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如果你一直想知道你的工作日有多少时间是在开会，你可能很快就能知道了，这要感谢谷歌日历（Google Calendar）将推出的新功能“Time Insights”。该功能将在“下个月的特定计划中 ”逐步推出。 谷歌写道：“随着去年我们工作环境的变化，有些人需要开更多的会议，并可能让他们觉得更难以掌控花在工作上的时间。Time Insights可以向你展示这些数据，并帮助你更好地规划你的时间。” 以下是Time Insights将为用户提供的信息： 时间明细表（Time Breakdown）：根据你的工作时间和你的会议类型会议时间（Time In Meetings）：强调会议密集的日子和时间框架，以及会议频率与你开会的人（People you meet with）：显示你花最多的时间与谁开会 你还可以pin关键的利益相关者，确保你与他们保持联系。将鼠标悬停在一个人的名字上，也会显示你与这个人的会议，目前你只能在电脑查看该功能。 时间明细表不仅会显示你的工作时间有多少是花在会议上，而且还分为三人以上的会议，或者一对一的会议。你还可以看到哪一周会最忙，以及每天的平均会议时间。 只有你才能看到这些信息，而你的经理无法查看。但是，如果经理对这些日历有 “管理共享访问 ”的权限，他们可以查看你的Time ...

越南最大私营企业Vingroup旗下汽车制造商Vinfast推出首款电动车—— Vinfast VF e34。据说，自今年3月推出以来，这款电动车在3个月内已经有2万5000份订单。 Vinfast VF e34是一款电动紧凑型跨界SUV，也是VinFast今年宣布的三款电动汽车系列中最小的一款。 资料来源：VNNews 设计方面，这款车具有圆形的轮廓和高大的车身，高度为1613毫米，宽度为1793毫米。在VF e34的前面配备了LED大灯，整体看起来具有现代和时尚感，该车有8种颜色可供选择。 车内采用了一致的深色，中间的信息控制台有一个触控屏，支持Android Auto和Apple CarPlay。控制台的形状让人联想到翻盖手机，顶部有一个垂直屏幕。 Vinfast VF e34配备110kW电动马达发动机，由42kWh电池组驱动，以及采用18寸的车轮。有了这些零件，它的综合扭力为242Nm ，充满电后，能行驶300公里。可惜的是，我们无法找到任何极速或百公里加速的数据。 VF e34的顾客还能享有远程软件更新、车辆问题诊断和警告、远程顾客支持，以及充电站位置指南。 Vinfast VF ...

几天前，我曾报导过根据分析师郭明錤的说法，即将推出的iPhone 13可能具有低轨道卫星通讯功能（LEO）。不过，似乎真实情况可能并非如此，因为评论家们在推特质疑这些报告。 此前，郭明錤表示，低轨道卫星通讯功能将 “允许用户在没有4G或5G覆盖的地区拨打电话和发送短讯。” 这将是非常有用的东西，特别是对没有网络服务和落后地区的用户来说更是如此。 他也说，iPhone 13系列将采用定制的高通X60基带芯片，支持卫星通讯。然而移动和5G专家萨沙塞根（Sacha Segan）表示，最初的报告存在问题。 OKAY. I think I may have gotten to the bottom of this ...

据纽西兰媒体RNZ报导，Kiwi科技企业家Alan Chew最著名的作品是NZ COVID Tracer应用程序，该应用程序基本上是纽西兰版本的MySejahtera。在专题报导中，我们还发现，正如儿科资深顾问阿玛星医生（Amar Singh HSS）所指出的那样，Alan Chew是在大马出生。 The man behind NZ's number-one tool in the fight against Covid-19 (Malaysian born) ...

在我国昨日（31日）庆祝64周年国庆之际，大马宝马（BMW Malaysia）宣布，该公司在短短5天内已经 “售出”64辆新的宝马iX xDrive40。这可能是目前在大马销售最快的纯电动汽车。 宝马iX xDrive40是从上周四（8月26日）起开放预订，首50名预购者可获得免费充电安装和一年的公共充电服务。大马宝马表示，秉持着默迪卡（Merdeka）精神，他们在官网将预购优惠增加至首100辆，你需要缴付5000令吉来保留你的宝马iX xDrive40。 iX是宝马新的纯电动SUV，基本款xDrive40的售价为41万9630令吉，运动款的售价为47万2630令吉。就售价而言，完全建造单元（CBU）电动SUV的售价与本地组装的宝马X5 xDrive45e插电式混合动力车差不多，后者的售价为41万8813令吉85仙，目前购买它可获得SST豁免。 有趣的是，大马宝马没有为iX xDrive40提供任何豁免SST的定价。根据汽车资讯网Paul Tan估计，实际交付可能要到明年才会发生。 宝马iX xDrive40的马力输出达到322hp、综合扭力为630Nm、可以在6.1秒内完成百公里加速，以及极速可达每小时200公里。在充满电的情况下，该SUV可提供高达425公里的续航能力，它支持直流电（DC）150kW快充，可以在31分钟内从10%充至80%。 当它连接到大功率的充电站时，你可以通过8分钟的快充，获得100公里续航电力。如果你想快速了解关于宝马iX xDrive40的首5项特点，你可以点击这里查看我们之前的报导。

Youtuber David Dobrik在Instagram限时动态上分享，由于他的特斯拉（Tesla）Model X因软件更新出现错误，导致他必须把车留在餐厅外，转而乘坐Uber回家；据了解，在完成更新前，他都无法将车子驾回家。 https://youtu.be/7j4yb27QL5o 他在限时动态中说到：“现在是凌晨4点，我在餐厅外面，无法驾我的车回家，这太疯狂了！” 同时，他还分享了汽车正在更新的情况，屏幕上显示了不会动的加载栏，其中更写着软件将会更新至2021年4月24日，并表明系统正在更新电子控制单元，且驾驶和充电功能都已被禁用。 最后，David Dobrik并没有等待更新，而是选择搭乘Uber回家，这几乎闻所未闻，像特斯拉Model X那样昂贵的车辆，却给用户一个相当于Windows 10的问题。 据TechRadar称，软件更新的下载时间会因为特斯拉的互联网连接而异，特斯拉建议，如果超过三个小时还没完成更新，就要开始排除故障。 显然，特斯拉汽车的系统可让用户选择立即或稍后更新系统，但如果你像事主一样选择稍后更新，特斯拉也将会依据车辆的所在地区对其立即更新。 此外，用户还可使用另一种方法对软件更新进行故障排除，对于Model X，你可以按住方向盘上的两个按钮20秒以进行重设。 我不确定David Dobrik是否因软件更新出问题，或尝试了其他的修复方法；但无论如何，这确实给特斯拉的用户带来不便。 David Dobrik是位著名的Youtuber，其频道已有1830万名订阅者；他最近也因为几项争议而受到抨击，其中包括性行为不端和欺凌的指控。在停止更新频道一段时间后，他也于6月重新回到Youtube，就像什么事都没发生过一样。

在东京残奥会期间，丰田（Toyota）于奥运村的一辆自动巴士（e-Palette）因误撞一名日本视障柔道运动员，而导致该公司暂停相关巴士的服务；丰田首席执行员丰田章男也为此公开道歉。 丰田章男还在道歉声明中表示，对于自动驾驶有些“过于自信”，上路行驶还不太现实。 2020年杪，丰田宣布旗下的自动巴士e-Palette，将会为东京奥运和残奥会村的运动员和工作人员提供交通服务。 该公司表示，e-Palette是模块化的纯电动汽车，没有方向盘或踏板等传统控制方式，它既可以作为召车服务也可以作为移动零售空间。 https://youtu.be/mnPisgnf9KA 据丰田称，该巴士将会“自动检测”异常情况，并发送到维修站，那里的替换车辆可确保服务稳定。然而，他们却没透露将如何处理环境异常消息，例如路上的行人或倒下的树等。 报导称，事故发生于8月26日下午2时，自动驾驶巴士右转进入T型交叉路口时，以2公里的时速撞上北园新光，原本在8月28日比赛的选手也因头部和两腿受伤而退赛，且需要两周时间才能恢复。 有趣的是，当时e-Palette是在手动控制下，由人类操作员进行操控；然而，丰田公司发言人证实，e-Palette服务仍因车祸而停运，且并未透露何时会恢复运作。 该发言人说道：“这并不意味着除了在奥运会上使用的e-Palette项目都会被叫停。” 另外，当局也没透露在接下来的残奥会期间会采用什么替代巴士，以及运动员将如何出行；不过丰田表示，他们正全力配合警方调查，以确定事故原因，同时也会自行展开调查。 丰田说：“首先，我们向在这次不幸的碰撞事故中受伤的个人表示最诚挚的歉意，并希望他们尽快康复。目前，e-Palette车型已全部暂停运营。我们正全力配合警方调查，以查明事故原因。”

亚航备受瞩目的电召车服务——AirAsia Ride已于上周在巴生谷推出；配合国庆日，亚航推出一项促销活动，在8月30日至9月1日期间，每天首500位召车的用户，将可享有10令吉的折扣！ 欲兑换该优惠，用户只需在亚航超级应用程序（AirAsia SuperApp）的电召车服务选项中，输入“FREERIDE”促销代码即可，该促销只限于巴生谷的AirAsia Ride乘客，每位用户也仅限使用一次。 AirAsia Ride 有何不同？ 与惩罚拒绝接单的典型电召车平台不同，亚航表示他们不会惩罚拒绝接单的司机，相反会采用鼓励模式，让司机完成更多的工作以获得奖励。 乘客还可选择自己喜欢的司机，而女性乘客则可以选择女司机提供服务，你还可以选择由亚航飞行员和机组人员组成的“AllStar Ride”司机选项。 另外，亚航只会向司机征收15%的平台费，与一般20%的电召车服务相比来得低。 除了较低的平台费，与竞争对手相比，亚航的电召车服务费用也更加亲民，我们发现，如果通过Grab乘车，从KL Sentral到Bangsar Village的短途车程费用为9令吉，而AirAsia Ride的乘车费为7令吉。 根据亚航的说法，他们的收费设定为平均每公里1令吉，不包括通行费；但我们则不确定在雨天或高峰时段等需求量增加时，乘车费是否会提高；乘客也可在召车前，预先设定给司机1至20令吉不等的小费。 亚航分享，乘客可能很快就可以用他们的Big积分支付乘车费，而且他们还可以在亚航低价促销期间，享受免费乘车。但他们目前还没与BigPay提供整合功能，用户依然需要输入BigPay卡号。 由于新冠疫情仍未消缓，与亚航合作的司机必须完全接种疫苗，此外，亚航还为会司机提供免费的新冠病毒自我测试工具，并鼓励他们使用有补贴的测试工具，定期进行病毒筛检。作为安全协议的一部分，司机都配备了消毒喷雾和洗手液，以最大程度地减少感染风险。 AirAsia ...

人类其中一个重要的需求就是与别人保持联系，但由于疫情打乱了我们的大部分社交生活，许多人可能也因此比以往任何时候都更渴望有人陪伴。在封锁期间，要找人陪伴并不是最容易的事情，但中国人已经能够克服此障碍，虽然它是虚拟的。 资料来源：South China Morning Post 多亏微软（Microsoft）创建人工智能系统小冰，中国人的孤独感才能够被治愈。与大多数聊天机器人不同，小冰特别擅长提供情感支持，被设计为虚拟伙伴。小冰在2014年首次亮相，当时受到用户的欢迎，因为它能够认真倾听，同时能够提供富有同情心和情感的建议。用户可以在流行的中国社交媒体使用它，如微博、微信和QQ。 事实上，小冰首席执行员李笛说，很多人倾向怀疑人工智能实际上是由人类操作的，因为它的对话能力很好。正因为如此，用户会预先看到免责声明，明确指出他们正在与人工智能进行互动。毕竟，小冰的程序可以识别用户的情绪，并分析预先存在和小冰本身的对话，然后从中获得社交技能。它还可以从过去的对话来记住往事。 资料来源：Nautilus 小冰能减少失恋的情绪的另一个原因是，它可以及时回复短信，所以用户不会有被冷落的感觉。另一方面，它的谈话风格也相当难以捉摸，这也增加了人性化因素。这个聊天机器人甚至准备帮助解决分手问题，因为它提供了短期治疗课程。因此，有些人可能会发现，它比人类更擅于倾听。 虽然小冰通常被描述为女性，但用户可以根据自己的喜好来定制其头像。用户与人工智能的互动越多，他们可以获得更多的积分来解锁功能。用户将能够与他们的虚拟伙伴自拍、进行虚拟度假，或要求他们的人工智能伙伴给他们讲笑话。 在大多数国家落实封锁措施，减少肢体接触的时候，小冰在减少孤独感方面确实做得不错。根据美国疾病控制与预防中心（CDC），一个老人感到孤独和被社会孤立，他早死的风险会被提高，该风险与吸烟、肥胖和缺乏运动所带来的风险程度差不多。它补充，心力衰竭患者的孤独感与死亡风险增加近4倍和住院风险增加68%有关。 虽然找到这种健康方式来满足你与别人联系的需求是很好的，但我不确定保持对虚拟伙伴的依恋，从长远来看是否会有好处，因为没有什么能完全取代人与人之间的接触。 然后，一些用户只是厌倦了现实生活中的关系可能带来的挣扎。一些用户甚至喜欢以适合他们日程安排的方式，来满足他们的情感需求。 资料来源：South China Morning Post 目前，小冰在全球拥有约6.6亿用户，仅在包括中国、日本和印尼在内的特定地区可以使用。除了情感支持之外，小冰还有其他能力，包括写歌、作曲、文学创作和绘画。 【资料来源、2、图片来源】

12岁男孩本雅敏阿曼（Benyamin Ahmed）因出售非同质化代币（NFT），而赚取相当于近40万美金（约160万令吉）的以太币（Ethereum）。该系列包含3352张可爱的 “怪异鲸鱼 ”的像素化图像，每张都有独特的特征。 本雅敏阿曼表示，他 “被区块链技术和NFT的概念所吸引”，而像《Minecraft》这样的游戏，以及与其他NFT创作者的聊天激发了他制作自己的收藏。他从《Minecraft》获得了如此多的灵感，以至于他自己创造和编码自己的NFT系列，该系列在今年夏天推出，由《Minecraft Yee Haa》系列中的40个化身组成。 资料来源：OpenSea 以《Minecraft》为主题的收藏品并没有立即售出，但本雅敏阿曼认为这个项目 “与其说是赚钱，不如说是一种学习经历”，并希望继续创作。6月，他开始对《怪异鲸鱼》（Weird Whales）进行编码，其中有高达3350个像素化的鲸鱼。 资料来源：推特 从设计方面来看，它们看起来比他的第一个系列要干净得多，而且与CryptoPunks系列相似，后者是最早存在的NFT系列之一。他在整个项目中花了300美金（约1251令吉），在这些最初的销售中获得了约80枚以太币（约100万令吉）。 然后，当他的一些买家决定将他们的 “鲸鱼”卖给别人时，他又赚取30枚以太币（约40万令吉）的版权税。预计他到月底将拥有超过40万美金的以太币（约160万令吉）。他表示，他不打算将这些以太币变成现金，但他可能很快就会创建一个银行账户“用来处理纳税”。 他说：“我打算保留我所有的以太币，不把它转换为法定货币。这可能是早期的证明，也许在未来每个人都不有一个银行账户，而只需要有以太币地址和钱包。” 大马涂鸦艺术家Katun在出售两个NFT系列后，在24小时内赚取超过160万令吉。Katun的NFT作品为《Apes Stand Strong》，限量50件，在短短30分钟内以每件1枚以太币价格售罄。 ...