次听说用无人机送货时，我并不十分赞同。当我对它有更多的了解后，我更加好奇，现在很想看看它在大马如何发展。 博林甘提到，随着他们的规模扩大，在发生自然灾害时，无人机有可能会被用来帮助偏远地区的居民。考虑到我国最近发生的水灾，我对任何可以帮助这种情况的技术持开放态度。据《福布斯》报导，无人机送货的成本也比基于汽车的常规服务低90%。 其他国家已经使用无人机，早在2019年，谷歌（Google）就是美国首家完成无人机送货的公司。甚至新加坡也在2020年完成了他们的第一次无人机送货，所以我认为我们应该抓紧时间，让这个无人机尽快翱翔。 亚航的远程飞行员培训课程将于2022年1月24日开始，你可以通过AirAsia Academy网站报名。 以下是被批准的培训课程： RCOC-B（远程飞行员能力证书-基础）（5天） – 6000令吉RCOC模块1（EVLOS）（扩展视线）（2天） – 2400令吉SMS（安全管理系统）（3天） – 3600令吉CRM（船员资源管理）（2天） – ...
（吉隆坡28日讯）交通部长拿督斯里魏家祥指出，马航已承诺在12月增加10趟飞往砂拉越的航班，而这将有助于降低飞往该州的机票价格大约25%。 他周六（27日）发文告说，大马航空委员会（MAVCOM）和大马民航管理局（CAAM）已准备好批准更多的班机次数。 他续说，交通部已召见马航、亚航和马印航空，并在会议强调降低机票价格的必要性，以便更多人能在年终享有更低的票价。 “交通部已于2021年11月18日致函砂拉越交通部长拿督李景胜，以要求州政府把监管航空客运服务次数的决定交还给大马航空委员会。” “砂拉越天灾管理委员会和砂拉越交通部已决定从2021年12月4日至2022年1月5日，增加马航、飞萤航空、亚航、马印航空和新加坡酷航每个星期飞往砂拉越的班机次数，即从223趟增加至307趟的班机次数。” “我们希望州政府能够尽快把这个数字回升至疫情前的502趟班机。” 他补充，政府也提醒所有业者切勿提高机票价格，以解决民众普遍认为航空公司这样做是为了弥补疫情所造成的损失。 同时，魏家祥也促请所有相关单位，在无需中央政府及相关机构过于干预下，立即展开降低机票价格的行动。 他指出，政府非常关注民众针对年终和明年初假期机票昂贵的反馈，尤其是许多乘客已对飞往砂拉越的机票价格非比寻常的贵表达了不满。 “针对此事，交通部一直非常积极地与业者和州政府，包括和砂拉越州政府进行沟通，以便在全国努力抗疫之下，也可以增加飞往所有目的地的班机次数。” 【资料来源】
大马民航管理局（CAAM）已经解除波音737 MAX在我国的禁航令。根据该声明，该指令适用于所有运营商，包括在大马航空内和领空外使用波音737 MAX 8和MAX 9飞机进行商业飞行的国内和外国航空运营商。 https://twitter.com/CAA_Malaysia/status/1433412993493000193?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1433412993493000193%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2021%2F09%2F03%2Fboeing-737-max-now-allowed-in-malaysian-airspace-after-being-suspended-over-2-years%2F 回顾一下，在埃塞俄比亚航空（302航班）和狮子航空（610航班）所驾驶的波音737 MAX飞机发生致命坠机事件，造成346人死亡后，大马于2019年3月禁止该类型飞机在大马航空内飞行。其他国家也禁止该类型飞机，包括新加坡、中国、印尼和澳洲。 该型号飞机被停飞近两年，在波音公司解决了与机动特性增强系统（MCAS）有关的问题后，波音737 MAX飞机获得美国联邦航空管理局（FAA）的许可，可以重新飞行。 大马民航管理局首席执行员邬志顺表示，他们一直在密切关注批准过程和所有相关方，特别是波音公司和美国联邦航空局所进行的批准工作。他说：“CAAM承认FAA的管辖权，并接受FAA为波音737 MAX飞机制定的全面恢复使用要求。CAAM保证在大马运营的所有飞机都符合所有监管、技术和测试要求。 资料来源：波音 值得强调的是，马印航空（Malindo Air）选用波音737 MAX 8飞机，但该飞机已被转让给狮子航空。在波音737 MAX飞机发生坠机事件后，马印航空发表声明，确认其机队中没有运营737 MAX飞机。 2016年，马航订购25架737 ...
