2026 Honda City Hatchback小改款正式登陆马来西亚。该掀背车型自10月1日起便已开放预订；而不久前，其四门轿车版（Sedan）车型才刚在马来西亚正式上市。 该车型在马六甲进行本地组装。与2024年推出的首次改款车型相比，马来西亚本田（Honda Malaysia）在2026 City Hatchback做出的一项重大调整，是取消了定位较低的S和E版本。 2026 City Hatchback小改款现精简为三个版本：V版、搭载汽油引擎的RS版，以及混合动力的e:HEV RS版。这也意味着，2026 City Hatchback全系车型均配备了四轮盘式刹车器。 换言之，2026 City Hatchback的所有版本均不再配备通常仅见于低配车型的鼓式刹车器。如果你担心该车型会像其轿车版本（Sedan）那样出现配置差异，那么现在可以放心了。 2026 Honda City ...
2026 Honda City Hatchback小改款已正式在马来西亚本田（Honda Malaysia）的马六甲工厂下线，该掀背车型自10月1日起便已开放预订；而不久前，其四门轿车版（Sedan）车型才刚在马来西亚正式上市。 2026 Honda City Hatchback小改款有哪些新变化？ Honda Malaysia面子书页面展示的预告图。 2026 City Hatchback是现款车型（最初于2021年在马来西亚推出）的第二次改款。不出所料，此前在改款Sedan版上引入的许多外观设计与功能配置升级，也都应用到了这款掀背车型上。 此次改款的亮点包括更具棱角的前保险杠造型，以及全系标配的全新设计“Connected Headlights”风格前大灯。顶配RS版本更增添了运动化细节，例如采用Berlina Black（亮黑）与Dark Clear（深色透明漆）双色饰面的全新16英寸合金轮毂。 Honda Thailand官网展示的Honda ...
马来西亚本田（Honda Malaysia）已正式开放2026年Honda City小改款车型的预订。该车型此前已在印度和泰国上市，此次是第五代Honda City轿车的第二次改款，在保留其核心实用优势的同时，引入了更新的外观设计和增强的安全配置。 外观有哪些新变化？ 来自Honda Malaysia官网的Honda City 2026小改款车型预售宣传资料。 Honda City 2026小改款车型的主要变化之一是重新设计的前脸，采用了融合式前大灯组和贯穿式LED灯带。此外，该车型首次在前保险杠上增加了功能性空气帘，以改善气流并增强车辆的视觉效果。 后保险杠也经过重新设计，与重新设计的前脸相得益彰。顶配e:HEV RS车型则配备了独特的16英寸双色（Berlina Black和Dark Clear）铣削合金轮毂，进一步彰显其独特性。 面向泰国市场的Honda City 2026小改款车型。【图片来源：Honda Thailand】 ...
马来西亚本田（Honda Malaysia）位于马六甲亚罗牙也（Alor Gajah）的生产工厂完成首个太阳能发电系统项目，该项目总投资额1400万令吉，旨在大幅减少碳排放，是本田朝向2050年实现碳中和全球愿景的重要一步。 启用仪式由马六甲州首席部长拿督斯里乌达玛阿都拉勿主持。Honda Malaysia由此成为马来西亚首批将电池储能系统（BESS）与大型太阳能电池阵列相结合的工业用电企业之一。 出席嘉宾（左起）包括甲州妇女、家庭及社区发展事务副行政议员拿督卡尔森、甲州青年、体育及非政府组织事务行政议员拿督山姆根、甲州首长拿督斯里乌达玛阿都拉勿、马来西亚本田董事经理兼执行长矢崎成司（Narushi Yazaki），以及马来西亚本田总裁兼运营长沙立阿德里沙坤（Ir. Sarly Adle Sarkum）。 8960片太阳能板可将排放量减少10% 太阳能光伏系统落成典礼由马六甲州首席部长拿督斯里乌达玛阿都拉勿主持。 马来西亚本田在其马六甲工厂的屋顶安装了约8960片太阳能板。该系统总装置容量超过5.6兆瓦（MW），预计每年可产生约7042兆瓦时（MWh）的再生能源电力。 该装置每年可减少约4584公吨二氧化碳排放，相当于工厂整体碳排放量约10%。除了减少对传统电网的依赖外，该举措还确保当地汽车组装厂未来使用更加环保的能源。 BESS究竟是什么？ 马来西亚本田投资1400万令吉，进一步巩固了其对可持续制造的承诺，使其成为马来西亚工业用电企业中率先采用BESS的先驱。 当阳光充足时，太阳能发电固然好用，但能源管理需要更先进的技术。为了解决这个问题，马来西亚本田在工厂中导入了电池储能系统（BESS）。 BESS系统如同一个巨大的储能库，可以储存高峰时段产生的多余太阳能。储存的能量可以在需要时随时释放，从而为工厂运营提供稳定、高效且持续的清洁能源供应。 除了完善硬件设施，马来西亚本田还取得“气候与永续工业就绪指数”（Climate and ...
根据多家本田（Honda）经销商和销售顾问在社媒发布的帖文，现在购买Honda e:N1可享受高达4万3500令吉的回扣。 参与此次活动的经销商包括Honda Sri Utama Auto Setapak、Honda Tiong Nam Motor Setia Alam和Honda Wanija Classic Senawang。此外，我们还在社交媒体上发现，位于旧巴生路、孟沙、怡观园（Equine Park）、芙蓉和槟城的销售顾问也在宣传这项新的回扣政策。 此次回扣金额远高于Honda在2025年10月公布的回扣。考虑到Honda e:N1的原价为14万9900令吉，此次回扣已将这款电动车的售价大幅降低至10万6400令吉。 作为对比，以下是同级别其他电动SUV的价格： 2026 ...
马来西亚本田（Honda Malaysia）宣布，自2026年5月1日起，凡购买Honda e:HEV混合动力（hybrid）车型的客户，其混合动力锂离子电池及相关部件将享受10年不限里程的保固服务。此前，该车型的保固期为8年。 在“Hybrid Done Right”活动下，不但现有e:HEV车主和老款i-DCD车型车主，e:HEV和i-DCD二手车车主也可以享有这项新的保固政策。 除了e:HEV标识外，“H”标志上的蓝色轮廓表明这是2025款Honda Civic RS的混合动力版本。 符合新延长保固期条件的Honda e:HEV车型包括City、City Hatchback、HR-V、Civic和2026款CR-V。而i-DCD车型则包括Jazz、City和HR-V。 此外，Honda Malaysia目前为e:HEV车型提供高达1万2000令吉的折扣，以及两年的免费保养服务。此优惠有效期至2026年6月底。 【来源】
继近6个月前首次亮相2024吉隆坡国际汽车展会 (KL International Mobility Show) 后，本田（Honda）e:N1正式登陆马来西亚。这款电动SUV是马来西亚本田（Honda Malaysia）的首款纯电动车型。 Honda e:N1在马来西亚售价、配色方案和保修 Honda e:N1在马来西亚的售价为14万9900令吉（不含保险）。相比之下，这个价格仅比HR-V e:HEV RS高出8000令吉。 这款全新电动车有三种配色，包括白色（Platinum White Pearl）、蓝色（Aqua Topaz Metallic）和灰色（Urban Gray Pearl）。有趣的是，蓝色车身采用灰色内饰，而其他两种配色车身则采用黑色内饰。 ...
日本汽车制造商本田（Honda）在近日的2025年国际消费电子展（CES）上，确认了新的电动车（EV）系列——“Honda 0”将于明年投入生产。对于一些人来说，这好像有点似曾相识，因为本田所展示的车辆，看起来与去年他们在CES上展示的车辆一模一样。 有别于2024年CES上展示的概念车，这次本田带来了原型车。尽管它们似乎还没有准备好投入生产，但我们可以通过Honda 0原型车，一窥本田未来的电气化目标。 Honda 0 SUV和Saloon将引领新系列 Honda 0 SUV Honda 0系列的首发车型是Honda 0 SUV。这款中型电动SUV源自于本田在2024年CES上展示的Space-Hub概念车型。 与索尼本田移动（SHM）的Afeela 1一样，新款Honda 0 SUV也将在美国俄亥俄州生产，并将于2026年上半年在北美上市。这款电动车也将进军日本和欧洲市场，不过发布时间表仍未公布。 Honda 0 ...
大马本田（Honda Malaysia）即将在马来西亚推出其首款电动车，并确认Honda e:N 1将成为其首款纯电动车（BEV）车型。这款纯电动SUV目前在2024年吉隆坡国际车展（KLIMS）上展出，它本质上是一款纯电动的Honda HR-V。 目前尚无指示性定价，但Honda e:N 1的电动车规格在马达和续航里程方面，与比亚迪（BYD）Atto 3非常相似。 Honda e:N 1是一款B级SUV，目前在本区域，它是在泰国组装。虽然外观与当前的HR-V 相同，但e:N 1是基于e:N Architecture F平台构建的。前部采用带稳定杆的麦弗逊悬架，后部采用扭力梁悬架。 在中国，同款SUV分别是由东风本田推出的Honda e:NS1和广汽本田推出的Honda e:NP1。与此同时，该车以Honda e:Ny ...
本田（Honda）宣布，旗下的Legend车款已通过3级自动化技术认证，这意味本田将成为全球首家售卖具有3级自动驾驶科技车款的品牌，但新版本的Honda Legend仅会在日本限量发售100辆。 显然，你需要在日本才能入手Honda Legend，而100辆的车款也只会以租赁（lease）方式出售，价格为1100万日元（约41.3万令吉）；本田解释，租赁协议将有助于定期维修新技术。 那新款Honda Legend能做什么呢？基本上，本田的Sensing Elite技术具有“在限定区域内有条件自动驾驶”的能力；这意味该技术能在特定条件下自动驾驶汽车，其中包括在高速公路堵车和其他情况等。 3级自动驾车汽车基本能自行做出决定，但依然需要一定程度的人员操控；这表示若系统无法完成某些任务，司机保持警惕，并随时做好接控车辆的准备。 为顺利控制车辆，系统会通过3D地图、卫星系统数据、和车辆外部传感器以探测周围环境数据，甚至连司机也会被车内的摄像头监控，以预测“即将面对的情况”，并在适当时候协助司机加速、刹车和转向。 本田首席工程师认为，该技术将会在减少或消除人失误而引发的交通事故上迈出一大步，如在司机没反应的情况下，该系统可自动紧急刹车、打开危险信号灯及喇叭。 以下为本田Sensing Elite系统的主要功能： 放手功能（自适应车道驾驶、主动变道辅助与放手、及主动变道与放手功能）堵车行驶人机界面（Human Machine Interaction，简称HMI） 那么，你怎么看呢？目前看来，自动驾驶汽车距离成为主流车辆还有好几年的时间（尤其在大马）。 无论如何，Honda Legend无疑为未来奠定了基础；同时Honda Legend Hybrid ...
