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大马政府周二正式启动“旧车换新车配对补贴计划”。这项针对车龄超过20年的车辆的以旧换新计划，最早由首相拿督斯里安华于去年10月提呈2026年财政预算案时提出。 尽管该计划正式启动，但包括申请资格在内的详情将在稍后公布。不过，交通部长陆兆福在推介仪式上透露了一些关于该计划的基本信息。 交通部长陆兆福出席了推介仪式。（图：交通部面子书） 凡车龄超过20年的轿车，不论品牌，皆符合资格申请，只要车主同意将旧车报废，便可在购买宝腾（Proton）或第二国产车（Perodua）新车时获得补贴。 “补贴最高可达4000令吉，即汽车制造商提供2000令吉，政府再配对补贴2000令吉。” 关于符合条件的车型，除了2026款全新Proton Saga和2026款Proton e.MAS 5（补贴额度为2000令吉）外，所有宝腾车型均可获得全额4000令吉补贴。至于Perodua车型，符合条件的车型将适时公布。 虽然该计划的具体机制尚未公布，但申请流程似乎相当简单。根据推介仪式上的介绍，申请流程首先需要在经销商处提交注册表格及所需文件。 一旦申请获批，展销中心将为申请人预订新车。同时，授权汽车处理设施（AATF）将联系申请人，启动旧车报废流程。 推介会现场演示的视频截图。（图：Proton面子书） 要注意的是，旧车必须未被陆路交通局（JPJ）或大马皇家警察（PDRM）列入黑名单，且无未偿还的银行贷款和海关限制，方可合法处置。 处置流程首先是车辆注销，申请人可在JPJ各分行办理，也可通过在线汽车报废系统（e-DeREG）办理。车辆注销后，将签发一份名为JPJ K1D的文件，之后AATF即可上门回收车辆进行处置。 位于士毛月的Car Medic就是一家AATF。目前马来西亚仅有4家AATF。（图：Car Medic） 车辆经AATF妥善处置后，申请人将收到车辆销毁证明。之后，他们可以再次前往经销商处完成购买新车。 陆兆福表示，政府拨款1000万令吉落实该计划，预计可协助约5000名合格的旧车车主换购新车。他要求两家国产汽车制造商在6个月内用完所有拨款。

马来西亚将从2025年9月30日起，将补贴后的RON95汽油价格从每公升2令吉05仙下调至1令吉99仙。这项新的补贴价格仅适用于持有大马卡（MyKad）和有效驾驶执照的马来西亚公民。 至于那些不符合资格的，包括非公民和大型公司，只能以大约2令吉60仙的非补贴价格添购RON95汽油。 这项措施将使外国人，尤其是来自邻国的游客，更容易获得没有补贴的RON95汽油。 目前，外国人通常不允许添购RON95汽油，只能添购非补贴的RON97汽油。RON97目前的零售价为每公升3令吉21仙。自2024年6月1日起，西马的柴油不再享受政府补贴，目前零售价为每公升2令吉93仙。 值得注意的是，政府此前在北马的玻璃市和吉打设立了一些专门为外国人供应非补贴RON95汽油的加油站。 根据官方网站显示，Double Petrol位于黑木山的加油站目前RON95售价为每公升2令吉57仙，柴油每公升2令吉87仙。而Double位于巴东勿刹加油站的RON95售价为每公升2令吉74仙，柴油为每公升2令吉79仙。

雪州资讯科技及数码经济机构（SIDEC）将重新开放中小型企业拨款申请，同时呼吁更多更多数码服务供应商（DSP）加入。 雪兰莪中小企业数码化补贴将为雪州符合条件的企业，提供50%的配套补助金或最高5000令吉。 该计划旨在帮助国内的中小型企业在疫情期间实现数码化转型，其中包括建立电商业务、通过数字营销促进销售或使用现代人力资源、工资单、会计和销售点 (POS) 系统改进现有运营。 企业落实数码化转型将会有许多好处，其中包括降低中小企业成本、提高公司效率以及增加销售额。 同时，该计划也需要更多的数码服务供应商加入，数码服务供应商主要是帮助中小型企业数码化的本地技术公司。 呼吁科技公司参与 “我们鼓励专门从事电子商务、人力资源和工资系统、数字营销、云会计和电子销售点（E-PoS）以及支付网关供应商的企业作为合作伙伴加入。提出申请的中小企业将能够在该补助计划下，选择最多三个数码服务。” 此外，SIDEC也要求合法注册的数码服务供应商，至少51%股份由马来西亚人持有，并且在雪州经营超过3年，以及至少10万令吉的实缴资本（Paid-up capital）。 若经营时间未超过3年，数码服务供应商则需要证明成功为至少100家企业提供数码服务。 在申请过程中，数码服务供应商还必须附上支持文件，包括SSM证书的最新CTC、Form 9/Form 32A的CTC以及完整的Form 24、Form 44和Form 49。 此外，还需要提交公司简介、两个月的银行对账单以及去年经审计的财务报表，并提供至少5份客户推荐书和相关销售手册。 申请人将在21 ...