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马航（Malaysia Airlines）很快将接收全新的空中客车（Airbus）330-900（A330neo）。 第一架A330neo飞机预计于今年第三季度来到大马。 首架A330neo飞机目前在法国图卢兹进行最后组装。 正如2022年8月宣布的那样，马航集团（MAG）将购买20架新的A330neo飞机，作为其机队现代化计划的一部分。 预计今年将总共交付3架A330neo，并将逐步取代马航集团现有的A330机队，其余飞机将在2028年之前分阶段交付。 首架A330neo飞机的尾部已经喷漆，采用了标志性马来传统风筝（Wau）标志。 在安装机翼和尾翼等主要机身部分后，则会安装驾驶舱、发动机、起落架、电线、航空电子设备、燃油和液压系统。 然后，该飞机将在安装机舱内饰之前接受一系列地面检查。 接着是准备试飞和将A330neo飞机运往大马。 有趣的是，A330neo有几个部件是大马制造的，包括航空电子仪器，如显示器、通讯设备、金属结构件和发动机整流罩结构。 马航的A330neo将采用基于空中客车飞行空间（Airspace ）设计的全新客舱布局。 该飞机可容纳297名乘客，其中商务舱28人和经济舱269人（包括24个有额外腿部空间的座位）。 商务舱采用柯林斯航空升降座椅，提供单独的滑动门，这些座位还配备无线充电板。 同时，经济舱配备了Recaro CL3810座椅，其设计符合人体工程学原理，增强了支撑力，并配有衣帽钩、杯架和充足的储物空间，提高了客舱的舒适度和实用性。 据说，Recaro  CL3810座椅比上一代轻15%，在优化客舱性能的同时，还大大节省燃油。 马航的首架A330neo飞机将会在墨尔本起飞，日期将稍后公布。 ...

马来西亚航空公司（MAS）刚发布了即将推出的空中巴士（Airbus）A330-900新座椅，该机型是A330neo系列的一部分。 首架飞机预计于2024年第三季度交付，商务舱座椅将是马航首个带独立隐私门的套房商务舱座椅，经济舱座椅则将为乘客提供更优的机上娱乐系统。 A330-900飞机上新商务舱座椅 A330-900飞机上新商务舱座椅 商务舱座椅是柯林斯宇航公司的Elevation座椅，与英国航空Clubworld和阿提哈德航空A350 Business Studio长途飞机中使用的座椅相同。 它具有独立的舱门，当舱门关闭时，乘客会有更好的隐私感，座位将采用1-2-1布局，每个座位都有通道，这是对MAS A330系列目前布局的升级，每个座位都将配备大型娱乐屏幕和无线充电，这在马航空公司尚属首次。 A330-90飞机新经济舱座椅 A330-90飞机新经济舱座椅 在经济舱方面，马航选择了屡获殊荣的Recaro CL3810经济舱座椅，经济舱的机上娱乐（IFE）系统将进行升级，尤其是IFE屏幕。 该屏幕看起来比目前为MAS A330-300经济舱乘客提供的屏幕更大，整个客舱的座椅套将采用航空公司标志性的宋吉（songket）图案，通过将传统与现代风格完美融合，向大马文化遗产致敬，这与波音737-8飞机座椅的设计理念相似。 此前，马航曾提到，新商务舱座椅还将配备其他功能，包括符合人体工程学的坐垫、包括儿童模式在内的综合机上娱乐（IFE）解决方案以及充足的办公空间，飞机还将配备WiFi连接，目前仅在部分飞机上向所有乘客免费提供WiFi连接。 为了统一整个宽体机队的高端体验，马航将从2026年开始对现有的6架A350-900飞机进行改装，以确保客舱标准化和为乘客提供高端体验。 新的A330-900机型将提供28个商务舱座位和269个经济舱座位，其中24个经济舱座位，将提供额外的腿部空间。 如果你还不晓得，最近马航使用宝马（BMW）i7提供私人航站楼接送服务. 全电动车将在吉隆坡国际机场的主航站楼和卫星楼（Main ...