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Yes Infinite后付配套登场 最低从RM58起

Yes Infinite后付配套登场 最低从RM58起

杨忠礼通讯(YTL Communications)(Yes 5G)透过国家数码公司(DNB)在大马推出首个商用5G服务。他们已经在大马推出该服务五个月,现在推出Yes Infinite后付配套,承诺为无限配套设立一个新标准。 Yes Infinite后付配套 与之前的无限后付配套不同,Yes Infinite后付配套提供无限5G+4G数据、无限语音通话,并且没有公平使用政策(Fair Usage Policy)。该配套共有4个选项,唯一不同的是,它们没有提供无限热点数据。 Yes Infinite Basic的收费为每月58令吉,能提供无限数据、无限通话和10GB热点。 基本的Infinite Basic配套提供10GB热点数据,收费为每月58令吉。若你需要更多热点数据,可选Standard配套,它提供40GB热点数据(每月需付88令吉),或者Premium 配套,它提供70GB热点数据(每月需付118令吉)。 最高级的Infinite Ultra配套能提供100GB热点数据。 Yes Infinite 5G配套 ...

U Mobile将是我国第二家提供5G的电讯公司?

U Mobile将是我国第二家提供5G的电讯公司?

U Mobile已经撤下其5G for U页面,我们仍在等待U Mobile的官方回应。 === 虽然我国的5G僵局尚未解决,但是U Mobile已经推出新的专页,似乎表示U Mobile用户已经可以使用5G。在U Mobile官网有“Why U Mobile”部分,那里有5G for U的页面,宣称5G已经登陆,用户可在布城、赛城和吉隆坡体验涡轮增速度。 从上述地点来看,似乎U Mobile现在是通过国家数码公司(Digital Nasional Berhad,简称DNB)的单一批发网络提供5G。 ...

SpaceX与Starlink计划进驻我国!阿兹敏:冀近期内有定案 

SpaceX与Starlink计划进驻我国!阿兹敏:冀近期内有定案 

国际贸易及工业部高级部长拿督斯里阿兹敏阿里透露,该部门目前正在进行谈判,以将SpaceX和该公司旗下的卫星宽频服务Starlink引入我国。 正如最近强调那样,Starlink目前在32个国家或地区提供服务,预计2023年将覆盖马来西亚。 https://twitter.com/AzminAli/status/1527076419058053120 据《The Edge Markets》报导,阿兹敏表示,对于Starlink引入互联网服务的政策相关建议,政府仍在考虑几个事项。 他分享说,政府已经审查了 Starlink 的一些建议,他们的代表将于下周来到大马;同时,阿兹敏希望这些提案能够在不久的将来有定案,因为它们已准备好登陆我国。 https://youtu.be/ERX2rc8x7vk 阿兹敏接受《TV3》采访时表示,Space X 正在考虑在当地公司之间扩展其供应链。 他说,通过这些投资,他们需要更广泛的供应链的支持,这将有利于我国公司在未来涉足太空技术。 阿兹敏还表示,Starlink秉持着“连接未连接者”(Connecting the Unconnected)的精神,符合缩小数字鸿沟的愿景,并确保每个人都能从数字经济中受益。 他补充,Starlink的解决方案也为国人提供巨大的潜力,并提升接受教育的机会、提供更多与互联网相关的工作机会,快速共享信息等。 Starlink预计将于今年底在菲律宾推出服务,这将是该公司登陆东南亚的首个国家。 据3月的报导指出,Space ...

大马5G网络悬而未决 本地电讯公司已损失RM260亿

大马5G网络悬而未决 本地电讯公司已损失RM260亿

由于四大电讯公司,即天地通(Celcom)、数码网络(Digi)、明讯(Maxis)和U Mobile仍未与国家数码(DNB)签署协议,大马的5G网络也迟迟未有突破性进展。 尽管政府提出允许电讯公司在单一批发网络(SWN)模式中占70%的股权,但仅有马电讯(TM)和杨忠礼通讯公司(YTL)接受该提议。 随着部署5G网络工作持续的不稳定,《The Edge Market》报导,截至目前,上市电讯公司的市场价值总共损失了260亿令吉。 Maxis、Digi、Axiata和TM损失了260亿令吉 根据该报导,本地四大上市的电讯公司中,Digi和Maxis是股价表现最差,它们已向股东支付了2021年财年赚取的利润,而且是少数几个季度派发股息的公司之一。 尽管Maxis在2021年财年的净利润下降了5.4%,至13.1亿令吉,但它不仅成功地将股息支付维持在13.3亿令吉或每股17仙,这与2020年财年相似,甚至还支付了略高于去年盈利的100%;另外,Digi在2021年财年支付了11.6亿令吉,占其11.7亿收益的99.5%作为股息。 根据《The Edge》报导,Maxis已损失了超过90亿令吉的价值,在5月10日,3令吉81仙的价格,它的股票已经下跌超过21%,它的股价已下跌超过21%,其市值为289亿令吉。 至于Digi的股价已经下跌了18%,这是它的价值在过去1年里损失将近70亿令吉,这是以5月10日3令吉57仙的市场价格为基础,该价格使其市值达到269亿令吉。 在亚通(Axiata)集团旗下的Celcom在5月10日收盘时,股价为3令吉45仙,全年损失大约73亿令吉;这是大马表现最好的电讯公司表现,唯仍然损失了26亿令吉,该股价在5月10日下跌9.45%,至4.98令吉。 据悉,在同一时间 ,整个市场从年初的1.75万亿令吉损失了220亿令吉,与此同时,马来亚银行、大众银行、大马国家石油化工集团(Petronas Chemicals Group Berhad)和丰隆银行等公司共获得295亿令吉的收益。 不得不提,电讯公司表现对几个政府基金会来说很重要,包括Celcom、Digi和Maxis在内的顶级电讯公司拥有重要的政府股东,包括雇员公积金(KWSP)、公务员退休基金局(KWAP)和国漫投资机构(PNB)。 大马的5G到底是怎么一回事? ...

脸书广告指电动滑板车仅RM8.50?小米:别上当!

脸书广告指电动滑板车仅RM8.50?小米:别上当!

正如多次强调的那样,脸书(Facebook)仍允许诈骗者在该平台投放虚假广告;我们最近发现一个以荒谬的低价,出售小米电动滑板车的广告,大马小米也已确认该“促销”是个骗局。 这个有问题的广告来自名为“Mi Store Malaysia”的脸书专页,有4970个点赞;该专页以8令吉50仙的价格出售 Mi Electric Sc​​ooter Pro 2。 一般上,电动滑板车在信誉良好的在线商店售价超过1700令吉;若你点击该链接,则将被带到一个看起来非常可疑的网站,该网站会将用户引导到一个询问个人资料的表格。 当我们检查脸书页面时,它目前正在投放两个广告,该广告于5月12日开始运行;同时,帖文上还有评论,给人一种“合法交易”的假象,并且有用户表示已收到网购的滑板车。 这些广告明显违反了脸书“不可接受商业行为”的广告政策,该政策规定,广告不得使用欺骗性或误导性的做法推广产品、服务、计划或优惠,包括那些旨在骗取财物或个人信息的广告。 据假“Mi Store Malaysia”专页的页面透明度部分,该页面今年已三度易名,这应该引起脸书的重大关注。然而这些广告仍然得到了该平台的批准,这不禁让人担心脸书是否将广告收入置于用户安全之上。 大马小米警告,他们不会要求用户提供信用卡详细信息、OTP短讯或电子钱包登录以换取免费产品;并敦促每个人保持高度警惕,以保护自己免受诈骗。 脸书上的诈骗广告一直是个常见问题,社交媒体平台似乎在阻止此类广告,和根据用户报告采取行动方面做得不够。 上周五,卫生部已发声明表示,当局没有在脸书投放糖尿病康复产品的广告,同时该广告持续出现两天后才被撤下。

PLUS采用Nvidia GPU和软件 以处理车牌识别工作

PLUS采用Nvidia GPU和软件 以处理车牌识别工作

如果你已错过了,我国政府为了在2025年前实施多通道流量(MLFF)收费系统,南北大道公司(PLUS)已在整个南北大道部署RFID和自动识别车牌系统(ANPR)。 最近,英伟达(Nvidia)透露,ANPR系统是旗下的视觉设计算技术解决方案运行,该解决方案使用Nvidia的GPU网络。 根据Nvidia部落格文章指出,该识别车牌系统由Tapway实施,它是大马的初创公司,并且和Nvidia Metropolis成为合作伙伴,早在2019年以来一直与南北大道公司合作。 当局将透过摄像头和人工智能, 旨在为每天超过150万名道路使用者减少交通拥堵问题。 如果你还不晓得,不同类别的车辆是不同收费标准,而且有人试图在大道上试图换卡以换取更低过路费,为不同类别的车辆提供专用车道主要是减缓交通阻塞,这就是Tapway的VechicleTrack系统的作用。 图片来源:Tapway 有了这个系统,南北大道可以采用自动支付过路费方案,这样大大减少人力,除此之外,它还可通过将支付卡ID与车牌配对,以确保进出入收费站是使用同一张卡,还有减少因为欺诈造成的损失。 Tapway在案例研究报告中指出,该自动识别车牌系统准确率超过99.4%,车辆分类准确率超过99%。 Nvidia分享,Tapway使用Nvidia GPU和软件进行人工智能模型训练,因此它可在对短短50毫秒(ms)内读取车辆的车牌号码、类型、品牌与颜色。 除此之外,在车辆接近收费站时,工作速度可达到每小时40公里,VechicleTrack系统在任何光线和天气条件下都能操作,准确率依旧保持在97%。 这是通过Nvidia的Triton推理服务器(Triton Inference Server)进行操作,它是一个可处理多达50个同步视频流的单一GPU。 该视觉设计算技术全靠Nvidia的A100和V100 Tensor Core GPU的云网络上进行人工智能模型训练。 ...

大马政府是时候采取行动 别再纵容虚假广告了!

大马政府是时候采取行动 别再纵容虚假广告了!

日前,卫生部发声明驳斥,当局不曾推荐任何可治疗糖尿病的产品,而且该虚假广告来自一个仅有378个赞的脸书专页,还有卫生部长凯里的照片,并写道:“凯里对糖尿病患者的建议——血糖恢复正常”(Khairy’s Advice for Diabetics – Blood sugar returns to normal)。 KKM ingin menegaskan bahawa KKM tidak pernah memperakukan mana-mana produk ...

MaxTag开斋节特价RM79.90?小心,是假的!

MaxTag开斋节特价RM79.90?小心,是假的!

南北大道公司(PLUS)和一触即通公司(Touch 'n Go)从2018年起停止出售SmartTAG,但是,如果你想买一个新的,推出该技术的公司仍在以不同的品牌售卖它们,名为MaxTag。 最近,你可能看到有个脸书广告,有人在售卖限量开斋节版MaxTag,售价为79令吉90仙,同时还有额外的赠品,包括开斋节包和一张Touch 'n Go卡。可惜的是,官方制造商表示,这个交易是假的。 限量开斋节版MaxTag目前售价为149令吉90仙 大马MaxTag(MaxTag Malaysia)表示,79令吉90仙的促销活动是诈骗活动,提醒民众只通过他们的官方渠道购买MaxTag,例如他们的网店、Lazada、Shopee和PGMall。 在过去几周里,出现几个假的MaxTag脸书专页,包括Max N Go和Max 2 Go。如果你不确定某项交易是否合法,请你通过他们的脸书或官方联系号码(WhatsApp:016-6681343)确认。 根据MaxTag网站指出,限量开斋节版MaxTag的售价为200令吉,但他们现在推出优惠,仅售149令吉90仙。MaxTag提供两年保修服务、1个原装GP电池、1个支架、1个口袋消毒液和3个口罩。 MaxTag为诈骗受害者提供优惠价格 如果你或你认识的人已经成为这种骗局的受害者,MaxTag希望你通过脸书发私人讯息给他们,他们将为诈骗受害者提供特别优惠。从留言区可见,有些脸书用户已经被骗,花了79令吉90仙购买该产品。 有别于官方渠道,受害者透过这些假的脸书专页购买MaxTag,将被要求通过发送个人讯息(PM)来了解进一步的细节,而且据推测,付款方式是直接转账。 像往常一样,如果一件事看起来好得不像真的,它肯定就是诈骗。尽管有严格的广告审查政策,但脸书一直在允许诈骗广告在其平台上运行。在大多数情况下,这些广告来自最近创建的脸书专页,点赞数量或粉丝人数都非常少。 澳洲公平竞争和消费者委员会(Australian ...

确诊第4天做RTK检测 凯里:结果呈阴可结束隔离

确诊第4天做RTK检测 凯里:结果呈阴可结束隔离

卫生部长凯里宣布,从5月1日开始,原需隔离7天的新冠病毒确诊者,可于隔离第4天在专业监督下进行抗原快速检测(RTK Antigen),若结果呈阴性即可结束隔离。 惟他强调,若确诊者在检测后结果仍属阳性,则必须继续完成7天的隔离。 他今日在卫生部记者会上说,确诊者也可选择不进行任何检测,直至隔离7天期满后,自动解除隔离令。 他续说,无论是亲身监督或透过线上,确诊者所进行的检测需要由医务人员的专业监督下进行,医务人员须是已经向大马医药理事会(MMC)注册的医务人员。——《精彩大马》

想举报交通违规者却找不到eAduan@JPJ?可以这样做!

想举报交通违规者却找不到eAduan@JPJ?可以这样做!

【4月24日上午12时15分更新】*原来eAduan不是一个新的应用程序,而是陆路交通局应用程序中的一个新分类,唯目前仅适用于安卓系统。 大马陆路交通局(JPJ)高级执法组主任拿督洛曼加曼宣布,现在,民众可通过eAduan@JPJ应用程序来举报交通违规者。 不得不提,虽然这是非常不错的举措,尤其是在佳节出行前,但我并没有找不到这个具体的应用程序。 根据洛曼加曼的说法,该应用程序可让民众上传交通违规的图片、视频、地点和时间,为了方便警方调查,投诉者必须清楚注明时间地点,以及上载图片或视频,我尝试在iOS应用程序商店寻找“eAduan@JPJ”应用程序,我仅找到八打灵再也市政厅(MBPJ)的eAduan应用程序。 根据汽车资讯网Paul Tan指出,民众只能通过谷歌Play商店下载,但我在该平台也是很难找到它。 我只有找到类似于陆路交通局的应用程序,这是一个非官方的APK文件,早在2019年发布,绝对不是官方的应用程序。 洛曼加曼还说 ,为了方便在应用程序上注册,民众必须在官网(jpj.gov.my)获得公共ID,为了方便定位追踪,还需要激活全球定位系统(GPS)。 这种情况确实令人感到困惑,我想也许可在官网找到应用程序,但遗憾的是,官网站却指引至JPJ info应用程序(苹果iOS/安卓)。 根据陆路交通局的消息,民众可通过eBid购买车牌号码、检查交通罚单、检查驾驶考试成绩以及其他事项,但举报交通违规不是选项之一。 到底还有什么方法呢? 如果你想在网上举报交通违规者,你可以通过执法机构廉正委员会(Enforcement Agency Integrity Commission)举报。 虽然不是一个方便的平台,但总比没有好,然而,这是整个过程有点繁琐,还有许多不同的栏目需要输入和挑选。 我建议大家填写所有资料 ,尤其是洛曼加曼提及的违规时间、地点、视频和照片,虽然该平台没有可上传视频的地方,还是可上传小于8MB的文件。 ...

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