继Redmi 13后，小米又通过另一个子品牌Poco推出“新手机”，若有关注小米产品线的话，确实不难发现这款新机似曾相识，因为这款Poco M6基本上是改版的Redmi 13，两者都有着类似的硬件。 Poco M6售价和供货详情 Poco M6将从即日起开卖，以下为配置和售价详情： Poco M6（6GB RAM + 128GB存储） – 699令吉 Poco M6（8GB RAM + 256GB ...
上周日（9日）早些时候，宝腾（Proton）在脸书（Facebook）和Instagram发布了一则预告，宣布他们将于6月12日（周三）举行一场特别活动。 从该预告可见，PROTONEV是贴文的标签，看起来宝腾可能会在活动上发布其新型电动车。 令人惊讶的是，宝腾的 “解码未来 ”竞赛才在上周三（5日）结束。 不过，该预告并没有明显的迹象表明活动上会有电动车亮相。 毕竟，宝腾还有一些时间来履行对政府的承诺，即在2025年之前推出宝腾电动车。 因此，本周的活动可能只是宝腾电动车的“品牌名称”的揭幕仪式，这仍然是宝腾踏入电动车领域的一个重要里程碑。 宝腾电动车将采用新的子品牌？ 根据我们的报道，我们认为宝腾可能会用全新的子品牌发布电动车，因为宝腾“解码未来”竞赛要求公众猜测电动车的“品牌名称”。 宝腾没有明确说明“品牌名称”的具体含义，但我们认为这不是电动车系列或车辆的名称。 在汽车行业，拥有专门的子品牌并不是什么新鲜事，就连宝腾的母公司吉利汽车（Geely）旗下也有多个子品牌，包括专注于混合动力和电动车的银河（Galaxy）。 有传言称吉利银河E5是宝腾首款电动车的主要候选车型，因为该车型从一开始就开发了右舵车型。 尽管如此，吉利尚未发布有关吉利银河E5的大部分官方信息。 吉利银河的中国网站显示，吉利银河E5的车长为4616毫米、宽度为1901毫米，以及轴距为2750毫米。 另一方面，中国工业和信息化部（MIIT）的资料指出，吉利银河E5配备一台160kW（215hp）的电动引擎，最高时速可达每小时175公里，由磷酸铁锂电池组（LFP）提供动力，但未提及电池容量。
继去年9月特斯拉 （Tesla）Model 3升级之后，许多人都期待着最受欢迎的特斯拉车型特斯拉Model Y也能进行类似的升级。 预计升级版特斯拉Model Y（又名 “Juniper”）会和特斯拉Model 3一样，获得同样的效率升级，以及它也会有Model 3有的附加功能和“移除”的部分。 目前的Tesla Model Y 引述一些中国媒体的报道，有人猜测新款特斯拉Model Y可能最早于下个月推出。 显然，这样的消息会导致潜在买家在新版本推出之前暂缓下单。 如果你想得到明确的答案，特斯拉总执行长马斯克在X平台发布了关于新款特斯拉Model Y的消息。 No Model Y ...
马来西亚航空公司（Malaysia Airlines）即将接收新的空中客车A330neo，并分享了新商务舱和经济舱的更多细节。 最近，该航空公司A330neo还在德国汉堡举行的“2024年世界旅游餐饮与机上服务博览会”上，获得2024年度客舱概念铜奖。 简而言之，A330neo是新一代宽体飞机，将取代目前的空客A330-200和A330-300，马航空已订购了20架A330neo（A330-900），其中3架将于今年投入使用。 正如最新视频显示，马航将为经济舱将配备13.3寸4K机上娱乐显示屏，考虑到A350-900目前在经济舱提供的是11寸1080p显示屏，这明显是一个巨大的升级。 值得一提的是，即使是旗舰商务舱套房（前身为头等舱）的24寸大屏幕IFE，也只能提供1080p分辨率。 马航经济舱使用的是Recaro CL3810 座椅，其设计符合人体工程学，增强了支撑性，并配有衣帽钩、杯架和充足的储物空间，以提高舒适性和实用性。 经济舱共有269个座位（包括24个带额外腿部空间的座位），以及采用2-4-2配置。 新型空中客车A330neo还配备了机上WiFi连接，正如之前所宣布，马航将为包括经济舱在内的所有乘客，提供免费无限WiFi服务。 目前，A350-900、A330-300和A300-200等部分宽体飞机可提供免费 WiFi 服务。 在商务舱方面，马航A330采用柯林斯宇航公司的Elevation商务舱座椅，该座椅提供独立的隐私门和无线充电板，为乘客提供更多便利。 正如新的视频显示，全新的商务舱座椅配备了更大的17.3寸4K屏幕，与A350目前的 16寸1080p屏幕相比，同样也是一个巨大的升级。 A330neo上共有28个商务舱座位，采用1-2-1配置，为所有商务舱乘客提供直接的过道通道。 另外，它采用新型劳斯莱斯（Rolls Roys）Trent ...
永旺银行（Aeon Bank）是大马首家受马来西亚中央银行监管的伊斯兰数码银行，作为入门促销活动一部分，该银行为储蓄账户提供年利率高达3.88%高额优惠，用户还可通过目前3倍永旺积分促销活动，以享有1.5%现金返还。 那么，使用Aeon Bank Debit-Card-i进行海外交易是一种怎样的体验呢？它是否比其他支付卡更适适用于旅游呢 ？以下是我们在台湾短途旅行的体验。 需数天时间才能显示海外银行卡交易并且没有汇率信息 正如之前所强调，Aeon Bank通过Visa扣张账卡进行的交易记录不能即刻被显示，这可能会让想知道自己消费情况的人感到沮丧。 在进行Visa Paywave支付后，Aeon Bank应用程序会推送通知，但在应用程序的交易历史记录中却找不到，一般情况下，交易记录会在2天左右出现，但部分交易记录需要近4天才被显示。 当交易被记录在应用程序的交易历史记录中时，它只会显示马币，不会显示任何其他详细信息，如交易国家、外币金额和使用的汇率。 由于银行卡交易是根据发布日期，而不是实际交易时间和日期排序，因此变得更加乱。 唯可以理解的是，有些银行卡交易的处理可能需要一些时间，但其他银行卡支付平台，如GXBank、TNG eWallet Visa和Wise都会在应用程序处于“待处理”或“处理中”状态时记录。 在交易完成后，它们仍会根据交易时间和日期保留正确的时间顺序。 更糟糕的是，储蓄账户的实际余额并没有反映在Aeon Bank应用程序的主屏幕上，你必须点击感叹号图标才能查看实际“可用余额”，其中扣除了待处理交易的实际金额。 ...
如果你正在寻找比Phone (2a) 便宜的Nothing廉价智能手机，这款即将推出的手机可能是你的菜。 它并不完全是“Nothing Phone”，而是CMF品牌推出的新款智能手机。 有些人可能不熟悉CMF， 它是Nothing的平价子品牌，据说它的产品采用简洁设计风格，公众都能买得起。 根据CMF在X平台发布的贴文，即将推出的智能手机为CMF Phone 1，它充分利用了Nothing的创新和精心设计。 CMF Phone 1被描述为其整个产品生态系统的切入点。 三天前，Nothing发布了预告图，看起来像是这款手机的边角。 现在，CMF by Nothing又发布了一张预告图，同时确认新手机为CMF Phone 1。 从以上的预告图可见，新款手机的边角有一个旋钮，似乎是音量摇杆或警报开关。 ...
CelcomDigi再次将最高的1Gbps光纤宽频服务价格下调每月40令吉，适用于新用户；这距离该电讯公司在去年落实的强制性接入定价标准（MSAP）后，修改其光纤宽频服务仅过去7个月。 此外，CelcomDigi还停止了50Mbps和800Mbps，将其新光纤宽频配套选项总数从6个减至4个；而100Mbps、300Mbps和500Mbps配套的月份则保持不变。 CelcomDigi的1Gbps光纤宽频配套原价为每月289令吉，现价每月249令吉，每月优惠40令吉；该配套随附免费的Premium WiFi 6路由器、网状节点和标准安装。 与往常一样，光纤计划宽频的合同期限为24个月。 但如果你是现在CelcomDigi后付配套用户，还可享有额外折扣；在合约期内，你能以每月239令吉的价格签购1Gbps光纤宽频配套，这是该公司每月提供10令吉（共240令吉）回扣的一部分。 据CelcomDigi常见问题解答表明，该配套仅提供 200Mbps上传速度，且所有CelcomDigi FIbre配套都会在私有动态 IP上运行。 相比之下，Maxis和TM Unifi目前也有提供1Gbps光纤宽频配套，月费为249令吉，上传速度高达500Mbps。 若你居住在Time光纤覆盖的地区，他们的1Gbps配套月费为199令吉，上传速度同样高达500Mbps。
经过展延多时，交通部（MOT）终于公布将于2026年1月1日开始实施新的电动车路税计算架构 。 我们周二（4日）主要报导了有关电池动力电动车和氢燃料电池电动车的路税，但两轮摩哆又如何呢？ 目前，电动摩哆的路税结构没有变化，如果你还不晓得，让我们来为你揭开谜底。 电动摩哆道路税是多少？ 与电动车一样，电动摩哆的道路税同样取决于电动马达的输出功率，不过，计算结构比较简单。 另外，电动摩哆同样是在2025年12月31日前免路税，因此，你还有一年多的时间才需要为电动摩哆缴付路税。 市场现有的电动摩哆例子 我们理解，不是每个人都能计算出千瓦（kW）的数字，那么，我们以电动摩哆使用促进计划（MARiiCas）网站上所列出的电动摩托车作为例子。 如果你对该计划不熟悉，该计划允许民众在购买电动摩哆时，可获得高达2400令吉回扣，符合此计划资格的摩哆包括之前评测过的蓝鲨R1（Blueshark R1）。 根据MARiiCas网站，R1的额定功率为3kW，但峰值功率为5kW，无论如何，由于 R1摩哆输出功率输7.5kW，因此车主仅需支付2令吉的路税。 接下来要的是Ebixon Kruz，这款电动摩哆在一次非法公路赛中以超过每小时230公里的速度超越了几辆雅马哈（Yamaha） RX-Z，引起了热议。 不过，我们现在看到的是标准和未经改装的版本，该额定输出功率为2kW，这意味着该公路税同样仅需2令吉。 宝马（BMW） CE04是极少数在大马正式销售的高级电动摩哆之一，那么，它又如何呢？由于最大输出功率为31kW，所以该道路税为40令吉。 电动摩多道路税是否比内燃机摩哆便宜？ ...
我国交通部终于公布新的电动车（EV）路税计算架构，与旧公式相比，即将实施的电动车道路税大幅降低85%，这样有助于更容易负担得起电动车。 路税的计算基于电机的额定输出功率，但特斯拉（Tesla）并没有在官网和规格表列明这一点。 如果你计划入手一辆斯拉，或者目前已在大马拥有一辆特斯拉电动车，以下是陆路交通局（JPJ）所提供的动力输出数据，以及从2026年起需要缴付的路税金额。 Tesla Model 3在大马输出功率和路税 Tesla Model 3 RWD - 208kW （279hp）—— 280令吉 Tesla Model 3 Long Range AWD ...
我国终于恢复对外国船舶在大马水域从事海底电讯电缆维修、安装和修理工作的船只沿海贸易豁免政策，已经从6月1日起生效。 此前，交通部长陆兆福在3月份宣布，内阁已同意恢复这项被前政府废除的政策。 由于拿督斯里魏家祥在2020年做出的决定，被认为不利于大马吸引电讯和数码投资者，因此豁免沿海贸易政策是视为科技投资的一大胜利。 当时，还有几家科技巨头对取消豁免沿海贸易政策表示担忧，据报导，他们已告知魏家祥，他们将重新审视在马来西亚的电缆投资。 马来西亚联邦宪法网站在2024年5月29日公布，部长陆兆福刑事《1952年马来西亚航运条例》第 65KU条文所赋予的权利，在大马海域从事海底电讯电缆维修、安装和修理工作的船只，豁免第65KA(1) 规定的沿海贸易政策，从2024年6月1日起生效。 另外，这项豁免将允许外国船只在大马进行紧急海底电缆维修，而无需申请国内船只许可证，申请国内船只许可证需要数天时间。 2019年首次宣布落实豁免沿海贸易政策 在2019年希盟政府执政期间，也是时任部长陆兆福曾宣布，为吸引数码投资，外国船只在大马水域进行海底电缆维修时，可享有航海费豁免，作出这个决定的原因是大马没有所需的船只，而海底电缆维修需要长达27天的时间。 这样通过这项豁免，政府旨在缩短海底电缆的维修时间，并提高大马在吸引包括脸书（Facebook）、谷歌和亚马逊在内的外国投资者方面的竞争力。 2020年魏家祥撤销豁免政策 在喜来登政变后，时任交通部长魏家祥撤销2020年的豁免沿海贸易政策 ，脸书、谷歌、微软和MyIX等科技巨头纷纷致函时任首相慕尤丁要求紧急研究撤销政策，因为这严重影响大马消费者和行业的互联网稳定性、质量和速度。 在国会上，魏家祥声称，撤销该政策将有助于提高大马国内的航运能力和实力，培养当地人的技术专长，并确保大马水域的安全和主权。 然而，时任交通与通讯部前部长的陆兆福和哥宾星在马航局负责人表示，如果海底电缆出现故障可进行改道后，并斥责魏家祥对海底电缆一无所知。 哥宾星提醒魏家祥说，维修故障海底电缆需要长达27天的时间，这凸显了大马无法及时进行海底电缆维修，他还说，大马是在收到科技巨头提出解决这一问题的请求后才决定海航豁免权。 他还说，如果魏家祥认为，改道是解决问题的办法，那么，这位交通部长“根本不了解这个问题”。 陆兆福也在国会指出，所实施的豁免沿海贸易政策，仅适用于从事海底电讯电缆维修的船只，本地船只仅能用于铺设电缆。 他解释，科技巨头需要DP2船只进行海底电缆维修，而本地并不需要，他还强调，取消DP2将产生不利影响，并将导致投资者对大马失去信心。 ...
