采用全新电池技术 苹果2024年或制造电动车
苹果公司(Apple)主要因制造智能手机、平板电脑、耳机和笔电而闻名,不过据路透社报导,该公司可能会在2024年扩大生产线,制造电动车;据了解,他们正在开发自动驾驶系统和突破性电池技术。 苹果公司已经涉足制造汽车领域一段时间,自从2015年开始设计自己的汽车以来,他们的制造过程就一直很曲折。 但直至2016年,该项目的规模大幅缩水,苹果团队重新将精力集中在制作可以授权给汽车制造商的软件上;就在去年,苹果汽车团队解雇了大约200人。 尽管存在这些因素,但知情人士表示,苹果可能正在为大众市场制造个人汽车;这与谷歌的母公司Alphabet Inc形成鲜明的对比,他们旗下的Waymo推出自动驾驶技术,并且在亚利桑那州的凤凰城推出无人驾驶出租车服务“Waymo One”。 曾经看过苹果电池设计的消息人士表示,苹果公司的战略中心原则是开发一种新的电池设计,该设计可以“彻底地”降低电池成本,同时增加汽车实际续航里程。 苹果计划采用独特的“单电池”设计,通过不将其分成离散的电池单元,可以将更多容量装配到整个电池单元中;这样一来,可以将更多的活性材料如磷酸铁锂(LFP)包装在内部;据说这种材料可以让汽车行驶更长的距离,并且不太可能过热,比传统的锂离子电池更安全。 据报导,苹果的汽车可能配备了多个LiDAR传感器,以探测不同的距离范围;“LiDAR(Light Detection and Ranging)是自动驾驶汽车的核心组件,这些传感器从物体上反射激光,以帮助汽车计算距离物体还有多远,以及物体是否在移动。 但是,还不能确定苹果将会交给哪家LiDAR传感器供应商负责,所以LiDAR传感器中的某些部分可能是苹果内部开发的;虽然苹果已为iPhone 12 Pro和iPad Pro设计LiDAR传感器,但是用在汽车上的LiDAR传感器,它的大小和续航里程都会有所不同。 苹果在制造汽车时,需要面对供应链的挑战,虽然该公司拥有雄厚资金,但部分要归功于它每年销售数亿种电子产品,不过制造汽车却从未包括在内。 苹果在汽车市场是个新手,所以它要面对的挑战是巨大的;为了让苹果获利,汽车制造商需要生产一定数量的汽车,即使是全球最有价值的汽车制造商特斯拉(Tesla),也花了17年才转亏为盈。 资料来源:Malay Mail ...