很快要去新加坡旅游了吗？你现在能在新加坡旅游时，使用Touch’n Go电子钱包付款。 此外，Touch 'n Go电子钱包用户还可在指定商家消费时获得优惠。 这项跨国支付服务由中国的支付宝+（Alipay+）提供。新加坡旅游局（STB）、一触即通数码私人有限公司（TNG Digital） 和支付宝+上个月签署了一份谅解备忘录（MoU），这是他们的后续行动。 Touch 'n Go电子钱包用户在新加坡消费，可享有一些优惠，包括交通、餐饮和购物折扣。 此外，Touch 'n Go电子钱包用户在新加坡使用TNG电子钱包和Visa预付卡付款，还可以收集GoRewards积分。 由于Touch 'n Go电子钱包是Alipay+的合作钱包，所以Touch 'n Go电子钱包用户将能够在新加坡实现无现金支付，并享有Alipay+带来的额外优惠。 另外，Touch ...
（雪邦7日讯）交通部长陆兆福说，政府将于下个月宣布具竞争力的电动车（EV）路税架构，从而鼓励更多人使用电动车。 他昨天主持国际铁路研讨会开幕后在记者会说，待电动车的豁免路税优惠期于2025年结束后，则将启用上述路税架构。 他指出，交通部知道电动车主可能担忧在免税期结束后须缴付高昂路税，因此已敦促电动车特工队拟定更具竞争力的路税架构。 “有必要进一步推广，以便民众开始接受电动车，也有必要开发和推出生态系统，包括充电系统等，这是我们正在通过政府总动员所做的其中一件事。” 2022年2月15日，交通部通过陆路交通局宣布，自2022年1月1日起，提供电动车豁免路税优惠至2025年12月31日。 较早前，陆兆福在活动上致词说，政府的构想是让本地铁路业者积极参与保养、维修和大修（MRO）计划，从而将铁路资产的生命周期从目前的10至20年延长至30至40年。 “这能将大马定位为区域铁路MRO枢纽，留住人才，并刺激我们的经济。”——《精彩大马》
首相拿督斯里安华今日在提呈2024年财政预算案时宣布，政府将延长电动车充电设施2500令吉的税收减免（包括在家中安装电动车充电器）。 在2022年财政预算案中，任何购买、安装、租借、租赁和订购电动车充电设施的民众，将获得最高2500令吉的个人所得税减免。 安华表示，电动车充电设施的个人税收减免（最高2500令吉）延长四年。 他补充，租赁电动车的税收减免再延长两年。 相关新闻 打击诈骗活动 政府拨RM2000万给国家诈骗应对中心 服务税从6%调高至8% 安华：立法征收奢侈品税
特斯拉（Tesla）Model 3在大马的售价出炉！该公司日前才刚发布Model 3这款改版车型（项目代号“Project Highland”）。 正如我们的预期，这家电动车公司将在大马市场推出多款车型，现在就和我们一起深入了解更多详情。 特斯拉Model 3 Highland在大马的定价 与Model Y有3种车型不同，Model 3在大马市场仅有两种车型： 特斯拉Model 3 Rear-Wheel Drive（RWD）：18万9000令吉 特斯拉Model 3 Long Range（增强版）： 21万8000令吉 ...
当通讯及数码部长法米正找出电讯公司为何要向用户收取“DNB税”（DNB Tax）额外费用，以接入国家数码公司（DNB）5G网络时，CelcomDigi似乎很快不再为高配后付费用户提供免费5G Booster促销活动（5G booster promo）。 从Celcom和Digi各自5G页面上可见，Celcom Postpaid Mega 98和Digi Postpaid 90或以上配套的用户，似乎每月需额外支付10令吉，才能在10月2日后享有5G网络。 早在今年6月，CelcomDigi就推出CelcomDigi 5G Booster通行证的入门优惠，让现有用户享有5G服务，当时，90令吉或以上配套5G Booster是免费，月费较低的用户则需要支付每月10令吉5G Booster，以额外获得30GB数据。 月费90令吉或以上的后付配套 免费5G Booster即将结束 如果我们看一下最新图表，现在所有配套（包括Celcom ...
EP Manufacturing（EPMB）宣布与大马Grab合作，并为Grab配送员推出两个以Blueshark R1电动摩哆为主的试跑项目，这款电动摩哆是于今年3月在大马上市。 其中一个试跑项目将会为指定的Grab配送员提供50辆Blueshark R1（配有两块电池），参与测试的配送员能够免费使用这款电动摩哆，Blueshark将会收集遥测数据和用户反馈，以用于研究目的。 第二个试跑项目覆盖的范围更大，因为它涉及了所有Grab外送员；在该项目下，外送员能以较低的价格获得Blueshark R1，惟EPMB没提及实际的折扣价格。 然而，EPMB表示，外送员能以每月139令吉的价格，享受3个月无限更换电池，而非仅限于BlueSwap Pro 标准的每月120次上限。 目前，两家公司都还未宣布这些试跑项目会何时对Grab外送员开放，但据EPMB向大马交易所提交的文件显示，他们的合作关系将维持一年。 大马Grab终于迎头赶上 多年来，Grab在印尼、泰国、新加坡、越南等其他市场的子公司都涉足了电动摩哆；因此这项新合作对大马Grab而言是个漫长的过程。 回顾一下，大马Grab与电动车辆的唯一经验，是于2016年10月向用户提供Tesla Model S乘车服务。 当时，他们是与马来西亚绿色技术公司合作，后者推出了特斯拉认可的商业租赁计划。 意图良好且雄心勃勃 EPMB表示，其目标是说服8万名Grab配送员，从燃油摩哆转向电动摩哆。 鉴于我国购买燃油摩哆的成本远低于电动摩哆，这似乎是个艰巨的任务。 ...
大马特斯拉（Tesla）接受Model Y预订近一周后，这款电动SUV今天（20日）已在吉隆坡柏威年广场（Pavilion KL）正式亮相；我们在这场发布会上获得了销售税和免费墙上充电器优惠等详情。 上周，大马电动车车主俱乐部（MyEVOC）脸书群组的一则帖文，促使《SoyaCincau》与大马特斯拉客服进行确认，我们获悉购买Model Y的客户将获得免费的墙上充电器，但事实证明情况根本并非如此。 大马特斯拉代表今天在吉隆坡柏威年广场举办的发布会上告诉《SoyaCincau》，有关免费墙上充电器的沟通有误，目前他们并没提供这样的优惠，该公司已向我国所有的特斯拉顾问澄清这一点。 然而该公司也确认，墙上充电器正在运往我国，有关家用交流充电器的进一步详情将会在适当的时候公布，并请客户继续关注。 也许，大马用户将会等来更好的优惠？好吧，我们先别操之过急，但如果你想知道Model Y的体验，请点击这里查看我们早前的报导： https://youtu.be/l-fE7v3-s9I
随着我国政府透露特斯拉（Tesla）即将进入大马市场不到4个月后，该消息终于获得确认，并预计在本月晚些时候在正式亮相！ 根据我们不久前接获的官方邀请，开幕仪式将于7月20日在吉隆坡盛大举行，尽管还未有任何大马特斯拉（Tesla Malaysia）大马的官网，但官方Instagram专页已经上线。 目前，我们尚不清楚这家电动车公司让哪几款电动车在大马亮相，然而，该公司似乎会像在新加坡和泰国一样，在大马推出Model Y和Model 3。 另外，还有一个售价的问题，在新加坡，Model Y从8万7990新币（约30万3657令吉）起，至于Model 3则从7万5990新币（约26万2244令吉）起。 在泰国，Model Y从195万9000泰铢（约25万9643令吉）起，至于Model 3则从175万9000泰铢（约23万3000令吉）起，鉴于这个价格，我们大胆猜测，特斯拉在本地的价格将介于26万令吉至35万令吉之间。 最近，特斯拉宣布，在2023年第二季度的电动车产量达到47万9700辆，创下了季度最高纪录，超过95%或46万211辆是来自Model 3和Model Y。 正如在SIRIM上发现，特斯拉在大马的车辆似乎将配备雷达设备，这将补充现有的用于自动驾驶（autopilot）和自动驾驶功能的光学相机（optical camera）。 同时，这个消息时机相当适合，因为交通部长陆兆福日前曾提及，该部将检讨电动车路税框架，电动车路税比汽油或柴油车便宜，目前，电动车道路税免税至在2025年底，所有整装进口（CBU）电动车进口税与消费税同样获豁免。 陆兆福还提及，政府正在计划引入以“EV1”开头的电动车特殊注册车牌，这样对于明确识别电动车很重要，消拯单位可采取必要的预防措施和程序，在发生事故时可妥善处理与电动车着火相关的问题。 另外，特斯拉来马另一个关键亮点是SuperCharger网络，作为大马对特斯拉要求的一部分，他们需要在未来3年内安装至少50个SuperCharger电桩，至少有30%可让其他电动车品牌使用。
好消息！大马GWM（GWM Malaysia）已在槟城北海和森美兰芙蓉设立了两家新4S服务中心。 值得一提的是，这家公司主要经销欧拉好猫（Ora Good Cat）、即将上市哈弗（Haval）H6以及皮卡车型长城炮（GWM Cannon）。 上述两个服务网点由GWM经销商伙伴CS Euro Auto私人有限公司和Seremban Victory Credit私人有限公司负责经营。 根据GWM指出，全新的4S中心将加强经销商网络，并致力于在整个马来半岛提供更卓越的客户体验，尤其是这两个州属的客户。 其中，位于芙蓉的分店还特别邀请交通部长陆兆福前来主持开幕仪式，除了作为GWM新能源汽车的销售点，4S中心还旨在为客户提供保证，以方便客户获得服务和正品的备件。 另外，在槟城分店占地2万5000平方尺，共有6个服务柜台，至于GWM芙蓉分店则占地1万1000平方尺和有4个服务柜台，此前，该公司已在USJ开设4S中心。 在推介仪式上，陆兆福还提及，当局即将提出电动车路税框架，旨在鼓励大马使用电动汽车。 他坦言，不少民众对道路税可能会提高有疑虑，不过根据拟定的电动车路税框架 ，电动车将低于内燃机引擎车辆，新的结构将在今年宣布，至于电动车免路税直至2025年。 目前，电动车在大马实际上是免税（tax free），因为整装进口（CBU）电动车在2025年年底前都是免征进口和消费税。同时，本地组装（CKD）电动车也同样免税直到2027年。
（芙蓉2日讯）交通部长陆兆福指出，该部在检讨电动车路税框架，以便比一般内燃机引擎车辆便宜。 他说，这是旨在鼓励更多人开电动车。 他指出：“交通部也是投资、贸易及工业部长东姑扎夫鲁领导的电动车特工队成员。在数日前的会议，我们提呈一份关于如何支持电动车业的工作文件。” “交通部将实施的是检讨电动车路税架构，在陆路交通局法令有计算电动车方式，电动车路税计算是比普通车贵。” 陆兆福周六（1日）出席4S GWM服务中心推介后，这么指出。 另外，他还提到，目前电动车路税免费至2025年，但该部接获用户反馈想知道豁免期限结束后的电动车路税收费。 他解释，有关电动车路税决定将在今年敲定。 此外，他说，该部也建议为电动车推出特别车牌，以区分普通车及电动车。 “在安全方面，一旦发生事故，电动车处理方式与其他车不一样。如果着火是不能喷水，消防队有自己的标准作业程序。”——《精彩大马》
