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大马雪佛龙有限公司（Chevron Malaysia Limited）已经正式推出CaltexGO，这是非接触式的支付应用程序，用户可以透过添油赚取奖励积分。 这种支付方式在新常态下非常适用，用户无需刷支付卡或触摸支付终端机，其实CaltexGO今年初已悄悄发布，现已正式开放给所有巴生谷的民众。 这与马石油（Petronas）的Setel类似，该应用程序使用全球定位系统（GPS）识别所在的油站，在付款时只需要输入添油泵的编号和添油金额。  由于Caltex油站没有单独的电子钱包，所以用户需要绑定信用卡或扣账卡，最多可以绑定两张卡，目前仅支持Visa卡和Master卡。 为了迈向无纸化，用户可以在应用程序中和透过电子邮件收到数码收据；如果你需要纸质收据则需要向油站的工作人员索取，还有可以将旅程卡（Journey Card）连接至应用程序累积Bpoints。 作为新推出促销活动一部分，CaltexGO用户可以获得高达10令吉的现金返还，只需添油至少30令吉，即能获得5令吉的现金返还. 每个用户获得优惠次数最多2次，该优惠将持续进行至12月31日，需符合条款和条件。 https://www.youtube.com/embed/KY7mkCegwVw 根据常见问题（FAQ）显示，添油需要支付200令吉的预授权利金额，该金额将会立即退换，最终仅收取结算金额；该应用程序仅能用于添油，不能用来购买油站便利店商品。不得不提，所有用户包括摩哆骑士，仅允许在车内或油站便利店内使用手机。 该应用程序可在苹果应用商店（App Store）和谷歌游戏商店（Google Play Store）下载。 目前，CaltexGO仅限巴生谷的Caltex使用，该公司预料，在2022年上半年扩展到更多地区。 欲了解更多详情，欢迎浏览CaltexGO页面。

Galaxy S20 FE或被称为S20 Fan Edition可能是三星（Samsung）最物有所值的旗舰手机之一。这款手机具备高规格，几乎所有你需要的功能它都有，而且价格不会太贵。预计Galaxy S21 FE很快就要发布，但是它似乎缺少高级用户其中一个最想要的功能。 没有提到microSD卡插槽 根据《SamMobile》编辑人员已获得的Galaxy S21 FE用户手册，它似乎没有提到microSD卡插槽。目前Galaxy S20 FE系列使用混合SIM卡托盘，可扩展储存空间，最多支持1TB。对那些喜欢购买基本型号，并通过插入microSD卡扩展存储空间的人来说，没有microSD卡插槽是个坏消息。 该用户手册指出，Galaxy S21 FE支持单nanoSIM卡；由于大马三星通常会推出双SIM卡手机，我们可能还有一点机会，看到SIM卡托盘上有一个可以插入microSD卡的混合插槽。 在旗舰智能手机方面，microSD卡扩展正变得极为罕见，这促使用户去选择更大的存储空间。 目前最突出的旗舰手机仍然是索尼（Sony）Xperia 1 III，它依然提供microSD卡扩充储存空间，以及3.5毫米耳机孔。 ...

亚航备受瞩目的电召车服务——AirAsia Ride已于上周在巴生谷推出；配合国庆日，亚航推出一项促销活动，在8月30日至9月1日期间，每天首500位召车的用户，将可享有10令吉的折扣！ 欲兑换该优惠，用户只需在亚航超级应用程序（AirAsia SuperApp）的电召车服务选项中，输入“FREERIDE”促销代码即可，该促销只限于巴生谷的AirAsia Ride乘客，每位用户也仅限使用一次。 AirAsia Ride 有何不同？ 与惩罚拒绝接单的典型电召车平台不同，亚航表示他们不会惩罚拒绝接单的司机，相反会采用鼓励模式，让司机完成更多的工作以获得奖励。 乘客还可选择自己喜欢的司机，而女性乘客则可以选择女司机提供服务，你还可以选择由亚航飞行员和机组人员组成的“AllStar Ride”司机选项。 另外，亚航只会向司机征收15%的平台费，与一般20%的电召车服务相比来得低。 除了较低的平台费，与竞争对手相比，亚航的电召车服务费用也更加亲民，我们发现，如果通过Grab乘车，从KL Sentral到Bangsar Village的短途车程费用为9令吉，而AirAsia Ride的乘车费为7令吉。 根据亚航的说法，他们的收费设定为平均每公里1令吉，不包括通行费；但我们则不确定在雨天或高峰时段等需求量增加时，乘车费是否会提高；乘客也可在召车前，预先设定给司机1至20令吉不等的小费。 亚航分享，乘客可能很快就可以用他们的Big积分支付乘车费，而且他们还可以在亚航低价促销期间，享受免费乘车。但他们目前还没与BigPay提供整合功能，用户依然需要输入BigPay卡号。 由于新冠疫情仍未消缓，与亚航合作的司机必须完全接种疫苗，此外，亚航还为会司机提供免费的新冠病毒自我测试工具，并鼓励他们使用有补贴的测试工具，定期进行病毒筛检。作为安全协议的一部分，司机都配备了消毒喷雾和洗手液，以最大程度地减少感染风险。 AirAsia ...

现在看起来杨忠礼通讯（YTL Communications）为其免费电话计划提供不同的设备。为了唤起你的记忆，Yes之前为了帮助B40家庭的孩子能网上学习，该公司免费提供具备30GB数据的Yes Altitude 3。但是，有些报导指出，Altitude 3会起火，引起人们对该手机安全问题的担忧。 提供免费Yes TCL L7 根据最新的新闻公告，Yes现在为顾客提供更多选择，新增Yes Prihatin后付配套和预付配套。与之前的配套类似，B40家庭能获得免费手机（具备30GB数据），为期12个月，不需要签合约，以及可以兑换300令吉补贴。Yes现在不提供Yes Altitude 3或4，而是提供免费的Yes TCL L7手机，如下图所示： Yes TCL L7依然搭载Android 10 （Go Edition），与较低规格的Altitude ...

经过几个月的预告造势，亚航终于推出名为AirAsia Ride的电召车服务，该服务将会在亚航超级应用程序（AirAsia SuperApp）上推出，并预计会与主导电召车市场的Grab竞争；那两者有什么不同呢？以下是你需要知道的二三事。 用户可选择司机 与Grab类似，AirAsia Ride将提供多种车型的选择，其中包括小型车、高级车、MPV、德士或任何可用的车辆。 和大多数自动分配司机的电召车平台不同，AirAsia Ride还推出了“推荐司机”列表供用户选择，你甚至还可查看他们的距离以及个人资料；根据供应情况，用户还可预订由亚航飞行员和机组人员所组成的“Allstar Ride”司机。 有趣的是，他们还推出了非常适合女性乘客的女司机选项，从表面上看，亚航似乎已经与Dacsee达成合作或收购协议，而AppStore和Google PlayStore上的Dacsee应用程序也已易名为AirAsia Ride Driver。 数据分析提高效率 据悉，亚航最独特的是将会利用该集团丰富且庞大的数据和算法，由于该App目前已提供包括预订航班、酒店、食品、和物流等各种各样的服务；因此用户在预订航班和预订前往机场的专车，甚至在回程时，可享受无缝连接的旅程体验。 机场出行是电召车司机最抢手的任务，亚航希望优化司机的时间，以实现最高效率和收入。根据现有数据，AirAsia Ride司机可以根据乘客航班的预计抵达时间，以最短的等待间隔安排返程机场。 降低征费提高司机收入 电召车司机最常抱怨的是平台会征收昂贵的合作费用，亚航宣布，他们只会征收15%的平台费，这低于市场上常见的20%，这意味着合作司机可获得85%的净车费，不包括过路费，使司机能够赚取更多收入。 当被询及是否允许司机与竞争平台合作时，亚航表示，实际上他们鼓励司机这么做，司机可自由地接受竞争对手的工作，这将使他们能够向乘客推广亚航的电召车服务。 ...

当苹果（Apple）用户在等待最新iOS 15发布期间，他们不得不暂时使用iOS 14，稍早前，iOS 14.7.1正式发布，该更新主要是修复苹果智能手表（Apple Watch）相关问题，但它似乎引发了另一个新的错误（new bug），导致一些iPhone用户面对“无服务”（No Service）问题。 苹果确实有一个专门的支持页面来解决与移动连接相关的问题，例如打开或关闭蜂窝数据、重启iPhone、取出SIM卡、重设网络设置和更新设备，但这些做法都无法有效帮助用户。 一些用户完全无法获得移动信号，他们只能被困在“无服务”的状态。 一名推特用户指出，手机上“蜂窝”（Cellular）栏目，本来显示营运商的相关的信息，现在却呈现“空白”。 还有，其他用户指出，他们的信号在更新后变得更弱，而且还有出现通话断线的问题。 https://twitter.com/hugomaesta/status/1427626281944895488 根据9to5Mac贴文，部分iPhone型号在更新后受到影响，当中包括iPhone 8 Plus和iPhone X，甚至iPhone 12用户也未能幸免。 为了解决上述问题，一个用户尝试重设iPhone 12 Pro，随后又发现通话不稳定、手机发热以及耗尽电后关机。最终该名用户更换了iPhone和SIM卡。 ...

为帮助更多中小型企业（SME）适应新常态，天地通（Celcom）推出一项促销活动，为商业版Microsoft 365和Celcom Mobile后付配套用户提供首3个月的免费条款。 Celcom表示，这是他们承诺支持中小型企业和微型企业数码化转型承诺的一部分，让他们在业务上能够实现可持续性。 上述配套是于Celcom Business Suite 下提供，该配套将会绑定24个月的合同，并且对所有新的中小企业客户或没有合同的现有客户开放。 值得注意的是，符合条件的中小型企业，还可以享受国家经济重振计划（PENJANA）中小企业数码化的30%折扣补助金。 该配套共有5种“Flexi Pack”选项可供选择，每月最低从93令吉起，所有选项将会于Microsoft 365 Business Basic和Celcom Mobile Business配套捆绑在一起，该计划为所有网络提供无限通话和短信。 基本的Gold配套（每月93令吉）将提供20GB数据，Gold Plus（每月111令吉）将提供40GB数据，而Gold Supreme（每月141令吉）则会提供50GB数据。 若需要更多数据，则可选择每月161令吉的Platinium配套（60GB），而每月201令吉的Platinium ...

政府将会推出一款应用程序（App），以帮助民众选择提供最佳服务的电讯公司。通讯及多媒体部长拿督赛夫丁阿都拉于周四（12日），在大马网络安全虚拟活动Go-to-the-Ground上表示，用户可在互联网地图App中，选择国内提供最优质互联网服务的电讯公司。 虽然赛夫丁在活动上未透露该App的名称，但他表示，通讯及多媒体部是与电讯公司在定期的国家数码网络计划（JENDELA）会议后，决定开发这款App。国家数码网络计划旨在扩大国内的4G网络覆盖率，和落实光纤化以减少国内的数码鸿沟。 这是JENDELA Map吗？ 从外观上看，这可能是通讯及多媒体委员会（MCMC）最近推出的JENDELA Map的移动版，该地图目前可透过网络浏览器访问，其中包含了所有电讯公司和固定宽频供应商的覆盖区域。 通过该网站，用户还可对所在位置的电讯服务提供反馈，甚至还可选择申请目前不可用的服务。 但就目前的情况而言，该地图仅显示了估计的覆盖区域，并没有任何性能指标；同时，当我们试用后发现，覆盖区域详情确实没那么准确，因为吉隆坡市中心的部分地区显示，明讯（Maxis）、Unifi Mobile和Yes并没覆盖4G网络。 除了覆盖范围，消费者还需要知道每个电讯公司在各自地区的表现如何。虽然有4G，但由于网络拥堵等各种因素，并不意味着客户可以获得最佳性能。该App的好坏取决于它提供的数据。 已有类似的App 目前，想要了解电讯公司服务的最佳方式是下载Opensignal，该App不仅提供覆盖详情，还提供了移动网络的性能检测；根据所在的位置，你将能够找到每家电讯公司的平均下载、上传速度、信号强度和延迟等。 Opensignal采用的是来自用户的众筹数据（crowdsourced data），这也是用户在进行测量时被记录下来的数据，这种方式提供了更实际的移动服务体验地图。 另外，Opensignal还会不时发布移动网络体验报告，重点介绍马来西亚覆盖、视频、游戏和下载的最佳电信公司。有兴趣的读者，可以从Apple App Store或Google Play Store下载Opensignal 。 ...

在推出Redmi Note 10系列后，小米有望在近期发布Redmi 10，这是他们低价格的新精简型智能手机，同时也可能是搭载50MP镜头中，最实惠的新机。 在正式推出前，Redmi 10已被新加坡的Courts曝光，同时连环泄密者Ishan Agarwal也在推特上发布各种角度的图片，仔细观察不难发现，它具有相当大的四摄像头凸起装置。 泄漏规格 根据泄漏的规格表，Redmi 10配备了6.5寸的FHD+屏幕，刷新率为90Hz，且配备了大猩猩玻璃3。 同时，它还搭载了联发科技的Helio G88处理器，具有6GB内存和128GB存储空间，这对入门级手机而言，可说是相当“大方”。 相机方面，Redmi 10预计会有一个50MP的主镜头，这可能是同款产品中最好的规格，其他相机包括一个 8MP镜头（可能是超广角镜头），以及2个2MP的微距和深度镜头；自拍方面，则配备了一个8MP的前置打孔镜头。 据了解，为手机供电的是5000mAh的大电池，可通过USB-C进行18W快充；从图片中，我们还可看到3.5mm的耳机插孔，顶部似乎还有一个红外线发射器。 Redmi 10是款4G手机，且支持 5GHz 802.11ac ...

陆路交通局（JPJ）最近宣布，今年9月30日将是车主更新逾期的驾照和路税的最后期限，从今年10月1日开始，警方和陆路交通局将开始严厉执法。 为了配合新的指令，从周一（9日）起，全马邮政局恢复驾照或路税更新的柜台服务。 由于疫情尚未结束，大马邮政（Pos Malaysia）宣布，为了避免聚集人潮，将不接受民众直接前往（walk-in）；如果车主要在邮局更新，车主需要事先在大马邮政局官网或Pos Malaysia应用程序（苹果应用商店、谷歌应用商店和华为App Gallery）进行网上预约。 透过outlet finder，你将能看到你所选择的邮局地址下方的链接。之后，点击该链接，你应该能够查看预约页面；你可以选择你想要的服务、日期和时间（视具体情况而定）；输入你的联系信息，然后你的预约就完成了。 每名客户每天仅允许预约1个时段，并且每次最多进行3次交易，这可能是为了减少民众待在邮局的时间；客户在赴约时必须遵守标准作业程序（SOP），如测量体温、扫描MySejahtera、保持人身距离和戴口罩，如果身体不适，请避免前往任何的邮政分局。 司机和车主也可以通过登录MySikap JPJ门户网站或通过MYEG更新他们的驾照和路税；此外，民众也可在JPJ分局更新驾照，也需要预约；若要预约访问JPJ柜台，可点击这里查看各个JPJ分局的相关预约链接。 另一方面，大马邮政周一（9日）发文告指出， 由于官网和应用程序（App）浏览者超出预期，网上预约系统出现故障。 “大家请放心，我们的技术团队正在努力解决问题，希望大家能够谅解。” 当局开放网上预约第一天和第二天，民众纷纷涌入官网，导致缓慢甚至故障的情况，不少网民抱怨：“网上预约系统不给力，根本就无法成功预约，还可以怎么办？”。 还有网民建议效仿银行安排制度，在限制人数情况下，开放直接登门更快速方便。 《精彩大马》记者周一（9日）凌晨尝试透过智能手机登录官网，整个过程仅耗时5分钟就完成预约。 周二（10日）再次登录官网，同样可搜寻各邮政分局和点击“预约您的JPJ服务”（Book your JPJ ...