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近日，马石油（Petronas）旗下的应用程序Setel推出了“One-Tap Fuelling”功能，从原本5个支付步骤简化至1个步骤。 该功能原本仅限于按金额（RM）添油，为了满足更多用户，现在已获升级至按公升（litres）添油。 如果你想要使用该功能，你需要为“One-Tap Fuelling”功能进行一次性的设置。 在Setel应用程序中点选更多（右下角）、点击偏好（Preferences）和One-Tap Fueling。 在“One-Tap Fueling”页面中，你可以启动该功能，并选择按照金额或公升付款。 如果按照公升，你可预先设定默认金额和燃油类型，如RON95、RON97、Diesel Euro 5 B10/B20或Diesel Euro 5 B7。 如果你想添满油，你也可以设置满油设置，请注意，付款将被授权至满油的最高限额，任何未使用的金额将会被退还。 另一项更新则是可以选择用CardTerus或Setel Share支付。 CardTerus允许你直接用你保存的信用卡或扣账卡支付添油费用，至于Setel ...

除了电动汽车，财长东姑扎菲鲁周五（7日）在国会提呈2023年财政预算案时指出，国能（TNB）从现在起至2025年投资高达1.65亿令吉，致力于安装屋顶太阳能电池板，并为电动汽车作为充电基础设备。 这家公用事业公司将加入当地充电供应商的阵营，包括ChargEV、Shell、Recharge、JomCharge和Petronas Gentari。 尽管目前还没透露更多详情，但国能已经和南北大道（Plus）签署一份谅解备忘录（MOU），在指定地点安装从充电设施，初步协议还包括安装太阳能电池板，所以这可能是该公司在投资的项目。 谈到Gentari，这家可再生能源公司将在大马安装500个充电桩，与目前仅有12个地点配备该设施，还有很长的路，该计划也没有完成的时间表。 不过，东姑扎菲鲁说，该公司将在2024年前，在商业和政府设施中安装屋顶太阳能电池板，该光伏发电的总容量为3兆瓦。 Gentari公司的电动汽车充电基础设施，预计将在未来几年内双倍增长。 为了实现在2030年前在整个亚太地区提供2万5000个充电桩的目标，该公司预计在2026年前在大马和印度安装9000个公共充电点。 这将会改变大马基础设施状况吗？ 这个消息在电动汽车领域是一个值得鼓舞的发展，尤其是考虑到本地的基础设施仍有很长的路要走，还有考量到大马日益增长的电动车数量。 其实，我们周围已经有很多充电器，特别是在巴生谷，但两个大公司的携手合作肯定会改善生态系统的接入、一致性和可靠性。 值得一提的是，国能将有一个巨大的优势进入该领域，根据目前法律规定，该公司是唯一被允许直接向客户出售电力的一方，使得其他充电供应商几乎不可能向电动车司机收取他们投入汽车的能源量。 因此，我们看到了无数按使用量收费的变通方法，包括对用户的每一分钟使用量收费，这是Shell、JomCharge和Gentari正在做的事。 这对超高速（大约180千瓦）的直流充电站并不公平，因为，大多数便宜的电动车无法利用高瓦数，他们将需要更长的时间来充电，最终使用户比能买得起更昂贵和更能快充电动车的人花费更多。 另一方面，ChargEV对交流充电桩的使用收取年费，年费为240令吉，除非政府修改政策，否则国能将获得巨大的利润，其实它应该是一个对所有客户都公平的充电率。 更重要的是，国能和Gentari将需要证明有能力维护充电桩，以确保无时无刻保持良好的工作状态。 正如我们在两次测评中发现，像ChargEV在充电桩在可靠性方面没有良好的记录，你可以查看我们对现代（Hyundai）Kona电动汽车和沃尔沃（Volvo）XC40电动车的体验感。 【图片来源】

吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）目前是全国拥有最多电动车充电桩的地方。 这是通过马石油（Petronas）子公司Gentari的电动车充电网络实现的，Gentari在阳光广场的地下室停车场部署了27个充电桩。 免费充电促销活动已经结束，从上周六（1日）起，民众需要付费才能使用该充电桩。 如Setel应用程序所示，位于阳光广场P4, Pillar 6B的60kW直流快速充电桩，现在的收费为每分钟60仙。 如果你为你的电动车充电30分钟，你将需要付18令吉。这些充电器使用CCS充电枪，它带有自己的电缆，相当重。 在阳光广场的P4为现代汽车Ioniq 5 Max充电 你可以使用Setel应用程序激活充电桩，只需使用手机的摄像头扫描二维码，你将被带到一个页面，选择充电桩。 以防万一你不知道，你可以在直流充电桩的两侧找到号码。通过Face ID或6位数的密码验证付款后，你的电动车将开始充电。 如果你设置了直流充电限制，一旦达到限制，充电桩将立即停止充电。 你也可以透过Setel应用程序来远程停止充电。 如果你用的是直流充电，建议你将充电量限制在80%以内，因为超过这个范围，充电率会大幅下降。 由于你是按分钟付费，所以将电量充到100%是不划算的。需要注意的是，一个直流快速充电桩可为两辆汽车同时充电，但总输出是共享的。 如果有另一辆电动车插入同一个充电桩，充电输出将从60kW下降到30kW，这将让充电时间增加一倍。 最理想的情况是，每个直流充电桩只为一辆车充电，以获得更快的充电效果。 ...

马石油（Petronas）子公司Gentari在不叻士（Pedas）-丁宜（Linggi）泊车位安装180kW直流电动车快充充电器，并在今年8月底开始运行，供驾驶人士免费使用至9月16日。 现在，Gentari宣布，若驾驶人士要使用这些充电器，他们必须付费，费用为每分钟3令吉。 这相当于每小时需付180令吉，如果你的车能够充分利用180kW，就像现代汽车（Hyundai）Ioniq 5、起亚（Kia）EV6和保时捷（Porsche） Taycan那样，你的充电时间就会比较少。民众可以使用Setel或JomCharge应用程序来解锁充电器和付费。 ABB Terra 184充电器有两个充电枪，但据paultan.org报导，一次只能使用一个，以便能提供最大的充电功率。 相比之下，甘孟山（Gambang）R&R休息站的180kW充电器被配置为两个90kW充电器，所以可以同时为两辆汽车充电。每分钟的充电费用为2令吉20仙，相当于每半小时66令吉。 资料来源： PlugShare 马石油战略、业务发展和商业经理沙菲法山（Syafiq Fauzan bin Ariffin）表示，在不叻士-丁宜停车区采用这种配置，是因为该公司没有预料到那么多人需要用到该充电器，而且需要两个充电站，他们将在以后恢复到双90kW的设置。 Gentari的充电网络现在遍布马来半岛的12个地点，包括最近在阳光广场（Suria KLCC）安装了两个60kW直流充电器。 该公司将在甘孟山R&R休息站、怡保的Jalan Sultan Azlan Shah和柔佛的Bandar Baru ...

在不久将来，由马石油（Petronas）推出的移动支付应用程序Setel，将可以帮助用户解决更多事情，该公司最新推出自动援助功能（Auto Assistance），目前分阶段开放给用户。 值得一提的是，拥有这项新功能的用户将在目录页面看到新的标签，上面有一辆汽车、一个扳手和一个螺丝刀，上面还写着自动援助的字眼。 当用户有了这个新功能，你可以最低160令吉起更换汽车电池（俗称：电箱），还有重新启动汽车（Jump Start）则从50令吉起，这是与大马道路援助供应商Bateriku合作的计划。 如果你需要使用这项服务，只需要选择相关的服务并完成付款即可，一旦完成，技术人员将会赶往所在位置，例如，如果你需要更换电箱，当你点击更换电箱标签，它将会显示另一个页面，用户需要选择合适的选项即可。 在这里，价格也会显示出来，而且还能够以旧换新，在购买新电箱时获得折扣。 根据常见问题，一旦用户提交请求，服务提供商需要大约2至5分钟内联系你，而且在付款后不能取消。 当局指出，即使你已经选择并支付更换电箱的费用，如果技术人员检查后发现电箱没有问题，汽车只需重新启动，可要求技术人员处理部分退款，同样的问题也适用于汽车重新启动。 另外，其他保修和售后服务也可以直接联系Bateriku，目前，Setel只是支持更换电箱和汽车重新启动服务，我们暂时未有其他更多详情，然而，从该服务名称来看，相信会有更多服务会陆续有来。 在大马，更换电箱和重新启动汽车服务并不是特别新的服务，我之前因为电箱没电，也曾经使用过类似的Carput，据我所知，Setel更容易使用，因为全部东西都在应用程序中。 除此之外，如果你已注册Setel自动车牌识别泊车系统（automated number plate parking），该服务目前仅限于吉隆坡城中城阳光广场（Suria KLCC），用户无需重新输入车牌，只要选择汽车品牌和型号，所有付款可在应用程序中完成，无需支付现金或依赖银行转账二维码。

马石油（Petronas）正式推介旗下绿色能源公司——Gentari，它的前身是Petronas Gas & New Energy。 Gentari在6月宣布成立，是一站式综合清洁解决方案供应商，旨在为商业、工业和零售客户提供可再生能源 、氢能和绿色出行服务。 Gentari希望成为大马可再生能源计划不可或缺的一部分，该计划的目标是于2025年，将再生能源占31%的总发电量，并于2035年提升至40%。 该公司表示，旗下产品组合将遍布本地、区域和国际项目，以满足客户需求，并最大限度地把握机会。 与终端用户最最相关的是，在电动汽车生态系统中获得10%市场份额的计划。为了在2030年于整个亚太地区提供2万5000个充电器的目标，Gentari预计2026年之前，在大马和印度提供9000个公共充电点，如今已在这两个国家安装了190个充电点。 我们已详细介绍过该公司的电动车充电点的网络，目前在大马半岛设有12个充电点，包括南北大道三个直流充电器，还有一个在东海岸大道（ECE）。 近日，该公司在吉隆坡阳光广场（Suria KLCC）设立60kW的直流快速充电器，使该购物中心的充电站数量达至27个，首相拿督斯里依斯迈沙比里指出，这是大马最大的电动车充电中心。 除了充电站，Gentari还在车辆即服务（VaaS）计划下提供两轮和三轮送货车辆，在大马和印度部署超过250辆车辆。 这些车辆已在印度行驶超过100万公里，估计减少高达83.4吨的碳排放量。 该公司还与马石油提炼与石化公司（Petronas Refinery and Petrochemical Corporation）签署谅解备忘录，以协助后者增加一支由电动车充电器支持的零排放车队，包括探索在柔佛州边佳兰综合石油中心（PIC）中增加氢燃料电池车。 ...

马石油（Petronas）似乎正在加快脚步，以便能更快推出电动车充电基础设施。 首先，该公司让电动车车主能在选定的JomCharge站透过Setel应用程序付款，之后它成立子公司Gentari，以加速采用环保能源，包括电动车。 马来西亚电动车车主俱乐部（MyEVOC）在推特透露，Gentari在阳光广场（Suria KLCC）安装了新的60kW直流快充充电器，为一个蓬勃发展的电动车充电站网络增添了新的活力。 Well done @setel, Gentari and @Petronas for making KLCC an area with the most dense charging ...

经过一年多的试点计划，大马蚬壳石油公司（Shell Malaysia）和一触即通电子钱包（Touch ‘n Go eWallet）终于正式推出RFID添油（RFID fuelling）服务，目前在全国有88家Shell加油站提供该服务。 就像之前的报导所提到的，你只需使用你的RFID贴纸来支付油费，不需要使用你的智能手机或信用卡。 他们于2021年7月推出RFID添油试点计划，当时只有5个加油站提供该服务。 他们于今年5月在巴生谷新增30家支持该服务的加油站。这次他们将服务范围扩展至北部的怡保、太平、槟城和莪仑，以及东部的淡马鲁和关丹。 他们计划在今年底为200家Shell加油站配备RFID阅读器，以及在未来三年内，全马一半的Shell加油站都配备RFID阅读器。 欲查看完整的加油站（有提供RFID添油服务）清单，请浏览大马蚬壳石油公司官网。 如何在TNG eWallet激活RFID添油服务？ https://www.youtube.com/watch?v=yp8s8S9DXFU 若想要使用RFID添油服务，你需要打开TNG eWallet应用程序，点选主页上的“More”图标，然后点击“Transportation”下的“Shell”即可。 接着，你需要点选“Activate Fuelling”，之后你会看到菜单，你可以在那里设置预设的现金数额。 任何未使用的金额将立即退款到你的电子钱包。你也可以输入你的BonusLink卡号来获得积分。 如何在Shell加油站使用RFID添油服务？ ...

为配合周日（5日）的世界环境日，亚航（airasia）宣布了其环保倡议，以减少温室气体排放，并提高其飞机的燃料效率。 亚航从6月起在其空中巴士A320ceo机队安装下降剖面优化器（DPO），DPO是软件升级。此次升级将有助于节省燃料，并能显著减少二氧化碳 （CO2）的排放。 亚航表示，飞机的飞行管理系统 （FMS） 性能数据库的增强，使飞机能够优化飞行的下降阶段，从而最大限度地减少在低效水平上花费的时间。 预计它可以提高燃料效率，使燃料燃烧量提高0.75%，相当于每次飞行节省101公斤的二氧化碳排放。 在一整年中，亚航估计每架飞机可减少221吨二氧化碳排放，据说这对可持续发展的飞行运营做出了相当大的贡献。 在初始阶段，DPO将会安装在17架飞机上，这么做能每年将减少3764吨二氧化碳，或者根据美国环保署的温室气体等量计算器，相当于种植6万2700棵城市树木。 空中巴士还为DPO功能提供了二氧化碳节约计算器。对于一家拥有20架A320飞机、平均每年飞行1200次的航空公司来说，该功能估计可减少4163吨的二氧化碳排放总量，每年可节省88万3615美元（约388万令吉）的燃料。 DPO可用于A320（A319CJ和A320LIP除外）和A330系列，仅作为软件升级。 亚航航空集团有限公司首席执行员博林甘（Bo Lingam）表示：“随着旅游业开始复苏，我们预计到今年底将恢复到疫情前的水平，因此我们必须重新审视我们的气候战略，并建立新的机制和流程，以帮助最大限度地减少我们的飞行对环境的影响。” “为我们现有的A320ceo飞机安装新的飞行运营优化解决方案，使我们能够在中短期内减少我们的碳足迹，因为从长远来看，我们将继续逐步将我们的机队升级到更高容量和更省油的A321neo。” 他补充：“鉴于气候变化和航空业的碳排放，减少我们的碳足迹是我们在进行可持续发展时的首要任务之一，我们期待通过DPO系统，每架飞机每年能减少221吨二氧化碳排放量。” “我们将继续致力于确保我们不仅建立一家可持续发展的航空公司，而且还与航空业的可持续发展目标保持一致，即在2050年实现净零排放。” 除了升级其飞机的软件，亚航还实施了一些措施，以减少燃料消耗和碳排放，这在2021年减少了1万1175吨二氧化碳。这包括实施单引擎滑行程序（在飞行的滑行阶段运行一个引擎，而不是两个引擎的程序）。 其他措施还包括空转反向着陆（降落时使用空载发动机推力，以减少噪音和燃料消耗），以及所需导航性能授权（RNP-AR）方法（它使用飞机的先进导航能力，而不是传统的地面设备，来实现最短的着陆方式）。 马航最近宣布，他们将于周日（5日）使用可持续航空燃料（SAF）进行首次客运航班服务（往返吉隆坡和新加坡）。 与从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的航班（使用含有回收食用油的SAF混合物）不同，马航已澄清，飞往新加坡的波音737-800航班将使用不同的SAF，其中含有可再生废物和残渣原料，如动物废料。 ...

马航（Malaysia Airlines）宣布，配合世界环境日，将使用可持续航空燃料（SAF）进行首次客运航班服务，该航班采用波音737-800型客机，往返吉隆坡和新加坡，预计在本周日（6月5日）起飞。 该公司强调，上述的航班是马航对“可持续发展明天”（Sustainable Tommorrow）的承诺，并标志着在2025年前，在指定航班有更明确和更可行的燃料来源方面有重大的进展。 当局指出，任何有兴趣者可在6月5日乘搭SAF航班，航班名单如下： MH603 吉隆坡（KUL）至新加坡（SIN） —— 12：25 （起飞）/ 13：30（抵达）MH606 新加坡（SIN）至吉隆坡（KUL）—— 14：40 （起飞）/ 15：40 （抵达） 除此之外，乘客输入促销代码SAF2022，还可享有15%的折扣，同时鼓励大家在还有座位的情况下尽快预订航班。 在撰写此文章时，6月5日MH603航班的机票最便宜为881令吉（经济舱），回程航班（MH606）的票价则是517令吉（经济舱），当我尝试预订时，回程航班并无法作为选项，无论如何，我另外找到从新加坡飞往吉隆坡（MH606）单程机票，机票价格为263.30新币（约841令吉11仙）。 值得一提的是，马航还利用空客A330-200从阿姆斯特丹飞往吉隆坡进行首次的SAF航班，当时承载77吨（7万7300公斤），来自世界领先可再生柴油和SAF生产商Neste公司的38%混合了可持续航空燃料，100%可再生的废料和残渣原料，如使用过的食用油和动物脂肪废料组成的燃油。 据了解，与使用化石喷气燃料相比，它能够减少80%的温室气体（GHG）排放，而且不含硫、氧气和芳烃，并具有出色的抗寒性能，冰点为-47℃甚至更低，另外，它还与现有的喷气发动机和基础设施完全兼容，所以不需要额外的投资或进行改造。