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云升绿科技（Yinson GreenTech，简称YGT）现为所有宝马（BMW）或迷你（Mini）纯电动车的新车主提供ChargEV无限充电配套。 通过该配套，他们只需支付一笔年费，就可以在全国使用任何一个ChargEV充电站。 宝马车主每年需付2400令吉，而Mini车主每年需付1800令吉。 云升绿科技没有解释为何这两款车的车主需付的年费存在明显差异，但这很可能与迷你电动车的电池容量和续航里程，比目前市场上的宝马全电动车要小得多有关。 资料来源： Carol Lim – MyEVOC / Facebook. 该配套不仅包括交流充电器，还包括直流快速充电器，后者的价格通常比较高。 例如，位于吉隆坡成功时代广场（Berjaya Time Square） 的225kW直流充电器的收费为每千瓦时1令吉20仙，而22kW交流充电器的收费为每千瓦时80仙。 不过，请注意不同地点的收费标准仍有差异。 此外，某些地点的充电费用是按时间计算的，而不是按千瓦时计算的，当然，如果你注册了无限充电配套，就不必担心这些差异。 考虑到价格因素，你还可以根据国家电动车激励政策享受税收减免。 该政策于2022年推出，任何购买、安装、租借、租赁和订购电动车充电设施的民众，将获得最高2500令吉的个人所得税减免。 ...

苹果新机iPhone 15开卖不到一个月，果粉们又遇到了另一个问题；据MacRumors论坛及推特帖文，用户纷纷抱怨，新机因为充电问题而导致手机故障。 据了解，这次的罪魁祸首是宝马汽车（BMW）中的Qi无线充电托盘，车主通过该充电托盘为iPhone充电时，手机会进入数据恢复模式（白屏），然后重新开机，且开机后无法再以NFC的方式付款。 iPhone中的NFC芯片具有控制Apple Pay和虚拟车钥匙等功能，而宝马汽车也支持iPhone使用这些功能。 据MacRumors帖文，受影响的手机重启后，就出现“无法设置 Apple Pay”的提示。 随着科技发展， 我国许多车型（包括电动车）都具有Qi无线充电技术；大马宝马甚至通过BMW App，提供适用于iOS和安卓手机的虚拟车钥匙。 由于涉及到硬件而非软件，因此这一问题非常严重，以至不少用户纷纷表示需要更换手机；到目前为止，尚未有一劳永逸的解决方案。 此外，受影响的机型涵盖整个iPhone 15系列，即标准型号至Pro Max；我们在此建议拥有iPhone 15的宝马车主谨慎使用车上的Qi无线充电托盘，直到苹果和宝马解决该问题。

宝马（BMW）一直以来主打运动型轿车，但概念车Vision Neue Klasse却没有沿用这种风格。 Vision Neue Klasse的名称源自宝马在20世纪60年代，推出的一系列革命性车型，它可能是宝马3 Series和宝马5 Series的继承者。 作为此前在CES亮相的概念车i Vision Dee的升级版，Vision Neue Klasse采用紧凑和轮廓分明的三厢轿车造型、向前倾斜的“鲨鱼鼻”车头、大尺寸车窗，以及C柱上有突出的霍夫迈斯特拐角（Hofmeister Kink）。 由于它具备较短的前悬和后悬，21英寸的大轮毂被推到了车身的最角落，使其拥有更宽敞的座舱空间。 它的车头有全宽双肾型照明格栅和天使眼大灯，侧窗下方采用E ink技术，可将人的视线引向车门自动开启的传感器 。 同时，它的车尾灯也采用3D打印的灯光元素。 Vision Neue ...

Gentari和大马宝马集团（BMW）签署谅解备忘录，合作推出绿色出行服务及解决方案；虽然该备忘录并未宣布任何新产品或服务，但透露了双方的合作途径。 据了解，Gentari将会在各地宝马经销店部署电动车充电基础设施；不仅如此，他们还会探讨建立针对电动车的“加油站”。 当然，两家公司还考虑为宝马电动车车主提供各种相关服务，如电动车充电订阅计划、便携式充电和移动充电。 通过谅解备忘录，马石油的绿色能源子公司还会与这家德国汽车制造商，一起探索电动车队解决方案和可再生能源基础设施。 Gentari Green Mobility总执行长Shah Yang Razalli表示：“我们很高兴与像BMW这样享有盛誉的汽车品牌合作，在马来西亚扩大绿色出行服务和解决方案的可及性。” “此外，Gentari在可再生能源方面的能力也将有助于建立更全面的绿色电子价值链，我们共同为更绿色和可持续的未来铺平道路。” 大马宝马集团董事经理Hans de Visser表示：“作为在大马提供最多电动车车款的领先优质汽车制造商，我们大马BMW集团很高兴能与Gentari合作，一起开发更多行车解决方案丶服务以及基建，为这里的汽车业引进更多乾净且负责任的科技和常规。” “我已经看到双方的合作将打造出大马未来行车的前景，透过更多永续发展和环保循环工具提供更多解决方案。” 这项合作标志着Gentari在汽车合作领域的又一次拓展。此前该公司已与大马马赛地、Pro-Net和莲花汽车合作，且最近还在比BYD Dolphin发布会上与森达美汽车合作。 对于宝马而言，这是该公司对本地电动车产业和基础设施持续承诺的一部分。 该汽车制造商是大马电动汽车领域的先驱之一，并从2015年开始与当时由大马绿色技术公司（MGTC）运营的当地充电点运营商（CPO）建立合作伙伴关系，其中包括ChargEV。 除了ChargEV和Gentari，宝马还与JomCharge网络运营的EV Connection签署合作伙伴关系。 ...

大马宝马（BMW Malaysia）全新推出了宝马i4 eDrive35系列（BMW i4 eDrive35），这将成为本地目前最便宜的四门电动车。 不得不提，i4 eDrive35本质上是目前售价为39万9800令吉BMW i4系列的基础车型，并对最近发布的现代（Hyundai）Ioniq 6（售价：28万9888令吉）构成巨大的威胁。 BMW i4 eDrive35在大马的售价 这款车现已在大马上市，以下是不含保险的公路零售价（on-the-road（OTR）retail price）： BMW i4 eDrive35——25万8210令吉 BMW i4 eDrive35 ...

许多电动车车主都会担心，如果在家安装家用充电器后，电费将有所增加。 另外，高收入群体（T20）将不再享有电费补贴。 不过，大马宝马（BMW）品牌汽车经销商Millennium Welt为宝马iX电动SUV系列提供的这个优惠，可能有助于解决这些问题。 有了与Solaroo系统的合作关系后，民众向经销商Millennium Welt或Quill Automobiles购买BMW iX，可获得一个免费的4.4kWp屋顶太阳能光伏系统。 该系统仅在有限的时间内提供，它的价值超过2万令吉。若有需要，民众也可以升级该系统（需收费）。 民众选择安装该系统也能享有高达1500令吉回扣、免费2年维修保养服务，以及保险的范围包括一对一的零件更换。 Solaroo表示，太阳能光伏系统内的零件也有自己的保修期： 光伏组件性能：25年 太阳能电池板和逆变器：12年 支架结构：10年 数据传输装置：2年 除此之外，客户还获赠一个BMW 22kW交流墙盒充电器，这已经足够了，因为BMW iX的内置交流充电器只支持11kW。 为了让民众能享有更多好处，他们也提供1万5000令吉的超额交易支持。 根据以上的图表，Solaroo的4.4kWp太阳能光伏系统每月平均可产生458kWh的电力。 ...

宝马（BMW）5 Series可能是最容易识别的行政级轿车，不过它具备一些与时俱进的功能。 第8代BMW 5 Series（代号为G60）取代了第7代BMW 5 Series（代号为G30），并首次推出纯电动车BMW i5。 它的功率比马赛地（Mercedes）EQE少 用户在选购电动车时，也许主要考量的部分是该车的续航力。 BMW i5与其主要竞争对手马赛地（Mercedes-Benz）EQE的续航表现有一定的差距。 即使在BMW i5 eDrive40的最高效的情况下，它的WLTP综合续航里程可达582公里（最低497公里），而马赛地EQE 350+的续航里程为669公里。这主要是因为BMW i5 eDrive40搭载81.2kWh电池。 然而，BMW i5能产出更多的动力，最大功率为250kW ...

大马宝马（BMW Malaysia）最近推出纯电动SUV 宝马（BMW） iX1，若你在2023年大马汽车展（MAS 2023）预订这款车，可省下一些钱、获得延长的BMW Service Inclusive，以及能选择1年的汽车保险或能为BMW iX1充电的家用充电器。 大马宝马集团（BMW Group Malaysia）表示，2023年大马汽车展从5月4日至5月7日早上10时至晚上10时，在沙登大马农业博览馆（MAEPS）举行，民众在该汽车展预订BMW iX1能享有这些优惠。 该公司补充，预订这款车的民众还能享有每月分期付款额减少30%，以及免费的1年BMW 全面性汽车保险或BMW充电墙盒。 另外，他们也有机会省下高达1万令吉和获得6年/12万公里的BMW Service Inclusive。 大马宝马补充，在MAS 2023现场并网上预订BMW iX1的民众，也有资格参加幸运抽奖。 他们有机会赢得价值高达1万令吉的旅行优惠券，以及价值5000令吉的BMW生活精品系列和配件优惠券。 ...

除了iX1，大马宝马集团（BMW Group Malaysia）还宣布了CE 04的官方定价，这款电动摩哆已于1月亮相，其零售价为5万9500令吉，并提供3年保修，与预估价格相差无几。 回顾一下，BMW CE 04搭载了单个电动引擎，42马力（31kW）和62Nm扭矩可让这辆重231公斤的摩哆，在2.6秒内从零加速到每小时50公里，百公里加速只需9.1秒，最高车速为每小时120公里。 为电动引擎提供动力的是块8.9kWh电池，可提供的续航里程为130公里。 如果透过我国的3脚插座（ 2.3kW）来为BMW CE 04充电，花三个半小时就能将电量从0%充至80%。 这款电动摩哆也能透过6.9kW壁挂式交流墙盒充电，65分钟就能将电量充至80%。 为了提高安全性，BMW CE 04配备了自适应LED大灯（其他国家可选择是否需要自适应大灯，但大马版则是标配），当车主在转弯时，能提供更好的照明。 这款电动摩哆具备牵引力控制系统，以便能在湿滑路面上更安全地加速。 同时，因为它具有倾角传感器和弯道防抱死制动系统ABS Pro，所以即使在弯道中，也能更有效地控制刹车。 其他标准配置包括一个10.25英寸数码仪表盘，集成了导航功能（可通过BMW ...

大马BMW集团（BMW Group Malaysia）和EV Connection（EVC）在2023年大马汽车展（Malaysia Autoshow 2023）上，推出了大马第一辆移动充电车（Mobile Charging Vehicle）。 这是采用了回收电动车的电池，从本质上来说，这是一个电动车“充电宝”（powerbank），可以为电动车提供直流快速充电。 这次所亮相的移动充电车，原型是日产（Nissan）的Vanette，在客货车后部有一个30kW的直流快速充电器，它有16个由BMW电池模块改造而成部件，该电池模块是从现有处于生命周期最后阶段的BMW和MINI电动汽车所拆除下来。 该电池总容量为20kWh，健康状态预计还有约70%，可用容量约为15kWh，应足以在30分钟内提供约100公里的驾驶里程，又或在15分钟内提供约40至50公里驾驶里程。 根据BMW指出，所设计的系统可以按需提供高达30kVA的三相交流电，它可用来支援多达两辆电动车，并为它们提供足够的续航能力，以便能够协助车主开到附近的充电站。 此外，这辆移动充电车还为灾区8个家庭供电，请注意，这款移动充电车仍靠内燃机（internal combustion engine），如果它能靠百分百的电动车运行会更好。 大马BMW集团宣传和可持续发展部主管萨希说：“从我们的电气化车辆（electrified vehicles）中善用即将报废的电池，本质上是将它们放回循环中，好让在它们生命周期最后期限，继续为电动车生态系统服务。” “这个循环结束同时也证明了我们电池中的贵金属重要的价值，而且贵金属是非常有限资源，希望它们在完全报废之前尽可能地延长被使用的可能性。” 他继说：“我们与EV Connection的合作关系，进一步解决作为电动车领域领导者所发挥的关键作用，不仅发展了电动车领域，而且以一种循环和负责任的方式来实现。” ...