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马航（Malaysia Airlines）正式推出其首架波音737-8（之前称为737 Max 8）飞机，注册号码为9M-MVA。 作为现代化机队计划的一部分，马航将在未来几年接收25架飞机，波音737-8是其中一架飞机。 首架波音737-8飞机的推介仪式是在MAB Engineering的Hanger 5举行，交通部长陆兆福、大马航空委员会总营运长拉惹阿兹米、马航集团主席丹斯里旺祖基菲里和马航集团董事总经理拿督依占依斯迈也出席了推介仪式。 交通部长陆兆福（左五）与马来西亚航空集团（MAG）的嘉宾一同站在波音737-8飞机前合影。 波音737-8是马航机队现代化的开端，包括737-800型飞机的现代化和替换，马航将在未来几年接收25架737-8型飞机。到了今年底，还有3架飞机加入9M-MVA的行列。 马航还希望接收更多宽体飞机，首架空中巴士A330neo预计将于明年第三季度抵达大马。 “波音737-8飞机投入使用后，能帮助我们提升客户体验，提高运营和燃油效率，并满足我们未来网络增长的要求，从而支持我们的国家航空公司的愿景。” ——马航集团主席丹斯里旺祖基菲里 商务舱座位 经济舱座位 马航去年翻新波音737-800飞机；波音737-8采用全新内饰。马航选择不在波音737-8的内饰中，安装任何内置的机上娱乐设备（IFE）。 乘客可以通过自己的设备连接机上的无线机载娱乐系统。 商务舱 经济舱 马航将保留737-8型飞机目前的座位布局，即12个商务舱座位和162个经济舱座位。 ...

我国很快迎来第二架波音737 Max 8飞机，马来西亚航空（Malaysia Airlines）预计将在未来几天内接收这辆飞机。 这架飞机将从西雅图飞往马来西亚，我国首家采用该机型的航空公司是峇迪航空（Batik Air）。 这架注册号为“9M-MVA”的飞机，在飞往吉隆坡国际机场的途中将在关岛（Guam）作技术停留。 On delivery to Malaysia Airlines is Boeing 737 MAX 8, 9M-MVA, from Boeing ...

大马航空集团董事经理拿督依占依斯迈最近表示，马航将在未来7年内购买或租赁60架新窄体飞机，以作为机队扩充和更换计划的一部分。 他在吉隆坡举行的2023年亚太航空研究中心（CAPA）亚洲航空峰会和永续发展卓越颁奖礼会上透露，该公司仍在寻找适合替代或与其当前的波音737-800机队等效的机型。 “在过去几个月（与波音公司）的经历过后，我们不再对飞机类型持有特定看法。我们对空中巴士A220持开放态度。” “从某种程度上，中国商飞（Comac）的C919有何不可？只要飞机满足我们的任务、愿景和期望，并在商业上对大马航空集团有利，我们就会选择这种飞机类型。” 空巴A220是欧洲制造商生产的一款中型短程至中程的窄体飞机，采用两舱布局，最多可容纳150名乘客。 同时，中国商飞C919是一款中国制飞机，类似于空巴A320，两舱布局最多可容纳158名乘客。 在被问及时，他和大马航空集团的团队对波音公司首架737 MAX 8交付的延迟感到失望。 回顾一下，737 MAX 8原定于8月交付，但由于波音公司在西雅图的一系列试飞中发现了飞机问题，因此交付被推迟。 另外，马航订购了20架空巴A330-900neo，第一架预计于2024年9月接收。 空巴A330-900neo是马航目前机队中A330-200和A330-300的升级机型，可容纳多达440名乘客，但与目前的A330-300相比，每位乘客飞行时的燃料节省高达14%。 扩展机队计划是该集团的长期业务计划2.0的一部分，旨在将其定位为该地区领先的航空服务集团。 据Airfleets.net数据，马航目前拥有6架空巴A350-900、24架空巴A330和42架波音737-800。

马来西亚航空（Malaysia Airlines） 全新波音737-8（前称为737 Max 8）预计很快亮相！ 这架注册号为“9M-MVA”的737-8飞机在波音伦顿厂房（Boeing Renton facility）被发现，而且还采用新的尾翼设计。 pic.twitter.com/o81swoTnuE— BFI Watch (@bfi_watch_ca350) July 1, 2023 正如BFI Watch所拍摄照片可见，这架新的马航飞机刚刚从涂装车间亮相，除了新的分体式小翼和发动机后部的雪花纹，新的737-8还有一个用于卫星通讯的驼峰，这表明乘客能够在机上享有WiFi服务。 尽管马航的辉煌条纹（jalur gemilang）涂装并不算新鲜事，但737-8尾翼设计还增添了现代复古元素，它现在有一个非倾斜的红色和蓝色的马来传统风筝（Wau）标志，以及覆盖着一个宋吉锦（Songket）设计。 在前门旁边，还有一个马航“可持续的明天”（Sustainable ...