据电动摩哆供应商马来西亚蓝鲨（Blueshark Malaysia）和零件制造商EP制造（EP Manufacturing，EPMB）周二表示，SoloEra Solo 1C 的订单已超过6000辆。这款电动摩哆因仅需599令吉的实惠价格，早在7月就成为新闻焦点。 Blueshark和EPMB也宣布，在位于莎阿南格林玛丽（Glenmarie）的EPMB工厂，展开 SoloEra Solo 1C 的电动摩哆本地组装程序，初始年产量为1万2000辆。SoloEra的另外两款电动摩哆型号 Solo 2 和 Solo 3，尽管尚未正式发布，但也已投入生产。 Blueshark Malaysia此前曾表示，Solo 1C 的交付时间约为预订确认后的1至6个月。如果6个月内未收到电动摩哆，客户可以申请退还278令吉的订金。 ...
中国电动车开发公司鲨湾科技旗下的蓝鲨（Blueshark）在马来西亚的旅程变得更精彩，这家电动摩哆品牌如今得到了马石油 (Petronas) 的支持，有望在我国市场进一步发展。马石油自2022年以来就与Blueshark保持合作关系，但现在的影响力比以往任何时候都大得多。 马石油贸易（Petronas Dagangan）通过子公司PDB Growth Solutions，与Blueshark的马来西亚子公司蓝鲨生态系统（Blueshark Ecosystem）合作，成立了一家名为马来西亚蓝鲨（Blueshark Malaysia）的新合资企业（JV）。这家新合资企业现在是Blueshark所有电动摩哆的独家经销商，包括即将于今年6月上市的SoloEra车型。 马石油：从合作伙伴到合资企业股东 如前所述，马石油与Blueshark的合作始于2022年底，当时马石油贸易同意在部分Petronas油站推出Blueshark电池更换站（简称Bluestations）。新的合资企业除了担任Blueshark产品在马来西亚的分销商外，还将继续履行这一职责。 目前，巴生谷、新山和槟城共有20个Blueshark电池更换站。马石油贸易已确认，新的合资企业将很快在全马各地部署更多Bluestations，但该公司尚未提供有关扩张计划的更多细节。 Blueshark全新SoloEra电动摩哆即将上市。 与此同时，Blueshark与零件制造商EP制造（EP Manufacturing，EPMB）的现有合作关系，即在马来西亚本地组装Blueshark电动摩哆，将在新合资企业框架下继续进行。事实上，我们已获悉，即将推出的SoloEra摩哆将于下个月在雪州莎阿南Glenmarie的EPMB工厂进行本地组装。 总而言之，这家新合资企业很大程度上延续了Blueshark Ecosystem自进入大马市场以来开展的业务。不同之处在于，现在马石油已成为Blueshark Malaysia的股东，这可能有助于Blueshark扩大其在我国的业务版图。 https://www.youtube.com/watch?v=wsOdBpSCsjY 说到Blueshark，别忘了查看我们对Blueshark ...
电动摩哆和电池更换技术公司RydeEV已不再隶属于云升绿色科技（Yinson GreenTech，YGT）。这一消息已通过RydeEV的社交媒体渠道（包括Facebook）以及YGT的官方领英（LinkedIn）页面披露。 据我们目前了解，此次分家不仅体现在品牌层面，也体现在公司实际层面。换句话说，RydeEV现已成为一个独立的实体，与YGT没有任何关联。 然而，YGT的LinkedIn帖文指出，即使RydeEV不再是该公司的一部分，两家公司仍将继续保持合作关系。帖文还指出，RydeEV将继续由现任董事经理赛阿莫法依领导。 RydeEV董事经理赛阿莫法依（Syed Ahmad Faiz，右）与投资、贸易及工业部长拿督斯里东姑扎菲鲁（左），于2023年9月在RydeEV发布会上合影。 这也标志着CelcomDigi与RydeEV合作关系的结束 与此同时，RydeEV所有权的变更也标志着其与天地通数码网络（CelcomDigi）合作的结束。该项合作于2024年1月推出，并促成了CelcomDigi x RydeEV后付配套的诞生。该配套允许客户通过CelcomDigi的Easy360分期付款计划，以每月低至299令吉的价格购买电动摩哆。 这项为期36个月的分期付款计划还涵盖无限次更换电池、路税和保险，以及电动摩哆（不包括轮胎）的维修费用。合同期满后，客户只需支付1令吉即可拥有这辆电动摩哆，但他们仍需单独签署电池更换计划才能继续使用摩哆。 在CelcomDigi的客户支持网站上，该电讯公司表示，自2025年5月15日起，客户必须每月向Oyika Green Technologies（RydeEV的官方商业名称）支付RydeEV后付配套的费用。他们还必须与Oyika签署一份新的“先租后买”协议，但每月的付款承诺和剩余的合同期限将保持不变。 RydeEV的未来计划？ RydeEV还在社媒帖文中表示，该公司迄今已推出200辆电动摩哆。此外，它还在全国范围内部署了近50个电池更换站。 有趣的是，公告的图片还展示了EasyCool E-XDV电动滑板车，该滑板车有多个版本，其中包括配备类似电动车的2型交流充电端口的Pro版本。 https://www.facebook.com/rydeEV/posts/pfbid02mDhTAWkeNU8q8ct6mNo8ZNi7wxHifQnxDB7YBsyVQQUR2CUvoHDu7g45qppfZH6vl?ref=embed_post ...
现在，只要你是年满18岁且年收入低于12万令吉的马来西亚人，就可以通过电动摩哆使用促进计划（MARiiCas）申请2400令吉的回扣，来购买电动摩哆。负责该计划的大马汽车、机器人及物联网研究院（MARii）在去年底暂时关闭后，上个月再次开始接受申请。 不过，该计划有一个重大变化。在2025年，MARiiCas回扣只能用于购买本地组装（CKD）车型。换句话说，今年只有本地组装的电动摩哆才有资格获得MARiiCas回扣。 MARiiCas 2025涵盖哪些车型？ 【图片来源：MARii】 但这并不意味着你可以购买任何电动摩哆。这是因为只有选定的车型才有资格享受MARiiCas回扣。 根据该计划网站，截至2025年2月26日，以下是可享回扣的车型： Superlux eB1: RM4888 RM2488 Yadea E8S Pro: RM5999 RM3599 Zeeho AE4: RM6999 RM4599 Ebixon Bold: RM9000 RM6600 EBixon Kruz: RM9900 RM7500 Eclimo ES11: RM13600 RM11200 ...
首相兼财长拿督斯里安华周五在提呈2025年财政预算案时，证实政府将继续实施现有的电动摩哆回扣计划。 MARiiCas回扣计划获得额外拨款 这项回扣计划的正式名称为电动摩哆使用促进计划（MARiiCas），最初是在去年的2024年财政预算案中提出的，去年12月才向公众开放。 https://twitter.com/MOFmalaysia/status/1847206375757332947?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1847206375757332947%7Ctwgr%5E08ff89402b318113063b5f4e3ed8e6044e857785%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fsoyacincau.com%2F2024%2F10%2F18%2Fbudget-2025-electric-motorcycle-rebates-rm10-mil%2F 为了提高我国的电动摩哆使用率，MARiiCas为特定电动摩哆提供高达2400令吉回扣。要获得回扣，你的年收入必须低于12万令吉，相当于每月1万令吉以下。 新拨款足以购买4000多辆电动摩哆 Blueshark R1 – 有资格获得MARiiCas回扣的电动摩哆之一。 安华周五在提呈明年度财案时没有宣布有关MARiiCas的任何新内容，但他确实提到已为该计划拨款1000万令吉。 总体而言，新的拨款足以购买约4166辆电动摩哆。目前，根据MARiiCas官方网站，回扣适用于9家公司的17种电动摩哆车型。 我们去年评测过的Blueshark R1就是其中一款电动摩哆。在享受MARiiCas回扣之前，其售价为7190令吉，请查看以下完整测评以了解更多信息： https://www.youtube.com/watch?v=wsOdBpSCsjY
来自中国的春风动力（CFMoto）最近在马来西亚扩大了产品组合，增加了旗下电动摩哆品牌极核（Zeeho）的车型。该子品牌面向大马市场推出的首款产品是Zeeho AE4，这是一款入门级电动踏板车（electric scooter）。 Zeeho AE4在大马的定价和颜色 橙色的春风动力Zeeho AE4。 Zeeho AE4在大马仅提供一款车型，售价为6999令吉（不含保险和路税），有三种颜色可选，包括灰色、橙色和白色。 目前，这款电动踏板车尚未在电动摩哆使用促进计划（MARiiCas）的官方网站上列出。不过，最新CFMoto旗舰店所在的莎阿南 iCity Motoworld表示，AE4符合回扣资格，这将使该电动摩哆的价格降至4599令吉。 Zeeho AE4性能和续航能力一般 灰色的春风动力Zeeho AE4。 作为ZeehoAE系列中第二低端的车型，AE4配备了一套相当普通的硬件。首先，这款电动踏板车配备了一个后轮毂电机，额定功率为1.6kW（2.14hp），可进一步提升至3kW（4hp）。 据CFMoto介绍，AE4可在3.5秒内从零加速至每小时30公里，而电动踏板车的最高速度仅为每小时65公里。 【图片来源：iCity Motoworld面子书】 ...
太子阁医疗中心（Prince Court Medical Centre）携手第一救护车服务（First Ambulance），推出首批电动摩哆救护车队，并将加入其现有的急救服务车队。该医院表示，这是他们致力于提供更快速、救生医疗援助以及加强紧急护理的一部分。 太子阁医疗中心旨在利用这些电动摩哆来缩短交通拥堵地区的响应时间。一旦发生紧急情况，在传统救护车抵达将患者送到医院的急诊室之前，电动摩哆救护车队在提供即时医疗救护方面发挥着重要作用。 这些电动摩哆配备了必要的医疗用品，可以帮助护理人员稳定患者病情并迅速提供重要干预措施，这在危及生命的情况下至关重要。 作为致力于社区福祉的一部分，该医院为吉隆坡方圆10公里内的居民提供免费救护摩哆服务。 太子阁医疗中心首席执行员舒巴医生（Shuba Srinivasan）表示：“在太子阁，我们对患者护理和紧急响应的承诺，促使我们不断树立新标准。救护电动摩哆的推出代表着我们在提供更快、更高效的医疗救助方面迈出了重要一步。” 她说：“凭借这一举措，太子阁走在了紧急医疗响应的最前沿，这也进一步彰显了我们作为负责任的医疗服务提供商致力于改善所服务社区居民生活的承诺。” 与此同时，First Ambulance董事经理史蒂芬（Steven Penafort）表示：“我们很荣幸与太子阁合作推出救护电动摩哆，作为我们应急响应的一部分。这种创新方法将帮助我们的医护人员更快地到达患者身边，并更有效地提供必要的干预措施。我们很自豪能够支持太子阁加强患者护理。”
经过多年的构思和预告，宝马（BMW）终于将专门为城市打造的CE 04全电动摩哆投入生产，售价约为1万1795美元起（约4万9420令吉）。 CE 04是宝马于2017年起推出的概念摩哆，并于去年11月正式推出Motorrad Definition CE 04，使其成为一款实用的日常摩哆，不仅如此它的外观也非常引人注目；宝马也于本周宣布，CE 04将会投入生产。 最终的CE 04成品设计看起来与原本的概念并无太大分别，具有黑白以及大胆的橙色和金属灰配色。 科技感满满的设计与配色，也让民众将其与1998年赛博朋克动漫电影《Akira》中的摩哆进行比较。同时CE 04和特斯拉的 Cybertruck也有一些相似之处，两者都采用了全电动技术，以及相似的设计美学。 1998年赛博朋克动漫电影《Akira》中的摩哆造型。 现在让我们一起来看看CE 04的规格，方形设计的车架配备了8.9kWh 的锂离子电池，让其续航能力达到130公里的里程。这也导致该电动摩哆被宣传为城市用摩哆，而非长途公路用途。 另外，在车流中穿行，经常刹车也会让电池的再生能力受到影响。 CE 04最大输出功率为42马力（31kW），最高时速为每小时120公里，50公里加速只需2.6秒。它还配备了标准的宝马功能，其中包括自动稳定控制、动态牵引力控制和ABS。 ...
