首相拿督斯里安华今日在提呈2024年财政预算案时宣布，政府将延长电动车充电设施2500令吉的税收减免（包括在家中安装电动车充电器）。 在2022年财政预算案中，任何购买、安装、租借、租赁和订购电动车充电设施的民众，将获得最高2500令吉的个人所得税减免。 安华表示，电动车充电设施的个人税收减免（最高2500令吉）延长四年。 他补充，租赁电动车的税收减免再延长两年。 相关新闻 打击诈骗活动 政府拨RM2000万给国家诈骗应对中心 服务税从6%调高至8% 安华：立法征收奢侈品税
首相拿督斯里安华今日在提呈2024年财政预算案时宣布，之前被取消的轻快铁莎阿南线5个车站将重启建设。 该线路连接巴生和万达镇，原本计划建设26个车站，预计将于2025年3月开始营运。 目前，截至2023年9月，巴生与八打灵再也之间的新线路已完成约80%，共有20个车站已经建好或即将建好。 2018年，希盟政府取消6个车站（共有26个车站），以削减建设成本。 总成本从316亿5000万令吉减少到166亿3000万令吉。 在这6个车站中，有5个车站被恢复为临时车站，目前需要等待内阁批准建设。这5个车站包括： Tropicana Temasya Raja Muda Bukit Raja Bandar Botanik 建设这5个车站需要53亿令吉。 政府表示，建这5个车站和升级巴生谷的公共交通网络后，靠近莎阿南线轻快铁的200多万名居民将受惠。 早在2021年，首个轻快铁莎阿南线列车就已登陆大马，第3轻快铁（LRT 3）将于明年投入营运，共有22套3节车厢。 这些车厢的内饰是在位于霹雳州华都牙也的CCRC Rolling ...
根据周四由首相拿督斯里安华公布的2024年财政预算案，政府将推出购买电动摩哆津贴计划，以推动本地电动交通工具（EV）领域的发展。 通过这个新计划，政府希望能够提升民众对电动交通工具的接受度，同时民众只要购买电动摩哆，就能获得高达2400令吉的回扣。 想要获得这项回扣，你的年收入必须少过12万令吉，换言之就是只要每个月薪水少过1万令吉，那就符合购买电动摩哆获2400令吉回扣的资格。 不过首相并没有在预算案阐述更多关于这项电动摩哆津贴计划的细节，尽管如此，此举仍符合8月底启动的国家能源转型路线图（NETR）中提到的内容。 据NETR消息指出，我国的目标是在2050年将电动两轮车的比例提高到80%。 为了实现这一目标，国家能源转型路线图列出了几项举措，包括鼓励民众购买或租赁电动两轮车，并重点关注B40家庭。 另外投资、贸易和工业部 (MITI) 已受命负责这项计划，鉴于首相今天宣布的消息，我们预计该部将很快宣布有关电动摩哆津贴计划的更多细节。
首相拿督斯里安华周二在提呈2024年财政预算案时宣布，政府将拨款2000万令吉给国家诈骗应对中心（NSRC），这是2023年财政预算案在这方面拨款的两倍。 安华表示，自国家诈骗应对中心成立以来，他们已处理超过4万9000通诈骗电话，并成功冻结价值高达6000万令吉的交易。 政府拨款这笔2000万令吉，是为了帮助国家诈骗应对中心扩大职能，以应对诈骗活动。 国家诈骗应对中心成立于2022年10月，防止诈骗的热线电话为997。 在该中心成立的首几个月，他们已帮助受骗者追回约140万令吉。 如果你是受害者或怀疑自己已经掉入诈骗陷阱，请在24小时内拨打997联系国家诈骗应对中心，以便国家银行能迅速采取行动阻止资金外流。 民众在拨打997报案时，请准备诈骗活动简介、你的个人信息、诈骗分子的详细资料和交易细节。 请注意，国家诈骗应对中心、警方或银行，不会私下询问你的个人银行信息，如用户名、密码、PIN密码、TAC或OTP。 相关新闻 法米促MCMC找出Meta大马诈骗广告泛滥原因 遏止网络诈骗 即日起无法发送含链接手机短讯
投资、贸易及工业部长东姑扎菲鲁暗示，下周五（13日）的2024年财政预算案（以下简称2024年财案）可能会推出激励措施，以鼓励电动车的使用。 他说：“2024年财案的重点仍然是包容性，并于昌明大马的经济框架保持一致。” “因此，政府希望通过有针对性的补贴和财政援助，让所有人都能拥有电动车，不仅是M40或T20，还包括B40。” 他补充，政府希望能加大力度，扩大及加强我国的电动车充电基设，以确保国人能从燃油汽车无缝过渡至电动车。 东姑扎菲鲁是于周一（2日）在赛城特斯拉中心开幕仪式时，如是指出；鉴于场合，其言论会让人有针对电动车的错觉，若回顾部曾在其它活动的说话，情况可能并非如此。 他早前出席云升绿色科技在八打灵再也开设rydeEV体验中心的开幕仪式上表示，印尼是唯一对购买电动摩哆实行补贴的东盟国家，并认为这样的激励措施是个好主意，应考虑纳入2024年财案。 目前，进口的电动车可豁免进口税、消费税及路税直到2025年，同时必须遵守投资、贸易及工业部规定的最低价格要求，即电动车10万令吉，和电动摩哆1万2000令吉。 至于政府或电动车企业能够提供多少补贴和财政援助，以克服价格上限刺激我国的电动车使用率，则需等到2024年财案提呈当天才能知晓。
（吉隆坡16日讯）交通部长陆兆福说，该部正研究并制定新的电动汽车路税框架，预料会在年杪公布。 根据马新社报导，他说，上述新框架是该部在明年财政预算案主力推动的措施之一。 他说，电动汽车的新路税框架相当重要，因为政府之前只予以电动汽车免路税，直至2025年。 他今日出席绿色移动与交通研讨会后，对记者这么说。 “用户普遍上担心电动汽车的税务架构，如果我们沿用旧的公式计算，它的成本效应很高，每年可能高达4000至5000令吉。 “我已指示交通部官员，根据电动汽车供应商和用户的反馈研究此事，这也是我们鼓励过渡使用这种交通工具的一项努力。” 他说，应用电动汽车的政策必须明确，以便能推动改用可持续交通的努力。 他说，上述努力也符合低碳移动蓝图的目标，放眼今年的电动车和混合动力车辆的使用高达15%，在2025年时，会有1万个电动车的充电设备。 另一方面，他在会上致词时说，大马将继续与瑞典合作，以便双方在促进可持续交通模式的倡议中互相学习。 “我们可以借鉴瑞典在电动汽车、充电基本设施和智能交通系统等方面的实践与专业知识，以加速大马在电动移动的转变。”——《精彩大马》
