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随着Gentari与砂拉越能源有限公司（SEB）近期合作部署了直流充电桩，如今在砂州各城镇间驾驶电动车出行变得更加便捷。 除了古晋，Gentari与SEB合作的电动车充电站也已入驻成邦江（也称斯里阿曼）、诗巫、民都鲁和美里。 对于需要在泛婆羅洲大道沿线充电的车主，SEDC能源公司（SEDC Energy）和JomCharge在木中（Betong）设立了一个基于休息站（R&R）的电动车充电点。 然而，对于大道休息站来说，直流充电速度相当慢，而且考虑到砂拉越是马来西亚电价最低的地区，其充电成本却高得离谱。 SEDC Energy和JomCharge在距离古晋约250公里、距离诗巫约150公里的Mid Layar Betong休息站（R&R）部署了一台30kW直流充电桩。该充电桩配备两个CCS2喷嘴，每个最大输出功率为30kW，两辆电动车同时充电时，每个喷嘴最大输出功率为15kW。 虽然充电速度很慢，但最令人惊讶的是其充电费用为每分钟1.60令吉。 假设只有一辆电动车在充电，30分钟大约只能充电15kWh，充电费却要48令吉。这相当于每千瓦时3.20令吉，使其成为我国大道休息站中最贵的直流充电桩。 如果两辆车同时充电，充电速度将减半，但每辆车仍需支付每分钟1.60令吉的费用。因此，不建议分配充电功率。 作为对比，壳牌充电（Shell Recharge）在云顶高原的360kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时2.80令吉，而其在大道休息站沿线的180kW直流充电桩的充电费用为每千瓦时2.20令吉。 值得一提的是，这并非全国最贵的充电收费率。去年，SEDC Energy和JomCharge在Petros MFS Batu Kawa油站部署了一台200kW直流充电桩，充电收费为每分钟3.20令吉。虽然该充电桩的充电费用是Mid Layar ...

砂拉越是电动车充电基础设施最不发达的州属之一，如今终于为长途出行补上了关键一环。Gentari和砂拉越能源有限公司（SEB）刚在石油重镇民都鲁部署了一台180kW直流充电桩，这是当地首台直流充电桩。 民都鲁这次部署新的充电桩，距离Gentari和SEB在古晋部署其首个电动车充电站（包含一台180kW直流充电桩和一台50kW直流充电桩）已过去近两年。 Gentari x SEB部署的180kW直流充电桩位于民都鲁Town Square。从照片来看，它看起来像一台配备两个CCS2喷嘴的Exicom直流充电桩。 该充电桩的收费为每千瓦时1.40令吉，与Gentari x SEB在古晋ICOM Square的直流充电桩收费相近。目前，在砂拉越，只有SEB的电动车充电桩采用按千瓦时计费，其他电动车充电桩则采用按时计费。 有了民都鲁新增的直流充电桩，砂拉越的电动车车主可以轻松往返于诗巫和美里之间，因为他们可以在民都鲁快速充电。 当前亟需在古晋与诗巫之间增设直流充电桩，以实现从古晋到美里的无缝续航，彻底消除里程焦虑。尤其对于续航里程不足400公里的电动车而言，更需要完善充电基础设施。近日在成邦江（Simanggang）发现即将启用的Gentari x SEB直流充电桩，将使出行更加便捷。 图片由Proton e.MAS Ngu Motor提供。

诗巫现在拥有不只一台直流充电桩了。由于诗巫位于砂拉越中部，这些新充电桩的启用使得驾驶电动车从古晋到美里更加便捷。 此前，ChargEV仅部署了两台公共22kW交流充电桩，目前仍免费向公众开放。这些免费交流充电桩位于三洋大厦（Wisma Sanyan）地下停车场和Jalan Deshon Timur的砂拉越能源 (SESCO) 办公室。 诗巫Proton e.MAS的60kW直流充电桩 诗巫首批直流充电器之一位于乌也路 (Jalan Oya) 的诗巫宝腾（Proton）e.MAS展厅，由经销商Ngu Brothers运营。这家宝腾电动车经销店配备了一台60kW直流充电桩，配备两个CCS2喷嘴。目前，该充电桩的收费为每千瓦时1.20令吉。 请注意，该地点设有门控，仅在营业时间内开放。诗巫Proton e.MAS销售和服务中心的开放时间为周一至周六上午8时至晚上7时，周日上午10时至下午5时。 要激活这些充电桩，你需要使用RExharge应用程序（App）。如果你使用的是Proton e.MAS 7，可以直接从Proton e.MAS ...