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日前，我国前首相敦马哈迪在脸书专页分享，他获赠一辆全电动汽车Polestar 2。 这款汽车与沃尔沃（Volvo）XC40电动车和即将推出的Volvo C40有很多相似之处。 Polestar是瑞典的电动车品牌，但该品牌原属于Volvo旗下，但未正式在大马推出；有趣的是，这辆Polestar 2是由宝腾（Proton）母公司多元重工（DRB-Hicom）移交给予马哈迪。  现年97岁的马哈迪指出，这辆车由宝腾公司的合作伙伴吉利汽车（Geely）开发，他希望宝腾公司能够开发类似的项目，并且生产自家的电动汽车。 据悉，Polestar 2为全球市场提供两个车款，标准版（Standard Range）提供一个单电机推动170kW（228hp）和330Nm扭矩，单次充电行驶里数为478公里（WLTP）。 此外，增程型的Long Range版则推动300kW（402hp）和660Nm的扭矩，类似于大马Volvo XC40电动车，单次充电最大行驶里数为487公里，这款双电机车型的百公里加速时间仅为4.7秒。 在设计方面，外观看起来像Volvo C40，有一个较低的后备箱，内饰看起来像典型的XC40或C40，还有几个额外区别。 如果你还不知道，这款车也是第一辆配备谷歌安卓汽车操作系统的汽车。 马哈迪在脸书还说，这辆车一次充电可行驶400公里，而且不用2小时就能完成100%的充电。若在家里充电则需要大约7个小时才能充满。 他说，为电动车充电不再是一个大问题，因为现在全国各地有超过1000个电动车充电站。 他续说，大多数国家都为电动车买家提供了奖励措施，他发现这类型的车辆将成为低排放的流行选择。 他补充，虽然电动车不会污染空气，但也不是完全没有污染，因为发电站产生的电力仍然可能造成污染，或许在未来可能会使用氢动力汽车，但还有其他挑战需要测试和克服。 ...

数码通讯部长法米周三（7日）新闻发布会上表示，政府将评估5G实施的现状；此前，首相安华周一（5日）就曾表示，新政府将检讨5G网络的项目。 据法米透露，该部门将与财政部评估和审查接下来落实5G网络项目的措施，并且确保当前的5G部署不会中断，而是会加速。 他说， 其他国家已广泛部署5G，有些国家甚至已谈到推动6G。 “但政府仍需评估数项关于DNB的课题，这就是为什么首相下令审查此事。” 他透露，上述程序预料会耗时数周，在首次会商后将鉴定与决定5G的方向，接着会向首相汇报后再提呈内阁定夺。 他补充，全球很少有国家通过单一批发网络推出5G；目前通过国家数码公司（DNB）部署5G是前朝政府的决定，因此现任政府希望评估其可用选项。 到目前为止，他们已经收到了初步信息，主要是关于目前的推广水平。法米希望他们在下周能得到更多的信息，并对情况有更好的评估。 也是班底谷国会议员的法米表示，政府肯定非常担心推迟5G的落实，但同时也担心成本问题。还有其他方面的忧虑，不过，目前要谈尚言之过早。 同时，该部门也与周三启动程序，将尽速研究5G问题。 另外，他分享道，截至今年10月31日，国内一共完成2715个5G基站，覆盖率达36%。 他还保证，目前DNB的5G部署工作仍将继续，并没有暂停。政府只是在审查DNB，也就是这个推广项目背后的公司。 当被询及现有频谱的技术中立性时，法米表示，这是他们将会调查的项目之一，是对情况进行整体评估的一部分。其他事情包括更好地评估DNB的股权。 至于DNB是否应归通讯部管辖，他则表示此事需交由内阁定夺。 目前内阁已指示这两个部评估情况，研究合同、技术和最近的决定，包括Celcom-Digi的合并、频谱分配和DNB本身的股权。 法米说，这不是一个简单的问题，因此他要求需要一点时间，并希望在下周，让DNB和5G的政策前景会更加清晰。 前朝政府已授权DNB部署国家5G网络，而现有电讯公司将不得不寻求批发接入，以便为消费者提供 5G 服务。 目前，只有五家电信公司签署了5G接入协议，其中包括天地通（Celcom）、数码网络（Digi）、U ...

现在各类的骗局层出不穷，在大马几乎每个人都可能接过陌生人伪装熟人的电话或短讯，根据报导指出，还有不法之徒声称来自我国数码经济发展机构（MDEC），通过短讯、iMessage或Telegram提供兼职工作和投资机会。 There have been recent reports of SMS messages from unscrupulous parties posing as persons from MDEC offering job opportunities ...

（吉隆坡22日讯）明讯（Maxis）主席丹斯里阿萨拉惹敦乌达将于4月22日退休，并交由前首相敦马哈迪次子丹斯里莫扎尼接棒。 目前担任公司高级独立董事的莫扎尼，将从4月22日起接任主席的职位。 根据明讯的文告，74岁的阿萨拉惹敦乌达是在公司的年度大会结束后宣布退休，不过，他仍然保留独立非执行董事的职位。 自明讯上市以来就担任主席一职的阿萨拉惹敦乌达表示：“担任明讯主席11年并提供服务，是我的荣耀，我为我们的成就感到光荣。” 另外，莫扎尼也感谢阿萨拉惹敦乌达在领导明讯时作出的杰出贡献。 根据文告，现年60岁的莫扎尼毕业于美国塔尔萨大学（University of Tulsa）的石油工程学，在零件制造、石油和天然气服务、金融以及医疗保健领域，都有丰富的经验。 【资料来源】

前首相敦马哈迪上周日（7日）在浮罗交怡的瓜镇政府诊所接种新冠病毒疫苗；96岁的他是我国目前最年长的疫苗接种者。 他表示，已是老人家的他不只是呼吁与他年龄相若的人民，还有年轻人也应该自愿登记接种疫苗。他也不忘感谢前线人员的辛劳，确保全国疫苗接种计划顺利进行。 https://twitter.com/chedetofficial/status/1368474294716559360?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1368474294716559360%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_c10&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2021%2F03%2F07%2Ftun-mahathir-is-currently-the-oldest-person-to-get-the-covid-19-jab-in-malaysia%2F 国会议员和州议员被认为是政治前线人员，所以他们将在全国疫苗接种计划的第一阶段接种疫苗。大马公民和非大马公民都能免费接种疫苗。 公众除了能使用MySejahtera应用程序注册，也可以透过vaksincovid.gov.my 或者拨电至1-800-888-828注册；为了接触更多的社区，尤其是居住在乡村和偏远地区的居民，所以制定了推广计划，以让更多人注册。 https://twitter.com/JKJAVMY/status/1368130020296683523?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1368130020296683523%7Ctwgr%5E%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2021%2F03%2F07%2Ftun-mahathir-is-currently-the-oldest-person-to-get-the-covid-19-jab-in-malaysia%2F 截至上周日（7日）下午3时，已有超过320万人登记接种疫苗。 截至上周六（6日），我国共有12万7608人接种第一剂疫苗，目前接种人数最多的州属仍然是砂拉越，共有18万34人，接着是彭亨（13万830人）、雪兰莪（11万982人）和吉兰丹（11万680人）。 【资料来源、图片来源】 相关新闻 https://cn.soyacincau.com/2021/03/06/covid-19-vaccination-hotline-number-and-website-registration-now-available-skg/

尽管警方已经宣布全面禁止在公共道路上使用电动踏板车（eScooter） ，唯吉隆坡市政局（DBKL）未完全禁止使用电动踏板车。 根据《星报》（The Star）报导，隆市政局正在进行可行性的研究工作，以探讨是否可以在隆市中心使用电动踏板车。 当局目前也从各个政府机构收集数据，例如交通部、陆路交通局、警方和马来西亚公路安全研究所（MIROS），最终的决定将会在本月中作出宣布。 吉隆坡市长拿督马哈迪指出，eScooter公司已经与市政局联系，并要求允许在市中心指定的区域使用个人交通工具（personal mobility vehicles）。 市长还提及，这项研究非常重要，因为从本月1日起，警方已经禁止公路上使用电动踏板车，只允许在公园或购物中心范围，初犯者可被罚款300令吉，根据1987年陆路交通法令下，重犯者可被最高罚款1000令吉，或监禁最多3个月。 马哈迪指出，在2017年举东南亚运动会和东盟残疾人运动会，当局曾与黄色的脚踏车共享平台Obike合作，但是后者突然停止运营，市政局必须从各个角落收集被废弃的脚踏车，其中还有被丢弃在河流、沟渠和后巷，市长强调，该问题不会再度发生。 根据报导，市政局在2020年9月至12月期间，共有248辆放置在武吉免登、安邦路以及吉隆坡中央车站的电动踏板车被充公。 eScooter共享平台——Beam与市政局进行商讨，根据该平台副总裁克里斯托弗希尔顿（Christopher Hilton）指出，将会提供规范的解决方案，并希望继续与所有相关单位合作。 Beam承认在过去18个月内有被充公电动踏板车，但是每次不超过20辆电动踏板车。 为了提倡负责任使用，Beam已实施一个虚拟停靠系统，该系统可以跟踪使用者，并鼓励停放在指定位置；该共享平台提出设立24小时的热线的建议，以方便举报电动踏板车被放置地点不妥当问题，并承诺在90分钟内收回该电动踏板车。 【资料来源】

2019新型冠状病毒（Covid-19）疫情，全球的航空业深受打击，尽管数个东盟国家，其中包括马来西亚已经恢复国内航班，但是对于新加坡这个岛国而言似乎是不可能的事。 新加坡国家旗舰航空公司——新加坡航空（Singapore Airlines）仅营运国际航班，为了迎合渴望飞行的乘客，即将提供全新飞行体验选择。 根据《海峡时报》报导，新航计划推出3小时的无目的地航班（no-destination flight），该航班将于10月在樟宜机场起飞和降落。这将是新航旅行需求下降情况下，增加收入的措施。 根据报导，新航还计划与新加坡旅游局建立伙伴关系，允许新加坡人将旅游积分用于上述的航班。由于缺乏外国游客到访，新加坡政府为了刺激国内消费，最近拨出总计3亿2000万新币（约9亿7200万令吉）来振兴旅游业。 飞机租赁公司Singapore Air Charter总监伍德（Stefan Wood）指出，曾向新航提议合作使用空客A350提供“空中漫游”（flights to nowwhere）旅游配套，但与新航谈判陷入僵局，最后新航决定自行推行计划。 根据一项调查显示，在308名受访者中，有75%的人愿意花钱支付无目的地航班费用。还有45%的人愿意为经济舱座位支付288新币（约874令吉），40%的人愿意为商务舱选择支付588新币（约1785令吉），当中60%受访者希望航班维持在两个小时内。  他还建议把航空与住宿、豪华轿车接和机场购物体验绑定在一起。 在大流行期间，其他航空公司也使用了类似的操纵模式。当中包括日本全日空（ANA）在空中巴士A380进行90分钟飞行体验，而台湾长荣航空（EVA Air）使用吉蒂猫主题的空中巴士A330进行2小时45分钟，让乘客从未离开地面体验“飞行”体验。 资料来源：Singapore Airlines 值得一提，新加坡航空早在2015年，在空他们的中巴士A380举办一次慈善飞行体验，超过300名受惠者，包括特殊儿童、残疾人士及乐龄人士参与其中。 https://twitter.com/MAS/status/209924780525228032?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E209924780525228032%7Ctwgr%5Eshare_3&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.soyacincau.com%2F2020%2F09%2F13%2Fsingapore-airlines-3-hour-flight-to-nowhere%2F ...

几天前，YouTube频道“迷失旅途”（Lost Adventures）发布一支视频，探索由豪华汽车制造商布里斯托尔汽车公司（Bristol Cars）管理的废弃建筑时，发现一辆宝腾（Proton）Perdana 隐藏在地下室。 这让许多大马民众都好奇，也想要知道这辆国产车怎么会和价值数百万英镑的各种豪华轿车放在一起。 脸书专页Kelab Che Det 已经证实这辆宝腾Perdana的车牌号码为 VK 5231，是属于我国前首相敦马哈迪医生的。该贴文也附上证明文件。 https://www.youtube.com/watch?v=IkxfiJJSiik 该贴文指出，在对混合动力汽车实验进行初步讨论后，宝腾Perdana就被送往英国的研发公司Frazer-Nash Research Limited，该公司是由来自巴基斯坦的英国商人卡马尔西迪奇（Kamal Siddiqi）所拥有。而布里斯托尔汽车公司也是马尔西迪奇所拥有，他在2011年收购了该公司。 该贴文也解释说，当时敦马哈迪将自己的宝腾Perdana送往英国，以进行研发一种混合动力汽车。从附上的信件可见，他们是在2017年1月4日签下，这是基本款的宝腾Perdana，具备2.0L引擎。一旦研发成功，这辆车也会被送回大马。 早前有报导指出， Frazer-Nash集团专攻电子汽车技术，曾经为1998年马来西亚共和联邦运动会赞助过电子汽车。有趣的是，1996年，该公司和国家能源合作，一起成立 Perusahan Otomobil Elektrik Malaysia (M) Sdn ...