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马航全新的空中巴士（Airbus）A330neo客机刚完成四趟商业飞行后，就暂时停飞了。据《Business Times》报导，自2024年12月19日首飞墨尔本以来，这架飞机就遇到了一系列技术问题。 马航集团（MAG）董事经理拿督依占伊斯迈（Izham Ismail）告诉该报，已发现三个与工厂生产质量水平和交付水平有关的技术问题。他说，马航遭遇了一系列因工厂生产质量不佳而导致的技术问题，这影响了该架飞机的首航。 他表示，这架飞机目前停飞进行维修，他要求空巴和引擎制造商劳斯莱斯（Rolls-Royce）调查这架新飞机出现这些问题的根本原因。他补充说，原始设备制造商必须承担责任，这种情况发生在一架全新的飞机上是不可接受的。 依占失望地表示，根本原因来自工厂，这影响了马航的声誉和品牌，这是不公平的。他强调安全是最重要的，马航不会在安全问题上冒任何风险。 他还告诉《Business Times》，这种情况对那些花钱乘坐马航新A330neo飞机的旅客来说也是不公平的，尤其是现在正值假期出行高峰。 根据Flightaware，编号9M-MNG的新A330neo飞机已在吉隆坡和墨尔本之间往返两次。最后记录的一趟航班是MH148，于当地时间周六下午3时10分从墨尔本图拉马林机场起飞，并于晚上8时20分抵达吉隆坡国际机场。 不幸的是，昨天（12月21日）晚上从吉隆坡飞往墨尔本的MH149航班被取消。 两架使用A350的MH149航班定于12月22日起飞 根据马航目前的航班清单，他们将使用更大的空巴A350客机，执飞从吉隆坡到墨尔本的两趟MH149航班。 从表面上看，马航仍计划于2024年12月23日晚上10时30分，使用空巴A330neo执飞吉隆坡到墨尔本的航班（MH149）。 定于12月23日从吉隆坡飞往墨尔本的MH149航班，目前仍计划使用A330neo 马航正面临空巴和波音公司（Boeing）一系列飞机延迟交付的问题，这影响了其机队现代化计划。一开始，马航本应在今年年底前收到三架A330neo，第一架飞机原定于2024年第三季度抵达。马航已订购20架空巴A330neo，皆通过Avolon公司租赁。 马航上周接收了第五架波音737-8。总的来说，马航预计会收到共25架新的737-8，第一架客机已于2023年11月展开商业飞行。 【新闻来源，图片来源】

随着空中巴士（Airbus）A330neo飞机的到来，马航将于下周四（2024年12月19日）展开新客机的商业首航。首趟商业航班将从吉隆坡飞往墨尔本，并将每周在两地之间运营6个航班。 新的A330neo目前计划用于执飞MH149和MH148，飞行时间约为8小时，具体取决于方向。MH149定于晚上10时30分从吉隆坡国际机场（KLIA）出发，并于第二天当地时间上午9时25分抵达墨尔本图拉马林机场。与此同时，MH148定于下午3时10分从墨尔本出发，并于晚上8时25分抵达吉隆坡国际机场。 https://twitter.com/MAS/status/1867198591506296968?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1867198591506296968%7Ctwgr%5E4ccbfa7091049d13d81bf20007a9e9e1d5332996%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2024%2F12%2F14%2Fmalaysia-airlines-airbus-a330neo-first-commercial-flight-melbourne%2F 这架新的A330neo是马航租赁的20架飞机之一，预计将分阶段交付，直至2028年。 这款新型宽体飞机采用改进的劳斯莱斯Trent 7000引擎和新的气动机翼设计，将有助于提高运营效率，同时将油耗和排放量降低高达25%。这些最新一代的A330neo将逐步取代马航现有的A330-200和A330-300机队。 马航空巴A330neo还配备了全新的商务舱和经济舱。 28个商务舱座位配备柯林斯航空Elevation商务舱座椅，采用1-2-1配置。这些新座椅配有单独的隐私门和无线充电舱，更加方便。 它们还配备了更大的17.3英寸4K屏幕，这是对空巴A350商务舱目前配备的16英寸1080p屏幕的升级。 至于经济舱的269个座位则配备Recaro CL3810座椅，采用2-4-2配置。新座椅采用人体工程学设计，支撑性更强，配有衣帽钩、杯架和充足的储物空间，以增加舒适度。经济舱乘客可获得升级的13.3英寸4K显示屏。 与其机队中特定的空巴A330飞机类似，新款A330neo也配备了机上WiFi连接。马航目前仍为受支持飞机上的所有乘客提供免费无限WiFi服务。该航空公司最近宣布，将在今年年底前在其波音737-8机队上启动无限WiFi服务。

马航迎来了首架空中巴士（Airbus）A330neo（A330-900），标志着该航空公司机队现代化进程的一个新里程碑。这架备受期待的宽体飞机注册号为9M-MNG，周五晚在大马皇家空军战机护航下抵达吉隆坡国际机场（KLIA）。 A330neo的交付航班MH5039于当地时间2024年11月28日晚上8时52分，从法国图卢兹的空巴交付中心起飞，并于2024年11月29日下午4时52分抵达KLIA。 在抵达KLIA之前，这架A330neo由大马皇家空军苏恺SU-30MKM战机护航，并进行了壮观的飞行表演。飞机降落后，接受了“水门礼”的迎接。 从图卢兹起飞的交付航班飞行时间为13小时，由4名机长Khairul Syukri Khalid、Azim Sham Che Din、Zainuddin Hussein和Najwan Reshan Nahdan Rengganathan驾驶。 这架A330-900是马航从Avolon公司租赁的20架飞机中的第一架。它采用改进的劳斯莱斯 Trent 7000引擎和新的气动机翼设计，将有助于提高运营效率，同时将油耗和排放量降低高达25%。 正如之前所报导，新的A330neo飞机将分阶段交付，并逐步取代马航现有的A330机队。 马航的全新A330neo客机将配备269个座位的全新经济舱以及28个座位的全新商务舱，商务舱配有滑动隐私门和无线充电舱。 马航将把这架A330neo部署在亚洲和太平洋地区以及某些飞往中东的航线上。马航是全球第20家运营A330neo客机的航空公司。迄今为止，空巴已向全球航空公司交付了140多架A330neo客机。 目前尚无关于这架A330neo首次商业飞行的详情。该飞机此前原定于2024年第三季度交付，并原定于2024年11月25日首飞墨尔本，但因座椅测试无法过关而推迟交付。