Touch’n Go电子钱包于周二（15日），在TNG电子钱包的新安全措施发布会上，宣布用户期待已久的Visa预付卡将在今年结束前推出。 预计这款与Touch’n Go电子钱包绑定的Visa预付卡，将在今年12月下旬发布。 这将改变Touch 'n Go的游戏规则，因为用户可以使用他们的电子钱包余额，包括能在全球任何接受Visa卡付款的商家使用Go+。 该Visa预付卡与普通的Visa卡一样，能够输入PIN和支持Pay Wave，以及能在Visa自动提款机提款。 Touch 'n Go公司表示，用户不能把Visa预付卡当作TNG卡来使用，所以它不能在TNG卡终端使用。 目前，与BigPay一样，Touch ‘n Go电子钱包用户可以充值最高2万令吉。 用户能够透过网上银行、信用卡或借记卡，以及DuitNow为Touch ‘n Go电子钱包充值。 Touch 'n ...
荣耀（Honor）将在大马推出Honor 70全新的配色——“冰岛幻境”（Icelandic Frost），另外还会推出包含限量版一触即通（Touch ’n Go）的礼盒。 凡购买Honor 70 x Touch ’n Go礼盒的消费者，不仅可以获得增强版的Enhanced Touch ’n Go卡，还有TNG RFID贴纸。 该增强版TNG卡可通过近距离无线通讯（NFC）直接从Touch ’n Go电子钱包充值，至于TNG RFID贴纸则提供轻松付过路费体验。 Honor ...
一触即通（Touch ’n Go）宣布将于10月15日（星期六）凌晨2时至6时进行电子钱包系统维修。 该电子钱包旗下所有服务，如充值、支付功能和商户界面（merchant dashboard）一律无法使用。 当局指出，为了提供更好的无现金体验，系统维修是必须的，另外建议用户提早充值，以确保电子钱包有足够的余额，以避免维修期间无法支付过路费和泊车费。 如果你是使用新增强版Touch ’n Go卡（Enhanced TNG Card），这意味着在上述时段，充值功能也暂时无法使用，所以建议提早为卡充值。 对于习惯使用电子钱包 PayDirect功能用户，你同样必须确保电子钱包账户有足够的余额。 除此之外，我们接获来自Touch ’n Go的确认，TNG RFID在系统维修期间是照常可以使用，与PayDirect类似，同样必须确保拥有足够的eWallet余额。 当局还提醒，在系统维修期间，自动重载功能将无法使用，无论如何所有用户必须确保电子钱包有足够的余额，以避免任何问题和不便。 【资料来源】
最近，网络上重现一段视频，显示一名男子不满一触即通（Touch ’n Go）和南北大道（PLUS）从消费者身上牟利，原来是2019年的旧视频，而南北大道公司已针对此事澄清。 在视频中，该名男子声称，一触即通系统存有缺陷，导致他需要支付50令吉，而不是1令吉50仙的过路费，随后，男子拨打热线电话寻求协助，客服人员称，将在一个月内退款，无奈的是，在不到一个星期内，同样的事情又再次发生。 该大道特许经营公司在2019年6月27日发文告指出，当局发现该名男子使用不同的Touch ’n Go（TNG）卡进入和离开大道。 根据当局内部调查，该名男子早上8时28分通过Southville City收费站进入南北大道时，使用了一张编号32466xxxxx的TNG卡（卡内余额不足）。 随后，男子在早上8时39分在马来西亚博特拉大学（UPM）收费站离开大道时，使用了另一张编号为41166xxxxx的TNG卡。 由于使用两张不同TNG卡，该系统无法与司机进出记录匹配，所以收费站栏杆无法升起，随后，该名男子又用回原本的TNG卡，但由于余额不足，所以无法通过收费站。 不要在封闭式收费系统中混合使用TNG卡 在文告中，南北大道提醒用户使用同一张TNG卡进入或离开大道，以免造成任何不便或罚款，还有在出发前确保卡内有足够的余额。 这与巴生谷的主要公路，如白蒲大道（LDP）、莎阿南大道（KESAS）、新班底大道（NPE）或大使路—淡江大道（DUKE）等开放式收费不同，封闭式收费系统是依据进入和离开点来计算实际收费。 如果系统中没有进入记录，用户将会被罚款，这就是为什么，当局促请用户从开始到结束使用相同的支付方式或卡的原因。 同样，如果你使用射频识别（RFID），为了避免被罚款，用户必须使用同一个支付通道进入和离开南北大道。 该大道公司在今年初推出RFID时，一些RFID用户使用SmartTAG或TNG车道，而不是RFID车道，在离开大道时被罚款。 此外，如果出现长长的车龙，所有用户保持耐性，因为有工作人员会手持式RFID阅读器，以协助被困在RFID车道的用户。
有些民众于周四（25日）使用Touch 'n Go eWallet应用程序时遇到问题，他们在使用该应用程序时，收到弹出的警告，告诉他们现在系统很繁忙，所以会延迟处理他们的请求。 会有那么多人在同一时间使用Touch 'n Go eWallet应用程序，似乎和增强版Touch 'n Go卡有关。 民众可能已经于周三（24日）看到Touch 'n Go eWallet应用程序发出的通知，通知他们支持NFC的增强版Touch 'n Go卡将于周四（25日）早上10时开卖。 由于大家都想要购买增强版Touch 'n Go卡，肯定造成伺服器超载，所以才那么多民众无法顺利使用该应用程序。此前一触即通公司（Touch 'n ...
一触即通集团（Touch ‘n Go Group ）宣布，Touch ‘n Go eWallet的运营商TNG数码私人有限公司（TNG Digital Sdn Bhd）在最新一轮股权融资中，成功募集了7亿5000万令吉。 这笔资金包括TNG数码现有股东和母公司一触即通私人有限公司的追加投资，以及由Lazada集团带来的新投资。 该公司表示，最新的融资巩固了关键领域的领导者之间的合作，一个是电子商务领域，另一个则是数码金融服务和支付领域。 一触即通集团首席执行员艾芬迪沙胡哈密（Effendy Shahul Hamid）表示：“我非常高兴地欢迎Lazada加入Touch 'n Go eWallet大家庭。” “我们认为这次的合作将为Lazada和Touch 'n ...
第一代的第二国产车（Perodua）Alza面世至今已有13年，这次终于迎来第二代！ 这款七人多用途汽车（MPV）已经重新设计，采用了全新的平台、不同设计、更先进的引擎、变速箱和一系列的新技术。 以下是你需要了解10件事： 以丰田Avanza与Veloz为基础 以前的Alza是基于日本的大发汽车（Daihatsu）Boon Luminos和丰田（Toyoto）Passo Sette。 新车型则以最新的丰田Avanza与Veloz和大发汽车Xenie共享基础。 这3款汽车都采用了大发全球结构（DNGA），这也是Ativa运动型多用途汽车（SUV）的基础。 这促进了Avanza从半整体式转向整体式，这意味着，该款汽车现在是前轮驱动而不是后轮驱动，采用扭力梁（Torsion Beam）取代过时的活轴（Live Axle）。 与现有第二国产车一样，新的Alza是在万挠的第二国产车全球生产公司（PGMSB）工厂制造，作为与合顺丰田汽车（UMW Toyota Motor）签订合约的一部分，该公司将生产Veloz，类似于生产Rush和Aruz的方式。 据悉，由于Alza占据了多用途汽车的低端市场 ，Veloz取代Avanza成为更高档的选择，而且还配备更多更良好的功能。 采用Myvi引擎和D-CVT技术 所有车型均采用相同的2NR-VE 1.5升自然吸气汽油引擎，该引擎来自迈薇（Myvi），它的功率为105马力和扭矩为138牛顿米，它通过大发的双模式无敌变速箱（D-CVT）传送至前轮，该变速箱同时使用皮带和齿轮驱动，以最大限度地提高效率。 ...
Touch ‘n Go eWallet已经推出新的投资产GoInvest，它与之前推出的Go+不同，不要混淆了。 GoInvest是以投资目标为重点的投资平台，能提供更高的回酬，年利率为2.70%。 一触即通公司（Touch 'n Go）表示，该基金是基于Principal的回教货币市场基金（Islamic Money Market Fund，Class D），符合伊斯兰教教义。 Go+是与你的主要Touch ‘n Go eWallet绑定的，而GoInvest功能的运作有更明确的分离程度。 虽然你可以通过FPX或Touch ‘n Go eWallet 余额进行充值，但如果你要提款，你只能将钱汇到你的银行账户，可能需要2天工作日。 ...
如果你已错过了，我国政府为了在2025年前实施多通道流量（MLFF）收费系统，南北大道公司（PLUS）已在整个南北大道部署RFID和自动识别车牌系统（ANPR）。 最近，英伟达（Nvidia）透露，ANPR系统是旗下的视觉设计算技术解决方案运行，该解决方案使用Nvidia的GPU网络。 根据Nvidia部落格文章指出，该识别车牌系统由Tapway实施，它是大马的初创公司，并且和Nvidia Metropolis成为合作伙伴，早在2019年以来一直与南北大道公司合作。 当局将透过摄像头和人工智能， 旨在为每天超过150万名道路使用者减少交通拥堵问题。 如果你还不晓得，不同类别的车辆是不同收费标准，而且有人试图在大道上试图换卡以换取更低过路费，为不同类别的车辆提供专用车道主要是减缓交通阻塞，这就是Tapway的VechicleTrack系统的作用。 图片来源：Tapway 有了这个系统，南北大道可以采用自动支付过路费方案，这样大大减少人力，除此之外，它还可通过将支付卡ID与车牌配对，以确保进出入收费站是使用同一张卡，还有减少因为欺诈造成的损失。 Tapway在案例研究报告中指出，该自动识别车牌系统准确率超过99.4%，车辆分类准确率超过99%。 Nvidia分享，Tapway使用Nvidia GPU和软件进行人工智能模型训练，因此它可在对短短50毫秒（ms）内读取车辆的车牌号码、类型、品牌与颜色。 除此之外，在车辆接近收费站时，工作速度可达到每小时40公里，VechicleTrack系统在任何光线和天气条件下都能操作，准确率依旧保持在97%。 这是通过Nvidia的Triton推理服务器（Triton Inference Server）进行操作，它是一个可处理多达50个同步视频流的单一GPU。 该视觉设计算技术全靠Nvidia的A100和V100 Tensor Core GPU的云网络上进行人工智能模型训练。 ...
一触即通电子钱包（Touch ’n Go eWallet）经过3天的“消失”后，如今终于回到苹果（Apple）App Store！ 这意味着，所有新用户可以在iPhone上下载该应用程序，但该公司并没有发布任何有关被下架的官方声明或澄清。 当中有人猜测，该应用程序可能与新增的近距离无线通讯技术（NFC）或是GoPinjam个人贷款服务有关，一般上 如果一个应用程序被发现违反苹果App Store条规就会被下架。 目前，App Store上TNG eWallet应用程序的版本为v1.7.72，发布日期为4月18日，该应用程序基本上没有明显的变化，它依旧保留TNG NFC实体卡充值功能以及GoPinjam个人贷款服务功能；无论如何，我们还有待Touch ’n Go针对此问题作出回应。 另外，该电子钱包是我国最大的电子钱包之一，同时也是RFID收费站的默认支付方式，上个月该公司还推出增强版Touch ’n Go卡，用户可通过NFC功能为增强版的实体卡进行充值，该公司还计划在今年内推出一个与电子钱包绑定的Visa预付卡（Visa Prepaid Card）。 ...
