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宝腾（Proton）先进模块化架构（AMA）家族的下一款车型Proton AMA02将于今年10月开始量产。为这款新车型供应座椅的Feytech Holdings Berhad通过新闻稿公布了这项消息。 据Feytech透露，AMA02座椅的生产将由其子公司Gosford Leather Industries负责，双方签订了一份为期7年、价值9680万令吉的合约。这家总部位于柔佛的公司表示，自2012年以来，他们一直与Proton保持着长期的合作关系。 Proton Saga Cross AMA02渲染图，由Theottle提供。【来源：YouTube】 新闻稿还指出，AMA02预计将是一款A级紧凑型跨界车，与第二国产车（Perodua）Ativa和本田（Honda）WR-V等车型展开竞争。据传该车型名为Saga Cross，宝腾去年12月在Proton Tech Showcase上公布了AMA02的研发进展。 业内有传言称，AMA02平台可能会提供燃油版和混合动力版两种动力系统选择。这与去年发布会上的信息相符，当时AMA平台的设计旨在支持这两种动力系统。 Feytech也将为Chery Tiggo 7和Tiggo 7 ...

尽管马来西亚整体车辆注册量有所下降，但电动车（EV）市场在2026年2月仍保持增长。根据陆路交通局（JPJ）最新数据，2026年2月共注册了3635辆电动车，较2025年2月的2160辆同比（YoY）增长68%。 2026年2月整体汽车行业销量（TIV）同比下降15.8%，从2025年2月的6万7327辆降至2026年2月的5万6690辆。 而当月新注册的车辆中，电动车占了6.4%。 短短两个月大马电动车注册量就近万辆 从年初至今的数据来看，2026年首两个月大马电动车注册量达到9874辆，比去年同期增长超过2.5倍。 截至目前，马来西亚2026年车辆注册量已达12万4685辆，其中电动车占新车注册总量的7.9%。这表明，尽管大马对进口电动车的免税政策已于2025年底结束，但电动车在我国的普及势头依然强劲。 汽油车仍然是大马消费者的首选，在2026年首两个月的新车注册量中占比高达83.9%，但略有下降，降幅为2.17%。 混合动力车在2月的注册量则同比增长4.55%，而柴油车的注册量则显著下降。不过，绿色柴油车的注册量却实现了48.97%的同比增长。 2026年2月马来西亚30款最畅销电动车 宝腾（Proton）在2026年2月继续领跑电动车市场，其e.MAS系列车型包揽前两名。Proton e.MAS 5以1562辆的注册量位居榜首，紧随其后的是e.MAS 7，注册量为240辆。 奇瑞（Chery）iCaur V23以179辆的注册量位列第三；比亚迪（BYD）Atto 3以169辆排名第四，MG4以144辆排在第五位。 极氪（Zeekr）7X依然是前十名中最受欢迎的高端车型，以142辆的注册量位列第六。 与此同时，TQ五菱缤果（TQ Wuling Bingo）因66辆的交付量排在第11位；而第二国产车（Perodua）QV-E上月仅注册一辆，这是2026年首辆注册的QV-E。 ...

宝腾（Proton）全资子公司宝腾新能源科技公司（Pro-Net）周三正式发布了全新的Proton e.MAS 7 PHEV（插电式混合动力版本），这是宝腾首款PHEV车型，也是继e.MAS 5、e.MAS 7 EV和X90之后的第四款新能源汽车（NEV）。 https://www.youtube.com/watch?v=zwSxhEqWpJU 正如我们之前的报导提过，e.MAS 7 PHEV是e.MAS系列中，上市速度最快的。e.MAS 7 EV和e.MAS 5从研发到正式上市大约用了四五个月的时间，而e.MAS 7 PHEV仅用了两个月。 Proton e.MAS 7 PHEV定价 ...

宝腾新能源科技公司（Pro-Net）以强劲势头开启了2026年，1月份交付量创下3276辆电动车的纪录，这几乎是上个月交付量的三倍，也是马来西亚单一品牌单月电动车交付量的最高纪录。 随着宝腾（Proton）e.MAS 5于去年12月开始交付，e.MAS 7插电式混合动力（PHEV）也将于2月4日上市。 如果这一势头持续下去，Proton e.MAS有望成为今年马来西亚排名第一的电动车品牌。 虽然Pro-Net并未透露具体的交付量明细，但我们可以推测，大部分交付量来自Proton e.MAS 5，该车型在1月初就获得了近1万5000辆的订单。而Proton e.MAS 7依然是销量冠军，此前它曾是2025年最畅销的电动车车型。 此外，Pro-Net近期还宣布推出本地组装的2026款Proton e.MAS 7，该车型在提供更多功能的同时，价格也略有下降，起售价为9万9800令吉。 回顾一下，去年马来西亚共注册了8890辆宝腾电动车，其中包括8677辆e.MAS 7和213辆e.MAS 5。与此同时，比亚迪（BYD）以1万4407辆的注册量成为去年马来西亚电动车品牌销量冠军。比亚迪拥有更丰富的车型阵容，其本地注册量主要来自BYD Sealion 7（4454辆）、Atto 3（4069辆）和Atto ...

大马政府周二正式启动“旧车换新车配对补贴计划”。这项针对车龄超过20年的车辆的以旧换新计划，最早由首相拿督斯里安华于去年10月提呈2026年财政预算案时提出。 尽管该计划正式启动，但包括申请资格在内的详情将在稍后公布。不过，交通部长陆兆福在推介仪式上透露了一些关于该计划的基本信息。 交通部长陆兆福出席了推介仪式。（图：交通部面子书） 凡车龄超过20年的轿车，不论品牌，皆符合资格申请，只要车主同意将旧车报废，便可在购买宝腾（Proton）或第二国产车（Perodua）新车时获得补贴。 “补贴最高可达4000令吉，即汽车制造商提供2000令吉，政府再配对补贴2000令吉。” 关于符合条件的车型，除了2026款全新Proton Saga和2026款Proton e.MAS 5（补贴额度为2000令吉）外，所有宝腾车型均可获得全额4000令吉补贴。至于Perodua车型，符合条件的车型将适时公布。 虽然该计划的具体机制尚未公布，但申请流程似乎相当简单。根据推介仪式上的介绍，申请流程首先需要在经销商处提交注册表格及所需文件。 一旦申请获批，展销中心将为申请人预订新车。同时，授权汽车处理设施（AATF）将联系申请人，启动旧车报废流程。 推介会现场演示的视频截图。（图：Proton面子书） 要注意的是，旧车必须未被陆路交通局（JPJ）或大马皇家警察（PDRM）列入黑名单，且无未偿还的银行贷款和海关限制，方可合法处置。 处置流程首先是车辆注销，申请人可在JPJ各分行办理，也可通过在线汽车报废系统（e-DeREG）办理。车辆注销后，将签发一份名为JPJ K1D的文件，之后AATF即可上门回收车辆进行处置。 位于士毛月的Car Medic就是一家AATF。目前马来西亚仅有4家AATF。（图：Car Medic） 车辆经AATF妥善处置后，申请人将收到车辆销毁证明。之后，他们可以再次前往经销商处完成购买新车。 陆兆福表示，政府拨款1000万令吉落实该计划，预计可协助约5000名合格的旧车车主换购新车。他要求两家国产汽车制造商在6个月内用完所有拨款。

宝腾（Proton）全资子公司宝腾新能源科技公司（Pro-Net）透露，Proton e.MAS 7 PHEV（插电式混合动力版本）现已正式开放预订，暂定售价为11万至13万令吉，并将于2026年2月上市。 https://www.youtube.com/watch?v=zwSxhEqWpJU 这款新车型于去年12月在宝腾技术展示会（Proton Tech Showcase）上首次公开亮相。仅仅一个月后，Pro-Net便在上周末公布了e.MAS 7 PHEV的技术规格，并于昨日（13日）揭开了其真容——这与以往e.MAS车型耗时数月才达成这些里程碑式进展的情况截然不同。 Proton e.MAS 7 PHEV早鸟优惠配套和配色 首5000名客户仅需付99令吉即可预订全新e.MAS 7 PHEV。同时，他们还将获得500令吉的订金回扣。 这款新车有五种车身颜色可选，包括黑色（Obsidian Black）、白色（Lithium White）、银色（Mercury ...

根据陆路交通局（JPJ）的最新数据，马来西亚电动车（EV）的注册量创历史新高。2025年，马来西亚共注册了4万4813辆电动车，较2024年的2万1789辆同比增长了105.7%。 2025年12月共注册了8123辆电动车，是2024年12月注册量的三倍多。 电动车注册量的激增，正值我国对整装进口（CBU）电动车的免税政策于2025年12月31日结束之际。 马来西亚电动车注册量在2025年翻了一倍 正如过去几个季度所见，马来西亚电动车注册量同比增长超过三倍，并继续保持我国所有汽车燃料类别中增长最快的势头。 全年来看，电动车注册量增长了105.7%，而汽油混合动力车注册量增长了27.13%。汽油车注册量略微下降了1.47%，而绿色柴油车注册量则进一步下降了12.45%。 根据2025年87万327辆的行业总销量计算，电动车占全年注册量的5.2%。然而，仅在12月份，电动车就占总注册量的8.4%。 2025年12月马来西亚30款最畅销电动车 在12月份，宝腾（Proton）e.MAS 7以937辆的注册量重回榜首。紧随其后的是排名第二的特斯拉（Tesla）Model Y（911辆）和排名第三的Tesla Model 3（903辆）。 比亚迪（BYD）Sealion 7以885辆的注册量位列第四，而极氪（Zeekr）7X则以679辆的注册量位居第五。接着是BYD Atto 3以500辆排在第六位，BYD Seal 6以455辆排在第七，BYD Atto ...

宝腾（Proton）正式发布了2026 Proton X70，与2024年8月发布的上一代车型相比，进行了多项改进，其中包括搭载了全新的1.5L i-GT四缸涡轮增压引擎。2026 Proton X50也是采用该引擎。 2026 Proton X70定价和配色 宝腾为新款Proton X70精简了产品阵容，仅保留两个版本，而之前的MC2则有4个版本。以下是2026 Proton X70的定价： 2026 Proton X70 1.5TD Executive：10万6800令吉 2026 Proton ...

宝腾（Proton）将于2026年1月8日正式发布全新的2026 Proton X70，这款车型也被称为Proton X70 MC3。宝腾也确认，该最新款C级SUV将搭载i-GT引擎。 2026 X70将是继2026 X50 FL和Saga MC3之后，第三款搭载i-GT 1.5L引擎的车型。宝腾在近期举行的Proton Tech Showcase上首次公布了为X70 MC3配备这款全新四缸引擎的计划，同时逐步淘汰现有的VVT和GEP3引擎。 这是2026 Proton X50搭载的i-GT 1.5L涡轮增压引擎（配备7速双离合变速器）的拆解图，该引擎于2025年12月在Proton Tech Showcase上展出。 ...

根据宝腾（Proton）e.MAS官方面子书上的活动信息，宝腾技术展示会（Proton Tech Showcase）定于12月5日至7日举行。我们认为，传闻已久的Proton e.MAS 7 PHEV（插电式混合动力版本）可能会在这次活动上首次公开亮相。 此次活动将在位于雪州莎阿南的宝腾卓越中心（CoE）举行，活动页面上的宣传照展示了Proton e.MAS 5，以及新推出的2026 Proton Saga和Proton X50。然而，Proton e.MAS 7不知何故没有出现在照片中。 不过，我们看到了一款汽车的轮廓，其设计线条似乎与Proton e.MAS 7 相同。有关活动的介绍进一步加深了我们的猜测：我们或许能首次一睹 e.MAS 7 ...