即时通讯软件WhatsApp已经向iPhone推送23.3.77版本的更新，为广大用户群增设几个新功能，当中就是该公司终于采用iOS画中画（PiP）功能，该功能早就适用于FaceTime和Netflix等。 顾名思义，这个更新允许用户在使用其他应用程序时保持视频通话状况，当WhatsApp被最小化，视频通话会以浮动窗口的形式出现还可以移动。 这项功能早在去年12月宣布，当时正在进行测试，至于苹果（Apple）早在2020年的iOS14系统中，为iPhone增加画中画功能。 其他新功能包括为正在发送的文件添加标题、支持更长的群组标题和描述用作贴纸及个人照片的个性化头像。 另外值得注意的是，这些功能不一定能立即使用，因为WhatsApp说，它们将在未来几周内推出。 目前，WhatsApp仅限于iPhone和安卓手机，至今iPad和平板电脑上的用户还是需去吧 利用网络版登录，同时也没有消息表明，何时会有MacOS的原生桌面应用，类似于8月份向Windows用户推送应用程序一样，它已在上个月已推出公开测试版。 【消息来源】
为B40群体、退伍军人、乐龄人士和残疾人士而设的预付团结配套（Pakej Perpaduan）将于本月底开跑。 CelcomDigi、明讯（Maxis）、马电讯（TM）、U Mobile和杨忠礼通讯联合宣布，将从2月28日起推出特别预付移动配套。 回顾一下，政府宣布的团结配套将提供30GB数据配额，有效期为6个月，速度上限为3Mbps，价格为30令吉。 该配套主要针对服务不足的社区，包括30岁以下的年轻人、B40群体、退伍军人、乐龄人士和残疾人士。 这项新配套取代了旧的大马一家青年配套（Pakej Remaja Keluarga Malaysia），后者以30令吉的价格提供20GB高速数据，有效期为3个月。 相比下，新配套多出10GB数据，且有效期翻倍。 相关群体可在2月28日浏览各自电讯公司的网站，以了解有关团结配套的更多详细信息。 除了移动预付配套，政府还宣布了针对低收入群体的固定宽频团结优惠配套；该配套将提供高达30Mbps 的高速宽频，没有数据上限，每月为69令吉。 这些配套预计由宽频供应商从2023年3月开始推出；另外Time宣布，将以指定的PPR提供100Mbps的光纤宽频，价格为每月69令吉。
除了采用人工智能客服“Ask Bo”（取代AVA聊天机器人)，Capital A公司首席执行员丹斯里东尼费南德斯（Tony Fernandes）宣布， 亚航（airasia）将进驻苏丹阿都阿兹沙机场 （Sultan Abdul Aziz Shah Airport）（也称为梳邦机场）。 他表示，亚航航空集团已申请苏丹阿都阿兹沙机场的飞行执照。 交通部长陆兆福最近宣布，政府已批准梳邦机场复兴计划（SARP）。 透过该计划，梳邦机场将转型为区域航空枢纽，每年可容纳800万名乘客。 该计划还将允许航空公司在梳邦机场使用喷气式窄体飞机，如空中巴士（Airbus）A320和波音737。 亚航和马航被勒令迁往吉隆坡国际机场（KLIA）后，就停止采用喷气式窄体飞机。 丹斯里东尼费南德斯希望亚航有更多往返吉隆坡和新加坡的航班，这是很合理的。 根据飞行分析公司OAG的数据，该航线去年被认为是全球第五大最繁忙的航线，2022年有超过240万名乘客南下。 顺带一提，亚航进驻梳邦机场后，并不表示它的机票价格会便宜。 如果你现在去查询飞往新加坡的航班，你会发现从梳邦机场到新加坡实里达机场的大部分航班，比从吉隆坡国际机场到樟宜机场的航班贵。 当我们查询2月23日的航班时，发现飞萤航空（从梳邦机场到新加坡实里达机场）的往返票价为614令吉，而亚航航班（从吉隆坡国际机场到樟宜机场）的票价则为360令吉。 这可能反映了梳邦机场是商务旅客的更高级选项，他们认为比起吉隆坡国际机场，梳邦机场能带给他们更多方便。 另一方面，如果能省钱的话，休闲旅客更有可能愿意前往吉隆坡国际机场。不要只相信我们的话，你可以看看丹斯里东尼费南德斯说了什么： ...
由OnePlus联合创办人裴宇（Carl Pei）为首的Nothing公司，将在今年推出新的智能手机，据悉，它将比目前Nothing Phone（1）更高端。 裴宇指出，美国市场将会是该公司推出Nothing Phone（2）的首要市场，预计在今年下半年发布。 MySmartPrice还发布了有关Nothing Phone（2）的独家信息，包括发布时间和规格。 根据上述单位的消息来源，Nothing Phone（2）将是一个旗舰级设备，型号为A065，目前预计在今年第三季度登场，与2022年7月中旬推出的Nothing Phone（1）时间大致相同。 据悉，Nothing Phone（2）将在未公布的骁龙8系列SoC上运行，这比目前Phone（1）的骁龙778G+芯片有着巨大升级。 目前，高通公司最新和最伟大的芯片是骁龙8 Gen 2，Nothing有可能采用类似于三星Galaxy S23系列更高端的变体上。 MySmartPrice补充，该设备将配备至少12GB RAM，还通过内部的虚拟内存进行“扩展”。 至于电池方面，Phone（2）将从4500mAh提升到5000mAh，还保留一个具有120Hz刷新率的AMOLED屏幕，据了解，它可根据屏幕内容自动适应。 Nothing ...
大马通讯及多媒体委员会（MCMC）和博特拉大学（UPM）正在进行一项有关公众对于5G电磁场（EMF）看法的调查问卷。 该调查是透过通讯及多媒体委员会旗下的数码社会研究资助（Digital Society Research Grant/DSRG）单位所进行的。 整个调查问卷只需不到10分钟即可完成，当中会询问你对5G无线电讯基建和消费者前置设备（CPE）电磁场排放的看法和理解，包括健康、安全甚至如果在你的居住地区兴建5G基地台，对房子价值的影响。 另外，该调查还询问了公众对使用特殊盖和附件以尽量减少传播的看法，它还询问，你是否对目前的公共政策和指导方针有信心，以保护公众免受电磁场的带来影响，还有是否认为疫苗含有5G微芯片和5G电磁场辐射会增加新冠病毒（COVID-19）传播。 这项调查问卷如今已经开放给公众，如果你有兴趣，欢迎点击这里回答调查问卷。 在过去的几年里，随着社交媒体上有多种的猜测，该委员会已经保证无需太担心。 根据研究表明，射频电磁场（RF-EMF）暴露于国际非电离辐射保护委员会（ICNIRP）指南建议的限值内。 世界卫生组织（WHO）根据过去30年发表的大约2万5000篇文章得出结论，目前的证据并未证实暴露于低强度电磁场会对健康造成任何影响。 通讯及多媒体委员会成员兼博特拉大学无线通讯教授达叻（Tharek Abd Rahman）博士说，有关头痛、抑郁、焦虑和疲劳是因暴露于低强度电磁场的假设，是不准确的。 他解释，没有科学证据来支持上述说法，电磁场被归入非电离辐射的范畴，与电离辐射相比，量子波不足以对分子结构造成任何改变，唯一的影响是热，而且不足以对人体组织造成长期损害。 谈及航空安全，该委员会已经确认，大马用于5G的3.5GHz频段不会对飞机系统造成干扰；与美国不同，大马C波段处于3.4GHz至3.6GHz的较低频段，与在4.2GHz至4.4GHz范围内的飞机无线电高度计距离较远。 随着坊间流传新冠病毒和5G错误信息后，还有人烧毁5G信号塔，甚至有人趁机出售价格超过1500令吉所谓的“反5G保护”（anti-5G protection）设备。 【资料来源】
（吉隆坡3日讯）通讯及数码部长法米宣布，政府将在3月推出专为B40群体、退伍军人、乐龄人士和残疾人士而设的固定宽频团结优惠配套。 法米说，这个网速30 Mbps和无限数据流量的上网配套每月订阅费仅69令吉，订阅合约期限为24月。 “这个配套价格比现有相近规格配套即89令吉的配套便宜22%，这意味着在合约期间，人民总共能够省下高达480令吉。” 马新社报导，法米今天发文告说，这项优惠配套的合作通讯公司是马电讯（TM）、天地通数码网络（CelcomDigi）、明讯（Maxis）、U Mobile、杨忠礼通讯（YTL）、时光网络（TIME Berhad）和 Astro。 他指出，这项举措不仅符合联合政府减轻人民负担的意愿，也是政府和服务供应商关注人民需求和福祉的指标。 他还说，此举也是配合“昌明大马”（Malaysia MADANI）理念，旨在以更低的价格确保更全面的数码连接。 【资料来源】
特斯拉（Tesla）过去两年在新加坡和泰国推出电动车，现在似乎他们很快会在大马设立销售和服务中心。 也就是说特斯拉的电动车会在大马开卖，车主也能享有售后服务和到充电站为电动车充电。 根据Paul Tan报道，Tesla Services Sdn Bhd是一家主要提供会计、财务和IT支持团队的公司，最近公司的名称被改为Tesla Sdn Bhd。 有趣的是，根据马来西亚公司委员会（SSM）的记录，该公司的业务属于 “汽车的批发和零售”、“陆路运输N.E.C附带的其他服务活动 ”和 “汽车的维护和修理”。 马来西亚公司委员会的文件指出，Tesla Sdn Bhd的主要股东是Tesla International BV，总股数为359万8308，总部设在荷兰首都阿姆斯特丹。 目前董事会名单上有4个名字，包括两名大马人和两名美国人。 第一位美国董事是大卫乔恩（David ...
第二国产车（Perodua）推出的全新Perodua Axia 2023已经接受预订，这是该公司的入门级紧凑型汽车，新车型的代号为D74A，它是基于大发汽车公司全球架构（DNGA），这是新Alza和Ativa的使用平台。 这款新的紧凑型五门车（5-door hatchback）已经得到一个显著的升级，以下是你需要知道新功能列表。 CVT变速箱每升燃油可行驶多27%里程 Perodua Axia 2023似乎保留了与其前身相同的1KR-VE三缸引擎，该功率为50kW（67hp）和扭矩为91Nm。 然而，Perodua放弃了旧的4速自动变速箱，采用了在新的Myvi和Ativa上使用的双模式CVT（D-CVT）。 如上面的预告照片所示，在方向盘上也有一个电源按钮，就像Perodua的最新车型Myvi一样，新Axia也放弃了手动选项。 有了这种新的D-CVT搭配，Perodua Axia 2023拥有更好的燃油经济性，“Eco Idle”启停功能使每升油耗最高可达27.4公里，假设Perodua保留了同样的33升油箱，那么，满油后的里程数几乎为800公里。 省油起停功能（fuel-savig start-stop feature）仅提供给规格较高的Axia SE和AV车款，而较低的Axia G和X车型的燃油经济性为每升25.3公里，这仍然令人印象深刻。 ...
我国仍在审查国家数码公司（DNB）的5G计划的同时，大马通讯及多媒体委员会（MCMC）前主席阿尔依沙（Al-Ishsal Ishak）分享应该如何在我国实施5G计划的观点。 他也分享我国的电讯公司应该如何利用其现有频谱来参与5G部署。 阿尔依沙在麦格理研究公司（Macquarie Research）的报告指出，他认为5G部署应该以需求为导向，因为这将降低执行风险，以及能刺激电讯公司的CAPEX投资。 然而，他说，DNB的5G接入协议还不够透明，要想在不对国家财政产生负面影响的情况下，进行修改是很棘手的。 目前可以做的是恢复分配给电讯公司的现有频谱的技术中立性，这些频谱于2021年7月被撤销。 如果没有技术中立性，这些公司将无法推出5G服务，因为他们只被允许使用他们的频谱来提供4G服务。 他说，政府可以开放5G，允许移动网络运营商将其现有的频谱重新用于5G，这将能带来良性竞争，此情况和日本类似。 他认为，电讯公司的现有频谱可以通过动态频谱共享（DSS）来提供4G和5G服务。 他说，在所有参与者中，CelcomDigi有额外的优势，该公司可使用他们现有的频谱推出5G，因为即使在频谱剥离完成后，他们仍然拥有最大的频谱库。 他认为，由于DNB的5G频谱是基于设备分配（需付年费），政府能重新考虑5G部署战略。 目前DNB是我国唯一的批发5G网络运营商，它是唯一一家被分配到700MHz、3.5GHz和26/28GHz频谱的公司，这些频谱会被用在5G服务。 今年1月初，DNB宣布，截至2022年12月31日，5G人口覆盖率已接近50%，部署了3900个站点。 5家电讯公司与DNB签署5G接入协议，包括天地通（Celcom）、数码网络（Digi）、马电讯（Telekom Malaysia）、U Mobile和杨忠礼通讯（YTL Communications）。 明讯（Maxis）尚未签署5G接入协议，他们正在等待政府完成DNB审查工作后再做决定。 DNB坚持认为，若我国有第二个批发5G网络运营商，将会给国家带来坏处。因为5G频谱必须分成两部分，5G服务将会受到影响。 ...
眼尖的你最近可能已发现推特（Twitter）在用户首页中引入了两个独立的“时间线（Timeline）”，即“For You”和“Following”，这也是目前TikTok所用的功能。 滚动浏览For You页面是该社交媒体平台的默认设置，但用户对此并不满意，以致推特为此推出了一个解决方案。 https://twitter.com/TwitterSupport/status/1617964019666800640 TwitterSupport写道：“你们中是否有人（所有的人）要求你的时间线默认为你最后离开的地方？” “我们承认大多数人确实对最近的变化不满意。” 该推文还分享，如果你在“For You”和“Following”选项卡上关闭推特，当你重新打开推特时将会返回离开时的时间线。 然而，这个功能还未登陆iOS和Android，但他们透露会即将推出。 这个功能并不新鲜。以前已经有一个按钮可让你选择想看的时间线版本，而且在标签用户页面推出前就已存在。 马斯克上周曾提到，推特正推出这项功能。 但这一切听起来像是他在引入人们不想要的东西后，试图弥补的另一个失误。 自他成为推特负责人以来，就推出的许多东西，包括禁止分享 "“其他人的位置"的账户，这包括马斯克的飞行追踪账户。
